科三直线行驶方向不稳怎么办?

驾考科目三方向盘不稳解决办法：1、在行驶过程中，注意尽量向正前方远处看，尽早发现车身与道路是否平行，视线越远，就越能早发现问题。2、开车的时候要有预见性的打方向盘，打方向要轻打慢回小角度的调整，并且注意行驶过程中方向盘是否已经扶正，否则也会出现歪斜。3、打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度即可。并且尽量采用少量多次的方法，不断调整。科目三考试注意事项：1、根据语音指令进行操作即可，不用担心安全员的态度。2、上车准备时，按逆时针方向绕车一圈，注意与车身的距离应保持在1米以内，保证车内的红外线能感应到。3、起步前，要系好安全带，确认车门是否关好。4、直线行驶时，双手轻轻的放在方向盘上，不可用力，视线要放远点，找准参照物。发现车身偏移时，可轻微的调整方向盘，左右调整的幅度在5度以内。5、靠边停车时，右转向灯必须保持常亮。6、考试适度紧张是正常的，但过于紧张就会影响到正常的水平发挥。所以，考前要调整好心态，给自己一些积极的心理暗示。

科三直线行驶方向不稳的原因：1、路面因素影响：汽车在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在发现车身有歪斜时，就需要轻微调整方向，否则汽车会越跑越偏，而这时学员往往会快速大幅度的打方向盘，这样修整方向后果就是车辆方向不稳，并且产生明显的摇晃。解决方法：当需要修正方向时，打方向要轻打慢回，微微调整即可，角度要小，让车身处于一个平缓调整的状态慢慢纠正行进方向。2、调整时矫枉过正：部分学员在调整方向盘的时候总是把方向盘打得角度太大，矫枉过正。解决方法：车速较高时，修正方向的角度一定不能大，在打方向时，实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度即可。3、缺乏车感：部分学员驾驶车辆在道路上行驶的过程中，会出现没有车感的情况，当发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏情况，这时候再修整方向，车辆会出现很明显的摇晃。解决办法：学员在驾驶位置要坐直坐正，视线尽量向远处看，这样能最大限度地感受车身行驶的路线与道路是否平行，视线看得越远，就能越早的发现车身歪斜问题。

在进入直线行驶路段前，须将车调整到路中心行驶。要寻找一个合适自己的参照物作为看点，比如：道路中间的分道线、马路牙子、栏杆、树木等等，让车身任意显著位置对着参照物。注意力集中，向远处看，最忌看车头或转向盘。直线行驶注意事项有以下5点：1、目光放远：要想车辆保持直线行驶，必须要学会将视线放远，这样车辆才不容易偏离方向。2、三点一线：寻找一个合适自己的参照物作为看点让车身任意显著位置对着参照物如果出现了偏离就要及时调整。3、控制车速：直线行驶也有速度要求必须达到相应速度才合格。4、方向盘要稳：无论车速快慢都要对方向进行修正幅度要小打多少回多少。注意并不是方向盘不动就能保持直线行驶而是车跟路两边的分道线保持相等距离。5、保持良好心态：过于紧张的心态容易使身体肌肉绷紧动作就会变得生硬变形所以一定要学会放松身体放松注意力才能集中。

科三100米直线行驶技巧：1.要回正扶稳方向盘；方向盘是控制汽车方向的最关键的工具，所以想要车辆能够直线行驶，最重要的当然是要让方向盘回正扶稳。而如果发现车辆偏方向行驶，也可以往相反的方向回打方向盘，以此来将车身调正，但是在调整的时候，切记过于大方向的旋转方向盘，只需要进行微调就可以了。当然在控制方向盘的时候一定要扶稳，切莫出现左右拐行的情况。2.利用周边参照物；学会了利用方向盘来调整车身的方向后，就要学习如何利用周边的参照物，来保证你的汽车一直保证你的汽车能够呈直线行驶的状态。可以利用的参照物有：中间标线、人行道、马路两盘的树木以及马路中间的绿化带。3.直线行驶时要眼望远方；在宽阔的马路上行驶时，周边参考的辅助物体会受到弱化，这时候驾驶新手们就会因为没有这些辅助线的帮助，而导致将车辆开偏。这时候，驾驶新手们最好的方法，就是要将视线注视在前方的方向，这样才能更好的判断自己是否有便宜直线行驶的方向。4.狭窄路段靠右开；如果在狭窄的道路上，汽车没有按直线的方向行驶，就会很容易导致车辆发生碰撞的事故。所以建议各位驾驶新手们，在狭窄路段行驶时，应该尽可能的靠右边行驶，然后以左边的路牙子作为辅助参考物这样才能使车辆始终保持直线行驶的状态。5.多练习以此来增强车感；对于新手驾驶员，如果长期需要依靠周边辅助物才能够直线行走，这是非常不实际的。所以建议驾驶新手们，应该在空旷的场地上多进行练习。最好的练习方式就是让你的朋友作为参照物，然后一边朝你的朋友直线开去，一边让朋友帮你做指示，如果发现你开偏了，就打手势告知你车身所偏的方向，让你能够根据指示来进行调整。当然，在这个过程中，一定要保存一个比较缓慢的速度。经过多次反复的练习，相信就会掌握好直线行驶的技巧并且拥有良好的车感。

