丰田rav42019新款什么时候上市?

新款丰田卡罗拉是2019年第一季度上市的，早在2018年11月份的广州车展全球首发，新款是基于TNGA架构打造。新款卡罗拉三厢版车型的前脸造型是全新设计，与两厢版不同，有凯美瑞的风格，新款尾部用的是全新尾灯组设计，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，质感看起来提高了。新款卡罗拉除了原本的燃油版车型、混动版车型（双擎车型），新出了一款插电式混合动力车型。新款卡罗拉搭载全新DYNAMICFORCE系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，最大功率为180马力。

丰田酷路泽新款是在2020年1月的时候在东京车展发布的，将会在2020年底进入中国市场进行销售。丰田酷路泽是丰田迄今为止最出名的一款越野SUV，而且也是丰田旗舰车型。酷路泽这款车目前已经上市了13年，凭着超好的质量和超乎寻常的越野性能而受到了广大车主的喜爱。这款车的设计十分霸气，车身的线条比较刚硬，很适合喜欢冒险的男士去驾驶。不过由于酷路泽一直都是使用大排量的发动机，目前全球都比较关注环保问题，如果不在这方面进行改动的话，新款酷路泽应该没有办法上市的。

本田亚洲龙2019上市时间是3月份：1、作为一汽丰田今年在轿车市场的重要布局，亚洲龙的到来可谓备受期待；2、作为采用丰田TNGA架构的旗舰轿车，亚洲龙采用了与雷克萨斯ES同平台打造，并且在售价方面20.88万的起步价相比同样动力的凯美瑞还要低了1.1万元；3、因此这也让其在上市初期就获得了不错的呼声，而截止3月底的全国订单已经突破万辆大关，大有改变中型车市场格局的势头。

2019款新款丰田卡罗拉是在今年4月份上市的：1、2019款丰田卡罗拉是一款外形犀利的汽车，比最新的花冠更具特色。前面是一个宽口的进气格栅，你可以从其他丰田车型上看到这种类似造型；2、尽管我们还不喜欢其他车型上的鲶鱼风格主题，但它似乎与两厢车弯曲的新车身一起看起来更加美观；3、整体造型比CorollaiM更低，更宽和更短，而增加的轴距使后座乘坐更加舒适；4、不幸的是，较短的长度意味着后备箱空间较小，后排座椅后面的最大存储量从20.8立方英尺降至18立方英尺。

欧兰德这款车新款上市时间：1、2019款欧蓝德上市时间国六标准车型已经上市虽说如今SUV的更新换代是挺频繁的，有些车型甚至已经推出了2020款车型，但也有些车型还是两三年前的年款，这对于销量也是有一定影响的，不过三菱欧蓝德这款车倒是不用担心，这款车的更新换代还是比较及时的；2、有些车型在去年就已经推出了2019款车型，这款欧蓝德则也是其中之一，在去年11月份，三菱欧蓝德就推出了自家的2019款车型，新款车型自然也会有所进步，其竞争力相对于老款车型来说无疑是更强了；3、而说到汽车的更新换代，国六标准的来临也是不少人开始担心的一个问题，对此很多品牌厂商也开始将自家的车型更新至符合国六标准，如今越来越多的车型都符合国六标准，而三菱欧蓝德也是在7月份再次推出几款2019款车型，都是符合国六标准的车型。

2019款丰田威驰预计在今年的8月1日就会上市，这款车的口碑目前是很好的，很多人都在期待着：1、新款丰田威驰在外观方面的改变并不是很大，不过相比老款来说，在运动性的体现上要更让人“感同身受”，前脸的造型更加激进运动，就连将车标与前大灯连在一起的镀铬饰条都变得激进了许多；2、下方大嘴式的进气格栅中间以多条横贯式的镀铬饰条修饰，给人的感觉十分酷炫，而连接下方雾灯的那条偏红色的饰条无疑是锦上添花的，将这款车的年轻运动气息展现得淋漓尽致；3、而且新款的威驰车身底盘极低，在视觉上甚至给人营造出一种跑车的感觉，精致的轮毂特意采用了熏黑处理，打造出了无与伦比的金属质感，最重要的是价格是相当的实惠，非常值得购买。

