凯迪拉克atsl28t排量是多少?

凯迪拉克xt5的排量是2.0升，使用的是一款2.0升涡轮增压发动机。凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下的一辆中型suv，其车身尺寸长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm，轴距为2857mm。凯迪拉克xt5采用了BFI一体式高强车架总成的设计理念，通过优化的框架设计、高效的材料应用、创新的联接工艺，实现轻量化与高强度。其弧形开口状前纵梁，不仅提升前方碰撞吸能区的覆盖范围，当碰撞发生时还能让更多材料参与变形吸能。

凯迪拉克28t是2L的排量，28t即是2.0T-279马力高功率版。具体介绍如下：凯迪拉克ATS-L-28T凯迪拉克ATS-L-28T中“2”代表该款车型发动机排量大于等于2.0L，小于3.0L；第二位数字代表功率级别，以阿拉伯数字0-9表示，如28T中“8”，数字越大表示发动机功率越大；单个字母指发动机类型，大写的“T”表示高性能版涡轮增压发动机。

工信部发布的凯迪拉克atsl28t油耗是7.8升。以下是相关介绍：1、等速油耗：是指汽车在良好路面上等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。2、道路循环油耗：是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。

凯迪拉克CT5搭载2.0T排量，全系标配10AT自动挡，定位于B级车领域。目前在售的凯迪拉克CT5为2022款，共有2022款28T风尚版、豪华版、尊贵版、铂金版5款车型供消费者选择。凯迪拉克CT5的介绍：动力：最大功率可达174TKW最大扭矩转速可达到1500到4000rpm。可以说，这辆车的发动机非常的强劲，在相同价位的车型当中整个变速箱还有10个档位前置后驱设计。外观内饰：有4.2英寸的液晶一班表，行车电脑可以显示许多行车信息座椅搭配的是真皮与纺织物混搭，这款车从整体的外观来看，非常的宏伟给人一种大气磅礴的感觉。该车长宽高为4924mm1883mm1445mm。车身结构为4门5座三厢车。静音效果：这辆车的静音效果非常好，在关闭娱乐系统、空调以及车窗的前提下，选择干燥平直柏油路面，并采用定速巡航来控制车速，测试了凯迪拉克CT5在怠速、40km\u002Fh、60km\u002Fh、80km\u002Fh匀速状态下的车内静音性。

凯迪拉克xt5排量2.0升，凯迪拉克xt5选配两钟不同调校的2.0T涡轮增压直喷发动机，最高功率分别为184kw和198kw，两者最大扭矩均为400nm，与发动机匹配的是一台8速手自一体变速箱。动力方面，凯迪拉克xt5搭载2.0t直列四缸发动机，最大功率174kw，最大扭矩350nm，匹配9速手自一体变速箱。车身尺寸方面，凯迪拉克xt5长宽高分别为4813mm、1903mm、1682mm，轴距为2857mm。

凯迪拉克xt6的排量是1998l，凯迪拉克xt6是一款中大型5门6座suv，其车身尺寸是：长5056mm、宽1964mm、高1780mm，轴距为2863mm，油箱容积为73l。凯迪拉克xt6搭载了2.0T涡轮增压发动机和9挡手自一体变速箱，最大功率是174千瓦，最大功率转速是每分钟5000转，最大扭矩是350牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了五连杆独立悬架。

凯迪拉克xt5排量是2.0l，排量是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。以2021款凯迪拉克xt5为例，其车身尺寸是：长4813mm、宽1903mm、高1682mm，轴距为2857mm，车身重量为1830kg。2021款凯迪拉克xt5车的前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是五连杆独立悬架，其搭载了涡轮增压发动机，最大马力是237ps，最大功率是174kw，最大扭矩是350nm，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。

凯迪拉克xt5的排量是2.0升，最大功率是200千瓦，最大扭矩是370牛米。以凯迪拉克xt52021款为例，其车身尺寸是：长4813毫米，宽1903毫米，高1682毫米，轴距为2857毫米，油箱容积为73升，行李箱容积为584到1634升，车身结构为5门5座suv。凯迪拉克xt52021款匹配的是9挡手自一体变速箱，其采用的是麦弗逊式独立悬架和五连杆独立悬架。

排量是2.0升，所采用的发动机型号是Lxh，是一款2.0升涡轮增压四缸237马力发动机，发动机的最大功率174千瓦，最大扭矩350牛米，这款发动机匹配了可变气门管理技术，同时还搭载了48v的轻混系统，需要使用95号的汽油，匹配缸内直喷的供油方式。凯迪拉克xt6车辆属于是一款中大型的SUV车型，目前在售有2021款，车辆使用的是2.0T涡轮增压发动机，使用的是手自一体变速箱，车辆目前有6座车型和7座车型，可以选择车辆的能源类型，是汽油加48V轻混系统。