驾考科目三方向盘不稳解决办法：1、在行驶过程中，注意尽量向正前方远处看，尽早发现车身与道路是否平行，视线越远，就越能早发现问题。2、开车的时候要有预见性的打方向盘，打方向要轻打慢回小角度的调整，并且注意行驶过程中方向盘是否已经扶正，否则也会出现歪斜。3、打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度即可。并且尽量采用少量多次的方法，不断调整。科目三考试注意事项：1、根据语音指令进行操作即可，不用担心安全员的态度。2、上车准备时，按逆时针方向绕车一圈，注意与车身的距离应保持在1米以内，保证车内的红外线能感应到。3、起步前，要系好安全带，确认车门是否关好。4、直线行驶时，双手轻轻的放在方向盘上，不可用力，视线要放远点，找准参照物。发现车身偏移时，可轻微的调整方向盘，左右调整的幅度在5度以内。5、靠边停车时，右转向灯必须保持常亮。6、考试适度紧张是正常的，但过于紧张就会影响到正常的水平发挥。所以，考前要调整好心态，给自己一些积极的心理暗示。

科目三直线行驶要求：在测试行驶距离内，车身与两侧边线的距离偏差不得超过30cm(也就是说，行驶过程中车身基本与边线绝对平行)，方向盘摆动不得超过5度。听到请保持直线行驶的语音提示后，考生要向前看，双手控制方向盘，保持车辆直线行驶。禁止骑行道路分界线。考核标准一：方向控制不稳，不能保持直线行驶，扣100分。操作技巧：直线行驶前，把方向调正，档位为3档，速度在30-35之间。当语音提示请保持直线行驶发出后，考生一定要注意这两点：1、方向盘不要再转动；2、行驶速度不得低于30km/h视线：尽可能的看远，同时也要用余光注意车辆前后左右的情况；注意选好参照物（可以按自己的习惯选择左右两边的马路牙子）。车速：中速行驶，车速不要超过35km/h。方向盘：为一手拉动一手推动，操作时平稳自然。一定只能微调，幅度不能超过15度，当发现车偏向哪边，用另一边的一只手用力压下方向盘即可。打方向时尽可能早打、少打。考核标准二：遇前车制动时不及时采取减速措施，扣100分。操作技巧：这就要求在保持视线尽可能的看远，保持直线行驶的情况下，一定要注意观察前车的行驶状态，当发现前车有减速或是停车操作时，及时的减速降档。考核标准三：不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况，扣10分。操作技巧：行驶过程中，头要左右小幅度的晃动，上抬一点，做到有观察后视镜的动作。考核标准四：未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施，扣10分。操作技巧：保持高度警惕，当发现路面有人行横道或是其他公共区域的标志时，减速降档。注意：1、直线行驶的距离超不多是100米左右，所以在这个过程中，一定要保持方向盘不大幅度操作。2、当遇到前车制动或是通过公共区域减速操作后，清除障碍物后一定要尽快把速度跟上去，挂3档操作，不要直接就一档低速行驶。3、听到结束直线行驶语音后，再进行换道或换其他操作。

科三直线行驶的要求有五个：1、方向盘控制要稳，保持车辆直线运动状态。2、遇前车制动时要采取减速措施。3、超过20秒要通过后视镜观察后方交通情况。4、要了解车辆行驶速度。5、需要及时发现路面障碍物并采取减速措施。直线行驶技巧有四个：1、选好参照物，注意观察：行驶时驾驶员不仅要目视前方，还要不时注意两旁的情况。保持直线行驶必须选好参照物，还要注意及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，以便及时做出反应。2、握方向盘要平稳：在方向盘回正的情况下，方向盘不动差不多就是直线行驶，所以一定要注意方向盘是否已经回正。车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶，会稍稍偏离直线，往哪边偏就向相反的一边转方向盘，打方向的角度不能太大。扶稳方向盘也很重要，一般情况下右手不要紧握，因为还要换挡，握得太死换挡的时候就会紧张。3、修正方向：修正方向时，要早调、少调、轻调、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，注意打方向盘的速度与车速相适应，保持车辆平稳直线进行。4、控制车速：不要长期用一个挡位低速行驶，也不要开得过快超过规定的车速要求，按照要求进行加速或减速，保持匀速行驶既能在经过路口、人行横道等地点时及时减速，又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。