2020款皇冠是在19年12月份上市的：1、从外观来看，在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4910mm*1800mm*1455mm，轴距达到了2920mm；2、从数据上看这款车和上代车型差别不是特别大，但是整个带来的视觉感还是比较明显，特别是尾部采用了一种类似于大溜背的造型。尾灯方面也设计成了闪电式的结构，再配合双边双出四排气结构运动感炸裂；3、这款车将会搭载三套动力总成，分别是是2.0T、2.5L混动和3.5L混动，其中2.0T匹配8AT变速箱，与国内在售皇冠一致，而2.5L综合最大功率226马力，3.5L混动最大功率359马力，并提供四驱系统。

2019款致享是在19年3月份上市的：1、外观方面，广汽丰田YARiSL致享前脸与新款YARiSL致炫保持了极高的相似度，然而新车将换上与车身同色的前保险杠；2、内饰方面，广汽丰田YARiSL致享预计将会与致炫相差不大。配置方面，不同配置车型将配备带透镜的前大灯、LED日间行车灯、前雾灯、与车身同色外后视镜、无钥匙进入、铝合金轮毂等；3、平台方面，YARiSL致享将共享一汽丰田威驰平台打造而来；4、动力方面，广汽丰田YARiSL致享将搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机可选，最大功率分别为99Ps、107Ps。传动系统，与之匹配的是5MT或CVT变速箱。

新款丰田皇冠2018年6月26日上市，配置：1、皇冠15代，采用了和奔驰、宝马等高挡轿车同样的后轮驱动技术，本次新开发的TOYOTA的最新FR平台，采用新开发的悬架系统，前悬架采用双叉杆式悬架，后悬架采用多连杆式悬架；2、不断创新的产品开发，提高了车体随动性，使弯道操控更加精准，达到世界顶级水平，能够将驾驶者带入“车随心动”的境界，实现了高速行驶时的安全性和高速过弯时拥有舒适感的卓越行驶性；3、而且，我们也丝毫不必担心CROWN皇冠无法适应中国的复杂路况，因为这位老朋友为来中国已经将底盘提高了10mm，更好地满足中国消费者的需求。

丰田新款车2020款2020年1月1日上市的，配置：1、外观方面，现款丰田RAV4极具动感时尚，不愧为都市SUV的开山鼻祖；2、整个前脸精简干练采用了分层式设计，看起来一体感很强。中部配有细长的贯穿式中网，两侧装有内部熏黑处理的LED大灯；3、侧面造型非常流畅，一条向上倾斜的腰线贯穿车身，给人一种前低后高的视觉效果，运动气息十足。并且还配有银色行李架、双配色多幅式刀锋轮毂。

丰田新款汉兰达这款车上市时间在2019年年底：1、外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部采用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围采用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计，拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸部分看起来气势十足；2、侧面部分，新车的侧面显得非常的修长，A柱，B柱等都采用了黑色的涂装。同时新车的腰线设计非常流畅，新颖，加上多辐轮毂的设计，侧面看上去非常的时尚，大气；3、尾部方面，新车尾灯的设计修长，看上去非常的时尚。底部采用了宽大的饰板装饰，新车尾部看上去更加的年轻，气势更足；4、内饰方面，新款车型的内饰变化非常大，中控采用了大面积的软质材料，木纹饰板、金属饰条以及缝线等多种材料搭配，提升了内饰的质感和豪华感。并且中控的造型非常的年轻，个性，很有层次感。新样式的三幅式方向盘，悬浮式的中控屏，同时中控屏下方保留了大量的实体按键。在北美，新款汉兰达有7座和8座版本可选，第二排提供两座和三座两种不同的组合。空间方面，该车第三排立起后，还能拥有456L的空间，第三排放倒后拥有1150L的空间。可见空间方面非常的不错；5、配置方面，全新一代汉兰达美版车型配置较为丰富，诸如驾驶模式选择、车道偏离、碰撞预警、行人监测、车道标识识别、自适应巡航、坡道辅助、陡坡缓降、牵引力控制、自动大灯、车内氛围灯、抬头显示、第二排座椅加热等都有体现；6、动力方面，2020款丰田汉兰将搭载3.5LV6发动机，最大输出马力295马力，峰值扭矩为368牛米，传动系统匹配8速自动变速箱。混动版搭载2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合最大马力为240马力。新车有两驱和四驱可选。

