发动机声音大做隔音有用吗?

汽车后备箱隔音还是有用的，不过只是减小噪音，并不能完全隔音。通过在后备箱内加装隔音棉能够一定程度上的吸收噪音生产的能量并使其转化为热能消散。后备箱贴隔音止震板，能有效减小行车时带来的震动，外层加贴吸引棉，能有效的隔绝排气管噪音以及行车过程中的胎噪路噪，同时后备箱内轮弧处再同样隔音处理，更好的隔绝胎噪传入车内。使用的隔音材料应该尽可能满足以下标准：1.材料要轻，轻量化是整个汽车制造领域发展的大趋势，轻量化材料施工后不会使车身自重增加太多，增加油耗。2.在宽频带范围内隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能长期稳定可靠。3.有一定强度，安装和使用过程中不易破损，不易老化，耐候性能好，使用寿命长。4.外观整洁，没有污染。5.防潮防水，耐腐防蛀，不易发霉。6.不易燃烧，最好能防火阻燃。7.环保材料，不含石棉、玻璃纤维等有害物质。8.材料本身便于施工，如：便于裁剪，粘贴牢固等。

后备箱隔音有用。通过在后备箱内加装隔音棉能够一定程度上的吸收噪音生产的能量并使其转化为热能消散。汽车隔音的优点：隔音，汽车隔音工程能将发动机噪音、震动、车身与车门的共振、行车时与路面、空气阻力产生的摩擦声等，有效地消除和阻隔，有一个宁静的驾驶空间，极大的提高行车的舒适性。隔热，隔音工程不但隔音，还能有效地将发动机工作产生的高温阻隔在外，提高空调效应。强化车身，车身机盖、车门、后备舱、车顶、翼子板中非关键部位扳金铁皮都比较薄弱，加装隔音材料后，车身更坚固，发生碰撞时，被动安全系数得到提高。优化音响效果，音响，特别是安装在后部的低音炮，会导致后备厢振动，音效降低，这是因为没有做过妥善的减震，汽车的结构无法承受超重低音的冲击，发出“吱吱”声音。经过隔音施工后，消除车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能让音响更加清晰、浑厚、澎湃。汽车噪音产生的源头：发动机运转产生的噪音，风扇、排气管等的噪音。路噪，一般来自颠簸、飞溅的砂石敲击底盘等。胎噪，是轮胎运转与路面摩擦和接触的声音。风噪和周围环境的噪音，这个主要是空气传播的噪音。

有用的，汽车隔音具有以下优点：1、降低噪音：道路噪音降低一半，发动机噪音变得低而有力，原来的嗡嗡声消失很多，声音变得干净，杂音减少，高速噪音峰值降低高达19分贝；2、钣金强化：车身钢板变得像装甲车一样坚实，关门时声音像豪华车一样厚重，过坎时车身变得更加紧凑；3、阻热：阻挡阳光、发动机、废气热量到驾驶室传导，完全告别了夏天蒸笼般的车厢，使汽车冷却更快，空调能耗大大降低，节省油耗。

作用肯定有，汽车做隔音的好处：1、最重要的就是可以给车内还原一个安静舒适的驾驶环境；2、有效的保护车漆；3、提升汽车空调性能，降低油耗；提升汽车影音系统的音质效果。

作用肯定有，汽车做隔音的好处：1、最重要的就是可以给车内还原一个安静舒适的驾驶环境；2、有效的保护车漆；3、提升汽车空调性能，降低油耗；提升汽车影音系统的音质效果。

发动机隔音棉的作用：1、隔音、吸音，阻燃，一般隔音棉材料都是阻燃设计，吸音减震效果附着在车身上，能有效减缓车身振动，消除车身金属疲劳；2、隔音棉对汽车罩有一定的吸音作用，隔音棉还有防水性能，将有效消除水蒸气与门板金属的接触，起到防锈作用；3、隔热，保护发动机罩面的车漆，避免发动机的高温直接到罩面，以保护车漆罩面，同时避免雨天罩面时起雾影响视线。