科三直线行驶的评判标准有以下5点：1、方向控制不稳，不能保持车辆的直线运动状态，不合格；2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格；3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不减车辆行驶速度，扣10分；5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。科三直线行驶的考核要求有以下5点：1、正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），行驶过程中能熟练地使用方向盘修正行驶方向；2、掌握换挡的时机和方法，能够在各种不同车速下进行逐级加挡、逐级减挡、越级减挡操作；3、考生能及时有效地运用制动器，有预见性的制动减速；4、考生要能够做到平稳起步，按顺序操作；5、掌握好定点停车与路口调头的方法。

直线行驶要求考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；能掌握变速换挡的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低挡互换；以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；能基本做到定点停车及路口调头的方法。科目二走直线的作用：1、掌握技巧:掌握离合器与刹车之间的相互配合关系；2、控制好方向盘:学会控制好方向盘，目视前方，养成良好的驾驶习惯；3、离合器踏板:熟悉离合器踏板的作用，掌握“半联动”行驶方法，能巧妙控制车子速度前进、倒退。

以下是科目三直线行驶技巧：1、视线：视线尽量往远看在调整方向的前提下，要能够及时的发现车辆偏移。2、观察的方向：要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应该看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。3、方向盘：操作方向盘要一手拉动一手推送，在车辆行驶的过程中微调方向盘，每次朝车跑偏的反方向微调一点点，基本上左右幅度不超过5度就没有问题。4、车速：车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。

科目三直线行驶多少米没有固定里程，大概在100米左右。保持直线行驶的技巧：1、选择固定的参考点：很多人认为看清眼前的路才能跑得直，其实将视线放远更能有助于跑直线。可以在前方道路找一个固定的点，可以是物体，也可以是某个标志。目光追随着所选的点来行驶。2、控制好适宜的车速：车速慢到一定程度，车辆反而越容易跑偏。因为每个地方的对直线行驶的速度要求不一样，所以应根据当地的要求车速进行匀速行驶，尽量不要出现大幅度的加速或减速。3、方向盘的调整：记住一定是“微调”，直线行驶路段对打方向盘的角度很更大的敏感度，过度转向会被系统识别到。当发现车辆有偏离直线的趋势时，应向偏离方向的反向微调方向盘，大概转动2mm即可。4、手脚需要放松：处于非常紧张的状态，会不自觉地握紧方向盘，同时脚上加油的力度也会把握得不准。这样就会导致车速忽快忽慢，而方向盘也被死死握住而忘记调整。胳膊要放松，灵活控制方向盘；腿部要自然，使车辆维持匀速状态。

科目三方向盘控制不稳时应在行驶过程中视线向远方看，这样更有方向感，能尽早判断出车身与道路是否平行，此外应注意心理调整，当发现车身有歪斜时，需要修正方向，此时打方向要轻打慢回小角度调整。以下是科目三考试技巧介绍：1、按提示指令行驶：听清楚科目三的语音播报指令，然后跟着提示指令行事即可。切记不要在语音播报结束前就提前进行操作，一定要等语音播报结束，才可进行下一步操作。2、特殊区域要注意：很多地区语音播报不再提醒学校区域、公共汽车站和人行横道等特殊区域，但是考生必须根据路旁树立的项目牌和路面标线做出对应的减速或避让操作。学校区域离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。公共汽车站离项目牌位置10米踩刹车，车速要低于30km/h。人行横道前30米内要踩刹车减速，有行人通过的还应停车让行。

以下是科三保持直线行驶的注意事项：1、坐姿正确：直线行驶的过程中，一定要提前调整好坐姿，保证坐姿端正，视线平直。坐姿不正，必将影响观察，影响直线行驶。2、看远顾近：要保证直线行驶不跑偏，就要视野放远，用余光观察车头近处，用后视镜观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏。必要时，可以选取路面或路边的标线、树木作为参照物，来辅助自己保持直线行驶的状态。3、微调方向：直线行驶过程中，双手握方向不要太死。左右手分别放在九点和三点位置上，以左手操控为主，右手辅助。一旦发现车辆有跑偏的趋势，就要及时修正方向，其原则是：早调、轻调、微调，打多少，回多少。4、换挡要稳：直线行驶过程中要使用合理档位，让速度与档位相匹配。在换挡的时候要干脆、迅速，不要低头看档。5、速度合理：直线行驶考试过程中，要挂三档，保持车速在30以上，但不要超过规定车速，保持匀速行驶就行。假如车速过慢，就容易跑偏。 

