汽车
中华网汽车> 汽车维修间 > 2020款蒙迪欧评测怎么样?

2020款蒙迪欧评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 21:28:04 原创 来源:中华网 阅读:1448
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

2020款蒙迪欧评测,参数:

1、该款车型的内饰变动极为有限,该款自动驾驶车辆的变速杆被取消,改用了滚轮选择器。该款车型很可能升级了车载信息娱乐系统及抬头显示屏、360度摄像头。但遗憾的是,该款车型所需大幅调整的技术翻新及座舱品质改动却极为有限;

2、动力方面,新车继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达177kW,峰值扭矩345N.m,传动系统将匹配6速手自一体变速箱;

3、配置方面,新车新增了ACC主动定速巡航、PCA前方碰撞预警系统、AEB全速域辅助刹停系统等多项实用配置。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

蒙迪欧油耗评测怎么样?

蒙迪欧油耗百公里评测在8.6--10个左右,具体还是看个人行驶习惯来决定的:1、福特新蒙迪欧推出了1.5T和2.0T两种排量共7款车型。全新蒙迪欧采用了福特最新的家族式外观设计,其中鲶鱼嘴的进气格栅+双镀铬横条最为显眼,全系均配置LED大灯,这不仅仅是指LED日间行车灯,大灯光源同样是LED配置;2、新一代车型车身侧面与现款蒙迪欧致胜实际上比较接近,不过新款车型车门上下两根腰线更加轮廓分明,重心看上去更加低矮;3、最显著的差异就是后视镜的支架从车窗边角移到了车门板上,以减小A柱盲区。同时后视镜上的转向灯也升级为LED灯珠配置。除了大灯的不同之外,新车根据不同配置车型的镀铬饰条也会有所差异;4、两款1.5T车型仅有车窗下缘有镀铬饰条,而2.0T全系车型则整个窗框都采用镀铬饰条点缀;5、此外,2.0LGTDi240豪华运动型还带有扰流板和S徽标,而2.0LGTDi240至尊型和旗舰型则带有“TITANIUM”徽标,以突显高配身份。
发布时间:2021-04-27 19:09:04 阅读:2554

蒙迪欧评测怎么样?

蒙迪欧评测:1、外形优雅,空间大,2850毫米的轴距,成为同类汽车中的第一款;2、动力足,油耗合理,材料坚实,外观饱满圆润,整体流线型,棱角分明,充满活力和运动感,不失大气和威望;3、蒙迪欧致胜,是福特2011年3月17日发布的一款新车,是长安福特科技含量最高的车型;4、蒙迪欧在车身内外装饰、零部件设计、生产工艺、材料等方面进行了232次工程变更。
发布时间:2021-04-27 19:08:05 阅读:2558

蒙迪欧致胜评测怎么样?

蒙迪欧致胜评测不错,就是油耗有点高:1、外形优雅,空间大,2850mm的轴距成为同级车之首,动力足,油耗合理,用料扎实,其外形饱满圆润,车身整体呈流线型,棱角分明,充满了活力与动感,不失大气与尊贵;2、内饰,做工略显粗糙,还存在一些不尽如人意地方,还有较大的提升空间;3、空间,就空间而言,这个绝对是NO1,这也是我当初选小蒙的主要原因,毕竟家里有老人有孩子,车子嘛,就要坐起来舒服。
发布时间:2021-04-27 16:39:04 阅读:2426

福特蒙迪欧评测怎么样?

福特蒙迪欧评测:1、蒙迪欧无论是正脸,还是侧身线条,在当时看来只能用惊艳来形容。要知道在13年多数车的外形都还是比较保守的,感觉现在很多车,尤其是国产车在外形上都有模仿新蒙的痕迹;2、蒙迪欧该系统设计用于在发生未决影响时驾驶员未能执行制动的情况与车辆或行人,以及大量的电子安全辅助设备,如车道保持系统,盲点警告,自适应巡航控制和主动停车辅助等等;3、蒙迪欧系列的标准配置是充气式后座安全带。这些是安全带中的安全气囊,在发生事故时,在40毫秒内展开,将负载分散到后座乘客躯干上的皮带面积的五倍,从而显着降低了对乘客造成伤害的严重程度。
发布时间:2021-04-27 13:39:03 阅读:2316

劲客2020款评测怎么样?

