2019威朗怎么样值得购买吗?

朗逸二手车挺不错啊，保有量大，它的性能：1、这个也是全新朗逸的杀手锏了，大众的车无论在外观设计还是内饰方面都非常的符合它的名字，很大众，几乎找不到新意，也正是由于这个原因，百万级的辉腾也经常会被误认为是帕萨特；2、全新朗逸的外观改变不知道要吸引多少年轻人的注意，但是，全新朗逸的内饰还是被吐槽最多的，内饰的用料大多为硬塑料，设计还是那样平庸，正因如此内饰成了很多网友口中的槽点；3、配置全新朗逸的配置也是亮点，比如全系标配的LED大灯还是跟进了同级别车型的。还有就是全新朗逸更加的注重安全配置这一块，1.5L自动舒适版本相比老款的增加了主动安全系统和前后头部气帘。这个才是新朗逸配置上的最大亮点，毕竟老话讲的好，安全第一嘛；4、动力，都是EA211的发动机，全新朗逸1.5L的发动机代替了老款1.2T的，动力参数上有小幅度的提升，而同为1.4T版本的发动机在参数上的表现老款和新款的差距有一点大，老款朗逸1.4T的发动机最大马力为131马力，而全新朗逸1.4T的最大马力为150马力，动力还是有进步的。

荣威i5这款车还不错，值得购买：1、外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似；2、这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝；3、但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看，水质如果不好，对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。

三菱欧蓝德不错，耐用性和故障率都挺好，就是做工差点劲：1、坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感，因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫；2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯；3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应，可以说是一亮点；4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后，用起来不是很得心应手。

2019凌派这款车个人觉得不错，值得购买，凌派配置：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈；4、全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

缤智值得入手：1、缤智在内饰工艺上的表现来说，缤智的中控平台采用了大量软质搪塑材料，在软性材料的接口处更是采用了缝线设计处理，这确实让缤智在内饰方面拥有这远超同级车型的质感；2、本田缤智最大的亮点还是在他在动力操控方面的变现。缤智在动力系统上搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的则为一款采用了”G-Design”控制技术的CVT变速器，这确实让缤智在全新技术的加持下不仅能够保持高动力输出，同时还能很大程度的降低其燃油需求量；3、其次缤智全新纵行全路况四驱系统更是大大的提高了缤智路面适应性，缤智能根据不同路况改变其前后轮的驱动情况，从而为驾驶者提供更为丰富的驾驶体验。

蓝鸟这款车介绍：1、优点：必须外观的，回头率很高，另外，油耗也很令人满意，空间是硬伤，不过目前这车就我自己一个人开，问题不大。操控可以，有些人说这车起步肉，其实最主要还是看你舍不舍得给油，日产车本来就轻，我自己一个等红绿灯的时候，一踩下去都有推背感出现；2、我的是自动低配，有天窗跟多功能方向盘是一个惊喜，可惜不是全系标配esp，有点小遗憾。后排空间一直是硬伤，这个就不用多说，基本都懂，都是后背箱很让我吃惊，非常大，家用可以；3、缺点：前面灯带不够亮，不够亮，不够亮，价格太贵，太贵太贵，这款车么10。万弄到好么可以了，现在我花了12.6万弄到好，实在是太贵了，早知道买新科鲁兹，11万5全部弄到好，倒车雷达，倒车影像都有，现在手动挡什么都没有，除了一个ECO模式，其他功能一样没有，eps车身稳定系统没有，唉，说多了都是泪。估计没过多久这车要跌。

途胜汽车值得购买：1、新款车型的前格栅造型十分特别，虽没有展露霸气，但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大，菱角分明。车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计，以及单侧双气筒的排气布局，相比现在在风格上变化还是比较大的。而空间方面途胜的特点并不突出，乘坐空间在同级别车里面不占优势，但是对于储物的细节设计，还是比较用心，比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性；2、客观的说，途胜在配置方面还有很多不足，时下流行的一些高科技人性化的配置，在高配车型甚至顶配车型才会有，比如方向盘加热、自动泊车、led大灯等等；3、全新途胜在许多方面都有了长足的进步，尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合，让途胜产生了质变成了一款飞毛腿SUV。还好，全新途胜刚刚踏入市场，究竟认可度如何，让我们拭目以待。

