开车打方向盘有异响怎么回事?

1、齿条间隙过大。转向机齿轮不符合规格，齿条间隙比较大，可能会导致原地打方向盘出现异响，需要更换齿条间隙比较小的齿轮。2、传动装置间隙大。万向传动装置之间的间隙过大，需要调整传动装置之间的间隙。3、压力轴承损坏。减震器的压力轴承出现损坏，导致原地打方向盘的时候有异响，需要更换减震器的压力轴承。4、液压油变脏。液压油变质或者变脏，存在杂质，润滑性能减弱，需要更换成品质较好的液压油。5、助力泵故障。助力泵发生故障，导致原地打方向盘出现异响，需要对助力泵及时进行维修。6、气囊游丝损坏。车辆的气囊游丝发生损坏，也会出现这种情况，需要及时更换气囊游丝。7、方向盘故障。可能方向盘机构出现问题，运作不顺畅，需要进行拆解，做详细检查再做维修。8、轮胎胎压不足。轮胎胎压不足，打方向的时候轮胎转动比较吃力，出现异响，需要及时给轮胎充气，如果轮胎有漏气的情况，要及时修补。9、平衡胶杆松动。车辆的平衡胶杆可以固定平衡杆以及缓冲平衡杆的压力，它松动或者破损后，底盘会发出异响，可以拆下后重新固定平衡胶杆，或者直接进行更换。10、防尘套缺少润滑。方向柱的防尘套缺少润滑，可以在方向柱防尘套内涂抹一些黄油。

方向盘异响是转向管柱不润滑，转向助力油过低、万向节故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化、平面轴承故障等。也可能是由于塑料件之间的摩擦或者方向盘打死等原因导致的。方向盘异响的原因及处理方法：1.转向横拉杆球头老化。更换转向拉杆的球头并进行四轮定位。2.转向器防尘罩漏油。装回防尘罩或重新装黄油。3.转向器故障。这可能是由于转向器与齿轮之间的间隙过大所致，需要更换转向器。此外，如果在打开方向盘时听到来自车外的异常声音，则可能是由于减震器的扁平轴承中缺少机油。只需打开引擎盖并聆听声音即可。它不会从减震器的顶部座椅位置发出。通常，可以确定声音的来源。当减震器的平面轴承发出异常声音时，可以在平面轴承上涂一些黄油。如果在应用后出现异常噪音，则只能将其更换。方向盘是汽车操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

如果听到方向盘内部发出异响那可能就是气囊游丝出现问题了，需要更换新的如果异响是方向盘下方传出来的那可能就是转向柱防尘罩出现了问题，由于缺少润滑导致的摩擦增大添加一些润滑油，异响就会消失了如果异响不是在方向盘周围发出的，那我们需要打开车头盖，检查一下减震器平轴若听到有声音，那就需要添加润滑油了。若异响还是没有解决，就只能更换了如果异响和减震器也无关，我们就要检查平衡杆胶有无松动或损坏若松动加垫片来解决，若损坏就只能更换了

开车有异响的原因：排气管变形；发动机异常。排气管变形：一般的前置发动机车型排气管都是从车底延伸到车尾，走烂路时或者有磕碰底盘很容易会导致排气管凹陷变形。变形的排气管增加了排气的阻力，所以就会使得排气管产生异响。发动机异常：主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起。有些异响尚可预告，而发动机异响将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

打方向盘转弯车轮有异响的原因如下：转向助力系统的问题：转向助力系统缺少专用的转向助力油；如果转向泵的传动带松了也会造成这种现象；一般车在转向盘打到死点位置的时候，转向助力系统内压力达到最大，这时候很容易造成异响，而且对整个转向助力系统的负面影响很大，所以，转向打到死点位置的时间一般不超过五秒钟。阿克曼角的问题：阿克曼角过大/过小，会引起汽车内侧轮的转向过度/不足，在轮胎抓地力不足的场景下，就会发生轮胎拖滑、跳胎、有响声的状况。除此之外，因为某些车型在部分国家有特定版本，比如加长轴距等现象，或改装轮胎轮毂减震，引起了阿克曼角与原底盘设计不匹配，也会导致有响声有。有这种状况，不用去4S店检测，车轮胎跑热了就会消除这种现象。

新车原地打方向盘有异响的原因主要如下：转向灯后回弹卡子发出的声音：如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这个声音是正常的现象。方向柱防尘套发出的响声：检查一下方向柱防尘套，一旦方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。气囊游丝干涉发出的声音：拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝。