劲客2020款评测:1、劲客在内饰设计部分,较为简洁,中央配备了较大尺寸的液晶显示屏,同时这款车还使用了个性的仪表盘;2、在配置部分,劲客将会配备日产i-SAFETY智能防碰撞安全系统,该系统包含智能刹车辅助、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警系统等多项主动安全配置;3、动力方面,劲客搭载一台HR15型1.5L自然吸气发动机,其最大功率为124马力,传动系统将搭载6速手动或CVT无级变速箱。
发布时间:2021-04-26 01:38:02 阅读:1470

2020款牧马人罗宾汉评测怎么样?

2020款牧马人罗宾汉评测,参数:1、牧马人配置相对简单,道路的舒适性是有限的,但越野的能力确实非常强大,如果是越野爱好者的话可以买;2、牧马人不适合高速行驶,噪音很大,速度超过80车顶会震,而且速度高了方向会飘,接近90的座位,可以想象到长时间的驾驶的感受;3、牧马人不适合上下班,不适合长途自驾,不适合运输物品,是完全不适合家用的汽车。
发布时间:2021-04-25 22:58:05 阅读:1463

新款蒙迪欧2020款怎么样?

新款蒙迪欧2020款配置:1、变速箱是湿式双离合6速变速箱。新蒙迪欧(蒙迪欧),他的变速箱是传统的6AT6速变速箱从技术和出现的时间来看。致胜的湿式双离合比较先进,价格更高些。但不知道为何在新蒙迪欧全系里却配备了相对技术比较传统的6AT变速箱;2、动力方面,新车继续搭载现款2.0T涡轮增压发动机,最大功率可达177kW,峰值扭矩345N.m,传动系统将匹配6速手自一体变速箱;3、配置方面,新车新增了ACC主动定速巡航、PCA前方碰撞预警系统、AEB全速域辅助刹停系统等多项实用配置。
发布时间:2021-04-25 22:34:05 阅读:1449

福特蒙迪欧2020款试驾评测怎么样?

福特蒙迪欧2020款试驾评测感觉:1、2020款福特福克斯STLine是运动版本,所以其在内部配置方面的表现较为一般,包括座椅电动调节、记忆、通风以及加热等,均未能提供;2、相比于售价相同的普通版车型,STLine车型更加强调运动性的营造,包括增加的运动套件以及特殊标识等,但诸如座椅电动调节等配置的删减,确实也是在一定程度上影响了车辆的实用性体验;3、在主驾驶座椅测试中,2020款福特福克斯的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为25cm,可调节行程较长,能够满足大多数驾驶者使用;4、新车配备了第二排中间座椅的独立头枕,填充柔软而且还支持上下调节。独立的头枕能够保证乘客的舒适性以及安全性,所以此项配置非常有必要。不过2020款福特福克斯后排所配备的头枕尺寸略有些小,包括两侧座位的头枕也是如此,因而倚靠舒适性表现一般。
发布时间:2021-04-25 22:19:05 阅读:1486

蒙迪欧2020款变速箱怎么样?

2020款蒙迪欧的变速箱好用:1、蒙迪欧的外观硬朗凶猛,换成马丁脸上市之初,非常的受欢迎,月销量有着上万的表现,属于市场上实力非常雄厚的一款车。其车身尺寸为4873*1852*1470mm,整车看上去非常的大气,轴距为2850mm,在空间方面的表现也可圈可点;2、但是作为B级车,其内饰的做工和用料略有欠缺,和主流的迈腾、凯美瑞比起来挡次感略有欠缺,这也让其无法满足年轻消费者日益增长的需求。而除了做工和用料,其内饰整体布局还是比较规整的,旋钮换挡也显得科技感十足;3、蒙迪欧的动力系统表现也成为其一大优势,共有三种动力,分别为1.5T和2.0T高、低功率车型,与之匹配的均为6AT变速箱,最大功率为分别为181马力、204马力、234马力。经过实际的驾乘2.0T车型的加速性能非常的迅猛,驾驶质感出色;4、而1.5T入门级车型表现同样不错,181马力也比同级别其他的车型更加出色,迈腾入门级1.4T车型动力仅为150马力。但是这款车的油耗表现和同级别相比偏高一些,1.5T的百公里综合油耗大约9L左右,而2.0T的综合油耗大约10.5L。并且随着使用年限的增长,油耗增长也比较高一些。
发布时间:2021-04-25 22:19:05 阅读:1349

