哈佛h4怎么样值得入手吗?

这款奔驰gla200总体上还是挺不错的，值得入手：1、虽然是紧凑型SUV，但是前脸依然是大星标，突出了豪华大气动感。镂空式中网就是奔驰的特殊标志其辨识度极高，再加上LED大灯的点缀就是完美，而且尾灯和双侧排气筒的造型就是奔驰的基因。整体线条设计激进很有冲击力；2、双炮筒式仪表和奔驰专利的空调出风口尽显豪华风范。中控屏就是一个悬浮式平板电脑，但采用了机械旋钮作为功能键，一键就能搞定所有功能，比起触摸式按键要安全许多。内饰用料良心工艺考究，总体来说设计简约干净实用突显科技的进步；3、前排完全够用，但是后排稍显拥挤，而且靠背角度还是不可以调节的，这对于长途旅行就是一个累，后备箱也只能说是够用。但是怀挡还是令人满意的，既有科技感又可以节约空间。

传祺ga4不错的值得入手：1、优点：第一就是：外观很时尚大气。空间确实是大、足；大是指外部空间方面确实在车顶车长等方面，足是指内在空间方面，坐上去的感觉确实足够使用。再次配置：自动手刹、上坡辅助、一键启动等功能。最后就是油耗：油耗方面对于自主品牌来说比较满意，目前约在8.3左右个油；2、缺点：电池容易没有欠压保护。然后就是这个235T精英版的原车屏幕是超级小的那种，很难想象这是13W的车型标配，而且还不具备导航功能。最后就是配置并非特别出彩，例如并线辅助阿，360全景，全景天窗之类的完全没有；3、外观：外观大气稳重上挡次。属于百看不厌，耐看的那种车型。内饰：内饰做工一般，塑料感蛮强烈的，座位没有真皮确实是一个遗憾。空间：SUV的空间自然不用说，大。舒适：从行驶过程中，方向指哪它走哪，油门即点即到，方向盘重度会根据你当前车速变重等小贴心行为可以看出这车在舒适性方面很棒。

哈佛h7售价是15.20--19.38万，该车质量还不错，动力也可以，是值得购买的：1、外观方面，2018款哈弗H7蓝标版新车相比现款车型主要针对细节进行了调整，前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，采用了镂空处理；2、同时，新车换装了新的前保险杠，雾灯调整为圆形设计，两侧的进气口造型进一步增大；3、侧面及尾部来看，新款H7蓝标版相比现款车型变化不大，仅针对后雾灯进行了调整；4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4715\/1925\/1718mm，轴距为2850mm，相比现款车型车身长度增加了15mm。

一汽奔腾t33还可以，是值得入手：1、奔腾T33依然沿用了其\"光影折学\"的设计理念，通过车身上平直且充满肌肉感的线条，构建变化丰富的光影效果，营造出极具立体感的视觉效果；2、进气格栅内部采用\"数码雨滴\"式设计，镀铬的雨滴在黑色的背景下营造出明显的光影效果，配合内凹式曲面造型，大幅增强了车头的立体感，\"世界之窗\"全新LOGO置于中央；3、大灯灯组内部采用镀铬装饰及扁平化设计，其中透镜采用小尺寸矩形透镜搭配LED远近一体式大灯，并且LED大灯为全系标配。

哈佛h9值得买的：1、哈弗H9是哈弗首款高端越野SUV，为非承载式纯正越野车身，整车外形凸显大气、简约，充满力量感。具有LED日间行车灯和前大灯清洗功能，同时底部的雾灯处也增加了大面积的镀铬装饰；2、外观方面，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型，当前上市车型搭载2.0T涡轮增压发动机。哈弗H9采用了哈弗最新的家族式前脸造型，与之前所曝光的H8量产版一样，硕大的前进气格栅和霸气的前大灯组合；3、内饰设计方面，新车采用了全新的仪表盘，一体式设计相比于此前的单炮筒式设计要更加时尚。此外，新车增加了大尺寸液晶屏、全新样式的电子换挡杆，全地形反馈系统、电子手刹、自动驻车、ECO模式和低速四驱等按钮设计也有所调整。