以下是汽车打方向异响的原因：1、转向灯回位发出声响：在转向的同时打开转向灯，可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出，属于正常情况。2、方向柱防尘套发出声响：异响从方向盘下方传来，可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。需要在防尘套内涂些黄油即可。3、方向盘里传出异响：方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂抹黄油即可。注意拆卸方向盘时拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。４、平衡杆发出异响：检查平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决。

造成方向盘转动时有异响的原因如下：1、塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料件会变硬，自然有可能产生摩擦声响。2、方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就需要更换气囊游丝。3、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常需要更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。4、平衡杆发出的异响：如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能进行更换。5、减震器平面轴承发出异响：只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油。6、转向机故障：如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大所，需要更换转向机。7、助力皮带松紧度不当或老化：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带即可。

方向盘打方向时出现异响的原因如下：1、方向盘下部的管柱部位：有可能是螺栓松动或者是缺少润滑油产生的异响。2、车身底盘部位：主要是悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动，需要检查。3、方向柱防尘套发出的异响：由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况，车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。4、方向盘里传出的异响：由方向盘里的气囊游丝造成。

领动方向盘有异响的原因如下：1、领动方向盘转向异响的问题有可能是转向机齿轮齿条间隙大，也可能是万向传动装置间隙大，还要具体听声音判断。出现这种异响还可能与减震器压力轴承有一定关系。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关。2、在今后的驾驶中您应当注意以下几点：避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向。当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。建议到4S店进行一下检查，确认故障原因，及时排除故障。

以下是打方向时有异响的原因：1.半轴球笼出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起。转向灯后回弹卡子声音。方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声。2.方向柱防尘套发出的响声。原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来，就要检查一下方向柱防尘套。3.气囊游丝干涉声音。在打方向时，声音从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。4.平衡杆胶松动、损坏。不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。5.转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。6.打了转向灯后回弹卡子发出的异响。如果打了转向开关后打方向盘才有这个声音，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。这个声音是正常现象，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要你关了转向灯这个声音就会消失。

以下是卡罗拉方向盘有异响的原因：1、方向盘里面的螺丝里面缺润滑油。这个需要把方向盘罩子拆开来，往里面添加润滑油就可以。2、方向机有可能发生故障。平时如果是在转向的时候，方向打得太满对于方向机的承载就比较大，所以就产生严重的磨损，导致异响。3、轮胎胎压不足。左前或右前轮胎胎压不均匀导致车头发偏，引起车子轴承不平衡、方向机不正，引起异响和跑偏。

小车方向盘发出异响的原因有三点：1、方向盘喇叭电极摩擦异响：多见于无安全气囊、方向盘上只有喇叭按钮的车，因为喇叭开关是随着方向盘转动的，而喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在打方向时把电线弄断。2、万向传动装置间隙大：转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑、间隙变大就会出现异响，这时需要给万向节进行润滑。3、方向盘回位拨杆异响：转向灯有自动回正功能，打开转向灯后打方向，转向柱碰到回位拨杆会发出声音，这不属于故障。

打方向盘有异响是因为方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音，这种情况车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响即可消失。如果在转向的同时打开了转向灯，这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是，这个就是正常情况。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，其主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

方向盘里边的螺钉里边缺润滑剂也会引发方向盘异常响声。1、这时候需要把方向盘外罩拆出来往里加上润滑剂就可以了；2、方向机也是有可能出现问题，平常如果是在转弯的时候；3、方位打得太满了的情况下对方向机的承重就特别大因而就生成较为严重的损坏引发的异常响声提议做零部件的维修和替换。倘若在转动方向盘的时候发现异常响声声音是在方向盘下边传出的，就需要检查方位柱与汽车脚垫，是由于汽车后组装的脚垫太大了，与转为柱拥有同时的触碰，伴随着转为柱的旋转便会发生磨擦，若缺乏润滑油，便会发生磨擦声，这样的事情只需要擦点润滑油就可以。若发现声音是在方向盘里边传出来的，这个问题大部分是方向盘里边的气囊游丝影响引发的，卸下来方向盘气囊游丝涂些润滑油看还响不响，倘若还响就拆卸气囊游丝了，是由于气囊游丝损坏了。

打方向异响的原因可能是转向管柱没有润滑，摩擦力大，或转向助力油少了，正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动后打方向盘，只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；2、当车辆停稳之后，方向盘应回到中间位置，以避免悬挂系统和轮胎负荷；3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

别克凯越打方向盘有异响的原因：1、转向灯回位发出的声音，如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况，有时候你会听到声音并不止一下，那时因为你转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位，如果转了一圈方向盘，那么就会响起三声；2、塑料件之间摩擦，方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响；3、方向盘里传出的异响，如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了，注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

