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怠速不稳忽高忽低什么原因

发布时间:2020-12-26 02:32:24 原创 来源:中华网 阅读:1565
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,17年奥迪技术维修和培训经验,擅长:奥迪全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

原因如下:

1、空气中产生的赃物以及汽油产生的油泥等,容易造成车辆节气门过脏,怠速马达工作不畅。

2、积碳过多,容易导致气门关闭不严,喷油嘴雾化不好,燃烧不够充分。

3、排气管堵塞,导致排气不畅。

4、漏气导致真空度不够。

5、线路老化,电脑板出问题,此现象短期内不易出现。建议车主不要轻易为车安装其他装置。

6、缸压不足,自然磨损,此现象短期内不会出现。

应对措施:

1、发动机怠速不稳时,首先应调整怠速。

2、如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通。

 

3、如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。

4、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整。

怠速的机理:汽缸内气体作用力的变化(一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化),引起各汽缸功率不平衡,导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致,出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡,从而产生发动机抖动。也可以说,凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障,都有可能导致发动机怠速抖动。

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怠速不稳忽高忽低

汽车发动机怠速不稳,是指汽车发动机气缸内的作用力不平衡,使活塞在做功时产生冲撞而引起发动机抖动,使怠速偏离正常的标准范围。发动机怠速不稳是发动机维修中遇到的最多的故障。发动机怠速不稳产生的原因:1、进气管漏气如果进气管漏气,会使发动机内部气体失去平衡状态,使压力过大或者过小,从而产生汽车怠速不稳的问题。2、积碳节气门积碳是汽车怠速不稳忽高忽低的主要原因,如果积碳现象过为严重就会影响汽车的进气量,使汽车出现在天冷时不易启动,打着火时声音过大或者发动机抖动异常的现象。3、点火系统故障火花塞位置偏离、保险丝烧坏、点火模块故障等都会引起发动机怠速不稳。4、燃油质量低如果车辆使用的燃油质量过低,使之在气缸内得不到充分燃烧,也会引起发动机异常抖动,产生怠速不稳的问题。
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发动机怠速不稳忽高忽低

发动机怠速不稳忽高忽低是发动机的常见故障之一,具体表现为发动机的怠速抖动。具体原因表现在进气系统、燃油系统和点火系统上:进气系统主要包括:进气歧管或各种阀泄露、节气门和进气道积垢过多、怠速空气执行元件故障、进气量失准等。燃油系统主要包括:喷油嘴故障、燃油压力故障、喷油嘴失准等。点火系统主要包括:点火模块与点火线圈、火花塞与高压线、点火提前角失准、三元净化催化器堵塞等。在进气系统中的以节气门的问题居多,节气门积碳过多直接影响开度、进气量,就会导致冷车启动后发动机,在怠速情况下的不稳定,常常伴有强烈的抖动。在燃油系统中,喷油嘴的问题居多。问题主要表现在供油压力不足、燃油雾化不良、混合比例失调、燃烧不完全等,从而导致相关故障。
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比亚迪f3怠速不稳忽高忽低

比亚迪F3怠速不稳忽高忽低,可能涉及的原因非常多。像是进气系统、点火系统、燃油系统,这三个系统中任何一个零件出现问题,都有可能导致怠速不稳忽高忽低。下面列举一些可能出现的原因:真空管插头脱落、破裂、进气歧管衬垫漏气,导致混合气过浓或过稀,进而就会导致汽车怠速不稳。节气门有问题,同样会导致怠速不稳忽高忽低。如果是节气门有问题,可以尝试清洗节气门,看看能否解决问题。火花塞有问题。可能是火花塞电极烧蚀或损坏。也可能是火花塞寿命到达极限,导致火花能量下降或失火。如果确定是花火塞的原因,解决办法就是更换火花塞。喷油嘴有杂质,导致喷油量不正确,进而导致怠速不稳忽高忽低。最常见的原因就是使用了劣质汽油(劣质汽油杂质非常多)。建议去正规加油站加油。以上列举的只是其中一部分原因。现实当中,建议及时去4S店或是专业的汽修店让维修人员检查一下,看看问题到底出在哪。只有确定问题出在哪了,才能对症修复。
发布时间:2020-12-26 13:21:49 阅读:349

