丰田rav42019新款上市时间什么时候?

2020新款奇骏上市时间9月20日：1、奇骏是东风日产旗下紧凑型SUV，2019款共有7款车型，售价区间为18.88-27.13万元。新车外观为V-Motion家族设计风格，雾灯为矩形设计；尾部造型较为圆润，熏黑式尾灯采用不规则设计，高位刹车灯与下方雾灯相呼应。2019款奇骏2.5升车型（除智联七座领先版外）均搭载了BOSE全定制高保真豪华音响系统，增配了“智行+”车联系统，包含智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时娱乐、车载Wi-Fi热点等功能；2、安全配置方面，2.0升舒适版、2.0升七座舒适版以及2.5升智联七座版增加了CTA倒车车侧预警系统、BSW变道盲区预警系统等；2.5升智联豪华版增配ICC智能自适应巡航、IEB预碰撞智能刹车等，在主动安全科技上与2019款奇骏2.5升CVT四驱至尊版一致；3、动力方面，2019款奇骏搭载2.0升与2.5升自然吸气发动机，其中2.0升发动机最大功率110千瓦，5座版车型百公里油耗降至6.2升；2.5升发动机最大功率137千瓦，并配备四驱系统。传动系统方面，均匹配CVT变速箱。

大众cc新款上市时间2018年8月上市：1、一汽-大众CC将轿车的稳定性与跑车的灵敏度结合。它采用4门无框设计，内饰具有运动风格，延续了大众汽车商务轿车系列车型的风格，真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘；2、被誉为“最美大众汽车”的一汽-大众CC在设计、用料和做工上下足了功夫，TSI+DSG动力总成、丹拿音箱以及超前的智能化配备，都给人带来更高端的用车感受；3、大众汽车设计师罗西蒙曾说道：“理想的汽车是高效率的，动感十足而具有责任的。对于大众来说，设计是基本的元素，大众公司并不强调更多花哨的内容，不是花哨噱头的设计，而强调一种非常坚实的简约，是一种非常纯粹的设计，这种纯粹和简约能够让消费者更好地认识理解和接受。

2019款瑞虎8上市于2019年5月28日，定位中型SUV，官方指导价为8.88-15.89万元，经销商报价8.88-15.89万元：1、外观上，瑞虎8第一眼就可看到中网内的镀铬装饰，变大后的瑞虎前脸有种被铠甲包围的即视感。瑞虎18英寸轮毂舒适且力量感十足，车尾的变化与旧款设计上来讲上微乎其微的，贯穿式尾灯，启动时辨识度极高。双边两出的排气管口，变成真的来，值得大赞；2、内饰上，瑞虎8，整体内饰手感摸起来，属于上挡次的那种，真皮方向盘手感轻快，灵活；3、空间上，新虎8作为一款中型SUV，可5座\/6座\/7座，相当宽敞，适合一家出行。

新款思域上市时间是：1、2019年5月17日，东风本田全新思域宣布正式上市，共推出8款车型，并增加了一系列实用功能，售价为11.99万元-16.99万元；2、新车内部则搭载了彩色多功能液晶仪表、全新运动设计座椅、真皮换挡把手以及USB连接口，科技与舒适兼备。四向调节多功能方向盘，集成音乐切换、电话接听等功能于一身；3、动力方面，全新思域搭载了最新的220TURBO和180TURBO两款发动机，与之搭配的是CVT无级变速箱或6速手动变速箱。而在智能安全驾驶领域，全新思域将继续搭载HondaCONNECT智导互联、HondaSENSING安全超感系统。

