2019款君威油耗高吗?
发布时间：2021-04-25 20:58:05
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2019款君威油耗，个人觉得还是挺高的呢，百公里10个左右：
1、外观我觉得是它最大的亮点，整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，尾部设计收放有度，凸显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。外观和大众迈腾比起来，有一定差距，我更喜欢别克君威的外观内饰并不是别克君威的强项，属于诸多指标中得分偏低的一项。中控设计缺少层次感，且设计不够偏向车主，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，座包、中控台及车门的色彩匹配不够协调，让人有些不适。客观的说，大众迈腾的内饰层次比别克君威更高级；
2、动力方面，别克君威我提的是\"别克君威 2019款 20T 精英型（国V）\"，别克君威的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机，马力最大值为170Ps，从实质驾驶体验来看，只能说别克君威的动力表现一般，但凑合满足使用需求，半坡起步和爬坡超车相对考验用车者的水平。变速箱使用了9挡手自一体变速箱，其平顺性不错，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。这点和大众迈腾相比之下，还是有一定差距的；
3、空间方面，其空间方面的特色比较突出。凭借其1461mm的车身高度，即使身高179cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。1863mm的整车宽度，后排满座下也不会让人觉得拥挤。因轴距长度有2829mm，别克君威的纵向空间得以优化，最后排亲戚伸直腿部，脚面刚好抵至第一排座椅底端。而且别克君威在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。因此，在空间和舒适上，大众迈腾比起别克君威还是存在一定差距的。
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新一代君威油耗，个人觉得不是很高，平均油耗在10个左右：1、这一代君威，我最初试的是2.0T版本，对于这台全新的9AT，开始我是有所顾虑的，毕竟管理如此多数量的挡位，当中难度颇大。当时试完，第一感觉是，君威的变速箱已经从劣势变成了优势，9AT降挡反应平顺且及时。尤其印象深刻的是在宁波山路试车。在山路出主路，会把车速刹得非常慢，看准机会便大油门下去。主路虽然限速60km\/h，但实际很多车开到80km\/h，为了能钻进车流，这时对加速的需求非常大。这种接近静止情况下，从刹车状态瞬间转为大油门状态，如此大跨度切换，很多自动挡是受不了的，君威2.0T却能立刻进入加速状态；2、如果问我三款动力最喜欢哪款，当然会是2.0T，动力真的非常快。在对向两车道的国道超车，无需担心动力不够用，一脚油下去，景物在眼前飞涌过来。后来实测了2.0T的加速，现场能6.5秒破百，比官方数字快了0.7秒，这个数字已经能跟高尔夫GTI、福克斯ST等钢炮一拼。路上如果看到“街飞”开着钢炮骄横跋扈，以为自己在路上快得不可一世，随时能去挫他的锐气。加速快的车很多，但还能做到随传随到，那就难能可贵；3、开完2.0T，再开1.5T，又是另外一番体验。回归到实际用车需求，1.5T对于很多人而言已经足够，甚至还很有轻快感。原因还是这个9AT，工作态度积极，只要油门踩深那么一点，变速箱就会降挡，转速就会弹到3000转以上。其实基础动力不大的车，都会用这种调校策略，用变速箱来“踢”发动机一把，但君威的9AT能把过程处理得很顺，不会给人突兀感觉。不过发动机经常被往高转榨，机舱噪音会比2.0T要多一些，乘客容易得知驾驶者右脚动作。
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帕杰罗2019款油耗高吗?
帕杰罗2019款油耗还是比较高的，在12到15个之间：1、19款三菱帕杰罗V97，为2007年推出，已经服役12年，内饰与外观可以称之为古董级别。它曾经与丰田兰德酷路泽、日产途乐合称日系越野三杰，近些年显得有些没落；2、但是，不改款也有不改款的好处，因为节省了新的研发成本和制造成本，所以，帕杰罗的平均生产成本越摊越薄，售价也越来越低，对比霸道途乐等越野车更凸显其性价比；3、19款三菱帕杰罗V97，依然沿用传统硬派越野车的前脸造型设计，同样出现在了它的前部，三菱车标是身份的象征。“布雷式前脸”依旧硬朗而耐看，在庞大的车身上配合相当流畅和谐。侧面线条设计相比帕杰罗要圆润得多，同样保留了帕杰罗车系硬派、棱角分明的设计；4、19款三菱帕杰罗V97虽然价位不高，但一样有真皮座椅和桃木内饰，中控台上也不乏镀铬装饰。拥有38CM外直径实测数据的多功能真皮方向盘，手感属于中等水准，上面的按键排列整齐，左边可控制娱乐系统，右边是定速巡航功能键。
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2019款别克gl8油耗高吗?
2019款别克gl8油耗的高低跟个人驾驶习惯及道路状况有很大关系。同级别车中这款车的油耗偏高，百公里综合油耗13升左右：1、第三代GL8车型上市，别克开始重新对MPV市场的布局，从之前的一高一低的组合变成了高、中、低三种车型；2、饱满立体的车头，两侧清晰的线条让引擎盖凸显几分硬朗气息。飞翼式的镀铬进气是别克新一代车型的家族特征，下方还是别克传统的垂直格栅，选用的亮光黑色也要比之前单一的镀铬要好看不少；3、内饰采用环抱式的设计，整体样式与老车型基本相同，中控台前酒红色面板印有皮革纹理并且悬浮于整个内饰之上，立体感较强。
发布时间：2021-04-25 21:32:05
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2019款君威油耗多少?