科目3直线驾驶技巧：把车子放在道路中间行驶；把车子顺正，保持车身与道路边线平行；调整到合适的车速、档位。车速过快会导致车辆跑偏来不及纠正，车速过慢需要频繁调整方向。科目三考试要求以及扣分细则：1、考试要求：做到合理使用挡位保持速度；方向运用合理；跟车距离和速度控制适当；观察方法正确。2、扣分细则：（1）方向控制不稳，不能保持车道直线运行：扣100分；（2）遇前车制动时不及时采取减速措施：扣100分；（3）不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况：扣10分；（4）未及时发现路面障碍物或者发现路面障碍物未及时采取减速措施：扣10分。

科三方向不稳的原因有以下方面：1、转向器传动副啮合间隙过大，转向蜗杆上下轴承间隙过大或磨损松旷，导致方向盘游隙增大；纵、横拉杆球头销磨损松旷，紧固螺母松动；转向摇臂花键配合松动或紧固螺母松动。2、车在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以在发现车身有歪斜时，方向盘会左右晃动。3、在驾驶车辆时，驾驶人员过于紧张，注意力过分集中方向盘，会导致方向盘不稳。

科目三方向不稳的原因以及解决办法如下：1、没有车感。学员发现车身歪斜的时候，车辆已经有很明显的跑偏情况，这时候再修整方向，车辆会出现很明显的摇晃。解决办法：学员在驾驶位置要坐直坐正，视线尽量向远处看，这样能最大限度的感受车身行驶的路线与道路是否平行，视线看的越远，就能越早的发现车身歪斜问题。2、修整太快。实际上车在行驶中，因为会受到路面等因素的影响，不可能一直跑直线，所以当发现车身有歪斜时，就需要轻微调整方向，而这时学员们往往会快速大幅度的打方向盘。解决方法：打方向要轻打慢回，微微调整即可，角度要小，让车身处于一个平缓调整的状态慢慢纠正行进方向。3、矫枉过正。有的学员把方向盘打的角度太大。解决方法：打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度即可。并且尽量采用少量多次的方法，不断调整。

直线行驶方向盘控制不稳是因为进入直线行驶之前没有把方向调直，方向盘没有握稳就会晃动，稍微一动就可能会被感应到不稳。以下是有关直线行驶的介绍：1、直线行驶时要目视远方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。2、要“看远顾近”，握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些;车速较慢，应适当看得近些;并用余光适时注意车辆周围的情况。3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正。 

科三直线行驶35米，速度搭配3挡较好，直线行驶时的速度不宜过慢，否则车身非常容易跑偏，如果遇到前方有车辆的时候可以变道或者是放慢速度行驶，也要记得操作相应的挡位。考试过程中要注意技巧和可能遇到的突发情况处理，要注意开车的时候将目光放远一些，不要只盯着车前方，以便于尽早的规划接下来的操作和路线，判断是否会有行人宠物或是车辆的冲出影响考试。如果同车道前方有车辆，要尽早变道处理或者控制好行驶速度，注意跟车距离不要太近。在直线行驶的时候，如果前方比较宽敞，路况也比较平稳的话，可以稍微加一点速度，35的速度搭配3挡是比较好的通过方式，也可以用40码4挡来通过，但要注意保持方向盘稳定，尽量在车道的中间行驶，避免跑偏甚至压线。

修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行，操作方向盘要一手拉动一手推送，用两手操纵转向盘要平稳、自然，双手保持与肩同宽，用力不要太大。首先驾驶员直线行驶时要目视前方注意两旁，必须选定好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理。要看远顾近握正方向，驾驶员应随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，应看得远些；车速较慢，应适当看得近些；并用余光适时注意车辆周围的情况。最后就是车速的要求了，匀速行驶保持直线，通常情况下，应坚持中速行驶，车速不要超过警戒线，既能保证行车安全，又能节油，而考试时就要按照要求来进行加速或者减速。专心、细心、上心只有做到三心才能顺利的考过科目三考试。考核要求：直线行驶要考生做到起步平稳，驾驶操作顺序基本不乱；能正确把握方向盘（以左手为主操作方向盘），并能应用方向盘自由行程修正行驶方向；能掌握变速换档的时机和方法，善于在各种不同的车速下进行高低档互换（进行逐级加档、逐级减档或越级减档）；以及能做到及时有效地运用制动器（预见性制动减速）；能基本做到定点停车及路口调头的方法。

直线行驶时稍微往路中偏一点，不要太偏，保持不撞路沿石就行：1、科目三，包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试，是机动车驾驶证考核的一部分，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同；2、科目三的道路驾驶技能考试内容一般包括：上车准备、灯光模拟考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；3、安全文明驾驶常识考试内容一般包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。