2019款指南者后座怎么抬起来?

1拉起制动拉起长安铃木雨燕的手制动，防止操作时溜车。2打开车门打开长安铃木雨燕驾驶员侧后排的车门。3向上抬起抬起后排座的右侧锁扣位置；向上抬起后排座的左侧锁扣位置。4整体向前将长安铃木雨燕的后排座整体向前拉即可。

21款宝来后座抬起来的方法如下：1、在后排最右前方左右各有一个卡子，用力向上抬起左方座椅。2、用力抬起右方座椅时，就可以看到座椅可以活动，但是取不下来，此时将座椅向前拉出即可。3、拓展：新宝来整车设计以“简约”为指导，通过“精准”来表现“少即是多”的造型理念；精确的线条与精致的型面配合精致的装饰和细节不仅体现了大众汽车的最新设计语言，更打造了一汽-大众独特的“X”型运动DNA。

凌渡后座抬起来的方法如下：将座椅两侧前端稍稍用力往里面按一下，向上抬起即可拆卸一边，在另一边用同样的方法，就可以将座椅垫拆卸下来。以下是关于凌渡的更多资料：1、1、凌渡是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。凌渡长宽高分别为4598mm，1826mm，1425mm，轴距是2656mm。其基于MQB平台打造，搭载EA888-TSI、EA211-TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。2、上汽大众凌渡的内饰运用了大众最新的设计风格，方向盘采用全新三辐式多功能方向盘样式，仪表盘则为双表盘样式，中央夹有3.5英寸彩屏。

新宝来后座配置了拉绳，是专门给乘坐者调整座椅或者增加后车厢的空间，把拉绳找出来，用力拉扯拉绳就可以把座椅抬起来。新宝来是大众旗下的汽车品牌，是大众面向中国市场，第二款投产的车型，从生产、研发设计到营销都是一汽大众承担，强劲动力配上智能操控，新宝来特别设计了多项人性化科技系统，包括转向辅助照明系统、多媒体影音系统等，全新高端的配置和舒适座椅完美结合。而且，新宝来为座椅设计了放下、单独翻折的装置。在后备座椅上会有一个拉环或者拉绳，只要用力拉就可以把座椅的靠背部分放下，座椅和后尾车厢直通，后方空间容积更大。前排的座椅同样也是可以拆卸，用螺丝刀把螺丝拆掉，就可以拆除座椅。

后排座椅抬起方法：后尾箱座椅下方有黑色背带向后拉，就可以将座椅向上抬。科沃兹后排座椅两侧头枕下，有个开关按下后向前推，就可以折叠椅背，然后打开后尾箱座椅下方有黑色背带向后拉，将座椅向上抬，在前排座椅头枕上挂住钩子，可调松紧背带。注意抬高座椅的时候不要太用力往上掀,不然容易把座椅下的塑料卡扣弄坏，很多人因为给科沃兹做铺地,把后座椅下面的塑料卡扣弄断。所以在上掀座椅的时候一定要慢一点,慢慢抬起座椅一角。如果需要放坐垫，就把坐垫固定线从座椅下面穿过并固定

2019款指南者：1、新款指南者的内饰很好地延续了JEEP风格，造型简单明了，直线条非常干练，一切以实用为上。但与JEEP自由人略显圆润的内饰不同，指南者的内饰风格更接近新一代的JEEP车型，与大切诺基和指挥官的风格有些类似；2、其实这种直线条的内饰风格，早在与自由人同平台的道奇翼龙上早有体现，而指南者本身也是基于道奇Caliber开发的，出现类似的造型也就不足为奇了；3、指南者配备了全球领先的双VVT发动机，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，完美协调，表现出色。既保证强大的动力输出，更兼具最佳燃油经济性（综合路况下，百公里耗油仅8.7升）。

jeep指南者2019款配置：1、空间；指南者2635mm的轴距保证了充足的腿部空间，在前后排都有着充足的腿部和头部空间，整体空间表现比较不错；2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择，选购2.0升车型，搭载舒适省油的CVT变速箱，更注重经济性和用车成本，百公里油耗仅为8.7升；3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。

jeep指南者2019款暖风的开启方法就是先打到AUTO挡，调节出风温度关闭AC：1、jeep指南者的空调使用方法比较简单，当车辆启动后，按下空调开关按钮，然后关闭制冷按钮，再按下内循环就可以使用制热模式的空调了，其他功能也可以进行调节。制热还可以通过调高空调的温度，进行制热的控制；2、jeep指南者空气调节装置，简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；3、为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

大切诺基2019款指南者配置：1、指南者配备了全球领先的双VVT发动机，搭配同级罕有的6挡手自一体CVT无级变速箱，完美协调，表现出色；2、既保证强大的动力输出，更兼具最佳燃油经济性（综合路况下，百公里耗油仅8.7升）；3、先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况，实时调节进气门和排气门的工作时间，动力输出强劲无比，燃油经济性表现卓越；4、6挡手自一体CVT无级变速箱，不但加速顺畅，换挡平稳，而且无损动力，电脑模拟6速手动模式，更带来畅快无比的驾驶乐趣。

