19款威朗发动机有异响吗?

发动机异响的原因有以下情况：1、机油不合适:机油粘度过高，会导致发动机润滑不充分，产生摩擦。建议骑手在保养时选择适合自己车的机油，避免出现这种情况。2、正时皮带异响:正时皮带松紧不够。如果皮带长期使用后因用力过猛而拉长，会发出吱吱的噪音。需要在修理厂调整正时皮带的松紧度或认真更换。3、汽油燃烧不充分:当汽车加入不良燃料时，发动机将不能正常良好地工作。此时此刻，有必要添加优质汽油。4、排气系统故障:排气管发出的噪音大的主要问题在于排气系统。检查排气管是否破裂。5、冷却系统问题:发动机启动时会有轻微噪音，发动机会过热，需要检查冷却系统。6、发动机外部部件引起的异常噪音:如机器脚垫、水泵、轴承等老化。这些都比较难检查，需要专业的技工来诊断。汽车发动机保养方法：1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。5、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。

发动机有异响不正常，可能是发动机零部件有损坏。异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。异响与发动机工作循环的关系：发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。异响与发动机部位的关系：发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

发动机有异响的原因及解决方法如下：1、发动机缺缸：当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。解决方法：对气缸状态和火花塞工作情况进行检查，必要时更换火花塞。2、机油使用不当：如果机油使用的过于粘稠，内部零件得不到有效的润滑，也会因零件摩擦而产生异响。解决方法：对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、正时皮带异响：如果正时皮带松紧度不合适，也会发生异响。解决方法：重新对皮带的松紧度进行调节。4、汽车预热时间短：当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。解决方法：汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平即可。

解决方法：拆卸内门，进一步检查和维护。如螺钉松动引起噪音，拧紧螺钉即可；如卡口受损，需更换新的卡扣。别克威朗副驾驶有异响通常由于内门板内部的螺钉松动或卡口损坏。关于别克威朗的更多资料如下：1、别克威朗是上汽通用别克的中级运动轿车。作为别克新一代的全球战略模型，威朗将通用汽车的全球优势和资源汇集，共同创造通用汽车。2、别克威朗结合时尚动感的外观，精致舒适的驾驶空间以及精确而敏捷的运动表现。3、别克威朗为新一代精英带来新的驾驶体验。2015年别克威朗在全球首发，打出战略车型的名号；2019年全新别克威朗上市，进一步加强“天生爱跑”的动感基因。

别克英朗发动机有异响的原因是：1、机油粘稠度过高；2、皮带松动；3、水温过高；4、节气门、喷油嘴堵塞。以别克英朗2021款为例，其车身尺寸是：长4609mm、宽1798mm、高1486mm，轴距为2640mm。别克英朗2021款搭载了1.3l涡轮增压发动机，最大马力是163ps，最大功率是120kw，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

18款威朗和19款威朗的区别：1、外形尺寸不同：18款威朗的长宽高分别为4718mm、1802mm、1466mm；19款威朗的长宽高分别为4730mm、1820mm、1488mm。2、轮胎尺寸不同：18款威朗的轮胎规格是205/55R16；19款威朗的轮胎规格是215/45R16。别克威朗标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警加CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能。

别克威朗副驾驶有异响通常是由于内门板内部的螺钉松动或卡口损坏引起的异常噪音。这种情况需要拆卸内门以便进一步检查和维护。如果是螺钉松动引起噪音就要拧紧它们。如果是卡口受损，就要更换新的卡扣。别克威朗是上汽通用别克的中级运动轿车。作为别克新一代的全球战略模型，威朗将通用汽车的全球优势和资源汇集在一起，共同创造了通用汽车。它结合了时尚动感的外观，精致舒适的驾驶空间以及精确而敏捷的运动表现。它将为新一代精英带来新的驾驶体验。2015年别克威朗在全球首发，还打出战略车型的名号。2019年全新别克威朗上市，进一步加强“天生爱跑”的动感基因。

