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机油过滤器可以通用吗?

发布时间:2021-04-25 21:11:05 原创 来源:中华网 阅读:1408
汽修技师 | 汽车维修技师
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机油过滤器一般是不可以通用,具体如下:

1、机油滤清器同一个发动机的可以通用,不是一个发动机也不是一个品牌的车就算排量相同也不能通用,因为每个车的机油滤清器型号是不一样的,虽然有些机油格表面看起来是一样,其实还是有差别的;

2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油;

3、机油滤清器对滤纸的要求比空气滤清器更高,主要因为机油的温度变化从0到300度不等,在剧烈的温度骤变下,机油的浓度也发生相应改变,这会影响到机油的过滤流量。优质机油滤清器的滤纸要能够在剧烈的温度变化下,过滤杂质,同时又保证足够流量。

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二冲程机油和四冲程机油可以通用吗

二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异,决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别,两者不能相互混用。如果二冲程机使用四冲程油,会造成的后果:1、着火现象。四冲程机油中含有磷酸二硫化锌等抗氧抗腐剂,容易造成火花塞结垢、沉淀,导致电极零件连接不上,导致失火;2、沉积物堆积。四冲程机油灰分高会导致发动机提前点火,产生大量燃烧沉积物;3、排气堵塞。四冲程单级机油含有高粘度基础油,容易产生烟度和沉积物,而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物。此外,四冲程机油闪点高,导致燃烧不完全,最终导致尾气沉积严重、堵塞。四冲程汽油发动机的工作循环由四个活塞冲程组成,即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。四冲程发动机是一种往复活塞式内燃机,根据所用燃料种类的不同,可分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机。以汽油或柴油为燃料的活塞式内燃机分别称为汽油机或柴油机。使用天然气、液化石油气和其他气体燃料的活塞式内燃机称为气体燃料发动机。二冲程机油由精制矿物基础油或合成基础油加多种添加剂调和制成的汽油机油。用于点燃式、以水或空气为循环冷却介质的二冲程发动机。二冲程发动机的润滑方式:1、混合润滑,即将润滑油混合在汽油中;2、分离润滑,即利用机油泵,将润滑油打入曲轴轴颈等处,然后与新鲜混合气混合后一同进入燃烧室内烧掉。这样燃烧后形成的积炭和焦状沉积物会粘死活塞环,造成漏气,堵塞进、排气口,造成功率损失,加速曲柄连杆滚针轴承的磨损。
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二冲程机油和四冲程机油可以通用吗?

二冲程机油和四冲程机油不可以通用。二冲程与四冲程发动机因其结构及润滑特性上的差异,决定了其润滑性能的要求及油的成分上有着本质上的区别,两者不能相互混用。倘若二冲程机使用四冲程机油将会引起下列问题:断火现象:四冲程发动机油含有二硫化磷酸锌盐(ZDDP)等抗氧、抗腐剂,容易引起火花塞生垢,并生成沉淀物,使电极部位连接而产生断火现象。沉积物堆积:四冲程发动机油的灰分含量高,会导致发动机提前点火并产生大量的燃烧沉积物。排气堵塞:四冲程单级机油含高粘度基础油容易产生烟雾和沉积物,而多级机油含有相对氧化稳定的聚合物,加上四冲程机油闪点高(210°C左右),使燃烧不完全,最终导致严重沉积和排气的堵塞。
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柴机油和汽机油可以通用吗?

柴机油和汽机油不可以通用。以下是其相关介绍:不能通用的原因:柴油机和汽油机的工作环境不同,对柴油发动机的机油和汽油发动机的机油要求也不同,通常柴油发动机在机油中需要加入更多的添加剂。柴油机的机油和汽油机的机油最大的区别是在粘度和油膜厚度上。柴油机的机油要求:柴油机各处配合间隙较大,发动机的爆震比较大,所以柴油机的机油粘度都比较高,油膜比较厚。
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机油过滤器怎么拆卸?