新款现代ix25上市时间是今年11月30日上市的：1、ix25的外观设计沿用家族式的流体雕塑设计理念，整体看起来充满了年轻时尚的气息；牵连的六边形进气格栅尺寸较小，配以三条镀铬饰条装饰，加上棱角分明的卤素大灯，看起来确实有欧巴的时尚气息；2、内饰则采用了硬朗的造型设计，已经形成潮流的三辐式多功能方向盘必须标配，功能设计区分合理，握感舒适。双圆形仪表盘显示信息清晰易读，没有亮点，中控布局灰常传统，没有新意，以硬塑料的材质为主，表面处理成皮质纹理，一眼看去车内挡次感倍增；3、配置方面，ix25没有了以往高配置的标签；像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目、GPS导航系统、定速巡航这些实用的便利性配置在高配车型，低配的就显得很寒酸，光看造型也不能解决问题啊；4、ix25采用皮质座椅，两侧的凸起具有一定的支撑，包裹性较好。后排做点略短，对腿部支撑不够，长途出行感觉不是很舒服；5、ix25搭载1.6L发动机，最大功率91.6kW\/6300rpm，最大扭矩150.7Nm\/4850rpm；2.0L发动机最大功率118kW\/6500rpm，最大扭矩192Nm\/4800rpm。传动方面，配备了6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。总体看起来，ix25外观比较精致，内涵却不够丰富，缺少了以往韩系车的性价比优势。

别克gl8是2015年11月28日上市，具体的价格和配置目前厂家还没有公布：1、这款车的操作性比较好，日常维护保养费用也还可以，油耗属于中挡化，家用可以入手；2、造型时尚大气，内饰豪华很强，做工精美，商务气息浓郁，而且满载7人的情况下，依然保证了非常好的空间，舒适度也是很好的；3、而且2.4的动力并没想象中那么无力，实际开起来也是够用的，加上保有量比较大，保值率还是可以的。

雷克萨斯这款车具体什么时候上市消息还没有出来，建议你可以去网上或者4s店咨询一下：1、距离第三代的推出已有4年的时间，第三代IS也即将迎来一次中期改款，新款雷克萨斯IS将于2017年6月3日开幕的2017深港澳车展正式上市；2、中期改款的IS将不再延续之前IS200T的命名方式，而是改用时下十分流行的“大数字式”的命名，有且仅有IS300一种动力型号，搭载的依旧是之前那台8AR-FTS的2.0T发动机，搭配8AT自动变速箱，最大马力依旧是245匹，最大扭矩350牛米，预售价格33.5万元起；3、新款雷克萨斯IS作为中期改款车型，在延续了雷克萨斯家族式设计语言的基础上，加入了更多雷克萨斯RC跑车的一些最新时尚元素，最突出的就是这个“三眼式”的大灯设计，让整台车更加“有神”，纺锤型的蜂窝式进气格栅被进一步加大，配合更加夸张的包围，外观我只能有“炸裂”来形容，太帅了，我可以断言，在国内选择IS的消费者有90%以上是冲着这个回头率极高的外观去的。

丰田汉兰达新款已经上市了，新款的汉兰达的优点有：1、首先，从外观上看，新的汉兰达风格更容易接受。硬朗的风格，别致优雅的线条，使整辆车展现出一种大方稳重而优雅的感觉；2、在外观上，汉兰达做了很大的改进，在外形上更符合中国消费者的审美观。从内饰风格的角度来看，新的汉兰达风格更接近家居，日本车的精益做工得到了很好的体现；3、为了方便后排乘客，新的汉兰达专门设计了一个独立的空调控制面板。

新款天籁上市时间暂时还没有出的：1、在外观设计方面，相信很多人已经都通过各种高清无码大图以及视频仔细欣赏过新天籁了；2、相对于之前的车型，新天籁显得非常犀利、运动，现在不少日系品牌车型都采用了视觉冲击力比较强的风格，同时运动年轻化的风格更像之前的maxima（西玛）；3、不过考虑到西玛在中国市场惨淡的销量，相信日产未来不太可能推出后续车型。另外新天籁内饰用料也不错，营造出了一定的豪华感和时尚感；4、新天籁前排的“零重力”座椅表现不错，不但非常舒适，而且也能为驾驶者提供很好的支撑，在连续驾驶4小时的路程中不会给你带来任何不适感。

