2020款劲炫参数配置怎么样?

2020款思域参数配置：1、新车一共提供了两种外观，相比现款新车主要调整了车身配色和前包围造型，大量采用黑色涂装装饰，包括前格栅横幅饰条、灯眉饰条、前包围下部进气口和轮圈等，进一步提升了运动感；2、其中，新车的低配车型在雾灯区域加入了镀铬饰条，并配备16英寸轮圈；而高配运动版车型则为全黑涂装，加配了黑色车身饰条和中置单出式排气，并配备了17英寸轮圈。车尾部分，新车仅有高配运动版车型做了改变，灵感来源于海外版思域Coupe和思域Si车型，新增了小型后扰流板，后包围底部采用扩散器+中置单出镀铬排气的搭配；3、尺寸方面，新车的长宽高为4658\/1800\/1416mm，轴距为2700mm。动力方面，目前思域仅申报了1.5T的220TURBO车型，将搭载L15B8型1.5T直列四缸发动机，最大功率130kW（177PS），峰值扭矩220N·m，传动系统预计匹配6速手动和CVT无级变速箱。

这款奇骏2020款配置参数还挺好的，自动驾驶模式可以一键开启，非常方便，参考：1、2020款奇骏还可以通过旋钮来选择驾驶模式，有2WD模式（前轮驱动）、AUTO智能模式（车辆根据实际情况智能分配前后轮扭矩）和LOCK模式（在车路遇极端路况，系统会把动力值按照50：50的比例分配到前后轮，提高车辆的通过性）；2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点；3、其带来的优势就是舒适性的增加。过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显；4、这次改款除了加装了ProPILOT智能驾驶辅助系统还针对很多小细节加了很多，比如电动窗帘和胎压监测这些小细节下放到2.0车型了，还会推出一款新的2.0车型。整体还是很超值的。

欧兰德2020款配置参数挺好的：1、欧蓝德（Outlander）是一款五门SUV，但它有别于其它三菱SUV，因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV，沿用了三菱Lancer（蓝瑟）轿车的平台，具有轿车乘坐的舒适性，同时它又有SUV的特性，具有良好的通过性，还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点；2、这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型，汽车业给它起了一个新名词，叫做“CUV”，英文全称叫Car-BasedUtilityVehicle；3、欧兰德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，他继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合；4、三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧兰德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身\/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

2020款飞度：1、全新第四代2020款飞度不论外观、内饰方面都有焕然一新的感觉，虽然外观没了那种略有侵略性的感觉，不过圆润可爱的造型给人一种EV车型的感觉，有人欢喜有人愁。内饰方面的改变相信更容易受到年轻人的喜爱，液晶仪表+中控屏、双辐式方向盘的设计都比，上一代车型更时尚年轻；2、虽然动力方面1.0T发动机是三缸的，但是也有1.5L混动系统可以选择，这一点倒是不怕，底盘结构也保留了原有的水平。整体来看，全新一代飞度买菜车属性max加成，能否延续“超跑”传说，交给市场来判决；3、从设计层面来看，全新一代飞度和以往三代车型看起来天差地别。更加圆润饱满的造型设计让它看起来更具亲和力，而奶凶奶凶的颜值也让它不太像曾经的“平民钢炮”。不过全新换装的混动系统是个亮点；4、空间方面，2020款全新第四代飞度的空间表现也不错，后排座椅在支持常规放倒的前提下，坐垫也可以进行折叠，进一步灵活运用了车内的储物空间；5、后背厢设计规整，不过储物空间表现中规中矩，对于日常出行来说还算是够用的。后背厢下方配备了一个长方形储物格，可以储存随车工具等日常出行小件行李物品。

日产劲客2020款参数配置：1、上市没多久，机油乳化问题频发，被爆出后本该亡羊补牢，也为时不晚的，但售后处理的不及时，给出的解决方案无法得到车主满意，引起了车主强烈的不满。劲客为什么销量不好，这或许是最大原因；2、日产劲客搭载第三代1.5LHR15DE发动机，匹配CVT变速箱，流畅但平淡无奇的动力表现很容易想象到，喜欢驾驶体验的年轻人或许会讨厌CVT的无趣；3、所以动力在中后期就稍显疲软了，但还不至于影响使用。不过刹车偏软的问题比较突出。

2020新款劲炫评测如下：1、劲炫asx这款车质量还不错的，劲炫ASX是一台整体表现不错的车，首先，它的价格不算高，在合资同级SUV中比较有性价比优势；2、其次，它是一台很好开的车，上手之后不用为日常驾驶考虑太多，能够给你带来一个轻松的驾驶环境，以家用定位来看这样的表现足够令人满意；3、同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多，踏踏实实开就行了。好开省心，这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。