机油过滤器的拆卸步骤如下:1、排出废机油,保证废油排放干净;2、拆除旧的机油滤芯,把旧油容器移至机油滤芯下方,拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部;3、机油滤芯安装前的准备工作;4、安装新的机油滤芯。安装前,先在出油口位置套上密封环,然后把新的机油滤芯慢慢的拧上去,不要拧的太紧,一般情况下是用手拧紧以后,再用扳手拧34圈即可;5、往机油油箱加注新的机油,加注完以后,再次检查发动机下部是否有泄漏即可。
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怎样更换机油过滤器?

更换机油滤清器的步骤如下:1、用专用扳手松开机油滤清器(逆时针转动)。2、安装时在新机油滤清器的橡胶垫圈上涂上一点机油,拧上新机油滤清器。3、加入机油,然后盖好机油加油盖,并启动发动机检查机油滤清器和放油螺塞处是否有渗漏现象。以下是关于机油滤请器的相关资料:机油滤清器的作用:用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟等杂质。机油滤清器的分类:全流式和分流式
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机油和变速箱油可以通用吗?

机油和变速箱油不可以通用,变速箱油与机油的摩擦体系是不同的。机油是对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用。变速箱油用于变速器内是一种可以清洁变速箱系统的清洁产品,分为自动变速箱油和手动变速箱油。自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液,手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液,变速箱油的好坏直接影响到变速器的操纵性能。辨别变速箱油好坏的方法是:1、看油的流动性;2、看油的气泡;3、看油的粘稠度;4、闻油的味道。
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汽车机油滤清器可以通用吗?

汽车机油滤清器不是通用的,但是机油滤清器一般情况下同车系是通用的,车型不同机滤的型号不同,如果强行安装不符合的机油滤清器会损坏发动机,严重的还会引发交通意外。机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力,减轻零件的磨损,机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面,形成润滑油膜,进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。
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机油过滤器怎么拆下来?

拆机油过滤器的方法:1、排出废机油,保证废油排放干净;2、拆除旧的机油滤芯,把旧油容器移至机滤下方,拆下旧的滤芯。注意不要让废油弄脏机器内部;3、机油滤芯安装前的准备工作;4、安装新的机油滤芯。安装前,先在出油口位置套上密封环,然后把新的机滤慢慢的拧上去,机滤不要拧的太紧,一般情况下是用手拧紧以后,再用扳手拧3\/4圈就可以了;5、往机油油箱加注新的机油,加注完以后,再次检查发动机下部是否有泄漏即可。
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机油过滤器多少钱?

机油过滤器价格是50元左右,其作用:1、发动机工作过程中,金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油;2、机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保待润滑油的清洁,延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等性能;3、一般润滑系中装用几个不同滤清能力的滤清器——集滤器、粗滤器和细滤器,分别并联或串联在主油道中。(与主油道串联的叫全流式滤清器,发动机工作时润滑油全部经滤清器滤清;与之并联的叫分流式滤清器);4、其中粗滤器一串联在主油道中,为全流式;细滤器并联在主油道中,为分流式。现代轿车发动机上普遍只设有集滤器和一个全流式机油滤清器。粗滤器滤除机油中粒径为0.05mm以上的杂质,细滤器则用来滤除粒径为0.001mm以上的细小杂质。
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机油过滤器是通用的吗?

机油过滤器不是通用的,机油滤芯一般情况下同车系是通用的。机油过滤器的作用:1、机油滤芯就是机油滤清器,机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分,向各润滑部位输送清洁的机油;2、由于机油本身粘度大,机油中杂物含量较高,为提高滤清效率,机油滤清器一般有三级,分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中,一般采用金属滤网式;3、机油粗滤器装在机油泵后面,和主油道串联,主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种,现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联,主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清,没有滤芯,有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。
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机油过滤器能拆下来吗?