18款威朗值得买：1、外观方面，新款的威朗也就是前脸的变化最大，其他的都是跟之前老款的没啥变化。虽然我是特别喜欢造型的，立体感更强，运动感十足，而且都说是像君威，我没觉得哪里特别像，但是尾部的造型，虽然没什么特别大的变化，找还是觉得少了点什么，轮毂的尺寸我觉得要是再大一点，可能会更好看；2、内饰方面，威朗的内饰整体看上去是比较年轻化的，这跟我之前看过的速腾相比，确实比速腾那沉稳的内饰风格年轻了非常多，而且我特别喜欢的就是中控的那一块原厂屏幕，很有质感，虽然反应速度有些中规中矩，但外形实在是很上挡次，而且按键的布局也很整齐，反馈感也不错，整车的座椅真皮材质的做工很扎实，而且座椅也是属于比较软和的；3、空间方面，先说车内的空间是足够的，一般都是我跟我媳妇两人开，所以车内基本上就没坐满过人，不过这车我180的身高坐过后排体验过，首先是不顶腿，头部距离车顶还有个一拳多一点点的空，驾驶座的空间充裕，有一点要特别提一下，主驾的座位我一是上下没调节过，都是放到最低的一段，前后的话稍稍往后调了一些，座位好低，有种陷进去的感觉，不知道小伙伴们有没有这样的感受。车内的储物空间还算是比较多的，扶手箱的深度挺深，可以放一些杂物，后背箱的空间，我很少塞满过，不过感觉深度还行。

19威朗值得买，配置：1、在外观设计上，别克威朗采用了众多的家族式设计元素，整车看起来也是十分的沉稳大气，给人比较好的高级感。但是这种套娃的设计，也让许多人一时间会分不清这辆车究竟是英朗还是威朗，略显尴尬。外观造型这种东西，从来都是仁者见仁智者见智，大家自己看就好，我个人觉得该车看起来还是比较不错的；2、车身尺寸方面，虽然该车被划分在紧凑型轿车的行列中，但是整体的空间表现还是十分优异的。该车的长宽高分别为4718、1802、1466mm，轴距为2700mm，比常规的紧凑型轿车都要大一点，甚至半只脚已经跨入中型轿车的行列了；3、内饰方面，因为该车的定位是入门级豪华轿车，所以采用了米白色、黑色的双色搭配，再加上木纹装饰上的点缀，整体看起来还是十分的高级。配置上，该车搭载有8英寸中控大屏、LED大灯组、电动座椅、电动天窗、液晶仪表盘等，还是比较不错的。

别克威朗值得入手，配置：1、这款车采用了家族式“三维展翼立体美学”设计。上半部格栅采用横向直条纹设计，提升了前脸视觉宽度；下半部格栅采用动态的全新水波纹设计，配以镀铬式条，打造出双展翼效果；2、这样的设计给人以一个更加低重心、大空间的视觉效果，不难看出这辆车的设计是为了吸引更多的年轻消费者。它所面向的客户群体也应该是看重运动低趴外观，颜值至上的年轻人；3、车身侧面依旧保留了上款的造型，快背式车顶辨识度极高。值得一提的是车尾增加了一体式尾翼，大多数的轿跑或者强调运动属性的车型通常都会有这样的尾部设计，这使2020款威朗相比较19款车型增加了青春气息。

别克威朗值得买，配置：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多

2019款威朗这款车，个人觉得值得买：1、首先威朗这款车的价格是很居家的，性价比很高，在加上外观很时尚很大气，上班族选这车也不掉挡次，别克的售后服务很好，对于后期车辆的保养那些我要省心很多，这款车还有个优点就是空间很大，能转载很多东西；2、价格便宜外观好看性价比高，说实际点最满意的就是这个车的价格落地才124000，我个人挺满意的，终于拥有了人生中我自己的第1辆车；3、说客观一点，我最满意的地方比如三大件，我买车的时候就比较看重它的质量和口碑，因为我每天要用的交通工具，肯定要选择一辆质量好一点的车子，再就是颜值，你就要年轻化，时尚感要足一点，谁都想要开豪车，但是退而求其次，买了这款车，操控感和舒适感都还不错

19款威朗性价比不错，个人觉得值得买：1、威朗全系标配6个安全气囊，还有30万以下车型少见的铝合金后悬架防撞梁，安全性的配置值得点赞，倒车雷达、胎压监测、自动泊车辅助等主动安全配置也是一应俱全；2、车载导航系统通常都是车主们百般嫌弃的鸡肋配置，这次威朗全系标配Carplay和Carlife，还有手机远程操控和终身免流量车载4G网络；3、以目前的状态，人们对于三缸发动机的争议很大，别克车型销量的下滑，和三缸关系密切。威朗的确还是一款不错的车，运动时尚的外观可以吸引二三十岁小鲜肉的眼球，超越同级别的做工、用料及配置足以俘获三四十岁老男人的\"芳心\"。

2019威朗发动机：1、别克威朗配备两套高效驱动系统。其中，20T车型搭载曾获得“‘中国心’十佳发动机”1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，其荟萃缸内直喷、变排量机油泵、缸盖和排气歧管一体化、专利超静音逆齿链式正时链条、全铝分体式缸体等动力科技；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