蒙迪欧2019油耗评测怎么样?

全新蒙迪欧油耗百公里才7--8L:1、蒙迪欧无论是正脸,还是侧身线条,在当时看来只能用惊艳来形容。要知道在13年多数车的外形都还是比较保守的,感觉现在很多车,尤其是国产车在外形上都有模仿新蒙的痕迹;2、蒙迪欧该系统设计用于在发生未决影响时驾驶员未能执行制动的情况与车辆或行人,以及大量的电子安全辅助设备,如车道保持系统,盲点警告,自适应巡航控制和主动停车辅助等等;3、蒙迪欧系列的标准配置是充气式后座安全带。这些是安全带中的安全气囊,在发生事故时,在40毫秒内展开,将负载分散到后座乘客躯干上的皮带面积的五倍,从而显着降低了对乘客造成伤害的严重程度。
发布时间:2021-04-25 22:15:06 阅读:1388

福特蒙迪欧2020款试驾评测?

福特蒙迪欧2020款试驾评测:1、新款福特蒙迪欧内饰方面,长安福特新款蒙迪欧车型采用简约大气的设计风格,最大的变化是取消了传统的机械式换挡杆,取而代之的是电子的旋钮式换挡,看上去更有挡次。另外,其还采用了大面积覆盖的真皮坐椅;2、福特蒙迪欧发动机方面:蒙迪欧拥有1.5T及2.0T两种排量车型可供选择;3、其中入门级车型搭载的一台1.5L涡轮增压发动机,其最大功率为133kW\/6500rpm,最大扭矩为240N·m\/1750—4500rpm。
发布时间:2021-04-25 22:03:05 阅读:1461

蒙迪欧2019款评测怎么样?

2019款蒙迪欧评测如下:1、新款蒙迪欧的亮相,看着属实惊艳,这款蒙迪欧虽然是在老款车型上改造过来的,但是相比老款来说,不同凡响,搭配上两侧犀利的车灯设计,整个汽车前脸具有很高的辨识度。最为抢眼的便是汽车雾灯部分的设计,与老款车相比大有不同,‘锋利’的车头不怒而威,这种气势,这种设计风格别具匠心;2、整个车身尺寸拿捏得体,更好地满足大众人群的需求。全身多处隆起的线条,传达线条流畅自然颇有力量感凹陷的车身搭配上平直俯冲式的线条设计,赋予了它深沉且感性的气质;车尾部分虽然取消了原本贯穿式镀铬饰条,但是用镀铬来装饰尾灯部分,又增添了精致时尚感,具有霸气而又感性的身材;3、内饰方面的变化不大,但是一些细节方面的改进也是做的非常不错的。中控区域简约大气,装饰材质挡次还是挺高的,上下调节真皮方向盘,方向盘上功能丰富,车内大面积的采用皮质包裹,并且拥有腰部支撑调节以及高低前后等8向电动调节,坐上去很舒适。中间配备一台8寸液晶触摸显示屏,功能丰富很有质感;4、动力方面的变化是配置的发动机丰富,搭载了1.5T、2.7LV6两款发动机以及一套2.0L发动机电动机组成的混合动力系统,并且在传动系统全系匹配6速手自一体变速箱,油耗方面百公里4.2L,可以说是非常省油了。这款车的性价比可以说是很高了。
发布时间:2021-04-25 21:56:05 阅读:1387

锋范2020款评测怎么样?