机油过滤器能拆下来。常见汽车保养项目:更换机油滤芯、机油步骤:1、保养对去延长汽车使用寿命等有非常显著的效果,更换机油则是非常常见保养项目。而更换机油时一定要同步更换机油滤清器,并且要选择质量好的滤芯;2、如果滤芯质量差,将会使润滑过程产生漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑物等漏过,再次进入循环,对润滑部件造成磨损;另一方面,脏东西再次进入循环,会促进油品沉积物不断增加,还会造成滤芯堵塞,供油不良;3、汽车机油滤芯的更换周期一般在5000-10000公里左右。经常开的汽车,每行驶8000km,应更换机油滤清器。单但经常在路况比较差的道路行驶,应每行驶5000km更换一次。以上形式公里是比较理想的更换周期,可依照实际使用情况适当延长。第一步;车辆准备工作;运转发动机,使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起,拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项);第二步;排出旧油;用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时,油喷的比较远。)放好盆后,用手继续拧螺丝,到一点一点的滴油时,要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。(建议凉车时做保养。);第三步;取下机油滤芯;等油流的差不多时,就可以用机滤扳手卸机滤了,把发动机盖上的机油盖打开,用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯,注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油;第四步;更换机油滤芯;用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯,用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜(新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入,根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了,滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧,注意不要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置,然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓,再用扳手固定。注意,不要拧的太紧;第五步;加注新机油;在发动机的上方,你会看到有\"油\"字样的盖子。打开机油盖,插好漏斗并注入一定量的油,拉出油尺确定是否已经装足。然后盖上机油盖,擦去溢出的油;第六步;开动发动机几分钟。然后关闭,再次检查油尺确定油位是否合适。最后看看车辆底部有没有油泄漏;第七步;处理旧油。
发布时间:2021-04-25 21:11:05 阅读:1393

汽车机油过滤器有必要吗?

汽车机油过滤器肯定要更换的,不更换的影响是:1、一般情况下,汽车发动机内各个零部件需要机油的润滑才能正常运转。但零部件运转过程中所产生的金属碎屑、吸入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽也会不断的混入机油中,缩短机油的寿命,对发动机产生磨损。严重时就会影响到发动机的正常运转,缩短发动机的寿命;2、这个时候就需要机油滤清器来过滤机油中的杂质,保持机油的清洁,延长其使用寿命;3、所以说在保养时,为车子装上性能好的机油滤清器可以更好地保护发动机,让发动机保持更好状态的同时降低油耗。
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机油过滤器要换吗?

机油过滤器要换的,汽车机油滤清器的更换不以时间为准,以行驶的里程数为准,5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里,只要是换机油,一般也都把机滤一同换掉。空气滤清器的作用:1、汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器;2、空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成。空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养;3、汽车发动机是非常精密的机件,极小的杂质都会损伤发动机。因此,空气在进入气缸之前,必须先经过空气滤清器的细密的过滤,才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神,空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命;4、如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。因此,汽车必须保持空气滤清器的清洁。
发布时间:2021-04-25 21:11:05 阅读:1374

小汽车机油过滤器通用吗?

小汽车机油过滤器不是通用,机油滤清器应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能:1、在发动机润滑系统中,一般有三种滤清器。第一种是机油集滤器,安装在机油泵之前,防止大颗粒的杂质进入机油泵,还可以防止机油泵的早期磨损;2、第二种是机油粗滤器,用以滤去机油中粒度较大(直径为0。05-0。1mm之间)的杂质,它对机油的流动阻力较小,一般串联于机油泵与主油道之间,属于全流式滤清器。我们一般更换的机滤,就是指这种机油粗滤器;3、第三种是机油细滤器,用以清除直径在0。001mm以上的细小杂质,由于这种滤清器对于机油的流动阻力较大,故多做成分流式,即与主油道并联,只有少量机油流过细滤器;4、它一般只装备在大型柴油机上,在轿车上是没有的,绝大多数采用离心过滤式。我们在在维护保养发动机时,一般只更换机油粗滤器,就是我们常说的机油滤芯,而机油细滤器一般在二级保养时清理一次就可以了。
发布时间:2021-04-25 21:11:05 阅读:1382

机油过滤器可以更换吗?

