19款威朗15s自动领先怎么调坐椅?

别克威朗动力上搭载了1.5LL4自然吸取发动机和1.5TL4涡轮增压发动机两种。1.5L版其最大马力为118PS,最大功率为87kW,最大功率转速6600rpm,最大扭矩为146N-m,最大扭矩转速4000rpm,匹配6档手自一体变速箱,官方0-100km/h加速12.8s。1.5T版其最大马力为169PS,最大功率为124kW,最大功率转速5600rpm,最大扭矩为250N'm最大扭矩转速1700-4400rpm,匹配7档双离合变速箱,官方0-100km/h加速8.85。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型为扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂。

别克威朗15代表1.5L自然吸气发动机，S代表高功率缸内直喷发动机，是别克车系新车型命名方式。以威朗2019款两厢15S自动进取型为例，其长宽高分别为4370毫米、1809毫米、1461毫米，轴距为2662毫米，油箱容积为52升，整备质量1280千克。（数据来源有驾官网）动力方面，其搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力为118马，最大功率87千瓦，最大功率转速6600rpm，最大扭矩146牛米，最大扭矩转速4000rpm，匹配6档手自一体变速箱，官方0-100km/h加速12.8s。

威朗15s是涡轮增压，配备两套高效驱动系统。其中，20T车型搭载1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机。涡轮增压的原理：涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。涡轮增压的作用：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。

别克威朗15s和gs关键不同之处是发动机功率不相同，15指的是威朗配备的1.5T的涡轮增压发动机，S指的是sport，显示威朗的运动性能和发动机的高功率。别克新命名的方式：两位数字+单个字母=发动机级别；首位数字表示排量等级，如28T中2表示该款汽车型号发动机排量大于等于2.0L，小于3.0L；第二位数字：功率级别；以阿拉伯数字0-9代表，是别克同一排量等级发动机性能的排序，数字越大代表发动机功率越大；单个字母：指发动机类型，大写的“T”指高性能版涡轮增压发动机。相关资料：现在英朗的15N汽车型号和18T汽车型号分别是1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机的配置。而威朗汽车型号的尾标则是更高的20T，表示了1.5T的动力配置。5S汽车型号，同样是1.5L自然吸气发动机，比新英朗添加了缸内直喷技术。

威朗15s的正常胎压范围为2.4-2.5bar。由于季节因素影响，冬季胎压可以适当增加0.2bar，夏季可以降低0.1bar。该数据为国际GBT2978-2008标准的规定和要求。别克威朗15s采用的是间接式胎压监测系统，通过轮速传感器判断胎压是否正常。威朗的胎压设置按钮在方向盘上的set键，通过按键即可呼出胎压显示界面，查看胎压的显示值。一般来讲，胎压超过2.8bar就是过高，胎压低于2.0bar就是过低。胎压过高的危害：轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低；加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降；车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命；会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。胎压过低的危害：与路面的摩擦系数会增大，油耗上升；造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损；轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。车辆高速行驶，就可能导致爆胎。如果胎压监测指示灯亮（一个黄色的标志，一个不规则的圆圈，上面没有印章，下面有四个小尖刺，里面有一个感叹号），一般有以下3种原因：轮胎胎压异常：一般低于1.8bar或者高于3.0bar就会报警。此时需要进行轮胎检查和调整胎压。胎压监测没有复位：轮胎充气后，没有及时地进行胎压复位，导致胎压监测系统中记录的还是原先的数据，胎压监测指示灯亮就会亮。此时只要进行胎压复位即可。胎压传感器损坏：胎压传感器是用来监测轮胎胎压的，直接安装在轮胎内部，与轮胎充气口相连，如果在行驶中轮胎被磕顶坏胎压传感器，也会导致胎压故障灯亮起。对于传感器的损坏问题，只能更换全新的配件。

威朗15s排量是1.5升。以下为拓展内容：别克威朗的动力方面介绍：该车动力方面，搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大马力为118ps，最大功率为87kw，最大扭矩为146nm。这款车搭载两款变速箱，15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6挡手动变速箱（MT），而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6挡手自一体变速箱（AT）。别克威朗介绍：威朗15s是上汽通用别克旗下一款紧凑型车，这款车的发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气，变速箱为6挡手自一体，车身类型为4门5座三厢车。

威朗15s发动机最大功率为87千瓦，该发动机是一台1.5L自然吸气发动机，其最大马力为118匹，最大扭矩为146牛米。威朗15s发动机搭载两款变速箱，15s手动进取型、15s手动领先型搭载的是6挡手动变速箱，而15s自动进取型和15s自动领先型搭载的是6挡手自一体变速箱。威朗15s是上汽通用别克旗下的一款紧凑型车，该车的长宽高分别为4718毫米、1802毫米、1466毫米，轴距为2700毫米。