2019年5月10日，据十二代卡罗拉最新消息：丰田卡罗拉第十二代将于2019年8月下旬正式上市，新车基于TNGA平台打造，提供1.2T和1.8L混合动力可选：1、外观方面，第十二代丰田卡罗拉车头造型棱角分明，中网格栅采用折痕设计，格栅内饰辅以横纹镀铬条装饰，前大灯采用一体式设计，前大灯更复杂，两侧的双C型灯带很精致；2、尾部方面，第十二代丰田卡罗拉尾部造型层次分明，尾灯中间采用银色镀铬条连接，尾灯呈L型灯带设计，并辅以熏黑设计，采用隐藏式排气管设计；3、内饰方面，第十二代丰田卡罗拉内饰预计将延续海外版设计，采用三辐式多功能方向盘设计，配备圆形液晶仪表盘设计，中控台配备12.1英寸悬浮式液晶屏，配备了PM2.5过滤系统，搭载新一代智行互联系统和智行安全系统；4、动力方面，第十二代丰田卡罗拉的1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，均符合国六排放标准；双擎版车型则搭载1.8L混合动力系统，百公里综合油耗4升。

新款途锐会在今年，但是具体时间还没有公布：1、外观设计方面，第三代大众途锐前脸采用了新一代大众CC的设计风格，前脸采用倒梯形横纹镀铬格栅设计，看上去更加运动和大气，前大灯采用开眼式设计，前保险杠采用镀铬装饰；2、车身尺寸方面，第三代大众途锐长度为4878毫米，宽度为1984毫米，高度为1702毫米，轴距为2894毫米，车身长度增加77毫米，宽度增加44毫米，高度降低7毫米，轴距增加1毫米；3、新一代大众途锐尾部设计比较圆润，线条很流畅，采用悬浮式车顶设计，还配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用复杂的线条设计，采用双边双出镀铬排气管设计。

2019新款丰田rav4上市时间是2019年3月：1、丰田准备推出全新第5代RAV4，并且让这款车重新回到日本市场，不过目前原厂并未放出改款信息，但日媒掌握到的消息指出，全新RAV4将会采用来自普锐斯的TNGA模块化底盘，让车辆整体油耗表现更加提升；2、至于外观与内饰方面，要等到有外媒捕捉到伪装测试车，才能略知一二，而动力配置上，由于采用TNGA底盘打造，全新RAV4可能会与新一代凯美瑞相同，搭载2.5升自吸引擎，拥有203匹最大马力，另外还会有最新THSII油电混合动力；3、安全配备方面，在2018款小改款时，RAV4便全面标配ToyotaSafetySenseP主动式安全防护系统，整合PCS预警式防护系统、ACC主动式车距维持系统、LDA车道偏离警示系统以及AHB智能远光灯等，未来全新一代RAV4预计也会继续沿用此配置。

丰田rav42019新款配置还行，具体如下：1、全新一代RAV4，采用丰田原创的车身设计。2.0L都市版、风尚版、新锐版，2.5L精英版车型的车身尺寸长宽高分别为4570mm\/1845mm\/1660mm；2.5L豪华版及尊贵版车型长宽高分别为4570mm\/1845mm\/1715mm；2、而全系达到2660mm的轴距将带来宽敞的后排乘坐空间。风格新锐的前保险杠造型，彰显SUV的硬派个性，同时与引人注目的KeenLook犀利外观浑然一体，活力动感跃然展现。全新RAV4特别推出18英寸铝合金宽幅轮毂，做工精良的表面经切削处理，棱角分明，构筑出层次丰富的优雅动感，配合整体外形，成就鲜明的城市SUV风格；3、全新RAV4打造的立体后部线条，兼顾灵动与稳定，所到之处，无不以强大吸引成为众人瞩目的焦点。

2019新款丰田rav4落地价大概在20万左右，具体需要看配置：1、荣放外观设计比较有城市范儿，前脸时尚耐看，车身侧面圆滑饱满，协调流畅，后尾部方正翘挺，算的上是一台颜值比较高的车了；2、动力方面，2019款中配都是采用2.0自吸发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米，变速箱配的是8速cvt，初段轻盈，中段深踩超车也不吃力，变速箱换挡十分顺滑，日常使用基本上足够了；3、底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教偏向舒适，对震动的过滤很干脆，大小颠簸都能处理得当，同时也不失支撑力，过弯侧倾也比较小，开起来坐起来都不难受。空间方面，车身轴距2660mm，空间利用率极高，后排地台平整，腿部能有三拳，头部也有一拳，后备箱开口较大，同时也很规整，上下搬运行李比较方便；4、内饰方面，中规中规，没有特别大的亮点，但也不失格调，功能分区布局合理，做工用料厚道，按键旋钮紧致不松旷，大屏显示清晰度也比较高，很符合它的产品定位。

