全新凌派怎么样值得入手吗?

这款奔驰gla200总体上还是挺不错的，值得入手：1、虽然是紧凑型SUV，但是前脸依然是大星标，突出了豪华大气动感。镂空式中网就是奔驰的特殊标志其辨识度极高，再加上LED大灯的点缀就是完美，而且尾灯和双侧排气筒的造型就是奔驰的基因。整体线条设计激进很有冲击力；2、双炮筒式仪表和奔驰专利的空调出风口尽显豪华风范。中控屏就是一个悬浮式平板电脑，但采用了机械旋钮作为功能键，一键就能搞定所有功能，比起触摸式按键要安全许多。内饰用料良心工艺考究，总体来说设计简约干净实用突显科技的进步；3、前排完全够用，但是后排稍显拥挤，而且靠背角度还是不可以调节的，这对于长途旅行就是一个累，后备箱也只能说是够用。但是怀挡还是令人满意的，既有科技感又可以节约空间。

传祺ga4不错的值得入手：1、优点：第一就是：外观很时尚大气。空间确实是大、足；大是指外部空间方面确实在车顶车长等方面，足是指内在空间方面，坐上去的感觉确实足够使用。再次配置：自动手刹、上坡辅助、一键启动等功能。最后就是油耗：油耗方面对于自主品牌来说比较满意，目前约在8.3左右个油；2、缺点：电池容易没有欠压保护。然后就是这个235T精英版的原车屏幕是超级小的那种，很难想象这是13W的车型标配，而且还不具备导航功能。最后就是配置并非特别出彩，例如并线辅助阿，360全景，全景天窗之类的完全没有；3、外观：外观大气稳重上挡次。属于百看不厌，耐看的那种车型。内饰：内饰做工一般，塑料感蛮强烈的，座位没有真皮确实是一个遗憾。空间：SUV的空间自然不用说，大。舒适：从行驶过程中，方向指哪它走哪，油门即点即到，方向盘重度会根据你当前车速变重等小贴心行为可以看出这车在舒适性方面很棒。

这款吉利新帝豪gs的质量挺好的，喜欢就买吧：1、帝豪GS是一款定位比较另类的紧凑型跨界SUV，推出市场已经2年了，依旧很难找到有着这么明显跨界风的对手出现，可以说是“后无来者”，但帝豪GS的销量一直维持在高位，这样的成绩，连厂家都有些意外；2、帝豪GS也采用了家族式涟漪格栅，是基于吉利全新的FE平台打造的，属于第三代产品；3、2018款帝豪GS在配置上大幅升级，从大件上，采用了1.4T发动机；在车型覆盖上，增加了领潮版；增配而不增价也是改款的常用手法；作为小改款的车型，一些细节方面也得到了很好的优化，考虑得非常全面，经过这一次的改款，帝豪GS的竞争力又提升到另一个层次。

凌派二手车配置好，值得购买啊，它的性能：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手；5、配置方面：低配除了主副双气囊和ESP之外可以说惨不忍睹，就算是顶配经常实用的配置也没齐全，不过反过来想想，配置少那么小问题就相应减少甚至没有。很多车存在异响不就是车内科技配置太多的原因么，凌派在这方面早就考虑好了，连异响的机会我都不留给你，所以想入手凌派的朋友就不要在配置上有任何奢望吧。

途岳挺好的，值得入手：1、大众途岳的外观设计和大众品牌现在尺寸最大的SUV途昂很相似，都是偏向硬朗的设计风格，中网的设计扁平工整，大灯的设计和中网融为一体设计；2、下方的包围设计一看就是途昂上面的设计风格。发动机盖上还有道道隆起的线条；3、大众途岳侧面的设计线条，笔直锐利，深刻，从车头一直延伸到车尾。车门下方的拔尖线条也很深刻，有层次感。前后翼子板内圈的轮廓方正。车顶有行李架设；4、尾部的车标上沿是一道凸起的锐利平直线条，和腰线的设计融为一体。挂车标地方是一个整体的斜面设计，有层次感。

哈弗h4还是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的爱好的：1、配置方面，哈弗H4智联版红标顶配车型拥有LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前\/后泊车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠以及感应雨刷等实用配置；2、动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米；3、1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。

哈弗h7个人感觉还是不错的，质量比较好，是值得买的：1、外观方面，哈弗H7主要针对细节进行了调整，前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，采用了镂空处理；2、内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，换装了全新的12.3英寸液晶仪表盘，中控台的皮质包裹用料得到升级，以此提升质感；3、配置方面，高配车型将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车还将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。据悉，新款哈弗H7蓝标版将此前更多高配专属的配置进行了下放，使得中低配车型的配置丰富有诚意。