15意思是1.5L自然吸气发动机，S是高功率缸内直喷发动机，是别克车系新的车型命名方式。2019款别克威朗外观及内饰上均与2018款别克威朗车型保持一致，主要是在针对配置方面进行了一系列升级。动力上搭载了1.5LL4自然吸取发动机和1.5TL4涡轮增压发动机两种。1.5L版其最大马力为118PS，最大功率为87kW，最大功率转速6600rpm，最大扭矩为146Nm，最大扭矩转速4000rpm，匹配6档手自一体变速箱，官方0-100km/h加速12.8s。1.5T版其最大马力为169PS，最大功率为124kW，最大功率转速5600rpm，最大扭矩为250Nm，最大扭矩转速1700-4400rpm，匹配7档双离合变速箱，官方0-100km/h加速8.8s。全系前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭杆梁带瓦特连杆非独立悬挂。

如果是刷隐藏，那是可以的。如果要刷ecu提升动力，那建议车友们不要刷了，因为自然吸气发动机刷完ecu动力也是不会有什么提升的。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.5升涡轮增压发动机，1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升涡轮增压发动机最大功率为124kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1700到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

别克威朗2019款自动领先型试驾，参数：1、配置方面，Matrix矩阵式全LED大灯能够智能识别驾驶环境、自动进行六种照明模式的切换，并配备自动防眩目功能。苹果CarPlay车载系统与iPhone手机对接，可在中控8吋触摸屏上操作iPhone，就像直接操作手机一样方便；2、此外，新车也将搭载别克新一代智慧安全系统，包括ACC自适应巡航、LKA车道保持、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、APA自动泊车等多项功能；3、威朗轿跑\/威朗GS全新的设计风格让人眼前一亮，强烈的红黑撞色元素，比如四轮炫红色刹车卡钳与17吋熏黑双五幅铝合金运动轮毂，全黑运动内饰中出挑的炫红、碳纤维纹理饰条等，突出了运动感。

威朗15s自动领先型加95号油好的，配置：1、克英朗已经全部换上了1.0T\/1.3T两款三缸发动机，而原来的1.5L\/1.4T两台四缸发动机已经不属于新款车型的队列中，目前即使能买到的也只是4S的库存而已。厂家方面已经停产四缸车型的生产，未来别克的紧凑型车，包括GL6、英朗、阅朗，甚至威朗都会以这套1.3T的动力作为主打；2、英朗除了眼所能及的外观内饰以及配置的变化以外，能带给消费者最大的体验差别还是在于发动机部分。别克车子的综合能力能排到同级别的前排，但偏偏的油耗水平上反而跟不上时代的脚步，无论是德系的DSGTSI或者日系的全面CVT，都能带来相当优秀的油耗水平；3、从技术上来看，诸如钟摆式双质量飞轮、曲轴橡胶减震轮平衡轴来消除发动机的一阶振动。动力方面则用上双喷射技术（进气歧管上布置两个喷油嘴）来提升动力的响应性以及避免积碳的情况出现，况且三缸发动机体积小，重量轻的优点也是不容忽视的。

19款威朗15s自动领先型是前驱车，不是后驱：1、19款威朗三厢15s自动领先型，指导价15.59万，销售优惠3.6万元，车型动力1.5L自然吸气发动机，最大118马力，匹配6挡手自一体变速箱，车型后悬是后扭力梁瓦特连杆非独立悬架；2、值得一提的是，在别克英朗全系列车型都已经开始采用三缸发动机的时候，别克威朗仍然使用四缸发动机，这是很多消费者所喜闻乐见的！配置方面，这款别克的紧凑级轿车像esp车身动态稳定系统，多安全气囊，胎压监测，甚至天窗都是标配，配置非常的丰富；3、来自一汽大众的宝来，是一款大众专门为中国汽车市场打造的中国特供车。

19款威朗15s自动领先型配置参数如下：1、外观方面，威朗是换装了全新的飞翼式前脸，有效拉宽了车身横向视觉感受，这种风格更偏向于GL8那种商务范；2、侧面变化不大，长宽高4718mm\/1802mm\/1466mm的车身尺寸算是中规中矩，不过流畅的车身线条配上经典的多辐轮毂还是很有豪华气质；3、取消前雾灯个人看来也并非减配，而是现今的大灯制造技术已经能使得大灯亮度和穿透性足够应付雨雾天气的照射需求，所以我们也能见到现在很多车型都已经去掉了前雾灯。