新款蒙迪欧上市日期是8月8号上市，新车特点：1、外形璀璨夺目，在新蒙迪欧发布之初，大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了，也正是因为如此，大家为它起了一个外号叫“小马丁”。相比老款蒙迪欧-致胜，国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分，“大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气，车身线条变得更加饱满，犀利等前大灯看上去运动气息浓厚；2、内饰科技感增强，新蒙迪的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁，主要变化就在于采用了全触摸的功能按键，不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱，同时部分车型还配备了8英寸LCD触控屏（2.0LGTDi200豪华型及以上配置车型标配，其它车款可以选装），相比老款更能体现科技感。此外部分高配车型还采用10.1寸全液晶显示彩色仪表盘（中配为4.2寸彩色显示屏），这项配置也为其内部增色不少；3、配置丰富，并提供选装包，在科技配置方面，与微软联合开发的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyFordTouch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置，同时该系统还集成了GPS导航、蓝牙电话等功能。其它方面，新蒙迪欧配备有LED大灯、AGS进气格栅主动关闭系统、前大灯智能弯道辅助照明功能、无钥匙进入\/启动、换挡拨片与倒车影像等高科技配置。

新款丰田荣放上市时间是19年10月25日：1、丰田rav4荣放2.5L全系车型搭载了丰田规避碰撞辅助套装（ToyotaSafetySense），包括预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、动态雷达巡航控制系统（DRCC）和自动调节远光灯系统（AHB）四大安全先进技术；2、新款RAV4荣放提供2.0L和2.5L两款自然吸气发动机可选，2.0L发动机最大输出功率111kW（151PS），峰值扭矩为192Nm，传动搭配CVT变速箱；2.5L发动机最大功率为132kW（179PS），峰值扭矩为234Nm，传动依旧搭配6AT变速箱，那一汽丰田rav4怎么样呢；3、综述：外形动感大气，空间宽敞实用，配置较为丰富、人性化，四轮驱动系统是亮点。换挡有顿挫感、发动机噪音大、异响等问题较多。

丰田新款荣放2019款上市时间在2019年年初已经上市了：1、在外形方面，丰田RAV4的长宽高为4595\/1854\/1699mm，轴距达到了2690mm，与老款车型在外观上基本没有太大的变化。依旧是经典的家族式风格，前脸看起来非常有层次感，进气格栅被镀铬装饰条划分为上下两部分。引擎盖的线条连接丰田的logo和两侧大灯，非常遗憾的是，只有在顶配的RAV4荣放才配备LED大灯。尾部的造型依旧是非常简洁的风格，顶配车型的LED尾灯在夜间点亮后有非常高的辨识度；2、内饰与老款车型相比基本上看不到变化，只是细节上进行了调整。中控台上部手感比较硬，下方则是大面积的皮革包裹，有非常好的触感。方向盘粗细适中，还有皮质包裹，由于填充物较少，整体的握持感还是偏硬。值得一提的是，这次2019款的RAV4荣放全系标配ESP车身稳定系统，非常符合当下的用车需求。车次高配车型的仪表盘换成了双圈式的，中间配有彩色显示屏，看起来比较高挡；3、在动力方面，2019款丰田RAV4荣放只有2.0L自然吸气发动机这一个版本，匹配了可以模拟8挡的CVT无级变速变速箱。这台代号为6ZR-FAE这台2.0L的发动机最大马力151匹，峰值扭矩192牛米，发动机转速在3800转就能爆发出强大扭矩。全铝合金材质的发动机配上多点电喷的技术，在满足轻量化的同时也满足国六B级排放标准。