汽车怠速不稳忽高忽低还熄火

出现这种情况可能是节气门的怠速马达损坏了,出现这种情况后应该更换节气门。节气门被称为发动机的咽喉,节气门是用来控制发动机的进气量的,节气门会固定在发动机进气歧管的头部。驾驶员踩下油门踏板后,节气门的开度会变大,这样可以提高发动机的进气量。松开油门踏板后,节气门的开度会变小,这样进入发动机的空气量也会变少。如果传感器检测到进入发动机的空气量增加了,那就会增加燃油喷射量,这样发动机的转速会升高。如果传感器检测到进气量降低了,那就会减少燃油喷射量,这样发动机的转速就会降低。节气门对于发动机的正常运行来说是很重要的,如果节气门损坏了,会导致发动机无法正常运行。节气门上的怠速马达是用来控制发动机怠速时的进气量的,如果怠速马达损坏了,会导致发动机出现怠速不稳,熄火等现象。怠速马达损坏后只能更换节气门。在更换完新的节气门之后,建议大家重新匹配一下发动机的电脑,否则会导致发动机出现油耗升高的情况。在清洗完节气门后,也要匹配一下发动机的电脑。
发布时间:2020-12-27 02:28:57 阅读:253

面包车怠速不稳忽高忽低是什么原因

出现这种情况是因为节气门积碳过多导致的,出现这种情况后可以将节气门拆下来清洗一下。在清洗完节气门装回去的时候,一定要重新匹配一下电脑,否则会导致汽车出现油耗升高的情况。节气门是发动机的咽喉,节气门是用来控制发动机进气量的。节气门安装在发动机的进气管上。驾驶员踩下油门踏板后,节气门的开度会变大,此时进入发动机汽缸内的空气会增加。在传感器检测到发动机的进气量增加后,传感器会将信号反馈给ecu,ecu可以控制燃油供给系统增加燃油喷射量,这样汽车发动机的转速就会升高了。节气门长时间使用会出现积碳现象。如果节气门出现了积碳,会影响发动机的进气量。如果进气量受到了影响,会导致发动机出现动力不足的情况。所以,定期清洗节气门上的积碳是很有必要的,并且清洗节气门积碳是比较简单的。在清洗积碳时,只需要将节气门拆下来,然后使用清洗剂喷一下,最后使用干净的布擦干净就可以了。如果自己汽车发动机的节气门比较容易出现积碳,那就要经常清洗。
发布时间:2020-12-27 02:53:11 阅读:763

怠速不稳忽高忽低时好时坏怎么回事?

怠速不稳忽高忽低时好时坏的原因:1、怠速不稳忽高忽低有可能节气积碳造成,可以清洗节气门来解决;怠速控制阀出现故障也会导致怠速不稳,应及时到汽修店维修;2、怠速控制阀装在节气门旁通空气孔上,由怠速控制器依据点火信号,在引擎转速低于750RPM时,及时使怠速控制阀动作,以提升引擎转速,在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种,又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后,产生引擎负载,使引擎怠速降低,而怠速控制阀随之动作,以维持怠速的稳定性;3、节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一,它的上部是空气滤清器空气格,下部是发动机缸体,是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活,与节气门的脏污有很大的关系,节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。
发布时间:2021-04-26 06:44:02 阅读:123

怠速不稳忽高忽低解决办法是什么?

怠速不稳忽高忽低解决办法:1、更换机油:当车辆怠速出现问题时,我们首先要看看是否到了更换机油的时候了,该换机油就要及时更换,否则时间过长了,发动机就会出现异常。机油选择要注意,汽车机油要选择标号高的,比如SJ级别以上的,这样的机油质量比较好一些,各方面性能都好;2、看水箱防冻液:水箱里的防冻液也要多查看,不能少了或者过多,否则都会影响其效果的,不能起到很好的冷却发动机的作用。防冻液要注意,一般新车2-3年需要更换一次,或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液,比如周围环境温度最低-10°,那就选择-25°的防冻液;3、检查发动机:如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题,那就要检查发动机了,看看是不是发动机出现问题。
发布时间:2021-04-26 06:44:02 阅读:69

货车怠速不稳忽高忽低怎么回事?