2019款君威油耗7.6L左右，配置：1、外观上国产新一代君威的可以说级采用别克家族最新的设计方式，上进气格栅采用瀑布式的设计；2、同时进气格栅周围采用镀铬装饰，另外两侧大灯也是异常的犀利。我们在来看看发动机舱盖的设计，发动机舱盖造型很与众不同；3、相当的标新立异。发动机舱中部采用一条造型相当凌厉的线条设计，让前脸更加的霸气；4、整个侧面造型相当有流畅感，车窗周围造型相当的不错，它设计造型上线条比较的流畅。同时采用高腰线的设计方式，大大提升整车的美观。轮毂吃采用多幅式轮毂，很有运动感；5、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4902\/1863\/1456mm，轴距为2829mm。轴距增加后它的车身尺寸已经达到了主流中型车的水平，这对于后排空间的提升很有帮助。
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2019款君威油耗怎样?
2019款君威油耗10个左右：1、外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存；2、内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。配有前排多功能座椅、BOSECenterpoint环绕音响系统带11扬声器、无边纯平8吋高清触摸屏、三幅多功能方向盘、8吋高清行车电脑、双区自动空调、大容量设计的行李箱等；3、别克君威搭载2.0TSIDI及1.5TSIDI直喷涡轮增压发动机，全系匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此次国六版车型通过对驱动系统标定优化，并应用米勒燃烧过程的持续改进，配合先进的热管理，改善发动机冷启动，降低摩擦，提高燃烧效率。同时，整车三元催化器总成也进行了升级，进一步降低颗粒物及气体污染物的排放。
发布时间：2021-04-25 20:58:05
阅读：1368
2019款君威油耗测试?
2019款君威油耗测试高，在10个左右。但是这款车的性价比不错：1、君威在配置上也是非常丰富，主副驾驶都采用了电动调节和记忆功能，还有车侧盲区影像系统、自动泊车入位、车道偏离预警系统、自适应远近光灯、定速巡航、无钥匙进入系统等功能可以帮助司机应付各种突发情况；2、君威在动力方面采用的是涡轮增压发动机，1.5T发动机的最大马力是170匹，峰值扭矩是252牛米，2.0T发动机的最大马力是261匹，峰值扭矩是350牛米。这两款动力系统完全能够满足消费者的日常需求，它的动力绝对是同类型车中的佼佼者。不过这并不是君威最大的亮点，最令人惊喜的地方是全系标配9AT，这款9AT完全避免了6AT、8AT的各种缺点，它的响应速度非常快，无论是低速行驶还是高速行驶，这款9AT随时都能跟上你的步伐，完全不会拖你的后腿。同时，君威全系满足国六排放标准，众所周知2019年7月1日起19个省市将会执行国六排放标准。现阶段相比购买国五车型，国六车型不管是在燃油经济、保值率上都是更加好的选择；3、在安全方面，君威更是荣膺2019首批C-NCAP五星安全评定。值得一提的是，得益于其配备的主动式弹起发动机盖技术，别克君威在行人保护单项测试中的得分率达87.03%，名列参加评测的7款车型之首；4、综上所述，君威的实力完全超越了同类型的车辆，君威在升级之后不仅动力系统大大提升、内饰更有质感、外观更加时尚，它的销售价格也更加动感，完全俘获了消费者的芳心，使君威在上市之初就赢得了满满的好评。
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2019款蒙迪欧油耗高吗?
福特蒙迪欧油耗还是挺省的，百公里才7--8L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。
发布时间：2021-04-25 16:57:05
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别克君威2019款油耗高吗?
新别克君威1.5T的油耗方面总体来说还是可以的，厂家给出的数据是综合6.3L\/100km的油耗，实际的话个人认为这么也得在7.5左右：1、别克君威（Regal）是一部别克中高挡轿车，定位介于英朗和君越之间；2、其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功领导人士的尊重；3、别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。
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2019款凌派油耗高吗?
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林肯大陆油耗高是正常的，毕竟美系品牌车子相对费油一些，而且这个价位车型更多考虑的是舒适性，车子油耗不是车子设计重点考虑的方向：1、该车定位中大型车，售价36.08-55.58万元，它的车身尺寸为5115×1912×1492mm，轴距2994mm；2、林肯2019款林肯大陆采用了最新的家族式设计语言，前脸造型活力动感，相信能吸引不少消费者的喜爱；3、林肯大陆的车身颜色有勃艮第红、斐钻蓝、铂钻白、冰咖棕、苍穹灰、瀚金黑、狂想蓝、瀚星灰。
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君威1.5t油耗高吗
别克君威1.5t车型的百公里综合耗油大约是8.9升。别克君威是别克旗下的一辆中型汽车，这一款车一共配备了两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
别克君威的1.5升涡轮增压发动机最大功率是125kw，最大扭矩为252牛米，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为两千到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9速手自一体变速器。2.0升涡轮增压发动机的功率是192kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为两千到5000转每分钟。这款发动机也配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的同样是9速手自一体变速器。别克君威的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。车子的耗油不但取决于车子本身，还取决于司机的行驶生活习惯和驾驶路况。
发布时间：2021-04-24 11:18:07
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君威2.0真实油耗高吗
配备2.0升涡轮增压发动机的君威百公里耗油大约是9.9升，这一耗油现象中规中矩，不过也不一定错。君威是别克旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.5升涡轮增压发动机，另外一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机有170马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机能在5600转每分钟时输出最大功率，能在两千到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机能在5400转每分钟时输出最大功率，能在两千到5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速器。使用2.0升涡轮增压发动机的君威动力是比较强的。这一款车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车子的操控性和舒适性。新款君威的造型的设计是相对好些看的，而且内饰设计同样是比较符合年轻消费者的审美的。
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