2019款威朗怎么样值得买吗?

2019款奇骏还不错，值得购买：1、奇骏自上市以来一直深受广大消费者喜爱，无论是老款大气、硬朗的造型，还是新款时尚、运动的外表都深深俘获了很多消费者的心，销量一直居高不下；2、奇骏的外观简洁、大方，不失运动风范，虽然定位都市SUV，但依然保留了一丝越野的能力；3、整车宽度1820mm、轴距2706mm，实际乘车感受前排和后排的感觉是完全不同的，前排空间大，而后排的空间稍显紧张，座椅的宽度不够，对小腿支撑力不足，乘坐时间长会感觉腿部略有不适；4、后备箱容积足够大，能满足一般家庭需要，如果把后排座椅都放倒，个人感觉完全可以当床用。

2019款领动值得购买：1、全新领动（Elantra）的外形保留着家族流体雕塑的设计理念，引用了新胜达上的六角形大格栅，加上回行镖式的雾灯造型细节，都在强调“宽”的视觉效果；2、204匹的超大马力，27kg\/m的超大扭力，这样的数据在一般级别的中型轿车中，是较为少见的，也正是因为这样的数据，这种车型也有很强的吸引力；3、而hyundai旗下的一款车行就具有这样的数据。hyundai旗下新款的Elantra车型拥有较一般版本的Elantra更运动化的身段，驾驶座舱也适度地展现出热血氛围。

2019款轩逸挺好的呀，是值得购买：1、日产轩逸的空间表现还是不错的，新车尺寸为4631\/1760\/1503mm，轴距为2700mm。坐在后排，空间也较为宽敞，作为家用轿车，空间完全足够；2、日产轩逸有两款发动机可供选择，1.6L和1.8L自然吸气发动机。但1.8L的车型仅为顶配一款，所以主打仍为1.6L版本；3、匹配的变速箱为5MT\/CVT变速箱，最大功率为93kW，峰值扭矩为168N·m。动力在实际体验下来，起步很慢，深踩油门，转速上去了，动力延迟个一秒左右才会出来，在应对市内走走停停的路况很难操控。

2019君威很不错啊，值得购买，它的性能：1、这款车已经到了第6代，它的底盘外观都已经彻底脱胎换骨。独有的运动基因最让人满意，并且配备了9AT变速箱，以这个价格，配备有9AT，除了君威，想都不敢想。它的空间非常让人满意，坐在前排距离中控至少还有两拳的距离，空间非常不错。它在保证副驾驶位开阔空间的同时，后排的空间依旧让人满意，即使是三个人同时乘坐也不会觉得拥挤，只有中间乘客的头部空间不是太宽裕；2、君威在内饰方面做的无可挑剔，大量运用了软材质和真皮包裹，挡次感很好，它的动力性能很不错，油耗很少，在路上超车加速，都会非常满意；3、君威现在最大的卖点是年轻动感的外观设计，这一项也为它加分不少。扁扁的车身和低矮的曲线适合年轻人驾驶，造型时尚，线条前卫，开在路上回头率很高。综合来说，这款车值得购买。

18款威朗值得买：1、外观方面，新款的威朗也就是前脸的变化最大，其他的都是跟之前老款的没啥变化。虽然我是特别喜欢造型的，立体感更强，运动感十足，而且都说是像君威，我没觉得哪里特别像，但是尾部的造型，虽然没什么特别大的变化，找还是觉得少了点什么，轮毂的尺寸我觉得要是再大一点，可能会更好看；2、内饰方面，威朗的内饰整体看上去是比较年轻化的，这跟我之前看过的速腾相比，确实比速腾那沉稳的内饰风格年轻了非常多，而且我特别喜欢的就是中控的那一块原厂屏幕，很有质感，虽然反应速度有些中规中矩，但外形实在是很上挡次，而且按键的布局也很整齐，反馈感也不错，整车的座椅真皮材质的做工很扎实，而且座椅也是属于比较软和的；3、空间方面，先说车内的空间是足够的，一般都是我跟我媳妇两人开，所以车内基本上就没坐满过人，不过这车我180的身高坐过后排体验过，首先是不顶腿，头部距离车顶还有个一拳多一点点的空，驾驶座的空间充裕，有一点要特别提一下，主驾的座位我一是上下没调节过，都是放到最低的一段，前后的话稍稍往后调了一些，座位好低，有种陷进去的感觉，不知道小伙伴们有没有这样的感受。车内的储物空间还算是比较多的，扶手箱的深度挺深，可以放一些杂物，后背箱的空间，我很少塞满过，不过感觉深度还行。

19威朗值得买，配置：1、在外观设计上，别克威朗采用了众多的家族式设计元素，整车看起来也是十分的沉稳大气，给人比较好的高级感。但是这种套娃的设计，也让许多人一时间会分不清这辆车究竟是英朗还是威朗，略显尴尬。外观造型这种东西，从来都是仁者见仁智者见智，大家自己看就好，我个人觉得该车看起来还是比较不错的；2、车身尺寸方面，虽然该车被划分在紧凑型轿车的行列中，但是整体的空间表现还是十分优异的。该车的长宽高分别为4718、1802、1466mm，轴距为2700mm，比常规的紧凑型轿车都要大一点，甚至半只脚已经跨入中型轿车的行列了；3、内饰方面，因为该车的定位是入门级豪华轿车，所以采用了米白色、黑色的双色搭配，再加上木纹装饰上的点缀，整体看起来还是十分的高级。配置上，该车搭载有8英寸中控大屏、LED大灯组、电动座椅、电动天窗、液晶仪表盘等，还是比较不错的。