本田凌派外观帅气，年轻富有肌肉感：1、内饰内饰用料一般般，只能中控要链接指定是手机才能实现导航，除了放歌基本没什么用处。中央扶手太小，右手单手控制方向盘时没地方支撑；2、空间空间很大！！特别是后座的，在同级车中几乎找不到别凌派更宽的车了动力加97后动力不错，一般家用的足矣。操控方向盘很轻，转向很精确，悬挂有点硬，过一些缓冲带时振幅很大。总评4个月开了8200KM，真心省油，目前6.9油耗，70%高速。30%市区；3、高速最低油耗试过4.0L\/KM！！！1.8L的排量居然可以跑出这个成绩。外观帅气很有肌肉感，灯光也很好看，回头率很高，别人不了解的都说这车要20多万吧。。不好的地方就是油箱有异响，4S已经可以免费更换了只是一直没去换，总的来说的的确确是辆好车。

19款凌派这款车还是挺好的，值得买：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

广汽本田凌派2019款这车个人感觉还是不错的，具体介绍：1、外观上，凌派的前脸十分酷似飞度，一样的类似飞机机翼的黑色塑料中网，一样“凌厉”的大灯，一样的雾灯轮廓造型；2、内饰上，依旧是“似曾相识”的感觉，因为它和雅阁实在是太像了，只有副驾驶前方的中控台部分造型和材质略微高级一些，这样做的目的很明显，就是为了使用相同的模具，降低生产成本；3、空间上，这个是本田的长项，凌派也如此，完全不用担心空间问题，储物、搭人完全是没有压力的。

新凌派还是不错的，很值得买，具体介绍：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、动力方面：全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、底盘方面：全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

凌派这车还是不错的，是值得购买的：1、外观大气，年轻时尚大灯非常喜欢高端上挡次；2、内饰：一般不喜欢米色没有别的颜色做工精细，但是用料欠佳，都是硬塑料；3、空间：动力我觉得大了点车子轮毂也挺漂亮的，全系标配，这点值得肯定。后背箱容量在同级别车中表现非常好空间非常大后排也很大；4、配置：1.5L就够用啦1.8觉得有点大；5、动力：1.5L就够用啦1.8觉得有点大动力我觉得大了点，对于我新手来说，还是可以的。哈哈，踩油门就走。

2019凌派这款车个人觉得不错，值得购买，凌派配置：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈；4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

本田缤智整体来说是不错的，还是很值得入手的。配置参考：1、外观方面，缤智属于比较耐看的类型，越看越好看，全景天窗非常美，加上19款的改款，觉得这个车瞬间年轻时尚，有一种看起来更加运动的感觉；2、内饰方面，内饰基本和旧款的差不多，比较喜欢的就是那个大显示屏和独特的空调出风口，还有自动空调触摸控制的面板，如果能再加个定速巡航就完美了；3、空间方面，空间算够用吧，个人用车还算宽敞，本田出了名的空间利用率，储物空间比较算是人性化的，后排座椅可以放倒，放倒后地面几乎全平，搬家拉点东西什么的都可以；4、动力方面，动力感觉还行，市区行驶还是自然吸气更加舒服一些，磨合期佛系开车，新车也没怎么舍得地板油急加速什么的，磨合期过来再去跑跑高速看看提速怎么样，目前都是十分温柔的对待它；5、操控方面，操控这个没什么感觉，马马虎虎吧。最主要是车身短市区停车方便，之前试驾过阿特兹2.5的车，那操控那动力真香，缤智相对比来说就差远了，毕竟是小型SUV要求不能太高；6、舒适性方面，要舒适性好还是得选轿车，选SUV主要我为了它的通过性，路况不好开着SUV妥妥的，不像轿车怕这怕那的，本田车耐造省油就够了；7、油耗方面，跑了两趟高速下来，百公里10L左右，磨合期可以理解，慢慢就降下来了，目前平均8.8L左右，加的95据说动力会好一点。

劲炫这款车挺好的，值得入手，参考：1、新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；2、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；3、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。

远景s1这款车值得入手，原因如下：1、远景S1是一款紧凑型SUV，试驾之前我还是有点担心它的内部空间的，毕竟我的身高176而且偏胖。但是实际体验之后让我非常意外，驾驶座不管头部还是腿部都非常自由没有被拘束的感觉。后排空间也可以，而且细节设计非常的周到，不仅有中央扶手，而且后排中间地板与两侧基本是持平的，这个设计使后排中间乘客的腿部和脚部更加舒适。至于后备箱，还是可以满足日常出行的需求的，上次回老家带回来满满三大箱，很能装了；2、远景S1内饰简洁大方，也是我喜欢的那种感觉，车内很少有硬塑料，基本都是软材质包裹的，而且座椅也是皮座椅，用料和做工在这个价位还是很厚道了。配上黑棕双拼色的内饰，不仅看上去非常养眼，摸上去也非常舒服；3、远景S1最满意的地方就是配置了，非常全面，像车身稳定系统、胎温胎压监测、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、高清行车记录仪、车载空气净化器、手机APP远程操控等应有尽有，如果楼主不差钱还是要考虑顶配，毕竟是顶配是LED大灯，颜值更高。

