发动机气门漏气怎么回事?

建议尽快进行维修，调整好气门。气门漏气的影响：气门漏气导致车辆行驶无力。混合气过浓或过稀燃烧室油料燃烧不完全，造成油耗增加。气门漏气也会导致车子提速慢。发动机气门漏气会导致发动机起动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至会引起个别缸不工作。气门漏气的原因：气门漏气，气门烧蚀导致气门和气门座的密封性下降；气门间隙调整过小，导致气门关闭不严；气门及气门座锥面积碳；气门装人气门座时有杂物卡滞造成密封不良；气门工作面的点蚀、刻痕、斑痕、烧伤、凹陷；维修时气门密封环研磨不好；气门与气门杆跳动量超标；气门导管孔与座孔同轴度超标等。气缸盖与气缸体之间漏气，气缸盖与气缸体的结合面翘曲不平、有滑痕、气缸垫损坏。

气门漏气的原因如下：1.气门与气门座工作面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积炭等。2.气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动。3.气门弹簧弹力减弱或失去弹性，或弹簧折断。4.由气门间隙过小等因素引起。更多相关资料如下：1.汽车气门，也称作节气门，气门（Value）的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，成本较低，维修方便，低速性能较好，缺点是功率很难提高，尤其是高转速时充气效率低、性能较弱。2.为了提高进排气效率，现在多采用多气门技术，常见的是每个汽缸布置有4个气门，（也有单缸3或5个气门的设计，原理一样，如奥迪A6的发动机），4汽缸一共就是16个气门，在汽车资料上经常看到的“16V”就表示发动机共16个气门。

气门漏气的原因是：1、气门与气门座工作斜面磨损、烧蚀，产生斑点或凹陷并聚有积碳；2、气门杆与气门导管套之间间隙过大，气门杆晃动；3、气门弹簧弹力减弱或失去弹性或弹簧折断；4、气门脚间隙过小等因素引起的。汽车气门也称作节气门，作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气，传统发动机每个气缸只有一个进气门和一个排气门，这种设计结构相对简单，维修方便、低速性能较好。

气门漏气的原因如下：1、气门头部接触环带或气门座接触不良，接触环带部分有斑点和积炭，或与气门接触角度不符合要求，导致气门与气门座密封不严而出现漏气现象；2、气门杆积炭过多，气门往复运动不灵活，影响气门及时复位密封，而造成气门漏气；3、气门间隙过小或发生其他机械故障，造成气门杆变形，气门杆与其环带部分不同心，而造成漏气；4、喷油泵发生故障，导致喷油器雾化不良及喷油时间过晚，造成对气门与气门座接触环带部门的烧损，而影响气门的密封性。

气门漏气及怠速不稳的原因有：1、气门头上与气门座配合锥面积炭、烧蚀、剥落，或被杂物堵住，使气门关不紧而漏气；2、气门间隙过小，受热膨胀后使推杆、摇臂在压缩行程中顶开气门而漏气；3、发动机怠速不稳定的毛病大都出在化油器和汽油喷射装置上，即燃料供给系的怠速调整失当，能够正常供给发动机的燃料太少，从而使发动机输出的扭矩过小；4、遇到这种情况，可以重新调整一下怠速调整螺钉，立刻就能使发动机怠速运转平稳。如果您觉得麻烦，可以到修理厂让维修人员代劳。

汽车气门漏气的原因和处理方法：1、阀门泄漏属于发动机常见故障，其故障征兆为：发动杉．助率不足，起动困难，排气管冒黑烟，摇动曲轴时阻力减小，进排气管内可听到“紫紫”漏音；2、在排气消声器部分，如果听到\"唏唏”的声音，说明发动机排气门有泄漏现象，而在进风口听到“嘘嘘”的声音，说明发动机进气门有泄漏现象；3、当出现上述现象时，应及时到修理厂进行检查和维修，自己是没有办法修理的。

气门漏气判断方式如下：1、先起动发动机使其运转，待机体温度达SOC左右时停车，摇转曲轴，若气门漏气就会感到各缸压缩力不等，判断找出压缩力较小的气缸；2、把曲轴摇到压缩行程的一半部位销停15-30秒，再摇转曲轴感到压缩行程的后半行程无压缩力，或压缩力很小，在排气管日或中央进气管口〔应将滤清器取下）会听到很长的嘘叫声；3、如果向该气缸内加人少量机油，再摇转曲轴压力无明显好转，则表明气门漏气；4、发动机工作时，如果气门漏气，则表现为气缸压缩力不足，燃烧不良，排气有规律地冒黑烟或自烟，耗油增加，功率下降。

首先，你要确认泄漏的位置，找出问题的根本原因，然后再解决，如果是进气管的问题就换进气管，如果是节气门就得换节气门。其作用如下：1、节气门是控制空气进入发动机的一个受控阀门，气体进入进气管后会与汽油混合成可燃混合物，而燃烧形成做功，它与空气滤清器、发动机下机体相连，被称为汽车发动机的咽喉；2、节气门四行程汽油机大致都这样子，节气门是当今电动喷气汽车发动机系统中最重要的部件之一，其上部是空气过滤网，下部是发动机机体；3、汽车加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门可以降低油耗，可以使发动机更加灵活有力。