长城h4这款车总体还不错，值得买这款车的车型简介：1、外观方面，哈弗H4继承了现款哈弗H6的设计语言，并同大多数哈弗品牌车型一样，采用红、蓝标车型来迎合消费者。红标车型通过大尺寸的镀铬中网与圆润尾部设计来迎合偏重沉稳造型的消费者，而蓝标车型则是通过凌厉车头、车尾线条来迎合喜欢年轻运动外观的消费者；2、车身侧面，两款车型的车身侧面设计相同，其侧面腰线直接贯穿整个车身，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，让车辆有种蓄势待发的感觉。车尾造型相对饱满，黑色下包围处辅以银色亚光板进行装饰，双边共两出排气筒；3、两款车型最大的区别在于红标车型采用了五辐式轮圈造型，而蓝标车型则采用了密辐式轮圈造型。车身尺寸方面，哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm\/1845mm\/1695mm，轴距为2660mm；蓝标版车型长宽高为4410mm\/1845mm\/1695mm，轴距为2660mm。

途岳挺好的，值得入手：1、大众途岳的外观设计和大众品牌现在尺寸最大的SUV途昂很相似，都是偏向硬朗的设计风格，中网的设计扁平工整，大灯的设计和中网融为一体设计；2、下方的包围设计一看就是途昂上面的设计风格。发动机盖上还有道道隆起的线条；3、大众途岳侧面的设计线条，笔直锐利，深刻，从车头一直延伸到车尾。车门下方的拔尖线条也很深刻，有层次感。前后翼子板内圈的轮廓方正。车顶有行李架设；4、尾部的车标上沿是一道凸起的锐利平直线条，和腰线的设计融为一体。挂车标地方是一个整体的斜面设计，有层次感。

哈佛h4这款车的油耗一公里大概需要要8毛钱左右，这款车的车型配置：1、哈弗H4继承了现款哈弗H6的设计语言，并同大多数哈弗品牌车型一样，采用红、蓝标车型来迎合消费者。红标车型通过大尺寸的镀铬中网与圆润尾部设计来迎合偏重沉稳造型的消费者，而蓝标车型则是通过凌厉车头、车尾线条来迎合喜欢年轻运动外观的消费者；2、内饰部分，该车采用了双色配色，其中控台整体布局偏向驾驶员一侧，造型设计较哈弗H6有着一定的差异。此外，该车的中控区域布局较为方正，仪表盘为12.3英寸全液晶屏；3、动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器；4、配置方面，哈弗H4智联版红标顶配车型拥有LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前\/后泊车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠以及感应雨刷等实用配置。

宝来2019款：1、新宝来在外形上延续了宝来自然流畅、结实饱满的运动风格，更融入了德国大众最新的外形设计理念和中国文化元素，造型上更具动感；2、和旧款宝来相比，新宝来在保持原有轴距2513mm不变的前提下，适当加大了车身的长度和宽度。老款宝来长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm；新宝来尺寸则为4383mm、1742mm、1446mm，长与宽均增加了7mm；3、新宝来采用了大众家族的最新标志性V形前脸，与速腾采用同零件的VW标志置于立体镀铬散热格栅中央。借鉴辉腾的设计元素，晶钻鱼眼立体组合前大灯成双环状，内嵌VW徽标的立体转角前大灯伸展到车的侧面，亮度提高了15%-20%；4、新宝来的车身强度和精度达到了国际先进水平，整个车身缝隙均匀、严密，缝隙接近0mm。这种工艺只有在奔驰、宝马等高端车型上才能看到。新工艺也使整车造型更显精美，且可大大提高安全性。

哈弗h7个人感觉还是不错的，质量比较好，是值得买的：1、外观方面，哈弗H7主要针对细节进行了调整，前格栅中间的横幅镀铬饰条更加粗壮，采用了镂空处理；2、内饰方面，新车沿用了现款车型的设计风格，换装了全新的12.3英寸液晶仪表盘，中控台的皮质包裹用料得到升级，以此提升质感；3、配置方面，高配车型将配有12.3英寸液晶仪表盘、全景影像、驾驶模式选择、自动启停、自动尾门、全景天窗、陡坡缓降等。安全配置方面，新车还将配备有自适应巡航、前部预碰撞自动刹车系统、自动泊车、车道保持等。据悉，新款哈弗H7蓝标版将此前更多高配专属的配置进行了下放，使得中低配车型的配置丰富有诚意。