19款威朗20t自动领先型评测如下：1、别克威朗15S自动领先型、20T双离合领先型、20T双离合精英型升级全新展翼型LED自动感应大灯，配合飞翼式格栅，形成鲜明的前脸视觉识别特征，并提升行车安全性；2、15S自动领先型车型还新增前排座椅加热功能及后排中央扶手双杯托；20T双离合豪华型新增打孔麂皮绒面内饰；3、车身尺寸方面，别克威朗拥有领先主流中级轿车的2700mm超长轴距，带来宽裕舒适的乘坐空间。座舱表面大量采用了触感舒适的软性材质，配合选用高挡皮质与麂皮绒面的座椅，不仅凸显内饰挡次感，更带来优秀的支撑性、包裹性与舒适性；4、此外，威朗还配备了丰富的人性化配置，如两片式全景天窗、RES发动机远程启动、一键启动\/无钥匙进入、后排双USB充电接口、天窗遥控关闭等，并全系标配MoonWhite月光氛围灯、纳米级防PM2.5空调滤芯、带电加热功能及LED转向灯的电动调节外后视镜等贴心配置。

19款威朗15s自动领先型碰撞测试成绩还算可以，合格的：1、别克威朗定位于一款紧凑型轿车，在级别上面还是高于英朗的，威朗车身尺寸方面长宽高分别是：4718*1802*1466mm；轴距达到了2700mm，乘坐空间上还可以接受，不过驾驶位置调到很宽松，就会牺牲后排的乘坐舒适性。不过毕竟是一款紧凑级轿车，对空间也不能要求过高，日常家用足够；2、操控性方面，方向盘操作起来非常灵敏，坡道辅助功能很实用，定速巡航功能也很方便。整体的驾驶感觉还是很不错的；3、油耗方面，自提车到现在行驶里程2000公里左右，算下来平均油耗6.5L左右，油耗还是非常满意的。

19款威朗15s自动领先型是没有雾灯的，需要的话是可以后期加装的：1、雾灯，顾名思义就是雨雾天气里使用的灯光信号，其主要特点是雾中穿透性强，在能见度低下的天气里，容易让车辆或行人及早注意到，从而有效预防事故的发生；2、不过需要注意的是，雾灯并不能当中日常照明灯使用。在能见度好的夜间使用雾灯，其恶劣影响丝毫不亚于滥用远光灯；3、按道路交通法规定是，当雨雾天能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。当然，这200米只是一个安全行车距离，是否要立即开启雾灯更多的还是要看实际情况；4、另外很多车主觉得，在市区里车速不会太快，开不开雾灯都没有多大关系，其实这种想法是错的。

19款威朗15s自动领先型落地大概要14万就可以了：1、上汽通用别克威朗，其实名称虽然叫做威朗，从血统上来看这款车型才是目前最新款的别克英朗。外形设计方面，别克威朗和英朗有几分相似，但别克威朗的外型尺寸更大，显得更加的大气和高端；2、前脸和尾灯的细节也有所不同。具体来看，其三厢版车身长度超过了4.71米，内部空间非常的宽敞，实用，而底盘悬挂系统则采用的是前麦弗逊式，后扭力梁式加瓦特连杆的组合；3、整体的底盘行驶素质非常的高，稳定性，操控性和舒适性表现都可圈可点。这是这款紧凑级三厢轿车最大的亮点之一。

19款威朗15s自动领先型能加95的油：1、但是这款车官方规定的燃油标号为92号汽油，所以加92号汽油就很合适；2、92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中挡车（压缩比比较低的）；3、95号汽油，就是95%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

19款威朗15s自动领先不会很费油：1、威朗是别克推出的一款合资A级的轿车，整体空间和行驶质感都很不错；2、威朗的外形延续了别克最新的家族化设计思路，看起来稳重大气又不会觉得失动感。前脸中网使用了直瀑式的设计还是加上了展翼型的镀铬饰条，搭配别克车标，看起来很有精致感；3、前脸风格更像它的老大哥君越，车身侧面比例很协调，整辆车的风阻系数只有0.27，可以说是非常低的啦。

威朗的15s车型搭载了1.5升四缸自然吸气发动机。威朗有些搭载涡轮增压发动机的车型是三缸的。威朗是别克旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了四款发动机，分别是1.5升自然吸气发动机，1.0升涡轮增压发动机，1.3升涡轮增压发动机，1.5升涡轮增压发动机。1.5升自然吸气发动机最大功率为87kw，最大扭矩为146牛米，最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.0升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机最大功率为92kw，最大扭矩为180牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.3升涡轮增压发动机也是一款三缸发动机，这款发动机的最大功率为121kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。威朗的1.5升涡轮增压发动机是四缸的。