凯迪拉克和别克是不是一个公司的?

引擎和发动机指的是同一个东西，只不过发动机是意译，引擎是音译(来源于英语engine)而已。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，最早诞生在英国，其既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说，发动机的布置位置可以简单的分为前置、中置和后置三种。目前市面上大多数车型都是采用的前置发动机，中置和后置发动机只在少数的性能跑车上使用。当然根据发动机放置形式，也可分为横置、纵置发动机。

天籁和迈腾不是一个档次。以下为两车的区别介绍:外观上两款车存在着明显差别，其中大众迈腾更加侧重于稳重和商务，日产天籁则更加年轻、时尚。所以迈腾更加符合30岁以上用户群体的审美，而日产天籁则更讨好年轻人的目光。车内表现上迈腾和天籁都有着不错的做工以及用料，并且空间表现均符合中型车的主流水准。但迈腾的内饰氛围更符合商务人士的身份，而日产天籁的内饰则更具有居家的温馨感，所以迈腾更适合商务人群上下班通勤，天籁则更适合家用。动力表现上日产天籁更胜一筹，并且CVT变速箱所带来的顿挫感也比较轻；大众迈腾的动力表现虽然比较不足，但也足够出色，完全可以满足消费者的出行需求。

别克和凯迪拉克三大件一样。以凯迪拉克XT5为例，以下是凯迪拉克XT5的具体介绍：车型定位：凯迪拉克XT5定位中型SUV，前后尾灯组统一为竖条状造型。配置方面：顶配才有8英寸彩色仪表盘，标配8英寸触控屏，但功能方面向中高配偏移，具备GPS导航、路况信息显示、车联网、OTA升级等功能。动力方面：凯迪拉克XT5全系标配2.0T高性能发动机，最大功率174kw（237ps），峰值扭矩达到350nm，匹配9速手自一体变速箱。

川崎Ninja250ABS，俗称：川崎小忍者。装载并列双缸发动机的运动型机车。动力方面：川崎Ninja250ABS秉承Ninja系列一贯的家族风格，同时在行驶能力方面有长足的进步，搭配最新设计的活塞，汽缸及引擎。新型的车架、悬挂、宽型轮胎的升级全新驾驭感，获取比上一代更加出色的运动性能。舒适度升级：全新引进的热量管理技术以及对减少震动的调教使得舒适感升级。通过对设计细节的不懈追求，呈现出卓越的高品质。脱胎换骨后的Ninja250，在性能和品质上超越原来的等级。

引擎和发动机是一个东西。引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。严格意义上世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元一六八零年发明。以下是相关介绍：简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。组成：引擎的主要部分就是汽缸，它是整个汽车的动力源泉。汽缸包括缸体、进气孔、输油孔、出气孔、活塞和火花塞（汽油机）。

凯迪拉克和别克是同一个公司。凯迪拉克和别克都是通用公司旗下的汽车品牌，公司旗下还具有庞蒂克、GMC、土星、大宇、雪佛兰、萨博、欧宝、奥斯摩比等品牌。凯迪拉克和别克的不同之处：外观造型不同：别克和凯迪拉克基本都是美系车，不过君威和ATSL的外观造型却呈现出了不相同的风格，新一代君威使用别克最新设计风格，整车造型更为时尚运动，前脸也实行了扁平化的处理；凯迪拉克ATSL更有美系运动汽车的风格。尺寸不同：在尺寸部分，别克君威的长宽高分别为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm，凯迪拉克ATSL的长宽高分别为4730/1824/1426mm，轴距为2860mm，相对之下，别克君威的车身长度要大于ATSL，不过轴距却是ATSL更大。

以下是凯迪拉克和别克的区别：1、销售市场：凯迪拉克销售主要是高端市场。别克销售主要是中端市场。2、车标的含义：凯迪拉克徽标图形由冠和盾组成。冠图案寓意凯迪拉克的高贵、豪华、气派；红色方块意义是“勇敢大胆的行动”；银底方块是纯洁、博爱、美德。别克著名的“三盾”标志是以一个圆圈中包含三个盾为基本图案。整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。象征着雄鹰最理想的栖息之地是别克。