气门嘴漏气的解决方法就是：1、直接更换吧！更换的时候顺便检查一下，气门嘴安装位置有没有损坏；2、气门嘴内漏气，用气针扳手调节气针，用水涂抹在气针嘴不冒泡即可。实在不行更换新气针即可；3、气门外漏气，只能更换同型号新内胎。气门是通过设备压铸在内胎上的。人工无法修复。

汽车发动机气门漏气原因：1、气门敲击响、在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；2、气门漏气响、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。通常，我们需要拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；3、积碳过多导致气门密封不严！按时清理空气滤芯！清洗节气门！定期保养！这样会使积碳减少。

发动机气门漏气不会抖的。发动机气门漏气的后果：1、漏气是指发动机的进气未通过节气门或空气流量传感器而进去进气道，前者会导致怠速异常，后者会导致信号异常；2、前者，正常的发动机转速是靠通过节气门翻版的进气量控制的，进气越多，转速越高（喷油量是按进气量计算的），如果空气不经节气门（露进去的），节气门翻版就无法控制进气量；3、所以怠速会高。但这部分空气不经过进气量检测传感器（流量，压力），导致反映真实进气量的信号失准，也会对排气造成影响，所以这时也会发生排气超标。

发动机气门损坏，气门及气门座同时也存在一些非正常磨损的因素，原因如下：1、燃烧室空气中含有大量的灰尘、燃烧室内积碳过多，燃烧室内进水导致气门及气门座锈蚀等；2、发动机气门及气门座磨损失效使得进排气道关闭不严，导致发动机漏气，气缸压力减小，功率下降，耗油增加；3、严重时还会导致发动机排气冒黑烟，空气滤清器窜气，起动困难，损坏气门等。

发动机进气门漏气症状：1、会造成动力不足，提速慢；2、发动机声音很散，发动机热得很快；3、耗油大很多，化油器会有回火现象；4、热车很难启动，要加大很多油门才能启动。发动机排气门漏气症状：1、声音发闷；2、冷车启动非常困难；3、排气管温度非常高；4、行驶感觉顿挫感，震动大，油耗大。

发动机气门漏气的后果：1、漏气是指发动机的进气未通过节气门或空气流量传感器而进去进气道，前者会导致怠速异常，后者会导致信号异常；2、前者，正常的发动机转速是靠通过节气门翻版的进气量控制的，进气越多，转速越高（喷油量是按进气量计算的），如果空气不经节气门（露进去的），节气门翻版就无法控制进气量；3、所以怠速会高。但这部分空气不经过进气量检测传感器（流量，压力），导致反映真实进气量的信号失准，也会对排气造成影响，所以这时也会发生排气超标。

汽车气门漏气会表现为车辆行驶无力，起步\/加速困难，发动机的功率下降导致油耗增多，久而久之发动机系统积碳明显等症状。气门漏气表现在以下方面：1、气门烧蚀导致气门和气门座的密封性下降；2、维修时气门密封环研磨不好；3、气门间隙调整过小，导致气门关闭不严；4、气门装人气门座时有杂物卡滞造成密封不良；5、气门及气门座锥面积碳；6、气门工作面的点蚀、刻痕、斑痕、烧伤、凹陷；7、气门与气门杆跳动量超标；8、气门导管孔与座孔同轴度超标。

发动机气门漏气车子会很难启动甚至根本启动不起来，勉强启动起来也会怠速易熄火、动力不足。进气门漏气时化油器会反喷，排气门漏气时排气管会放炮。进气门漏气症状：1、会造成动力不足，提速慢；2、发动机声音很散，发动机热得很快；3、耗油大很多，化油器会有回火现象；4、热车很难启动，要加大很多油门才能启动。

发动机气门漏气修理方法如下：1、气门漏气响；气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；处理方法；拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化；处理方法；重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。3、气门座响，座圈脱落；气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求；处理方法；按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

发动机气门盖漏气的原因主要是气门敲击响在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化：1、气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时；2、由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响；3、气门漏气会产生一定燃烧废气，做成发动机压缩比差，烧机油严重者启动困难，动力减退，确实是气门漏气的有：四个方面，1气门磨损2气门油封3气门座圈4气门道管，其次会产生机油废气的还有活塞，话塞环，缸铜，中缸的磨损。

发动机气门响原因：1、气门漏气响，气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。处理方法：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙；2、气门敲击响；在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改变或断火时声响无变化。处理方法：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件；3、气门座响，座圈脱落。气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理方法：按照装配工艺要求重新镶配气门座上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

发动机气门漏气会出现的症状如下： 1、气门漏气导致车辆行驶无力； 2、混合气过浓或过稀燃烧室油料燃烧不完全，造成油耗增加； 3、气门漏气也会导致汽车提速慢； 4、发动机气门漏气会导致发动机起动困难，功率下降，燃烧不完全，积炭严重，甚至会引起个别缸不工作。