2019新款丰田rav4是去年的4月份发售的：1、新款RAV4同样基于丰田TNGA架构打造，这意味着机械属性上它和凯美瑞很像，也意味着更长的轴距和更大的离地间隙。纽约车展发布会上，丰田设计师显然对他们的杰作很满意，丰田表示新款RAV4车身更轻，同时整体刚度也更强；2、进入RAV4车内，第一印象感觉内饰比外观更加时尚。大尺寸显示屏位于中控台高处，为了便于操作，两侧设有物理按键和旋钮。此外，根据配置的不同，丰田RAV4还提供多种内饰配色；3、新款RAV4的座椅很舒适，支撑性好，尽管内饰依然有一些硬塑料，但相比老款，用料提升不少。空间方面，前后排都很充裕，后排足以容纳三个成年人。

2019新款丰田rav4买的话要17到25万，具体价格看配置：1、全新RAV4的整体造型相比较老款更加的动感，车身底部被大面积黑色护板包围彰显越野风格，车顶的行礼架则是SUV车型必不可少的。尾部整体给人感觉非常敦实，尾部上方加入了尾翼设计运动感十足，尾灯的造型辨识度不错，内部采用LED光带使设计；2、全新RAV4搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率：132KW\/6000，最大扭矩：234N·m\/4100。在2.5L车型上配备的变速箱是6速手自一体变速箱，换挡很平顺几乎察觉不出来，并且带有运动模式。而在2.0L车型上则配备的是无级变速箱；3、全新RAV4的前排和后排乘坐空间还是很宽裕的，而且值得一提的是新RAV4的第二排座椅乘客可以根据自己的需要调整合适自己的坐姿，非常的灵活。很大程度上增加了后排乘客的舒适感，前排和后排的座椅都采用真皮包裹，包裹性不错，长途乘坐时也不会感到太过劳累；4、全新RAV4的内饰设计整体风格大气，功能区的布局非常紧凑，很多细节处做的很精致。中控区域的设计很有心意，每个区域的分布及功能一目了然，旋钮的边缘位置加入银色镀铬装饰提升了质感。

丰田rav42019新款价位在17.48-25.88万元左右：1、丰田将RAV4作为新车型推出的时候，明确将其定位为了适应城市环境的休闲运动车型。多年来几代车型的演变也基本遵循了这一产品定位，在宣传推广过程中也几乎从没有去强调它的越野性能。那么，为什么要给一辆偏向城市的车型搭载四轮驱动系统呢？这是因为四驱系统可以让车辆在铺装路面上具有更好的操控特性，同时对于安全性能也有一定提升；2、全新RAV4搭载了一套名为动态扭矩分配控制4WD系统。它所强调的革新在于增加了DTC动态扭矩控制技术。这项技术能够在车辆过弯时对方向盘转动角度、车身姿态以及节气门开度等数据进行分析，然后在VSC车身稳定系统的帮助下对扭矩进行主动分配，提升车辆循迹性能。听上去如此厉害的四驱系统其实维持了传统的结构，仍然依靠多片式离合器来进行前后轴之间的动力传递；3、全新RAV4延续了以往的理念，采用了一套适时四驱系统。在传动结构上，它没有硬派越野车所必备的差速锁，也没有在变速箱内集成利于放大低速扭矩的齿轮。驱动形式上一般越野车偏重于后轮驱动，而以RAV4为代表的城市SUV一般以前驱平台进行打造；4、此类车型在铺装路面正常行驶过程中，系统会将扭矩只分配给前桥，此时车辆为前轮驱动模式；如果有轮胎出现打滑现象，系统会对扭矩进行重新分配，此时后桥也能够获得发动机输出的扭矩。驾驶者也可以根据需求将车辆手动锁定为四驱模式，此时扭矩将以恒定比例分配给前后桥。

丰田rav42019新款油耗百公里在8个左右：1、RAV4荣放的座椅软硬度适中，令人满意，只是前排头枕和靠背的包裹性一般，稍微影响了舒适性。怠速时，车内噪音很小，非常安静，但是车速提升到50km\/h后，一直到120km\/h噪音测量值都很大，车内的隔音降噪效果非常不好；2、公路行驶时，悬挂的减振舒适性不错，但是对减速带等强烈颠簸路面的振动过滤不够好；3、丰田rav4这款车的表现还是很不错的，在车内空间以及日常行驶的表现上还是颇为不俗的，但是丰田rav4这款车也有一定的问题存在，能够发现丰田rav42.4油耗是比较高的，是属于丰田rav4的一个缺点，这一点是我们需要考虑在内的。