斯柯达2019速派评测怎么样?
发布时间：2021-04-25 21:06:05
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来源：中华网
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斯柯达2019速派评测挺好的：
1、外观风格运动化，内部配置科技化 作为现款速派的升级版本，新速派以外观设计与内部配置同步升级，新车外观相比现款设计更为犀利个性，彰显新车的运动年轻化主张，与现款的成熟风格有所区别，将成为年轻市场的又一竞争车型。而除了外观细节上的个性化处理，新速派将标配LED灯源，配合水晶切割设计的前大灯组，点亮效果更具辨识度，为新速派增添外观上的个性特色；
2、 新速派内饰升级则从配置入手，平底式方向盘加入提升内部运动氛围，与车身外观设计风格互为呼应，而全液晶仪表盘同样为新款新增配置之一，支持多种动态显示效果，可根据用户喜好自行选择，打造属于个人的车内科技氛围。在此基础之上，新速派内部融入十色氛围灯，通过科技手段立刻提升车内高挡次感，将以往只在豪华车的配置置于新速派之上，为年轻消费者提供更高一级的用车体验。 Vision GT：家族设计再进化，运动风格卓越 而深港澳车展期间，斯柯达展台的另一个主角就是全新概念车Vision GT，整车设计语言相当突出大胆，以更为张扬的风格呈现斯柯达对于运动、年轻的风格理解，亦是家族化设计语言的最新成果；
3、Vision GT在现有家族设计基础之上，融入更多水晶切割语言，力图呈现一种三维立体效果，从各个角度都能看出光与影的不同折面效果。 相比较现款斯柯达车型的直瀑式前格栅，Vision GT格栅设计更为粗壮，搭配两侧LED大灯造型犀利硬朗，前脸风格营造极强的视觉冲击力。而车身侧面亦将这种冲击力更大化处理，悬浮式车顶设计符合它的GT命名，即便静立不动，依靠折线勾勒的车身侧面也能呈现出动感之势，让人想要迫不及待去了解它的性能表现。 而眼光随着车侧线条来到车尾，C字型尾灯秉承斯柯达家族的一贯作风，但又以更犀利的设计手法呈现出来，车尾下方亮点在于一条特别设计的贯穿式灯带，两侧装饰件采用回字形镀铬设计，增强尾部层次感；
4、 当然Vision GT作为概念车亮相，消费者们更关注未来量产规划，据斯柯达官方在车展中透露，Vision GT的未来量产版为Kamiq GT，斯柯达旗下一款定位运动化的全新SUV，将以运动科技化的形象进入市场，相信未来也是年轻消费者不可错过的购车之选。 选择于深港澳车展期间同时发布2款新车，足以见得斯柯达对于国内市场的更多布局与规划，未来新速派将在第三季度上市，而Vision GT量产版将在年底上市，无论你是准备考虑购入轿车或是SUV，只要你喜爱运动与科技，相信这2款新车都是必看选项。车展还在进行中，对这两款车感兴趣的朋友们不妨来深圳车展提前感受一番，定不会让大家失望。
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2019斯柯达速派碰撞测试怎么样?
2019斯柯达速派碰撞测试五颗星：1、外观方面，斯柯达新款速派前脸的变化主要体现在前大灯组和保险杠造型的微调。前进气格栅延续了直瀑式设计，内部用镀铬条进行装饰，辨识度非常高，下方包围的面积更大，凸显了时尚感。车尾部分，斯柯达新款速派尾灯内部结构有所调整，有望具备流水点亮的设计，后保险杠也进行了重新设计，尾部的车标更换为字母；2、在外观配置方面新速派标配掀背式开启行李厢、立体晶钻全LED双C尾灯、前雾灯转向辅助照明系统、绿色隔热玻璃、前风窗隔音玻璃、水晶璀璨LED智能大灯、光导式LED日间行车灯。除了TSI280标准版车型以外，新速派均配备琉黑一体式全景天窗和豪华镀铬包（环水箱格栅饰框、水箱格栅、环侧窗、环车身镀铬、后盖贯穿饰条、外门把手镀铬、扰流板半包围镀铬饰条）；3、内饰方面，斯柯达新款速派的内饰相较于老款车型进行了升级。全新的方向盘采用平底式设计，运动气息更足。中控屏幕附近保留了物理控制键，不过空调控制区域则升级为触控面板，科技感更足，质感也更好。值得一提的是，斯柯达新款速派配备了10.25英寸全数字液晶仪表盘，分辨率达到1280*480，还提供经典、扩展、现代和基础四种模式；4、斯柯达新款速派在内饰方面标配前排丰富储物空间（含雨伞盒、眼镜盒、左侧手套箱、卡槽等）、后排丰富储物空间（含前排座椅后杂物袋、B柱及拉手衣帽钩、门板储物格等）、行李厢丰富储物解决方案（含底部固定环、两侧固定挂钩、两侧可折叠挂钩等）、前排12V电源、后排双USB充电接口、杂物盒、三辐运动型多功能平底方向盘、后排中央扶手带可调式杯托等。
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2019斯柯达速派的保养周期：1、看你多少公里了，如果才跑3000或者4000以下我建议你可以到了4000以上再去，因为磨合是机械之间的一个磨合，时间规定只是怕机油过期，机油在车里一年都没问题；2、但机械不一样，需要运动到位各机械块之间才能慢慢磨合，比如机械之间相互摩擦到位了才能相互配合到位；3、但如果超过一年了我还是建议你保养了。所以我建议你一年以内，4000公里以下暂时不去保养了，等4000-5000了再去也可以。
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斯柯达2019速派优缺点：1、优点：后备箱空间、后排座椅空间都很大。内饰做工和用料都很厚道，性价比高，配置比较齐全；缺点行驶过程中胎噪有点大，油漆太软，新车每洗一次车，车身上都会多几道细微的划痕；2、330TSI车型搭载2.0T低功率版本发动机，发动机最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱，380TSI车型将搭载2.0T高功率版本发动机，发动机最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，传动系统搭载7速湿式双离合变速箱；3、三种发动机百公里油耗分别为：5.8L、6.1L、6.7L。新款斯柯达速派的三种发动机将满足国六排放标准。
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