发动机隔音隔热棉是有用的，其作用如下：1、隔音、吸音、阻燃，一般隔音棉材料都是阻燃设计，吸音减震效果附着在车身上，能有效减缓车身振动，消除车身金属疲劳；2、隔音棉对汽车罩有一定的吸音作用，隔音棉还有防水性能将有效消除水蒸气与门板金属的接触，起到防锈作用；3、隔热，保护发动机罩面的车漆，避免发动机的高温直接到罩面，以保护车漆罩面，同时避免雨天罩面时起雾影响视线。

四轮做双层隔音效果明显：1、轮弧隔音是指汽车在行驶过程中，防止被车轮卷起的砂石、泥浆溅到车厢的底部的作用；2、汽车隔音产品源于20世纪80年代末由美国一群汽车音响发烧友为了能够更好的享受到汽车音响所带来的乐趣而开发的，这些产品既是可以降低行驶过程中车内的噪音，又可以提升汽车音响的音压和音色；3、所以说汽车隔音原本是为真正热爱汽车的享乐主义者而创立，目的是让更多车主的生活得到完美的升华享受更美妙的驾驶乐趣。到了现在，汽车隔音产品已经成熟，已经成为了单独的改装项目。价格更低性能更好，大多数的人都可以享受它带来的高品质的生活；4、汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。施工后噪声可降低7～8dB。

有用的，能有效阻隔外部噪音进入驾驶舱，有效提高原车音响系统的音质：1、汽车隔音是一个系统工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，如轮胎噪声的传播方式有三种，翼板、底盘、后尾箱；2、如果只做一部分隔声降噪经验不到一半，需要对这种噪声进行全范围的降噪，以达到最佳效果；3、如底盘更容易传递低频噪声，更容易听到车轮驱动过程中的车轮和地面摩擦（低频）噪声，隔音效果根据材料来匹配，不同的材料起到不同的降噪效果，但现在一些改装车间已经有了降噪效果。

做全车隔音有一点用，但是不是特别明显：1、做全车隔音会有效果，不会说立竿见影、十分明显，降低车辆的噪音，首要的还是要消灭噪音源头，建议更换轮胎降低胎燥；2、全车隔音一般是汽车音响发烧友才会做的汽车改装项目，通常与汽车音响改装一起进行，目的是使汽车音响的音质音效在汽车高速行使时有更好的效果；3、不同的声音拥有不同的频率，噪音也是声音，噪音的频率也不尽相同，汽车隔音材料需要针对不同的噪音频率来做搭配。

汽车隔音胶条的作用：1、隔音条具有填补车身各部件之间各种间隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，提高驾驶舒适性，保护车身；2、主要用于车门的门扇、门框、前后挡风玻璃、发动机盖和行李箱盖等；3、密封性是衡量汽车质量的重要指标，汽车隔音条产品正是决定这个重要组成部分之一。

汽车隔音玻璃还是有点效果的：1、双层隔音玻璃窗这样可以隔离外面的噪音，而且在使用的过程中也比较坚固耐用，因此双层隔音玻璃窗价格是人们所关注，但是需要提示人们的就是双层隔音，玻璃窗选购技巧也需要人们了解；2、因为玻璃窗并不是随意更换的，所以选购一个好的双层隔音玻璃窗很重要；3、隔音玻璃是一种对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产品，通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃，夹层玻璃中间的隔音阻尼胶（膜）对声音传播的弱化和衰减起到关键作用，具有隔音功能的玻璃产品包括夹层玻璃。

汽车隔音条也是叫密封条，它的作用是：1、汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体；2、密封条就是其中一种性价比较高的解决方法，汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条；3、在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。汽车密封条对于解决噪音问题是非常有用的一类产品。