凯迪拉克和别克发动机一样，型号是lsy，这款发动机挺好，有断缸技术。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。其种类包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、燃气轮机（赛车）、电动机等。发动机工作过程：进气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。进气冲程：进入汽缸的工质是纯空气。由于柴油机进气系统阻力较小，进气终点压力pa=(0.85～0.95)p0，比汽油机高。进气终点温度Ta=300～340K，比汽油机低。压缩冲程：由于压缩的工质是纯空气，因此柴油机的压缩比比汽油机高(一般为ε=16～22)。压缩终点的压力为3000～5000kPa，压缩终点的温度为750～1000K，大大超过柴油的自燃温度(约520K)。做功冲程：当压缩冲程接近终了时，在高压油泵作用下，将柴油以10MPa左右的高压通过喷油器喷入汽缸燃烧室中，在很短的时间内与空气混合后立即自行发火燃烧。汽缸内气体的压力急速上升，最高达5000～9000kPa，最高温度达1800～2000K。由于柴油机是靠压缩自行着火燃烧，故称柴油机为压燃式发动机。排气冲程：发动机柴油机的排气与汽油机基本相同，只是排气温度比汽油机低。一般Tr=700～900K。对于单缸发动机来说，其转速不均匀，发动机工作不平稳，振动大。这是因为四个冲程中只有一个冲程是做功的，其他三个冲程是消耗动力为做功做准备的冲程。为了解决这个问题，飞轮必须具有足够大的转动惯量，这样又会导致整个发动机质量和尺寸增加。采用多缸发动机可以弥补上述不足。现代汽车用多采用四缸、六缸和八缸发动机。

别克和凯迪拉克是通用公司的两个汽车品牌。以下是关于它的详细介绍：1、品牌介绍：通用汽车公司旗下拥有别克、庞蒂克(Pontiac)、GMC、土星、凯迪拉克、大宇、雪佛兰、萨博、欧宝、奥斯摩比等品牌。2、公司简介：通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司，1908年美国最大的马车制造商威廉姆·C·杜兰特买下了别克汽车公司并成为该公司的总经理，同时推出C型车。

通用公司旗下的汽车品牌包括了别克和凯迪拉克，通用汽车公司（General-Motors-Company，GM）成立于1908年9月16日，自从威廉·杜兰特创建了美国通用汽车公司以来，通用汽车在全球生产和销售包括别克、雪佛兰、凯迪拉克、GMC、五菱、宝骏以及霍顿等一系列品牌车型并提供服务。2014年，通用汽车旗下多个品牌全系列车型畅销于全球120多个国家和地区，包括电动车、微车、重型全尺寸卡车、紧凑型车及敞篷车。别克的介绍：别克汽车的创始人大卫·别克(DavidBuick)在1899年前就开始研制汽油发动机，并于1900年研制出第二辆汽车，但直至1903年别克汽车公司才正式成立。1903年5月19日，大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司，1908年它的产量达到8820辆，居美国第一位。同年，以别克汽车公司为中心，成立了美国通用汽车公司。别克车型包括：君威、君越、昂科拉GX、昂科威、别克GL6、别克GL8等。凯迪拉克的介绍：凯迪拉克是来自美国的豪华汽车品牌，由上汽集团和美国通用汽车集团的合资企业上汽通用负责运营。凯迪拉克车型包括：凯迪拉克CT6、凯迪拉克XTS、凯迪拉克ATS-L、凯迪拉克XT5、凯迪拉克XT4和凯雷德。

车子冷却液和防冻液不是一个东西，区别如下：1、冷却液不仅仅是冬天使用，全年都需要使用。无论是酷暑还是严寒，汽车都离不开冷却液，正确地使用冷却液，不但可以保护发动机的冷却系统，改善散热效果，还可以提高发动机效率，延长使用寿命。2、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。3、防冻液不完全等于冷却液，冷却液等于水加防冻液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制。

雪铁龙和标致不是一个公司，是不同的两个汽车制造商，都是法国品牌但不属于同一个公司。以2018款雪铁龙ds5为例，其属于中型车，车身尺寸是：长4530mm、宽1871mm、高1520mm，轴距为2727mm，油箱容积为60l，整备质量为1600kg。2018款雪铁龙ds5前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是纵臂扭转梁式非独立悬挂，其搭载了1.6t涡轮增压发动机，最大马力是167ps，最大功率是123kw，最大扭矩是240nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

野马是福特汽车公司推出的跑车，车身侧面比较沉稳，一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来，尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，体现出稳重硬朗的气质。野马的标配设施比较丰富，包括一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统、电动锁、电热后窗和间歇式刮水器等。野马发动机采用的是全铝结构，车底盘采用了新式的前悬架和精确的带横向定位杆的三连杆后桥。

大众高尔夫的定位要比POLO高一些。大众高尔夫的定位是紧凑型轿车，POLO的定位是小型车。在车身尺寸方面，大众POLO的长宽高分别为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，大众高尔夫的长宽高分别为4259*1799*1476mm，轴距为2631mm，大众高尔夫的车身尺寸要更大一些。全新一代POLO采用的是大众家族式的设计理念，相对于现款车型来说，全新POLO的外观更具有运动气质，高尔夫的外观同样采用的是大众家族式的设计语言，相对于全新改款的POLO来说，这款车的外观并没有太大的优势。在动力方面，全新POLO采用的是1.5L轻量化全铝发动机，发动机采用的是DVVT双可变气门正时及DOHC双顶置凸轮轴的尖端技术，提高了燃油经济性。高尔夫这款车在动力方面依旧沿用的是上一代车型所使用的1.6L、1.2T、1.4T、2.0T发动机，相对于POLO来说，高尔夫的动力选择要更多一些，总的来说，这两款车型各有优点。