货车怠速不稳忽高忽低原因:1、机械零件脏污、磨损、安装不正确等,导致个别汽缸功率的变化,从而造成各汽缸功率不平衡,致使发动机出现怠速不稳,发动机电控系统不正常,导致混合气燃烧不良,造成各汽缸功率难以平衡,使发动机出现怠速不稳;2、节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、燃油油压太低,直接导致喷出来的油雾蒙蒙一片,喷雾质量较差,严重起来喷油口只出现部分油滴。主要表现为混合气排放量过于稀薄,从而导致发动机怠速不稳,转速较低,常伴随着缺火的现象。
发布时间:2021-04-26 06:47:02 阅读:652

怠速不稳忽高忽低抖动怎么回事?

怠速不稳忽高忽低抖动的原因:1、油压不稳,已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等,仍然发现怠速时车身抖动,可以到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器,如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压,必要时更换部件;2、发动机部件或出现老化,像引擎脚老化都有可能使得车身发生抖动,银擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘、驾驶室内;3、发动机节气门过脏或喷油嘴积炭过多引起抖动,当积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,启动困难。而着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成怠速抖动。解决办法则是清洗油路,检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
发布时间:2021-04-26 06:47:02 阅读:138

汽车怠速不稳忽高忽低怎么回事?

汽车怠速不稳忽高忽低的原因:1、发动机积炭严重,当发动机内部的积炭过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,这种状况下,只有等到积炭吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧,又使混合气变浓,发动机的可燃混合气时稀时浓,造成冷启动后怠速抖动;2、节气门和进气道积垢过多,节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常;3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱,火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状;4、燃油压力故障,油压过低,从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状,严重时只喷出油滴,喷油量减少使混合气过稀;油压过高,实际喷油量增加,使混合气过浓;5、各类零部件故障,进气歧管或各种阀泄漏,燃油压力故障,油压过低、点火系统故障等,也会造成发动机怠速不稳。
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发动机怠速不稳忽高忽低是什么原因?

发动机怠速不稳忽高忽低的原因:1、节气门存油和节气门积碳,进气道过脏,进气道堵塞就会造成怠速拉动,而节气门内存有积碳或机油,这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度,影响进气量,使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低,非常不稳定,而且伴随着较强烈的抖动;2、节气门存油或积碳严重,包括进气道过脏,汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗,本身节气门清洗也算是一个常规保养项目;3、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱,火花塞也会积碳,积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性,但有些火花塞使用寿命快到了,性能也会下降;4、个别气缸上的火花塞火花弱,会影响到汽车性能,我们知道,火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状,但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说,当汽车出现怠速不稳时,清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。
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怠速不稳忽高忽低怎么办

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面包车怠速不稳忽高忽低是什么原因

原因如下:第一、车辆节气门出现了问题。第二、车辆火花塞或者点火线圈出现问题。第三、车辆变速箱油需要更换。第四、车辆喷油嘴堵塞。第五、车辆燃油滤芯堵塞。大多数情况下,面包车怠速出现忽高忽低的情况,都是因为节气门出现了问题,车主将节气门清洁之后再观察问题是否解决,如果仍未解决。车主应更换节气门。部分车主反映自己的爱车出现怠速忽高忽低的情况,是因为车辆的火花塞出现了损坏。所以车主也应该检查火花塞的使用情况,火花塞负责点燃气缸里的油气混合物,随后油气混合物燃烧,推动活塞下行做功,这是车辆的动力来源。除此之外,车辆的怠速忽高忽低和变速箱有很大关系,这种应检查车辆的变速箱是否损坏,变速箱油是否需要进行更换。
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