广汽本田凌派值得买，配置：1、本田凌派的外观与本田雅阁相似，可以看作是缩小版雅阁。首先前脸的整个造型，无论是大灯造型还是进气格栅及保险杠的造型，基本上和雅阁保持一致；2、而细节上的不同就是凌派前脸的线条明显立体感更为突出，其中最大的体现就是在引擎盖上的线条与中网粗壮镀铬中央那个明显凸出的车标；3、不过，虽然设计是雅阁的设计，但配置标准还是有所不同，在凌派上也只有顶配和次顶配两款车型才有全LED的大灯总成，其他车型依然是卤素灯且没有LED日间行车灯。侧身的线条依然延续着上一代车型那种偏复杂的风格。

广本凌派这款车整体不错，还算值得买的：1、全新凌派外观采用了与全新雅阁相似设计语言，前脸纹理丰富，U型大嘴设计，上方加入镀铬饰条，中网蜂窝状格栅覆盖面积更大。大灯采用全新设计，均为LED光源，符合现代潮流。侧面采用双腰线设计，层次感很足。其尾灯组将采用C字形，并以镀铬装饰相连，整体看起来十分简洁。尺寸方面，新车的长宽高分别为4756\/1804\/1509毫米，轴距2730毫米，相比现款车型轴距增加了80毫米；2、内饰设计简洁为主，布局清晰，融入了软性皮质包裹，双缝线的处理工艺更上挡次。中控台的多媒体屏搭载的是HondaCONNECT智导互联系统，同时新车在后排还拥有中央一体式多功能桌板、后排中央头枕、后排中央扶手等舒适性装备。根据配置不同，将提供不同装备。全新凌派的低配车型配备了钢质轮圈、黑色门把手\/外后视镜；中配车型在此基础上增加了车身同色门把手\/外后视镜、铝合金轮圈；顶配车型中将会配备全LED大灯组、ACC自适应巡航、车道保持辅助系统等装备；3、值得一提的是，全新凌派全系搭载HondaSENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，包括：CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、带LSF（低速前车跟随系统）的ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达（前4后4式8探头）；4、动力方面，全新凌派搭载1.0LVTECTURBO发动机，最大功率输出为90kW\/5500rpm，最大扭矩输出为173N？m\/2000-4500rpm。值得一提的是这款发动机工况法油耗仅为4.9L\/100km，能够应对2020年CAFC法规要求。M-CVT变速箱为了能与1.0LVTECTURBO发动机完美的匹配，进行了一系列的优化升级，力求为驾驶者提供随心所欲的顺畅驾驶感。悬挂方面采用了麦弗逊式独立前悬架与多连杆式非独立后悬架的常见搭配。

全新科沃兹这款车值得入手，整体不错：1、新车内部采用了雪佛兰传统的飞翼式座舱设计风格，座椅造型则使用了礼服式量身剪裁，据官方表示，使用了该工艺的座椅可提供更加出色的侧向支撑和包裹性。此外，该车拥有20处车内储物空间；2、科沃兹配备有电子车身稳定控制、胎压监测系统、7英寸触摸高清显示屏、MyLink智能互联系统（兼容搜索引擎CarLife）、剧院级音响系统以及PM2.5空气过滤系统等装备；3、科沃兹搭载了一台1.5L自然吸气四缸发动机，传动系统匹配5速手动和6速手自一体变速箱，并配备有发动机启停系统，据官方表示，科沃兹最低拥有5.4L\/100km的油耗表现。

优点：1.8L+5AT动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速；整车静音能走到同级前列，底盘隔音相比过去的本田车型有了明显进步；底盘滤震厚5261实感强，没有思域上那种单薄的感觉；驾驶风格，非常符合居家用户口味；后排纵向空间达到B级车水平，切中中国家庭用户所需；安全配置丰富，比如全系标配主动式头枕1653；SMARTPhoneLink系统能降低用户使用车载导航系统的成本，预示车载多媒体系统未来方向；三模式倒车系统能让驾驶者更好对付各种泊车情况；定价比锋范1.8L还要低。缺点：或许出专于节省油耗的考虑，1.8L发动机初段活跃感要弱于思域；整车驾控乐趣偏弱了些；悬挂调教偏硬，车尾在过烂路时贴服性不佳；第二排座椅放倒后，椅背和尾厢间存在较大的落差，不利于长形物品放置；倒车影像仅出现在旗舰车型上。