2020款探险者配置参数：1、2020款探险者，前脸采用家族式的设计语言，中网蜂窝状的设计，大灯造型犀利时尚与进气格栅融为一体非常有气势，前保险杠两侧的雾灯非常精致，前脸镀铬装饰的点缀下非常有质感；2、侧面修长硬朗，车顶轮廓舒展流畅，上扬的腰线富有层次感，轮眉采用黑色塑料饰板非常有野性，轮毂造型精致时尚；3、尾部方正的设计非常敦实，扰流板造型很运动，竖型的尾灯造型精致细腻，排气设计很有战斗气息；4、内饰简洁大气，方向盘造型很时尚，大尺寸的中控屏非常新颖很有科技感，旋钮挡把非常精致，按键布局简约。

2019款劲炫配置：1、2019款三菱劲炫ASX改款2WD车型起售价104990雷亚尔，匹配五速手动变速箱，18英寸合金车轮，新的涂漆银色表面，巡航控制，LED日间行车灯，手动调节前排座椅；2、布料装饰和智能手机链接显示音频其中包括AppleCarPlay和AndroidAuto连接，DAB数字收音机，蓝牙和四扬声器音频；3、2019款三菱劲炫ASXAWD版售价121990雷亚尔，可选价值1500美元的高级驾驶辅助系统（ADAS），增加车道偏离警告，车道变换辅助盲点警告，后方交叉警报，后方停车传感器，带有自动远光灯，雨水感应雨刷和前方碰撞缓解的黄昏传感头灯，三菱公司用自动紧急制动的前方碰撞预警系统。

三菱suv新款劲炫配置：1、三菱劲炫ASX这款车动力性能比较出色，整体性价比还算可以，不过内部储物功能略差，内饰设计较为老旧，如果不考虑内饰质感，以及个人感官的话这款车还是不错的。不过客观来说，这款车抛开动力系统而言，其他方面竞争力一般；2、性价比蛮高，四驱版本越野能力不错，作为一款合资产品，劲炫ASX11.98-14.98万元的指导价还真不贵；就拿三菱劲炫ASX2.0车型虽然有CVT变速器，但油耗指标良好；3、由于劲炫车型销量不大，他的油耗口碑也没有形成。他的养护费用不一定高，但养护方便性方面值得考虑。此外，一般工况行驶，发动机会保持在较低的经济转速上，省油兼降低了行驶噪音；4、CVT变速器有运动模式，增加了一些驾驶乐趣。劲炫ASX的悬架调校风格偏向舒适，不平路面对车内的冲击被很好地过滤掉，但车身控制方面有时显得不够沉稳。

帕杰罗2020款劲畅参数还算可以：1、帕杰罗劲畅的前脸采用家族式的设计理念，分层式的进气格栅银色镀铬上面一个大大的三菱LOGO并且连接着它两侧的日间行LED大灯，X型的水箱中网用以黑色来搭配，左右两侧的灯光被分为三组，使得车头看起来非常富有立体的感觉；2、车身侧面线条的勾勒提升了侧面的立体感，玻璃边框采用银色镀铬条来装饰，而BC2柱却已黑色的元素来村托，车门底部还配有银色的铝合金踏板，加大的方面了上下车便利；3、车辆尾部暗红色的尾灯给人一种流动的熔岩式的感觉，这也无疑增添了整车的挡次。帕杰罗劲畅的参数长宽高分别为4785mm815mm805mm，它的轴距为2800mm，这在同级别当中也算不错了，这样的尺寸也让车辆的内部空间有了极大的提升；4、整车内饰的布局与以往相比变化不大，不过它确实在三菱的所有产品种首款搭载了全液晶仪表盘的车型。采用了232布局米白色的座椅又跟黑色的内饰相搭配；5、在动力方面，帕杰罗劲畅一共有三种不同的动力搭配供你选择，分别是3.0L的6缸自然吸气发动机，与之搭配的是8AT的变速箱，最大马力为220匹，2.5L柴油涡轮增压发动机加6速手动挡变速箱，最大马力为181匹，2.4L的柴油发动机加六速手动挡变速箱，最大马力为136匹，三款不同的动力搭配也给了我们不同的选择。不过帕杰罗劲畅还未引进国内，但未来能否引进这就让我们非常值得期待了。

2020款蒙迪欧参数配置：1、福特新蒙迪欧拥有优异强大高效的发动机，驾驶的路上让你尽感澎湃。福特新蒙迪欧汽油版搭载了1.5升EcoBoost涡轮增压直喷发动机以及2.0升EcoBoost；2、双涡流涡轮增压直喷发动机，最大输出净功率可达180千瓦\/5500转，最大扭矩350牛米，使车具有更佳的燃油经济性，百公里综合工况油耗低至7.6升；3、而1.5升EcoBoost涡轮增压直喷发动机的更是低至6.9升，做到了澎湃动力与燃油经济性兼备。