比亚迪g5还不错，很值得拥有的一款车，简介：1、比亚迪G5的大灯由带有透镜的灯组组合而成，格栅采用了多幅镀铬的样式，并且我们能看到，在格栅中央的LOGO下方，还带有前视摄像头。尾部方面，比亚迪G5尾灯组采用了两段组合式设计，尾排采用了双侧单出设计，同时后备箱开口比速锐更大；2、另外，比亚迪G5要比速锐设计得更为大胆，该车采用了弧形的多幅条式格栅设计、LED日间行车灯，腰线从前门起向后延展至尾灯处。车身尺寸方面，相比速锐，比亚迪G5更长、更宽，长宽高依次为4700\/1790\/1480mm，轴距为2670mm；3、比亚迪G5搭载的依旧是1.5T发动机，与之匹配的是6速手动或双离合变速箱。据之前消息，比亚迪G5还将会推出双模混动系统。

哈弗h4还是不错的，至于值不值得买，还要看你个人的爱好的：1、配置方面，哈弗H4智联版红标顶配车型拥有LED头灯、LED日间行车灯、自动头灯、前\/后泊车雷达、360度全景影像、外后视镜电动折叠以及感应雨刷等实用配置；2、动力部分，新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力（102千瓦），峰值扭矩为225牛·米；3、1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力（124千瓦），峰值扭矩为285牛·米。传动方面，两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器

劲炫这款车挺好的，值得入手，参考：1、新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整；2、内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强；3、动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。

北汽绅宝d50这款车挺好的，值得入手，以下是驾驶感受：1、外观绝对没的说，车往大街一放，走来走去的人都会看两眼；2、车内空间更是没的说，前几天我哥们结婚，后面坐两个170斤的胖子，一个140斤的，他们说后面完全不挤，前面驾驶空间想怎么折腾就怎么折腾，副驾驶空间也足，我178体重140斤的人，座椅调好可以跷二郎腿；3、这车基本上没味。怠速状态下，听不到发动机噪音，这个非常棒；4、后备箱空间真心大，昨天送同事，三个人的行李，被子，乱七八糟的都在里面，放完居然还有空间；5、车开起来非常的稳，转向精准，方向盘很有质感，给大家的建议是，这车绝对可以买的，毕竟做人还是自己开心就好吧，不要活在别人的嘴里。

哈佛f7：1、哈弗F7中控台偏向于驾驶员一侧，全液晶仪表盘、中央大尺寸显示屏、游艇式电子换挡杆等。配置方面，哈弗F7新车将配备有电子挡把、语音识别控制、车联网、车机手机互联、6安全气囊、前碰撞预警、盲点监测等功能；2、哈弗F7在高配车型配备了主副驾驶座椅电动调节、CTA倒车侧向警告、DOW开门预警、前泊车雷达、手机无线充电、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、LCA并线辅助、BSD盲点监测、TSR交通标志识别、适时四驱系统、双温区自动空调、PM2.5过滤等多项领先的智能科技配置；3、哈弗F7将搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率分别为169马力和197马力，最大扭矩分别为285牛·米和345牛·米。二者均匹配7速湿式双离合变速箱，此外该车还将配备一套四驱系统。

远景s1这款车值得入手，原因如下：1、远景S1是一款紧凑型SUV，试驾之前我还是有点担心它的内部空间的，毕竟我的身高176而且偏胖。但是实际体验之后让我非常意外，驾驶座不管头部还是腿部都非常自由没有被拘束的感觉。后排空间也可以，而且细节设计非常的周到，不仅有中央扶手，而且后排中间地板与两侧基本是持平的，这个设计使后排中间乘客的腿部和脚部更加舒适。至于后备箱，还是可以满足日常出行的需求的，上次回老家带回来满满三大箱，很能装了；2、远景S1内饰简洁大方，也是我喜欢的那种感觉，车内很少有硬塑料，基本都是软材质包裹的，而且座椅也是皮座椅，用料和做工在这个价位还是很厚道了。配上黑棕双拼色的内饰，不仅看上去非常养眼，摸上去也非常舒服；3、远景S1最满意的地方就是配置了，非常全面，像车身稳定系统、胎温胎压监测、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、高清行车记录仪、车载空气净化器、手机APP远程操控等应有尽有，如果楼主不差钱还是要考虑顶配，毕竟是顶配是LED大灯，颜值更高。