威朗发动机异响需针对异响类型进行解决，如果是发动机舱内相关塑料零部件松动，如下护板、进气管道、发动机盖松动，使用物品固定好即可，如果是发动机内部异响，则需要及时到维修店进行维修。别克威朗定位紧凑型轿车，车身尺寸4723*1802*1466（1476）mm，轴距为2700mm，分别搭载了1.0T和1.3T三缸涡轮增压发动机，依据不同车型匹配6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱，最大功率方面1.0T发动机125马力，1.3T发动机165马力。配置方面，全系均支持胎压显示功能、后倒车雷达、发动机自启停技术、遥控钥匙，采有了3.5英寸液晶仪表盘，8英寸中控触控液晶显示屏，支持CarPlay和CarLife功能。

别克英朗发动机有异响可能是发动机的负荷强度大，从而导致温度过高造成的，也可能是发动机机油压力过低。别克英朗搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVTEcotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造，其前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬架，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆(Watt'slink)的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆设计。别克英朗XT前瞻动感的五门轿跑设计新潮，别克英朗XT外观ü雕塑般的优雅造型，注入时尚的跑车元素和动感线条，别克标志性环抱一体式座舱设计理念，以驾驶者为中心的运动内饰风格，双色仪表盘赋予格外运动激情，从Riviera别克未来双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，别克英朗XT在雕塑般的优雅造型中注入时尚跑车元素和动感线条，全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言，以此开创了中级车市场五门轿跑车全新风潮。

威朗迅速加速的异常噪音的原因是机底部的橡胶垫老化了。这种现象在南部地区特别严重，那里的温度很高。检查间隔是否超过半年。也可以检查紧急加油排气管中是否有黑烟。如果是由于燃烧不良引起的，最好不要自己处理。可以转到4S进行检查和处理。遇到威朗变速箱异响时，换档时听到异响，主要是由于操作不当引起的。因此，有必要注意转移过程。如果离合器没有完全分离，或者档位选择有误，则同步器将受到更大的冲击，并且不可避免地会产生噪音。驾驶员可以尝试调整自己的驾驶习惯，例如，踩下离合器时，力会更大，持续时间会更长。因为当追求离合器分离速度时，可能无法完全分离离合器，因此在发动机和变速箱之间仍然存在一定量的动力传递。

2019款威朗新款是属于三缸的发动机：1、全新威朗为用户提供了两种动力组合，其中20T车型搭载了第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机，匹配全新CVT智能无级变速箱，而15T车型搭载第八代Ecotec1.0T涡轮增压发动机与6速DSS智能变速箱，无论是1.3T发动机，还是1.0T发动机都是三缸发动机；2、另外这两款发动机都是基于\"单缸最优\"设计理念开发，采用35Mpa高压直喷系统、ATM主动热管理系统、智能主动电控碳罐泵、电动放气阀涡轮增压器、全可变排量机油泵、进排气双可变气门正时系统等6大核心技术，结合10余项静音科技的运用；3、达到了动力性、油耗、排放和NVH静音减振性能上的出色表现。

19款威朗发动机抖动的解决方法：1、喷油嘴堵塞。解决办法是拆下来清洗即可；2、空气滤清器脏。解决办法是更换滤芯；3、节气门积炭，油垢堵塞。检查节气门，怠速阀，进气孔，并用清洗剂清洗就可解决；4、火花塞故障。处理方法是更换火花塞；5、怠速低。解决方法是提高怠速。

全新威朗搭载的1.3T和1.0T发动机都属于三缸发动机：1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW\/5600rpm最大功率和240Nm\/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW\/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；2、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，升功率达92kW\/L；3、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

19款威朗油耗一点都不高：1、19款别克威朗三厢15S自动领先型，厂商指导价为15.59万，裸车参考价12.09万。新车的长宽高分别为4718*1802*1466mm，轴距为2700mm；2、动力方面，搭载了一台L3G·1.5L自然吸气发动机，而与之匹配的则是6挡手自一体变速箱，发动机最大马力118匹，最大扭矩146牛米；3、在实际的驾驶感受中，这台1.5L发动机起步动力稍肉，过了40码速度起来以后才会好些；通用6AT换挡平顺性做得不错，就是换挡逻辑稍显迟钝、不够聪明，总之还有很大的提升空间。