汽车隔音条个人认为有用：1、汽车自身的噪音一般来源于三个地方，那就是发动机噪音、风噪以及胎噪，这都是车辆在行驶中自己产生的，通过一些措施可以降低，而环境噪音是无法改变的；2、发动机在运转当中会产生噪音，这和发动机自身的性能有关，转速越高噪音的分贝也就越大。我们通常在车内会听到发动机的噪音，发动机噪音会通过引擎盖以及其他车身部件传递到车内，只是通过车辆四门加装隔音条是很难有效隔绝发动机噪音的；3、对付风噪，通过在车身周围加装隔音装备，提升密封性，理论上也是有一定效果的。提升车辆的风阻系数对于风噪控制也会有一定的帮助；4、在这，我们也提醒广大车主，给汽车降噪应该结合自己车辆的情况对症下药，通过专业机构的检测有的放矢，现在很多车主动辄要求给全车隔音，虽然有一定的效果，但也支出了大量费用，是没有必要的。

发动机声音较大隔音降噪的方式：1、发动机加装隔音板，给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决；2、汽车全身加隔音棉，给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响；3、更换车门密封条，当然再给汽车更换品质好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。

发动机噪音大做隔音管用，但是效果不大，原因如下：1、如果汽车的发动机噪音很大想要隔音，可以在发动机盖上加装隔音棉，这样可以有效隔绝一部分噪音；2、还可以在车门内加装隔音棉，这样也可以隔绝一部分噪音的；3、检查一下发电机、压缩机，惰轮、张紧轮的轴承是否损坏轴承损坏后会发出嗡嗡的噪音。也可以做机盖，防火墙加装隔音棉处理。

发动机声音越来越大，可以按以下方法进行隔音：1、如果发动机的噪音很大想要隔音，可以在发动机盖上加装隔音棉，这样可以有效隔绝一部分噪音。还可以在车门内加装隔音棉，这样也可以隔绝一部分噪音；2、导致发动机噪音大的原因有很多，有些车的发动机出厂时噪音就比较大；3、大部分噪音大的发动机都是缸内直喷发动机，很多缸内直喷发动机在运行时都会发出哒哒哒的声音，其实这是正常的，这是高压油泵在工作的声音。

发动机声音大做隔音的方法如下：1、可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著。发动机的噪音产生是会随发动机转速的不同而不一样；2、若是当进排气管出现泄漏时，启动发动机发出的噪音，可以进行更换进排气管就可以避免噪音了；3、如果是胎噪造成发动机噪音大，就加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最好的办法是制震。胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，路况越差胎噪越大，另外柏油路面和混泥土路面所产生的胎躁区别也很大；4、若是风噪引起的，就加装或更换车门密封条，因密封条是橡胶制品，时间久了会老化，隔音和密闭效果也会变差。风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。

发动机声音比较大做隔音处理的具体方法可以在发动机盖处和发动机舱里加装一些高级吸音泡沫材料，它不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收发动机大量噪音，效果显著，也可以加装或更换车门密封条隔音棉来隔绝发动机的声音进入车内达到隔音的目的，发动机声音比较大的处理方法：1、可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不但能抑制引擎盖引起的震动，还会吸收大量噪音，效果显著。发动机的噪音产生是会随发动机转速的不同而不一样；2、若是当进排气管出现泄漏时，启动发动机发出的噪音，可以进行更换进排气管就可以避免噪音了；3、如果是胎噪造成发动机噪音大，就加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪，胎噪属于结构噪音，它的主要产生是震动，最好的办法是制震。

汽车加隔音棉有一定的作用，但是不至于影响到车内的噪音水平，因为车辆噪音源很多，加隔音棉很难有大的改善：1、隔音棉主要有两种，一种是专车专用的隔音棉，材料大部分采用的是塑料植绒+耐高温阻燃棉；另一种是自由裁剪的铝箔隔音棉，材料是铝箔+发泡阻燃材料；2、隔音棉对改善车厢内噪音并没有太大帮助。毕竟汽车隔音是一个系统工程，发动机隔音棉只是其中的一小部分，单纯靠加装一块隔音棉来改善车厢噪音显然是不行的。车辆噪音分贝的升降低对车子有整体挡次的提升。特别是在发动机高速运转时更显得突出；3、隔音棉的确有一定的隔热效果，长时间行驶发动机盖表面温度相对没那么高，同时隔音棉还有一定的保温作用，可以防止发动机盖温度变化太快。不过在加装隔音棉的时候，建议选购优质的隔音棉，不要贪便宜购买一些劣质隔音棉，否则会有自燃的安全隐患。