2020款锋范车型评测:1、新车外观方面,从此次海外汽车媒体曝光的新车车型的外观设计图片当中可以看出,新车车型在前脸的外观设计上将会采用的是本田旗下全新的设计,新车前进气格栅采用了上下分层的设计风格,上方的格栅中间还采用了银色的镀铬装饰条进行贯穿式设计,搭配左右两侧的大灯灯组内部的结构也采用了全新的设计,新车前脸下方的雾灯灯组将会采用的是横幅式的镀铬装饰设计;2、新车尾部方面,新车车型的尾部设计将会与现款在售车型保持较高的相似,两个尾灯灯组之间将会采用的是银色的镀铬装饰设计,并且新车车型在后尾部下方采用了熏黑的设计;3、新车动力方面,根据海外汽车媒体的报道称,本田锋范车型将会搭载的是1.5L发动机设计,以及本田双电机i-MMD混动技术,将会在燃油经济性方面更加出色。
发布时间:2021-04-25 19:10:05 阅读:1253

2020款宝马x4评测怎么样?

2020款宝马x4评测整体还是不错:1、第一点可以容易的看到,外观的细节设计。前脸整体向全新一代宝马X3靠拢,之前的开眼角又被缝合,中网尺寸有所增大,增加了主动格栅功能,电脑会根据发动机温度自动调整格栅,这也不是什么新功能;2、雾灯由原先的圆形改为长条形,所有灯光都为LED光源。同时提供三种套装可选,差别在于前包围底部的格栅样式;3、众所周知,宝马车系中双数命名的产品都是比较个性的,X4的个性点在于车尾。也是这次进化的重点部位,尾部更突出层次感和立体感。尾灯顺势变得狭长,车顶和后备厢的过渡稍稍自然流畅了一些。
发布时间:2021-04-25 18:58:05 阅读:1305

2020款马自达6评测怎么样?

全新马自达6试驾测评还是相当的不错的,车身稳,动力足,操作流畅:1、新款马自达6跟现款基本保持一致,不过在做工用料上的提升还是十分明显的,Nappa真皮包裹的饰板贯穿中控台,观感、触感都不错,中央扶手、门板等地方也都用了皮质包裹,用料比较厚道;2、新款马自达6将提供2.5升自然吸气发动机和与CX-9相同的2.5升涡轮增压发动机,其中2.5L发动机增加了闭缸技术,以提高燃油经济性;同样采用创驰蓝天技术的2.5T涡轮增压直喷发动机。传动系统方面,新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱;3、马自达6早在2003年就来到中国,凭借着非凡的外观以及操控性,获得了年度弯道之王的美称,而在这之后,阿特兹作为马自达六的接替车型,虽然表现不俗,但在销量仍旧不如巅峰时期的马自达6,而如今见到的,就是走在时尚前锋的第四代车型了,新款马自达6颜值爆表!搭载创驰蓝天2.5T发动机,性能秒杀凯美瑞。
发布时间:2021-04-25 18:50:05 阅读:1324

2020款飞度试驾评测怎么样?

2020款飞度试驾评测感觉如下:1、外观方面,2020款本田飞度前脸设计很犀利,前大灯采用灯组设计,看上去Q萌,车头造型很简洁,下进气口呈梯形设计,前保险杠有点向外伸展;2、2020款本田飞度前大灯采用远近光灯一体式设计,LED日间行车灯灯带很动感,还配备了自动大灯开闭功能;3、2020款本田飞度尾部造型很精致,尾部造型很饱满,后风挡采用熏黑设计,尾灯采用双层灯带设计,采用隐藏式排气管设计,看上去更简洁,还配备了后补驻车雷达、倒车影像系统;4、2020款本田飞度提供4种轮圈可选,还有五个版本,入门版配备钢制轮圈,中高配版采用铝合金轮毂,样式都不同。
发布时间:2021-04-25 18:46:05 阅读:1291

2020款力狮试驾评测怎么样?