19款威朗车型的发动机是属于国五的，暂时还不是国六的：1、别克威朗分别搭载两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，两款发动机都是4缸发动机；2、现在3缸发动机越来越多，由于3缸发动机先天的结构缺陷，在运转时平顺性不如4缸发动机这么好。这也就导致了很多车友不愿意购买使用3缸发动机的汽车；3、其实工程师已经通过很多技术来克服3缸发动机的抖动了，很多3缸发动机只在启动的一瞬间有明显的抖动，在运行过程中在车内是几乎感觉不到抖动的。3缸发动机是未来的一个趋势，迫于日益严格的环保政策，汽车厂商也在积极寻找出路，那么3缸发动机就是出路之一；4、别克威朗的两款发动机分别匹配的两款不同的变速箱，1.5升自然吸气发动机匹配的是6速手自一体变速箱，1.5升涡轮增压发动机匹配的是7速双离合变速箱。

19款威朗发动机异响现在暂时还没有解决的：1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音；2、而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音；3、碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响；4、如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

19款威朗发动机质量不错，性价比也高：1、全新威朗此次升级，搭载了全新的驱动系统，其中全新威朗20T车型采用了1.3T+CVT高效动力组合，可输出121kW\/5600rpm最大功率和240Nm\/1500-4000rpm最大扭矩，升功率超过90kW\/L，与上代威朗20T车型搭载的1.5T动力相比，车辆在全速段的动力输出响应性与平顺性上都有显著提升，且百公里综合工况油耗低至5.5L；2、全新威朗15T车型采用了1.0T+6AT高效低耗组合，最大功率为92kW\/5800rpm，最大扭矩为180Nm\/1350-4500rpm，升功率达92kW\/L；3、由于涡轮增压发动机的峰值扭矩提早至1350rpm，全新威朗15T车型起步、提速轻快，能够轻松应对城市拥堵路况下的低转速工况，而百公里综合工况油耗仅5.2L，比上一代15S车型下降了14.8%。

别克威朗也时有车主反映车辆起步异常异响，表现为每次车子开动，从底盘就有“咯吱”，别感觉车子就像严重超重似的，也就开动那一样，速度起来后也没有。 这个问题归结起来应该是摆臂的问题，更换一下就好了。建议到专业的4s店进行维修，这样对车辆才是最大的安全保证。 威朗急加速有异响的原因是生产日期和提车日期间隔过长，发动机底部胶垫老化，这现象尤其南方严重，气温高，间隔超过半年就检查一下。还可以检查一下急加油排气管是不是有黑烟，如果有是燃烧不好导致，建议不要自己处理，避免维权纠纷，可以去4S检查处理。

当威朗的发动机有异响的时候：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。 需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。 威朗这款车本身而言，目前大毛病没有，小毛病多多少少还是有的，小毛病主要集中在异响上。哒哒声其实也不是太难接受，毕竟行车过程中是没有的，只有在驻车的时候才会出现，驻车的时间一般也不会长。唯一需要关注的地方就是双离合了变速箱了。

发动机异响的原因一般是发动机缺缸、机油使用不当、正时皮带异响、汽车预热时间短等。1、发动机缺缸：当发动机缺缸时，汽车就会表现出发动机声音变大、怠速不稳、车身异常抖动等问题。这种情况要对气缸状态和火花塞工作情况进行检查。2、机油使用不当：如果机油使用的过于粘稠，使内部零件的不到有效的润滑，也会因零件摩擦而产生异响。这种情况要对机油进行检查，日常保养时要按车辆说明书来更换正确型号的机油。3、正时皮带异响：如果正时皮带松紧度不合适，也会发生异响。这种情况要重新对皮带的松紧度进行调节。4、汽车预热时间短：当汽车刚启动时，机油流动性较差，一些零件得不到有效的润滑。当汽车预热一段时间，发动机温度达到正常水平后异响问题就可解决。