机油过滤器可以更换的。机油过滤器很明显是用来过滤机油的一种装置,常用在发动机和空压机等润滑系统的工程设备上,更换方法如下:1、首先启动车辆1分钟左右,使机油充分流动,然后将发动机熄火,打开机油加注口盖,用工具拧松机滤和油底螺丝,将油盆放置在油底螺丝下,彻底松开油底螺丝,放出旧机油,直至完全不流为止;2、接着拧紧油底螺丝,用棉布擦拭掉多余油迹。将旧机滤拧下,建议垫上棉布小心烫手,在新机滤的密封圈上涂抹机油,按顺时针方向拧紧。从机油加注口添加新机油,添加量建议事先咨询4S店,添加好后拧紧加油口盖;3、重新启动发动机1-2分钟,观察油底螺丝及机滤处是否漏油,若漏油应及时熄火,进行检查处理;若无漏油情况,应在熄火后检查机油尺的机油量,添加到标准位置(机油刻度中线偏上的位置),更换完毕。
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机油过滤器可以换吗?

机油过滤器可以换的,更换机油过滤器的方法:1、首先启动车辆1分钟左右,使机油充分流动,然后将发动机熄火,打开机油加注口盖,用工具拧松机滤和油底螺丝,将油盆放置在油底螺丝下,彻底松开油底螺丝,放出旧机油,直至完全不流为止;2、接着拧紧油底螺丝,用棉布擦拭掉多余油迹,将旧机滤拧下,建议垫上棉布小心烫手,在新机滤的密封圈上涂抹机油,按顺时针方向拧紧;3、从机油加注口添加新机油,添加量建议事先咨询4S店,添加好后拧紧加油口盖。重新启动发动机1-2分钟,观察油底螺丝及机滤处是否漏油,若漏油应及时熄火,进行检查处理,若无漏油情况,应在熄火后检查机油尺的机油量,添加到标准位置(机油刻度中线偏上的位置),更换完毕。
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多久更换机油过滤器吗?

机油滤清器是5000公里一换,但是如果没有到5000公里,只要是换机油,一般也都把机油滤清器一同换掉。机油滤清器的作用:1、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命;2、机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间,因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联,仅过滤机油泵送出的部分润滑油;3、现在的机油滤清器基本都是这种旋装式机油滤清器,外面一个圆圆的铁皮盒子,里面包裹着折叠的滤纸,这个滤纸是机滤的核心材料,现在的机滤滤纸是经过热固化处理的,所以它是有一定的硬度和强度的,它不像普通的纸张,是可以经受得住油压,也不容易变形。
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机油过滤器工作原理是什么?

机油滤清器工作原理是:1、发动机运行过程中,随着机油泵的运转,带有杂质的机油从机油滤清器底板总成上的进油口进入机油滤清器,经过止回阀到滤纸外侧等待过滤。在机油压力的作用下,机油不断通过滤纸,进入中心管内,而机油中的杂质则留在滤纸上;2、机油滤清器位于发动机润滑系统中,机油滤清器的上游是机油泵,下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器的作用是对机油中有害杂质进行滤除,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副件,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命;3、机油滤清器主要由滤纸与壳体两大部分组成,还有密封圈、支撑弹簧、旁通阀等辅助部件。从外观上,我们看到的是机油滤清器这一个整体,滤纸、旁通阀等部分是看不到的。现实中有两种机油滤清器:粗滤器和细滤器。润滑系统也有两种滤清方式:全流式和分流式。机油粗滤器和细滤器分别对应着全流式和分流式。
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机油滤芯通用吗?

机油滤芯通有用的,机油滤芯的作用:1、一般情况下,发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的,但是零部件运转时所产生的金属碎屑;2、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中,时间长了机油的使用寿命会被减少,严重时有可能影响发动机正常运转;3、这个时候机油滤清器的作用就体现出来了,简单的说,机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质,保待机油的清洁,延长其正常使用寿命。另外,机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。
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机油滤清器通用吗

机油滤清器是不通用的。不同的车型有着不同的滤清器,一定要找到适配车型的滤清器。机油滤清器的作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除,然后以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动部位,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长这些零部件的寿命。 机油滤清器的安装方法是: 1、排干或吸干老的机油; 2、拧松固定螺钉,卸下旧机油滤清器; 3、在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油; 4、安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。
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