速腾打方向盘有异响的原因说明如下：1、在糟糕路况行驶时方向盘底下噔噔响很有可能是方向柱防尘套的故障原因，其故障在于方向柱防尘套缺少润滑效果就会产生干摩擦的声音，只需要在防尘套内涂点黄油就可以消除异响了，另外方向盘异响则涉及到方向盘喇叭电极摩擦异响、转向柱万向节异响、转向柱摩擦到脚垫异响等；2、方向盘喇叭电级摩擦异响多见于无安全气囊的车型，方向盘上只单有喇叭按钮的车型，因为喇叭开关是随着方向盘转动的随着方向盘转动的，但喇叭开关连接线下方是不动的，如果喇叭开关还用电线连接的话很容易在多次打方向时把电线弄断；3、因此后来汽车厂家就把电极触头固定，然后在方向盘上安装一个圆形的金属电极与固定的电极触头接触，如此方向盘随便转动都可以传递电信号了，为减少摩擦，电极上都有润滑油，但是时间长了以后电极触头磨损，接触面越来越大就会发出异响。需要将固定的电极拆下来，然后将触头打磨一下，让接触面圆滑就可以消除异响了。

起步打方向盘有异响的原因可能是转向管柱没有润滑，摩擦力大，或转向助力油少了。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动后打方向盘，只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；2、当车辆停稳之后，方向盘应回到中间位置，以避免悬挂系统和轮胎负荷；3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

对于一个新手司机来说，开车到一定时间之后发现方向盘异响，这是个比较常见的汽车问题。他们不太懂得应该怎么解决，但最不明白的可能就是为什么会出现异响，明明这台车才买来一段时间而已。 其实方向盘发生异响大多情况下是来自于转向系统出现了问题，但除此之外还有比较多其他因素引起。而对于新司机来说，磨合期使用不当是导致方向盘异响的很大原因。 因为很多刚拿到车的人会比较兴奋，上路的时候会根据老司机的一些习惯来操作，不会注意到新车磨合期需要注意到的事项，所以往往很多问题都是在磨合期中积攒下来的，随后就爆发了。 而方向盘异响也有可能跟磨合期使用不当有关系。一般来说，一台车在组装之前的零件都是从各个工厂加工而来的，然后聚集到一起之后再进行组装生产，所以一些零件之间难免会出现小小的偏差。那么它们之间很容易形成局部直接碰撞，润滑油不容易进入摩擦面。 所以需要在1000-2000公里左右的距离让它进行磨合，直接把这部分的摩擦面给磨掉，方便后续的行驶。 但很多新手司机不知道磨合期需要柔和一点开车，刚拿到车就放肆开，起步之后就直接加速，在行驶途中也没有避免急加速和急刹车的情况，让整个车子都处在比较激烈的驾驶情况之下。 过了一段时间之后，很容易会发生方向盘异响的故障，这时候很多人往往觉得是车子的质量问题，要求厂家给个交代之类的。但其实忽略了自身的原因，新车磨合期内没有做好零件的保护，导致方向盘内部转向系统出现问题，零件过度磨损，从而出现了异响问题。 除了以上情况之外，磨合期还需要注意其他一些问题，只有关注到这些问题之后，才能避免新车不必要的损伤。 首先就是开车速度的问题，很多人都知道磨合期车速最好慢一点，但在实际上路的时候开的过慢，车速过低也不好，曲轴连杆轴瓦承受的冲击也会很大，这时候汽缸壁就会比较容易拉上，形成早期磨损。 其次是负荷问题，车子在磨合期的时候最好别超重载物，一般来说满负荷载物也最好别干，因为新车在满载情况之下行驶会对机件造成一定损伤，后期也会影响到车子的健康问题。 最后就是注意路况问题，磨合期间最好别去乡下或者农村等地方，这里遇到的拦路几率比较大，如果走拦路的话会遭遇到颠簸问题，这也会对车子形成比较大的损伤，同时还有可能会遭遇到剐蹭车漆的情况，这对于车主来说还是比较心疼的。 还有一点建议大家别暴力行驶，很多人开车上路会比较急躁，遇到一点不顺心的路况就容易发脾气，还喜欢在起步的时候超过别的车子。这对于还在磨合期内的新车损伤也比较大，同时方向盘也别打死，尽量要留出一点余地，这一点也是对转向系统的保护，能够最大可能的避免后期出现方向盘异响情况。 总体来说，方向盘出现异响可能不是因为车子本身的质量问题，有可能是车主在磨合期的阶段就没有好好注意保护新车，从而在某些方面损伤了零件或者转向系统，导致方向盘后期出现了异响。其实大部分人很注意磨合期，就算不知道磨合期这个概念，在刚拿到新车的时候也会比较注意，毕竟是花了大价钱买回家的新车，如果不小心刮到、颠簸到都会心疼半天。