吉利和沃尔沃并不是一家，沃尔沃是吉利的子品牌，但是这并不代表吉利和沃尔沃是一家。沃尔沃是一个来自瑞典的汽车制造厂商，沃尔沃在制造汽车之前是制造轴承的，后来才开始制造汽车。沃尔沃旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型，例如s60，s90，xc40，xc60，xc90，沃尔沃旗下还有一些旅行车，例如v60和v90。xc90是沃尔沃旗下的高端中大型豪华suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升双增压发动机。xc90的2.0升涡轮增压发动机拥有254马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4800转每分钟，最大功率转速为5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。xc90的2.0升双增压发动机拥有320马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为2200到5400转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是8at变速箱。xc90的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

凯迪拉克不属于大众，凯迪拉克Cadillac是美国通用汽车公司旗下的豪华车品牌。携手战略合作伙伴，美国通用汽车在全球生产和销售包括：雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、宝骏、五菱以及解放等一系列品牌车型并提供服务。在中国，通用汽车拥有多个重要的合资企业，包括上汽通用、上汽通用五菱和一汽通用；在韩国，通用汽车拥有通用汽车韩国公司。Cadillac凯迪拉克品牌的前身要追溯至1899年成立的底特律汽车公司，在成立后不久后，1902年公司经历重组，并正式更名为凯迪拉克汽车公司。之所以选择“凯迪拉克（Cadillac）”的名称，是为了向法国皇家贵族——探险家安东尼·门斯·凯迪拉克（LeSieurAntoinedelaNotheCadillac）表示敬意，正是他在1701年建立了底特律汽车城。上汽通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由美国通用汽车公司和上海汽车集团股份有限公司（上汽集团）共同出资组建而成；2004年，进口凯迪拉克CTS在中国上市，标志着凯迪拉克品牌正式进驻中国。2006年4月，上海通用推出全新进口2006款凯迪拉克CTS及SRX，7月又推出百万级超豪华SUV——凯迪拉克Escalade凯雷德。

正常情况下，宝马防冻液和冷却液是一个东西。不只是宝马，现在绝大部分车型，防冻液和冷却液都是一个东西。严格来讲，防冻液不完全等于冷却液。冷却液，简单理解就是用于冷却发动机的水。冷却液的主要作用是保护发动机的冷却系统；改善散热效果；提高发动机效率；延长使用寿命。防冻液的全称是防冻冷却液，就是一种具有防冻功能的冷却液。顾名思义，防冻液不但具有冷却液的功能，还可以防冻。如果冷却液结冰就会导致胀裂散热器、冻坏发动机气缸体或发动机盖。所以就要使用防冻液。防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢和防腐蚀等性能。其实水就是最低档的冷却液。以前的时候，很多车主会用水作为冷却液。但是由于水里有很多杂质，对于的发动机会产生不好的影响，而且还会受到季节的限制，所以现在大多数的冷却液中都会加入防冻液。

卡宴和q7确实是同一个平台制造的，这两款车都使用了大众的平台。卡宴和q7都是豪华suv车型，卡宴是保时捷旗下的车型，q7是奥迪旗下的车型。新款保时捷卡宴搭载了3.0升涡轮增压发动机，这款发动机是符合国六排放标准的。卡宴的3.0升涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，最大功率转速为5300到6400转每分钟，最大扭矩转速为1340到5300转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款奥迪q7一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。奥迪的3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。奥迪q7也使用了8速手自一体变速箱。如果大家对这两款车感兴趣，可以去4s店试驾一下。q7和卡宴的外观设计是不同的，内饰设计也是不同的。

近光灯和远光灯的灯泡是根据车型的不同所配置的灯泡型号不同，有些车辆是远近光灯一体，有些车辆是远近光灯分开的。近光灯和远光灯的使用方法是通过旋钮在方向盘左侧的灯光开关总成，旋钮即可打开关闭近光灯；拨动拨叉即可关闭远光灯。有些车辆的大灯开关在方向盘左侧的空调出风口下部位置，旋钮打开近光灯或者自动大灯，拨动拨叉打开远光灯。大灯总成的拆卸方法如下：1、先要拆卸车辆前保险杠，找到大灯总成的固定螺栓，使用对应工具卸下；2、在大灯总成后部有一根长螺栓，旋出即可发现大灯凸出；3、在大灯内侧，靠水箱框架部位，有个槽，可以看到一个铁片，用长一点起子一按，大灯总成就可以取下。

这两款车使用的发动机是相同的，不过调校是有一些区别的。es是雷克萨斯旗下的一款中大型豪华轿车，凯美瑞是丰田旗下的一款中型轿车。这两款车都使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。但是es使用的两款发动机动力要比凯美瑞的发动机低一些。es的2.0升自然吸气发动机拥有173马力和208牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。es的2.5升自然吸气发动机拥有207马力和243牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000到5000转每分钟。这款发动机搭载了vvt-ie技术和混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。es的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。