2019款威朗值不值得入手还是看个人喜不喜欢的，这款车的性价比不错：1、外观设计的重要性自然不言而喻，但内饰作为各位车主朋友们在用车时最常接触和眼见的部位，当然也不能忽视；2、在以往，内饰的设计以简单、实用为主，但在车市年轻化的趋势之下，内饰美观度的优先级已经越来越高了；3、该车内饰采用了家族化的设计元素，14.59万元以下的车款配备了4.2英寸的中控屏幕，14.59万元以上的车款则配备了7英寸中控屏幕；尺寸分别为4.2英寸、7英寸、8英寸。

2019别克威朗值得购买，原因：1、威朗的外观优雅时尚，前脸采用别克家族最新的飞翼式镀铬进气格栅设计，两侧是标志性的展翼型LED自动感应大灯。整车最大的亮点便是车身经过两年的空气动力学研发过程而形成，采用大倾角前风挡，快背式车顶，后盖式一体尾翼等诸多设计，造就了威朗拥有同级别无可匹敌的0.27超低风阻系数。来到车尾，尾灯同样采用展翼型LED光源，与车头遥相呼应，夜晚点亮后辨识度很高；2、坐进车内，首先进入眼帘的是360度环抱一体式座舱，流畅的弧线自中控台向两侧车门自然延伸，营造出自在宽裕的空间效果。中控台上方采用大量的搪塑工艺软质材料覆盖，中间和挡把区域则采用大面积的木纹装饰板，再加上车门两侧和中央扶手的皮质包裹，共同营造出威朗豪华温馨的质感。三幅运动型方向盘，双炮筒式仪表盘，进一步凸显内饰的运动感；3、动力总成方面，威朗拥有两套动力组合，分别是1.5L自然吸气发动机6AT手自一体变速箱，发动机最大马力118匹，最大扭矩146牛米。第二套动力是1.5T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱，最大马力169匹，最大扭矩250牛米。底盘悬挂方面，采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭杆梁瓦特连杆非独立悬挂。

2019起亚智跑个人觉得值得入手：1、外观方面，仍然沿用家族设计语言，虎啸式前脸，颇为吸睛，全新的直瀑式进气格栅搭配内凹造型的镀铬格栅条，融合完美，一体感强，日间行车灯也改为了光带的设计，远近光则采用了分体式的大灯组合，而在雾灯方面采用了LED光源，开灯后，极富视觉冲击；2、在车身侧面，镀铬饰条从A柱部分一直延伸到了车尾，横贯车身的腰线顺势连接前后大灯，线条感很强，时尚动感。尺寸方面，新车的长宽高分别为4855mm\/1835mm\/1475mm，轴距为2805mm；3、车尾方面，设计感很足，能够看出很多小心思，车尾配备了小型尾翼，精致小巧，下方采用镀铬双出排气管和护板，运动感up；4、内饰方面，仍采用家族的设计风格，真皮材质的三幅式的多功能方向盘、4.3英寸的LED仪表盘、8英寸的触摸中控显示屏，提升质感的同时科技感十足，对称设计的中控台，规整洁净。还配有全景天窗。配置方面，新增了自动驻车、自适应巡航、疲劳驾驶提示以及车道偏离预警等，实用性强；5、动力方面，搭载1.6T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机，其中2.0L的发动机的最大输出功率为118KW，而1.6T发动机的最大输出功率为132KW，而峰值扭矩分别为193牛米和265牛米，在传动系统部分，分别匹配了6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。

它的质量还是比较不错的，性能比较出色，而且性比价高，部分值得入手：1、别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般；2、别克威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道；3、至于别克威朗内饰，你可以实际试驾下，内饰来说完全在宝马3系，15款奥迪a3a4之上。驾驶质感静匿程度非常好，5毫侧面米玻璃，双层前挡玻璃。同级别是没有的，中级车也是高端才有。驾驶质感完全是中级车质感。但是不及新君越。不过完全在帕萨特之上。不过变速箱一般；4、地盘扎实，静音在20万内车是绝对第一，舒适性好，具有高级感。

2020款威朗性价比不错，质量也挺好的，是值得入手的一款车：1、别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等；2、别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动；3、搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。

荣威i5怎么样值得购买吗？荣威i5这款车还不错，值得购买：1、外观方面荣威i5走的是年轻时尚化的路线，现在消费的主力是这些年轻消费者，所以车企为了迎合他们也是费尽心机，家族“律动式”的进气口造型和两侧大灯连成了一个整体，还是很有张力的，跟今年3月推出的纯电动车Ei5有些神似；2、这台车长的是真好看，属于第一眼就觉得我对你有点小感觉，这两年荣威也好MG也好，上汽同门兄弟找到了设计上自己的思路，无论是MG6、I6、I5，看起来让人无法拒绝；3、但是有这么一句话叫做瓶子设计的再好看，水质如果不好，对不起也不能买。荣威的I5就存在这样的水质变质的风险。