2020款力狮试驾评测不错,下面我来说说评测结果吧:1、外表低调,但周身都集聚着巨大的能量,这就是斯巴鲁力狮。无论6缸水平对置、全时四驱,还是SI-DRIVE系统,都是斯巴鲁力狮3.0特有的符号,更是致命的诱惑。貌不惊人的外表很容易蒙蔽你对它的警惕,但当抛开温顺假面后显露出的却是一张凶悍的面孔。力狮依然传承了其前辈们收敛风格的外表,着眼看去细节之处却与相比有着诸多变化。前大灯在保留鹰眼造型的基础上将“眼角”微微上扬,使“目光”更加锐利充满英气;2、同时,前大灯与发动机盖、保险杠的轮廓线融为一体,线条更加整齐流畅,令鬼脸的造型有所变化。尾灯部分与相比更加灵秀,增加的独立后雾灯采取低位设计,在雾天行车时不仅保证了安全,同时也不会影响后车驾驶员的视线。SI-DRIVE,斯巴鲁最新科技的应用令力狮的操控性趋于完美,从某种意义上讲,力狮已具备斯巴鲁的王者之气。斯巴鲁力狮3.0R装配了堪称斯巴鲁最新科技的SI-DRIVE系统,这个系统并不是我们意想中简单的运动模式和普通模式,而是真正意义上改变发动机和变速箱工况的不同电脑设定;3、我曾经有过一个想法,就是为我的车加装一块附加电脑,通过时时改变不同电脑调校使我的车在不同路况和时间满足我对动力输出的不同需要。而现在SIDRIVE系统满足了我这方面的需要。SIDRIVE系统提供了三种驾驶模式:智能(Intelligent)、运动(Sport)、超级运动(SportSharp)。在三种不同模式下,发动机的功率输出曲线得到了不同的设定,变速器的换挡时机也有相应的调整,换句话说,力狮3.0R可以为我们提供了三种截然不同的驾驶感受。
发布时间:2021-04-25 16:54:05 阅读:1327

2020款森林人评测怎么样?

2020款森林人评测:1、SGP平台的高兼容性表现在动力上,能兼容混动和纯电动系统,也是换代森林人的最直观的变化,全面取消2.5L以及2.0T动力;2、主推车型全部换装2.0L145马力自吸发动机+14马力电机的混动版本,入门则依旧是提升到156马力的2.0L普通自吸发动机;3、不过说实在的,无论的纯自吸还是混动版本,动力都偏弱,不同的是纯自吸车型油门反应更灵敏,初段加速稍快些;4、而混动版本则会在纯电和发动机之间切换,启动和低速纯电行驶,加速过程中电机会有介入辅助驱动,80KM时速内点刹车可以使发动机熄火纯电滑行,高速行驶时则是发动机工作,不过从纯电切换到混动时动静有点大,感受很明显。
发布时间:2021-04-25 16:23:04 阅读:1222

2020款森林人试驾评测怎么样?

2020款森林人试驾评测不错:1、新一代森林人基于最新的斯巴鲁全球化平台(SUBARUGLOBALPLATFORM)打造,新车提高了车身、底盘刚性,进一步降低重心;2、虽然混动版森林人相比与燃油版森林人增加了130公斤的车重(主要集中在后方的电池组);3、不过,在通过各种弯道以及变线的时候,我发现它的车尾的跟随性依旧非常的好,车头的指向很精准,比起同级别的SUV来说,转向非常果断。
发布时间:2021-04-25 16:23:04 阅读:1213

2020款欧蓝德试驾评测怎么样?

2020款欧蓝德试驾评测:1、坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感,因为车身高于轿车,所以驾驶员视线好,座椅包容性不错,不容易疲惫;2、方向盘设计为时下比较流行的四幅式,采用上下可调节,但对于一米7左右的驾驶员,这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯;3、圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特”的设计理念相呼应,可以说是一亮点;4、但驾驶员位置扶手箱设计的稍微靠后,用起来不是很得心应手。
发布时间:2021-04-25 16:15:04 阅读:1259

推荐阅读