别克威朗值得买，配置：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多

2019款别克威朗这款车值得买，具体原因如下：1、威朗的外观优雅时尚，前脸采用别克家族最新的飞翼式镀铬进气格栅设计，两侧是标志性的展翼型LED自动感应大灯；2、整车最大的亮点便是车身经过两年的空气动力学研发过程而形成，采用大倾角前风挡，快背式车顶，后盖式一体尾翼等诸多设计，造就了威朗拥有同级别无可匹敌的0.27超低风阻系数；3、来到车尾，尾灯同样采用展翼型LED光源，与车头遥相呼应，夜晚点亮后辨识度很高。

19款威朗性价比不错，个人觉得值得买：1、威朗全系标配6个安全气囊，还有30万以下车型少见的铝合金后悬架防撞梁，安全性的配置值得点赞，倒车雷达、胎压监测、自动泊车辅助等主动安全配置也是一应俱全；2、车载导航系统通常都是车主们百般嫌弃的鸡肋配置，这次威朗全系标配Carplay和Carlife，还有手机远程操控和终身免流量车载4G网络；3、以目前的状态，人们对于三缸发动机的争议很大，别克车型销量的下滑，和三缸关系密切。威朗的确还是一款不错的车，运动时尚的外观可以吸引二三十岁小鲜肉的眼球，超越同级别的做工、用料及配置足以俘获三四十岁老男人的\"芳心\"。

2019款英朗值得买，参数：1、除了三缸发动机抖动比较严重之外，别克英朗的动力和内饰也备受诟病。动力方面，该车起步较肉，给油少了不走，给多了又容易蹿，不容易被当成是新手在操作；2、而在内饰方面，别克英朗大多采用的都是硬塑包裹，给人的感觉比较廉价，而且中控台区域还寸在异响。别克英朗的不足可以说是十分明显，但作为曾经的销量王，英朗还是有一定实力的；3、外观方面，全新飞翼家族式前脸，有几分小君威的感觉，再配上LED大灯，颜值方面还是说的过去的。除此之外，英朗的另一个有点便是同级别中空间较大，头部和腿部空间都比较宽敞，座椅支撑度也很不错。

2019威朗值得购买，配置：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

2019款君越这款车值不值得买还是看个人喜不喜欢的：1、全新一代别克君越采用了最新的别克家族式前脸设计，飞翼式的中网和贯穿式下格栅是时尚和经典的元素。直瀑式进气格栅，并且边沿带有显着的棱角，前大灯组加入了LED光源，更具时尚气质。别克君越新车的前保险杠样式也有所调整；2、车身侧面和车尾造型与现款车型基本保持一致，尾灯组也经过了全新设计，采用LED光源，排气依旧为双边共出式布局；3、内饰设计和外观大同小异，主要也是在细节方面进行了修改，中控台、门板、座椅等都采用了特殊的条纹设计来彰显Avenir车型的豪华感。此外，在车内顶衬、遮阳板以及门柱位置均采用了麂皮绒面料进行包裹，再加上长绒脚垫，让每位乘客都能从细节体验到更到位的尊贵感受；4、动力方面，全新君越引入通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速器的组合，最大功率可达177千瓦，并可在1500-4000转\/分的宽广转速范围内实现350牛米最大扭距，百公里油耗仅为6.9L，全面满足\"国六B\"和北美ULEV（超低排放标准）50等严苛排放标准。

2019别克威朗值得购买，原因：1、威朗的外观优雅时尚，前脸采用别克家族最新的飞翼式镀铬进气格栅设计，两侧是标志性的展翼型LED自动感应大灯。整车最大的亮点便是车身经过两年的空气动力学研发过程而形成，采用大倾角前风挡，快背式车顶，后盖式一体尾翼等诸多设计，造就了威朗拥有同级别无可匹敌的0.27超低风阻系数。来到车尾，尾灯同样采用展翼型LED光源，与车头遥相呼应，夜晚点亮后辨识度很高；2、坐进车内，首先进入眼帘的是360度环抱一体式座舱，流畅的弧线自中控台向两侧车门自然延伸，营造出自在宽裕的空间效果。中控台上方采用大量的搪塑工艺软质材料覆盖，中间和挡把区域则采用大面积的木纹装饰板，再加上车门两侧和中央扶手的皮质包裹，共同营造出威朗豪华温馨的质感。三幅运动型方向盘，双炮筒式仪表盘，进一步凸显内饰的运动感；3、动力总成方面，威朗拥有两套动力组合，分别是1.5L自然吸气发动机6AT手自一体变速箱，发动机最大马力118匹，最大扭矩146牛米。第二套动力是1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250牛米。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭杆梁瓦特连杆非独立悬挂。