2020款桑塔纳配置参数：1、外观上真的是很大众化，瞧上一眼就知道是上汽大众桑塔纳。在做工方面还是很细腻的，线条清晰，格调布局协调，不失年轻时尚感，前方大灯凝视前方显得炯炯有神，眼神中多少夹带着少许霸气；2、车的顶部配有天窗，平时开车感觉闷的时候还可以打开天窗透透气，有了它感觉设计更人性化了些。不过天窗打开后要记得及时关上，遇上雨雪天气可就不好了；3、内饰也没什么可挑的，黑色的配色使内饰看起来特别简洁、干练，很亮堂，是大众最典型的风格，而且多少能体现出一些运动范儿。

丰田致炫2019款参数配置：1、2019款丰田致炫最大的优点，就是空间啦，这是最满意的一点了，一直想买辆车子，又不想付出太多的支出，就想选一台经济实用的，一直担心两厢车的空间，最后选择致炫也是因为空间还不错品牌也信得过，是找了认识的人提的车，总之确实挺实用的，看着小，其实空间一点都不小；2、动力方面，这个车子就不谈什么动力了，排1.5的AO级别小车，经济实用就好了，要是要想澎湃的动力当然也不会选这个车了。致炫就是一台完美的家用车，动力够用就好了；3、操控方面，车子很好开，自动挡车，适合男女都可，有时媳妇也会开着，总体来说致炫屋于开起来比较平顺的车；4、油耗方面，车子开了三个月了，不过也才1000多，本人跑的不是很多，平时主要是上下班，再就是回老家，都不算很远，油耗基本在6.5左右，不知道不是本人开车技术的问题好像比人家的都要高呢。

日产劲客2020款配置参数不错：1、新款劲客主要在高配和顶配车型的一些细节上有所调整，其中1.5LXV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯，造型更加美观，1.5LXVTOP智联尊享版新增劲跃动感套件，更加动；2、劲客的整体外观偏向年轻与前卫，整体采用日产家族V-motion设计语言，略微外突的大灯立体感也很强，进气格栅不大，V型镀铬饰条看起来有些粗壮，视觉冲击力还算很强；3、高配车型上回旋镖式LED前大灯不仅提供了近光LED光源与智能远近光切换系统，同时还配置有回旋镖式的LED光导灯；4、车身侧面，浑圆的造型搭配硬朗的线条，并采用了双色车身与悬浮式车顶设计，可以说更加注重年轻化设计的运动感。车身尺寸上，基于日产V平台打造的劲客长宽高分别为4295\/1760\/1588mm，轴距达到2620mm。

2020款皇冠参数配置：1、2020款皇冠的整体提升十分明显，外观不再和之前一般过于平庸，反而是采用了更加激进前卫的设计风格，整体更为运动时尚了；2、前脸采用了非常夸张的设计风格，梯型的进气格栅和发动机盖隆起的线条融为一体，看上去十分的激进；3、而流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮视觉效果也十分亮眼，和号称灯厂旗下的A6L相比并不逊色；4、2020款皇冠就有点小了，它的长宽高分别为4910\/1800\/1455mm，轴距为2920mm，之前被消费者诟病的车身过窄的问题，似乎在2020款皇冠上并没有得到改善，估计在空间这一块，依然很难满足国人对大空间的需求。

2020款途锐配置参数如下：1、全新2020款大众途锐百万版车型的内饰将会采用的独特的Puglia皮革和AmberBrown钻石样式的拼接设计，新车车型的中控台还将会配备的是12.3英寸仪表显示屏和15.0英寸的信息娱乐显示屏，并且新车车型的整个内饰设计也将会设计的更加的炫酷；2、新车动力方面，根据海外汽车媒体的报道称，2020款大众途锐百万版车型将会搭载的是V6TDI发动机，最大输出功率282马力；3、新车车型的推出将会继续保持新车车型在豪华SUV车型市场的竞争力，并且推出的百万版本车型也将会进一步彰显新车的科技水平；4、新车尾部方面，新车车型的尾部采用了高位刹车灯的设计，并且新车尾部的后尾灯灯组将会采用的是与普通版本相似的设计，新车的尾排采用了双边单出的镀铬排气管设计。

2020款丰田致炫配置：1、全新致炫维持了原有的超大车身尺寸和前脸大气的设计风格，并以“加强与众不同的形象，增强标志性的外观”为目标；2、全新设计了中国市场专属的保险杠、灯组，并增加了日间行车灯等细节元素，后灯组光源布局改造，LED光源的导入，也降低了车辆的能耗；3、全新致炫配备了全新设计的15英寸铝合金十辐式轮毂，粗细相间的辐条，与轮毂上的车标外沿相切，大幅提升外观质感，带来更矫捷的车身姿态；4、全新致炫在原有七种颜色基础上，新增柠檬黄色，让车辆形象更为鲜活，展现车主的年轻活力。原车型上的“炫彩绿”颜色被取消，而天际白、水晶银、炫晶黑、极光蓝、珊瑚红、闪电橙等六种颜色均得以保留。