大众途铠这款车还算可以，值得入手：1、在今年4月11日，由上汽大众生产的T-Cross正式上市，并在随后的8月份定名为途铠，这款小型SUV的到来，更是进一步完善了上汽大众的SUV体系。那么，T-Cross途铠又会有着怎样的表现呢？外观不一样的大众风格跟以往我们所了解的大众车型不同，T-Cross途铠的年轻化气息更浓一些，其车身配色就能很好地展现这一点，试驾车型为活力金，此外还有梦幻蓝、罗曼红和星辰灰，都是比较个性的颜色，对于年轻人来说接受程度也会更高；2、再有就是其整体的设计没有了一般大众车型的那种沉稳，相反则是更时尚更有活力。看过海外版的T-Cross的朋友会发现，途铠的前脸造型有别于海外版车型，它会更接近于自家\"途\"字辈的大哥们，上方横向镀铬条贯穿车标并延伸至两侧大灯处，下方则是黑色蜂窝网状配合银色饰条的装饰，整个车头看着一点儿也不显\"小\"。试驾车型为280TSI舒适版，配备了LED头灯，整个造型也比较大气，并与前格栅很好地融为一体。车身侧面最有特色的要数那凌厉的双腰线设计了，形似一把利刃，很有力量感，而银色的行李架以及黑色的包围又营造出一种越野气息，很动感；3、途铠出自于MQBA0平台，国产后还进行了加长，相比海外版，其轴距增加了100mm，达到了2651mm，这也让它在车内有着不错的纵向空间。试驾车搭配的双五辐的轮圈造型一般，轮胎配备的是韩泰KINERGYEX﹢四季胎，规格为205\/55R17。途铠的车尾整体简洁大气，最大的亮点便是贯穿式尾灯的设计了，这部分还与前脸进行呼应，不过真正的尾灯组其实还是位于两侧，中间亮黑色的部分只是装饰。下方银色的饰条在视觉上营造出双边共双出的排气效果，显现运动氛围。内饰年轻化的配色进入到途铠的车内，首先是大家所熟悉的感觉，接着又不熟悉，熟悉是因为车内的整体布局与其它大众车型相似，不熟悉是因为它更年轻化。

奥迪q2l值得入手，配置：1、在车身尺寸上，奥迪Q2L拥有4229x1785x1548mm，轴距为2628mm的精巧车身，良好的车身比例和较宽的轮距保证了车辆的高度敏捷性；2、奥迪Q2L给人的第一印象是刚劲有力、充满肌肉感。独立于其他奥迪产品设计的具有开创性的多边形外观设计语言，将建筑设计中的几何切割感与奥迪特有的圆润线条完美融合；3、宽阔的车肩和棱角分明的造型令该车展现出活力勃勃、从容自信的风范。低匐的车顶轮廓线和高高的车窗线令这款运动型SUV呈现出轿跑一般的外观，车身姿态仿佛跃跃欲动、蓄势待发。

2019款明锐还不错，值得入手：1、斯柯达明锐作为上汽斯柯达品牌的第一款轿车，是与欧洲同步的先进车型，并根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市；2、明锐秉承了斯柯达百年的悠久造车历史以及德国大众集团领先的造车技术，汇集众多国内领先的汽车技术和装备，成为中国同级别车型中最具竞争力的轿车之一；3、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀；4、其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。

长安cs55作为如今长安汽车最炙手可热的车型，一经上市便得到了消费者的认可，交出了优异的成绩，甚至在刚刚过去的一月份，取得了二万加的成绩，成功挤进了国内suv销量榜前十的位置。当然，对于题主提出的长安cs55怎么样，还要根据产品的实力来定。接下来，我们就来全方面的了解下长安cs55，看下其实力。 首先我们从价格上说起，长安cs55的售价区间为8.39万元-13.29万元，作为紧凑型suv，长安cs55这样的价格，可谓是竞争力十足。另外在外观上，长安cs55采用了长安cs家族式的外观设计风格，相比如今的“小鲜肉”来说，还多了一丝硬朗，更符合年轻消费者的审美。在配置上，长安cs55全系搭载了abs防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、倒车视频影像、上坡辅助、陡坡缓降、后视镜加热等安全性配置，让消费者行车更加安全。 在空间方面，长安cs55的长宽高分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm,这样的车身长度和轴距，让长安cs55在同级别车型中有一定的优势，对于在空间上有需求的人更为适合。最后在动力上，长安cs55搭载了1.5t涡轮增压发动机，与之匹配的是6mt和6at变速箱，在保证动力的前提下还有不错的燃油经济性。 总的来说，作为长安汽车如今最炙手可热的车型，长安cs55无论从价格、产品实力还是销量上来看，都有不错的表现，对于想要购买的消费者来说，是一个不错的选择，值得入手。