新款途胜在19年上市的：1、北京现代第四代途胜采用了最新家族化设计语言，整体外观更像加大版的现代菲斯塔；外观细节方面，新车采用了全新的前脸和尾部设计，贯穿式尾灯较为新颖，车尾底部大面积进气口及雾灯区整体看上去非常个性；2、内饰配置方面，全新一代途胜采用悬浮式中控屏幕，空调出风口移到了中控屏的下方，外围辅以银色镀铬装饰，此外，新车还配备有一键启动和电子手刹；3、动力方面，新车搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为130kW，峰值扭矩265Nm，传动系统匹配7速干式双离合变速箱。

2019新款丰田rav4是2019年3月份上市的，这款车的性价比不错：1、全新一代RAV4荣放基于TNGA-K平台打造，长宽高分别为4600\/1855\/1685mm，轴距2690mm；2、动力方面，2.0L\/2.5L混合动力引擎，最大功率分别为171和222马力，匹配CVT和E-CVT变速箱，其中混动版车型工信部申报油耗为4.6L\/100km；3、安全性配置是一大亮点，全系标配7气囊（双前囊双侧囊双侧帘主驾膝部）、全景影像、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降等；4、同时，新车还全系还标配了丰田智行安全TSS2.0系统，包含LTA车道偏离辅助系统、LDA车道偏离预警系统、DRCC自适应巡航、PCS预碰撞系统以及AHB远光灯自动调节。

丰田rav42019新款配置还行，具体如下：1、全新一代RAV4，采用丰田原创的车身设计。2.0L都市版、风尚版、新锐版，2.5L精英版车型的车身尺寸长宽高分别为4570mm\/1845mm\/1660mm；2.5L豪华版及尊贵版车型长宽高分别为4570mm\/1845mm\/1715mm；2、而全系达到2660mm的轴距将带来宽敞的后排乘坐空间。风格新锐的前保险杠造型，彰显SUV的硬派个性，同时与引人注目的KeenLook犀利外观浑然一体，活力动感跃然展现。全新RAV4特别推出18英寸铝合金宽幅轮毂，做工精良的表面经切削处理，棱角分明，构筑出层次丰富的优雅动感，配合整体外形，成就鲜明的城市SUV风格；3、全新RAV4打造的立体后部线条，兼顾灵动与稳定，所到之处，无不以强大吸引成为众人瞩目的焦点。

2019新款丰田rav4落地价大概在20万左右，具体需要看配置：1、荣放外观设计比较有城市范儿，前脸时尚耐看，车身侧面圆滑饱满，协调流畅，后尾部方正翘挺，算的上是一台颜值比较高的车了；2、动力方面，2019款中配都是采用2.0自吸发动机，最大功率111千瓦，最大扭矩192牛米，变速箱配的是8速cvt，初段轻盈，中段深踩超车也不吃力，变速箱换挡十分顺滑，日常使用基本上足够了；3、底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教偏向舒适，对震动的过滤很干脆，大小颠簸都能处理得当，同时也不失支撑力，过弯侧倾也比较小，开起来坐起来都不难受。空间方面，车身轴距2660mm，空间利用率极高，后排地台平整，腿部能有三拳，头部也有一拳，后备箱开口较大，同时也很规整，上下搬运行李比较方便；4、内饰方面，中规中规，没有特别大的亮点，但也不失格调，功能分区布局合理，做工用料厚道，按键旋钮紧致不松旷，大屏显示清晰度也比较高，很符合它的产品定位。

2019新款丰田rav4是去年的4月份发售的：1、新款RAV4同样基于丰田TNGA架构打造，这意味着机械属性上它和凯美瑞很像，也意味着更长的轴距和更大的离地间隙。纽约车展发布会上，丰田设计师显然对他们的杰作很满意，丰田表示新款RAV4车身更轻，同时整体刚度也更强；2、进入RAV4车内，第一印象感觉内饰比外观更加时尚。大尺寸显示屏位于中控台高处，为了便于操作，两侧设有物理按键和旋钮。此外，根据配置的不同，丰田RAV4还提供多种内饰配色；3、新款RAV4的座椅很舒适，支撑性好，尽管内饰依然有一些硬塑料，但相比老款，用料提升不少。空间方面，前后排都很充裕，后排足以容纳三个成年人。

