汽车的发电机是直流还是交流的?
发布时间：2021-04-25 22:19:05
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来源：中华网
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汽车的发电机是交流电，不是直流。汽车发电机原理：
1、汽车发电机，是一种在汽车运行时为汽车提供能源并向蓄电池进行充电的装置，是每辆汽车上都不可缺少的一部分，主要由转子、定子、整流器和端盖四部分组成，不仅应用于汽车上，在国防科技、工农业生产等领域也有着极其广泛的应用；
2、汽车发电机根据其电流性质不同可分为直流发电机和交流发电机，随着时代的发展，交流发电机较直流发电机的优势愈发明显，使得直流发电机逐步被淘汰，现在在市场上以很难见到直流发电机的身影；
3、而交流发电机逐步发展，现已演变出多种类型，其可根据总体结构的不同分为普通交流发电机、整体式交流发电机、带泵式交流发电机、无刷式交流发电机、永磁式交流发电机等；
4、根据整流器结构的不同可分为六管、八管、九管、十一管交流发电机；
5、根据磁场绕组搭铁形式的不同分为内搭铁型交流发电机和外搭铁型交流发电机。
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汽车发电机为什么交流不是直流?
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汽车发电机为什么是交流不直流?
汽车发电机是交流的原因：1、因为，电枢在转动过程中，无论电枢转到什么位置，由于换向器配合电刷的换向作用，电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势，因此，电刷A始终有正极性；2、同样道理，电刷B始终有负极性，所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势，如每极下的线圈数增多，可使脉振程度减小，就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机；3、直流发电机线圈内产生的电流和交流发电机线圈内产生的电流都是交流电流，所不同的是和外电路的输出方式不同，直流发电机是同过互相绝缘的换向器与电刷接触向外输出直流电，直流发电机只是外电路是直流电，线圈内部是交流电，交流发电机向外输出没有换向器。交流发电机的线圈和输出电路都是交流电；4、因为机械换向器存在摩损和火花，产生电磁干扰等缺点，现在大多数直流发电机都是通过硅整流元件整流输出直流电的，比如汽车里的发电机。由于直流发电机比交流发电机结构复杂些，而且比交流发电机多发故障，电磁干扰很严重，因此现在已由交流发电机取代。
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汽车发电机属于直流还是交流?
汽车发电机属于直流发动机，汽车发电机的作用：1、汽车发电机是汽车的主要电源，其作用是在发动机正常运转时，向除启动机外的所有用电设备供电，同时向蓄电池充电；2、发电机的原理是线圈切割磁感应线产生电流，线圈转速越快电流和电压越大。汽车发电机里没有永磁铁，它是靠线圈产生磁场的，发电机的转子就是产生磁场的线圈，发电机运行时电瓶先给转子线圈通电（称为励磁电流）产生磁场；3、然后转子旋转时就会产生旋转磁场并在定子线圈中产生感应电。当发动机转速提升电压升高时电压调节器就断开转子的电流，这样转子的磁场逐渐减弱，电压就不会升高了。
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汽车发电机是直流还是交流电?
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电动汽车电机是直流还是交流?
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服务区充电桩交流还是直流
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