2019款指南者变速箱不错的，配置：1、动力方面，本次改款指南者依旧采用的是2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，前者最大输出功率为156马力，后者最大输出功率为170马力。与2.0L发动机搭配的变速箱变为CVT变速箱，2.4L发动机搭配的还是之前的6速自动变速箱；2、油耗；2014款Jeep指南者提供2.0升、2.4升两种排量选择，选购2.0升车型，搭载舒适省油的CVT变速箱，更注重经济性和用车成本，百公里油耗仅为8.7升；3、eep指南者在保有Jeep品牌经典纯正血统的基础上，更多的关注不同层面消费者的需求。

2019款指南者致命缺陷油耗高10个左右，配置：1、首先这部车空间是十分足够大的，对于身材过胖的人也能坐的比较舒适。而且外观也比较霸气，高冷的外形，加上线条造就出来的美，完美的呈现出一辆汽车的王者的风范；2、对于旅游爱好得人来说，这一款是非常不错的选择，因为人能足够坐，后备箱也足够大。在城市里的家庭也很不错的推荐，平常双休带上家人在周边转转，都是非常好的；3、这辆汽车在高速行驶很稳，动力的推背感十足强，外观也比较霸气外露，配置算得上中上，操控的手感给人带来的感觉也很好，很放松，不累人，操控便捷，刹车反应灵敏很高，比较给力。

2019款指南者价格在20万左右，具体看配置：1、外观方面，全新Jeep指南者整体设计更接近大切诺基，延续硬拍SUV的经典风格。细节方面，其前进气格栅采用了家族式的7孔设计，拥有镀铬元素的点缀让前格栅看起来更加具有质感，同时左右两侧的前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展，效果更加霸气；2、车身侧面两条平行的棱线，配合前后凸起的轮眉，使得此处的层次感更加突出，展现出了该车的力量感。矩形的轮眉设计以及高挑的腰线造型都让新车看上去重心偏高，很具有越野气质。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4415\/1819\/1625mm，轴距为2636mm；3、车尾来看，新车尾部造型较为饱满，尾灯采用灯带式设计，造型与前大灯组相互呼应。此外，新车黑色的后保险设计也与前保险杠相互呼应，增添了运动感，排气则采用单边共两出的设计。全新指南者拥有不错的通过性，最大接近角为30度、最大离去角为33度，同时还拥有199mm的离地间隙，这都保证了新车拥有较强的越野性与实用性；4、内饰方面，新车内饰风格与国产自由光比较相近，相比老款车型更加具有现代化。整车采用双色搭配的内饰材质，并通过钢琴烤漆装饰件进行点缀，进一步提升了内饰质感。配置方面，19款吉普指南者提供了电动全景天窗、远近光一体透射式前大灯组、前\/后雾灯、车顶行李架、外后视镜（集成转向灯、电动调节、加热功能、电动折叠等功能）、真皮座椅、PassiveEntry\/KeylessGo智能无钥匙进入\/一键启动、7英寸液晶仪表、8.4英寸中控屏（集成Uconnect智能车载控制系统\/苹果CarPlay与搜索引擎CarLife互联功能）等。

2019款指南者变速箱ZF的9AT变速箱，配置：1、吉普属克莱斯勒旗下品牌，有些历史了，质量做工操作性均可靠。cvt变速箱也称无级变速是自动变速箱的一种。cvt是靠变速箱里钢带进行传动工作原理是相互改变两个传动轮的直径实现变速。适用于小负荷的传动系统；2、既保证强大的动力输出，更兼具最佳燃油经济性（综合路况下，百公里耗油仅8.7升）；3、先进的双VVT发动机可根据自身的工作状况，实时调节进气门和排气门的工作时间，动力输出强劲无比，燃油经济性表现卓越；4、6挡手自一体CVT无级变速箱，不但加速顺畅，换挡平稳，而且无损动力，电脑模拟6速手动模式，更带来畅快无比的驾驶乐趣

2019款指南者油耗不高：1、jeep指南者耗油平时市区跑10个多点，上高速9个左右（当然要过了磨合期，主要是CVT变速箱的帮助）；2、油发动机，据说jeep指南者的发动机是多家汽车公司技术合作的世界发动机，而且使用手自一体无级变速器（CVT2），油耗根据大量用户实际使用反应，非常低，综合路况在10升左右；3、从数据方面来看，jeep指南者油耗百公里综合仅为8.7升，只相当2.0L发动机甚至于部分1.6L发动机的燃油消耗。如此省油的特性，令jeep指南者完全颠覆了消费者头脑中美国车型油耗高的传统观念。

2019款指南者油耗不高，具体如下：1、车型不同、使用路况不同以及驾驶习惯不同油耗也不同，通常在6-10L百公里。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。百公里油耗是汽车耗油量的一个衡量指标；2、例如：10\/100=60\/600等式左边是理论上行驶100公里、消耗10个油。等式右边是车行驶600公里、消耗60个油。等式成立；3、实际计算油耗的方法：X\/100=Y\/Z，X是我们所求的百公里油耗公升数，等式右边Y是指实际加油公升数，Z是指Y公升油实际跑的公里数，等式成立，解这个方程式求得X=Y×100\/Z。