2020款森林人配置参数：1、外观：我感觉屁股比前脸耐看。前脸第一眼看上去还行，但是看久了会觉得引擎盖上的线条有点僵硬，而且引擎盖低矮，感觉没气势。这可能是因为引擎布局的原因。不过低矮的引擎盖带来的好处就是驾驶视野非常好，坐在前排感觉车头盲区都会小一些。相比起来RAV4引擎盖和内饰的位置都比较高，视野稍微局促一点。整体来说不是特别运动，本身也不是运动取向的车；2、内饰：惨。.。我这没有内饰的照片。只能说该有的功能都有，但是完全没有设计感。中控从视觉上，由上往下可以很明显的分为小屏幕（显示车辆工作状况）-大屏幕（多媒体）-空调-置物-挡把-杯托几个区域；3、比翼豹或者XT车型，自然吸气车型的小屏幕完全没用充分起来，几个屏幕都只会变着法子显示时间和油耗，唯一有四驱显示的分页也只会显示抓地力，在越野的时候不会显示悬架工作状态，感觉比较鸡肋。

2020款雅阁配置参数：1、从外观上来看，它与现款车型还是有所区别的，首先中网的尺寸增大了不少，并且中网内部采用了类似蜂窝状的黑色涂装，也让它看起来更具有运动性。同时这款车型继续升级了，安全性的配置，更大程度上保护了车内乘客和车外人员的人身安全；2、侧面和尾部的设计还是采用了更加运动的流水式造型，而且尾部的c字形尾灯也让它看上去极具辨识度，不过在下发现从购车的年龄分布上来看，第10代雅阁的年龄段都偏向于年轻化，而对于一些哦，比较成熟的消费者来说，则更喜欢大众迈腾的外形风格；3、在内部配置方面2020款的本田雅阁将新增一个后视镜摄像头很大程度上减少了该车的视野盲区，并且可以帮助车辆转弯时提供更大的视野。并且这款车还配备了加热生物纹理座椅，有助于在寒冷的天气里，座椅可以更大程度保持温度。

丰田2020款致炫配置怎么样？丰田2020款致炫配置参数：1、2020款致炫系列大概分成两个版本，除了普通系列之外，还有一个就是我们的实拍的X系列。外观部分，整个它前脸的设定顶替掉了之前八字胡的形象，用了一个更大嘴的进气格栅的设计，而且融入了镀铬的装饰，所以整个前脸看起来更有朝气。而且在下包围这一块儿你看银色的护板，然后再加黑色的边包看起来也非常张扬。另外有一点值得称赞的，就是它的灯组全系都是led光源以及led日间行车灯。当然我们实拍这款车是顶配版的致炫X，所以整个这个配置来讲，应该说是全系里面最有亮点的;2、车身侧面，侧面有一个很大的变化，车长是超过了4米1，那么轴距是达到2550mm，整个车宽是1.52米，所以通过理论参数来讲的话，这个车的内部空间应该是不错的。从这个轮眉位置一直包括门板的下方，到后方的轮眉它都加入了黑色元素，看起来有一定野性。而且说实话，确实能起到一定的防剐蹭的效果。轮胎用了一个普利司通的185/60R15的轮胎，那么整个普利司通的轮胎，还是偏向于节能经济性，所以符合这种车型的定位;3、车尾部分，改变也是很明显，而且从尾部局看的话更像一个Cross跨界车型。大大的黑色元素融入了其中，包括下方的银色护板。当然它这次采用了一个也不算是纯隐藏式的尾排，还是稍微往外漏了一点。如果尾排这块能做个小造型可能会更好，整个后方的话，黑色这块是我最喜欢的。尾灯组有点熏黑的感觉，所以整个配合看起来的话，还是比较符合现在年轻人的审美;4、内饰部分，它的整个配置的升级我认为比车外可能要更大一些。尤其是它的仪表和中控屏这两个是最明显的变化，当然全系只有这款顶配车型有8英寸的中控屏，支持倒车影像，而且像是车联系统、carplay搜索引擎carlife等等。你只要打开usb，你可以连接手机的很多功能。那么仪表盘的话除了高配车型用的是这种带自发光的炮筒式仪表，那么其他的就可能是普通炮筒的仪表，这是最大的区别;5、另外这个车配置定速巡航当，然而这个配置只有在顶配、高配车上会有。它有个好处，它把两个配置进行了全系标配，一个是车身稳定系统，一个是自动启停，这两个都会有。这应该说也是新款致炫一个最大的升级。另外它的整个空调出风口的设置，还是保留了物理按键，这样的调整还是我个人比较喜欢的。