2019新款丰田rav4买的话要17到25万，具体价格看配置：1、全新RAV4的整体造型相比较老款更加的动感，车身底部被大面积黑色护板包围彰显越野风格，车顶的行礼架则是SUV车型必不可少的。尾部整体给人感觉非常敦实，尾部上方加入了尾翼设计运动感十足，尾灯的造型辨识度不错，内部采用LED光带使设计；2、全新RAV4搭载了一台2.5L自然吸气发动机，最大功率：132KW\/6000，最大扭矩：234N·m\/4100。在2.5L车型上配备的变速箱是6速手自一体变速箱，换挡很平顺几乎察觉不出来，并且带有运动模式。而在2.0L车型上则配备的是无级变速箱；3、全新RAV4的前排和后排乘坐空间还是很宽裕的，而且值得一提的是新RAV4的第二排座椅乘客可以根据自己的需要调整合适自己的坐姿，非常的灵活。很大程度上增加了后排乘客的舒适感，前排和后排的座椅都采用真皮包裹，包裹性不错，长途乘坐时也不会感到太过劳累；4、全新RAV4的内饰设计整体风格大气，功能区的布局非常紧凑，很多细节处做的很精致。中控区域的设计很有心意，每个区域的分布及功能一目了然，旋钮的边缘位置加入银色镀铬装饰提升了质感。

丰田rav42019新款价位在17.48-25.88万元左右：1、丰田将RAV4作为新车型推出的时候，明确将其定位为了适应城市环境的休闲运动车型。多年来几代车型的演变也基本遵循了这一产品定位，在宣传推广过程中也几乎从没有去强调它的越野性能。那么，为什么要给一辆偏向城市的车型搭载四轮驱动系统呢？这是因为四驱系统可以让车辆在铺装路面上具有更好的操控特性，同时对于安全性能也有一定提升；2、全新RAV4搭载了一套名为动态扭矩分配控制4WD系统。它所强调的革新在于增加了DTC动态扭矩控制技术。这项技术能够在车辆过弯时对方向盘转动角度、车身姿态以及节气门开度等数据进行分析，然后在VSC车身稳定系统的帮助下对扭矩进行主动分配，提升车辆循迹性能。听上去如此厉害的四驱系统其实维持了传统的结构，仍然依靠多片式离合器来进行前后轴之间的动力传递；3、全新RAV4延续了以往的理念，采用了一套适时四驱系统。在传动结构上，它没有硬派越野车所必备的差速锁，也没有在变速箱内集成利于放大低速扭矩的齿轮。驱动形式上一般越野车偏重于后轮驱动，而以RAV4为代表的城市SUV一般以前驱平台进行打造；4、此类车型在铺装路面正常行驶过程中，系统会将扭矩只分配给前桥，此时车辆为前轮驱动模式；如果有轮胎出现打滑现象，系统会对扭矩进行重新分配，此时后桥也能够获得发动机输出的扭矩。驾驶者也可以根据需求将车辆手动锁定为四驱模式，此时扭矩将以恒定比例分配给前后桥。

丰田rav42019新款油耗百公里在8个左右：1、RAV4荣放的座椅软硬度适中，令人满意，只是前排头枕和靠背的包裹性一般，稍微影响了舒适性。怠速时，车内噪音很小，非常安静，但是车速提升到50km\/h后，一直到120km\/h噪音测量值都很大，车内的隔音降噪效果非常不好；2、公路行驶时，悬挂的减振舒适性不错，但是对减速带等强烈颠簸路面的振动过滤不够好；3、丰田rav4这款车的表现还是很不错的，在车内空间以及日常行驶的表现上还是颇为不俗的，但是丰田rav4这款车也有一定的问题存在，能够发现丰田rav42.4油耗是比较高的，是属于丰田rav4的一个缺点，这一点是我们需要考虑在内的。