指南者2019款上市时间2019年4月12日上市的，配置：1、Jeep指南者双顶置凸轮轴每缸4气门，在过去的美系发动机里是不多见的，而指南者的发动机不仅是这样，而且还配备了双VVT技术，进气排气都能实现气门正时的连续可调；2、这种过去只在丰田高端发动机上能看到的技术，已经在越来越多的美国发动机上出现了；3、这种技术的最大好处，在于可以按照发动机的转速需求来调整配气正时，通过气门叠加角的改变，来实现不同转速下的配气需求，双VVT技术调整的范围比普通单VVT更大。

指南者2019款油耗：1、Jeep指南者走山区的时候，可以说不输给同行的普拉多，甚至是牧马人，很多难走的山路，都毫无压力，2.4L的排量，配的是9at的变速箱，动力表现非常强劲；2、虽然动力比较强，但是经过这这次川藏之旅，我发现油耗真的很尴尬。但是唯一的让自己无法接受的就是油耗，感觉真的很难接受，百公里油耗大概在18个多，比日产的途乐都费油；3、自己的指南者是2017款200T自动驭享版，排量是2.4L的，这样的油耗让我很尴尬。

指南者2019款尺寸4415×1819×1625，配置：1、Jeep指南者是Jeep家族最年轻的紧凑型SUV。2014款JeepCompass指南者，搭载2.0L\/2.4LD-VVT铝制发动机以及全新6速PowerTech自动变速箱，以卓越动力和更高效的综合油耗表现；2、全路况驾驶模式，更全能驾驭大城小路；精湛的内饰外观每处细节都焕发慑人魅力，让你与爱车成为城市里众人瞩目的焦点；全方位安全屏障，让你出行安全无忧。2014款JeepCompass指南者正以崭新城市SUV面貌开启全新城市SUV生活；3、进口全能都市SUV——2013款Jeep＆reg；指南者为真正懂得生活的都市年轻家庭打造，基于Jeep＆reg；独步全球的全路况智驱体系，携都市黄金级动力总成系统，集成同级最智能主动全时四驱系统的运动型底盘技术，以及应对一切城市道路突发状况的越级安全技术，带来同级中最全面完备的都市驾控力，让年轻家庭们能够随时享受都市生活精彩。

指南者2019款碰撞测试：1、尽管C-NCAP的官方评分还没有发布，有媒体对接连几天的碰撞细节进行了报导。报导中提及，在正面40%偏置碰撞中，Jeep指南者的KONIFSD减震支顶断裂，右后悬架的减震柱顶穿了配件存在安全隐患。如果说减震器失效难以抑制车身动态不算严重的话，在碰撞的时候，驾驶席假人头部探出窗外，容易引起头部与车窗玻璃高速撞击，对驾驶员的生命安全造成威胁。因此，侧气帘弹出时机不尽理想，可能存在设计缺陷。100%墙壁正面碰撞中，Jeep指南者固定在底盘上的排气管竟然给震掉了，对于这些固定件的非直接撞击，掉落的可能性应该不大；2、到目前为止，包括Jeep指南者在内的第四批C-NCAP碰撞测试成绩还未正式公布，以上的一些细节问题或许对最终的测试成绩构不成影响，但其底盘的坚固性和稳定性值得考究。越野时是否抗造，可靠性到底如何，对这款Jeep品牌汽车是一个重大考验；3、在C-NCAP的评分中得分和评价不具有直接的关联性，好比如广汽传祺GS4在碰撞测试中总分得到56.90的高分，比雪铁龙C4世嘉、自由光得分都高，偏偏传祺GS4的碰撞成绩却只得了四颗星。我么习惯对C-NCAP称为“5星批发市场”，为什么GS4就没能得到五星好评呢；4、原因是C-NCAP发现传祺GS4在碰撞结束后3分钟内，发动机舱出现明火，因此传祺GS4下降一个星级。

指南者2019款落地价格需要17.28万，配置：1、前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，黑色磨砂材质让前格栅看起来更有质感，前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展，效果更加霸气。同时前灯组也与格栅相连。此外，该车A柱、车顶及部分尾门与车身其他部位颜色不同，采用了亮黑色处理，双色车身的视觉效果非常美观；2、车身侧面，国产全新指南者沿用了Jeep车型一贯相对平直的车身设计风格，矩形的轮眉设计以及高挑的腰线造型都让新车看上去重心偏高，很具有越野气质。车身尺寸方面，全新国产Jeep指南者长宽高分别为4415*1819*1625mm，轴距为2636mm。这都保证了新车拥有较强的越野性与实用性；3、从车尾来看，新车尾部造型较为饱满，尾灯采用灯带式设计，造型与前大灯组相互呼应。此外，新车黑色的后保险设计也与前保险杠相互呼应，增添了运动感，排气则采用单边共两出的设计。还配备后四探头倒车雷达，同时也具有倒车影像功能。