2019款荣威rx5：1、荣威RX5内饰部分同样采用了“律动设计”理念，新车内饰整体设计风格简约时尚，中控面板也采用皮质包裹；2、并且采用了红黑双色搭配，新车还有深黑色调内饰可选；3、荣威RX5内饰还配有铝质内饰条，并贯穿了整个驾驶舱；4、作为内饰最大亮点，新车配备有偏向驾驶席设计的竖置10.4英寸全高清电容屏，这也将在保证安全的前提下给驾驶者带去更为便捷的操控体验。

2019款途锐还是不错的，值得买的：1、大众途锐外观设计很有城市范儿，前脸横条中网干练有型，大灯组漂亮精神，整体重心较低，看起来十分协调。车身侧面平滑有力，棱线清晰，后尾部饱满性感，中置字母标识很有设计感，双边大排气也很显挡次，整体颜值可圈可点；2、内饰方面，豪华氛围很足，副驾驶台贯穿出风口很延展，中控屏尺寸15.3英寸，视觉冲击力强，仪表盘也给到了12.3英寸的全液晶仪表，电子式挡把握起来也很舒适，整体很符合一台高端车该有的水平；3、新车在尺寸上比老款增加了一点，在动力配置上还新增了2.0T混动系统，在油耗上也有所降低，新车前脸的设计更是采用了多条镀铬横幅的装饰条，车灯更是和装饰条相连，造型上显得大气上挡次富有力量感，就连前保险杠也都是采用镀铬装饰，视觉上的冲击感十足。新车在尾部的造型设计层次感分明，尾灯采用悬浮式车顶设计，还配备了鲨鱼鳍天线，线条更加简洁大方，这次在外观设计上下足了功夫。

它的质量还是比较不错的，性能比较出色，而且性比价高，部分值得入手：1、别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般；2、别克威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道；3、至于别克威朗内饰，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3a4之上。驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般；4、地盘扎实，静音在20万内车是绝对第一，舒适性好，具有高级感。

2019款缤智还算可以，值得买：1、在外观上，这一款车跟改款之前的大体造型没有太大的差距，只是在细节上做出了一些调整，就拿前脸来说，其中网格栅使用了更宽一点的镀铬饰条，将车头的视觉效果拉得更宽了一些；2、可能就这一点的改变上不是那么的让消费者喜欢，毕竟在当下的审美需求来说，还是较细的线条比较凸显精致感，不过，在LED的大灯上使用的“羽翼式”的设计倒是将这个前脸很好的融合在了一起，让前脸凸显了其大气的感觉；3、加上车尾的外露式的排气也增加了这款车的运动感，所以在综合的表现之下，这款车的外观还是很有看点的。然后在车身的尺寸上，这一款车改款之后也有所升级，变成了4340*1790*1605mm，不过轴距数值还是保持着2610mm，在空间感上依旧保持得很不错，这一点还是相当优秀的。

昕锐2019款值得买参数：1、新车与现款车型基本保持一致，采用家族式直瀑进气格栅极具辨识度，为车头增添了一丝霸气。此外，新车还提供两种轮圈供消费者选择，分别为14英寸以及16英寸，其中14英寸轮圈材质为钢制，而16英寸轮圈为铝合金材质，具有更好的视觉效果。大灯方面，高配车型配有LED日间行车灯，视觉效果不错；2、新车与现款车型保持一致，并提供炫黑以及米黑两种配色，整体更加偏向家用的设计。值得一提的是，三款高配车型提供中央扶手储物格，实用性提升明显。安全配置方面，部分车型提供提供胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等，诚意满满；3、新车搭载1.5L自然吸气发动机，但是具体数据还并未透露，我们爱卡汽车将持续关注。传动部分，与之匹配5速手动以及6速自动变速箱。

2020款威朗性价比不错，质量也挺好的，是值得入手的一款车：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

这款2019款昕锐个人觉得还可以，值得买：1、2019款昕锐依然是经典家族式前脸设计，车头线条非常锋利，黑色直瀑式进气格栅和晶钻透镜前大灯连为一体，前脸看上去宽厚大气、年轻时尚；2、侧身运用水晶切割工艺，棱角突出，平直腰线贯穿始终前大灯至后尾灯搭配内凹的车门下沿，动感的16英寸铝合金轮毂，让侧面看起来简洁流畅极具视觉张力；3、尾部造型层次感强，棱角分明的线条富有力量感，给人一种干净利落的务实感；标志性的熏黑双C型尾灯辨识度高，夜晚点亮效果出众；4、内饰方面，依旧是熟悉的斯柯达风格，布局清晰，简约明了，做工用材也延续了斯柯达一贯的高水准。T型中控台整体偏向于驾驶位，提高了驾驶员的操作性与便捷性；5、舒适版车型及以上车型提供真皮多功能方向盘握感舒适，多功能按键分布左侧，利于行车操作。舒适版车型及以上车型提供织物\/皮革镶拼座椅，混搭风格更显时尚，采用人体工程学设计更贴合身体，有效缓解长途驾驶疲劳。