凯迪拉克2.0t发动机相当于3.0L发动机的排量。汽车上使用的涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以说2.0T发动机的动力和3.0L发动机的动力是相似的。汽车上使用的涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3-1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，所以说2.0T发动机的动力和3.0L发动机的动力是相似的。涡轮增压发动机刚开始运用在汽车上的时候，有很多车主都对涡轮增压不是很了解，不知道这个T具体是什么概念，随着时间的推移，有很多汽车都搭载了涡轮增压发动机，所以很多车主才逐渐搞明白什么是涡轮增压发动机。带有涡轮增压的汽车，在汽车的尾部都会标注一个T字，T就是涡轮增压技术，英文名称为Turbo，它是一种提高发动机的进气能力的技术，涡轮增压是通过发动机在工作的过程中产生的废气来推动涡轮运动，增加发动机的动力。简单来说，涡轮增压的最大优点是可提高发动机的功率和扭矩，一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器的相比，可增加大约40%甚至更多，这也是为什么有很多车主喜欢购买带有涡轮增压的汽车的原因。

凯迪拉克atsl28t胎压灯消除：1、按下转向指示灯杆上”MENU”键，选择到“里程燃油信息菜单”内“胎压显示”项，再按Set\/Clr键；2、驾驶员信息中心将显示“胎压重新学习”，选择“是”，按下Set\/Clr键，喇叭将响2声。驾驶员信息中心将显示“胎压学习启用”；3、这时左前转向指示灯将长亮，增大（或者减小）左前胎气压达到8.3Kpa以后，喇叭发出声响后即可停止加压（或减压）的操作；4、接着“右前转向指示灯将长亮”，右后，左后指示灯依序点亮，依次对剩下的三个轮胎重复加压或者减压操作；5、四个轮胎都操作完成后，转向指示灯将长亮3秒，喇叭响2声，表示完成胎压学习；调整胎压到所需数值，这时信息中心显示的胎压即为实际胎压，不放心的可以用胎压表实测一下，误差不太大的话就小功告成。

凯迪拉克atsl28t是这型号来的，配置：1、汽车冷车启动的时候，车子还是声音挺大的，不知道的以为谁开拖拉机呢，像高端的车，虽说有降噪系统，但发动机声音竟然比一些市场十几万的车声音大，特别是在停着的时候，坐在车里，明显感觉到发动机的声音，开车开到40-70码好一点，打开引擎盖的时候同样感觉发动机震动和声音的大；2、凯迪拉克atsl28底盘190的高度确实有点并不适合越野，如果喜好越野的朋友可能会有点失望了，关键全车没有配备越野装置，如果农村坑坑洼洼没有修过的路的，开的时候也要注意一下；3、凯迪拉克atsl28的油耗的表现也不是太理想，这车的油耗基本在10L左右，这样的油耗在同价位的汽车油耗中对比，并没有什么优势，更何况现在油价还是挺高的，只能希望这款车过了磨合期会好点吧。

凯迪拉克atsl28t报价需要27.38-42.88万元，配置：1、CUE是CadillacUserExperience的缩写，CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸（203毫米）显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一，包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等；2、SBZA侧向盲区雷达监测系统：可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆，避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能：利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器，当驾驶者倒车离开停车位时，如果后方道路上有来车；3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力，并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外，四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统（ABS）、全功能牵引力控制（TCS）及StabiliTrak车身稳定系统等技术，构成了完整的电子车身稳定系统。

凯迪拉克atsl28t这款车还算不错：1、其中最低配的车型叫28T技术性，指导价价为27.38万，在我们山东地区，现在裸车价格在18万左右；2、配置还是比较丰富的，LED大灯和自适应大灯，无钥匙进入，无钥匙启动，发动机启停技术，全车标配八气囊，胎压检测系统，防爆轮胎，定速巡航和BOSE音响，后排出风口等配置一应俱全；3、作为家用车已经完全足够了，还有BOSE音响，防爆轮胎这些逼格满满的配置。但是这么大的车，竟然没有大屏导航，真皮座椅以及后倒车雷达也是让很多人感觉不能理解的；4、所以是低配的28t时尚型也是有一定销量的，指导价比技术型贵两万，但是增加了全功能外后视镜，自动防炫目后视镜和倒车雷达，人声识别系统，八英寸大屏，后排杯架，真皮座椅等配置。优惠完之后比最低配价格贵1万多，性价比也是挺高的。毕竟这款车已经这么便宜了。

迪拉克atsl28t需要27.38-42.88万元，配置：1、CUE是CadillacUserExperience的缩写，CUE系统的设备包括位于中控台上的8英寸（203毫米）显示屏、位于屏幕下方的控制面板以及方向盘的上控制按键等。CUE具备多项业界第一，包括电容式触摸屏控制、接近感应和自然语音识别等；2、SBZA侧向盲区雷达监测系统：可以帮助驾驶者“看到”后视镜盲区中的车辆，避免盲目变道引起危险。后方穿越交通警告功能：利用SBZA侧向盲区雷达监测系统的雷达传感器，当驾驶者倒车离开停车位时，如果后方道路上有来车；3、经过特别调校的先进全轮驱动系统确保了XTS白金版概念车在湿滑路况下获得最佳牵引力，并有助于在转弯时获得最大牵引力。另外，四轮碟刹、四通道刹车防抱死系统（ABS）、全功能牵引力控制（TCS）及StabiliTrak车身稳定系统等技术，构成了完整的电子车身稳定系统。

凯迪拉克atsl28t优缺点：1、凯迪拉克atsl外观设计大气有型，前脸盾型中网沉稳异常，下一字型格栅也颇为干练，发动机舱线条隆起，力量感十足；2、车身侧面敦实厚重，下底裙的银色饰条也颇为有精致感，后尾部性感丰腴，贯穿式刹车灯和竖条尾灯都很有辨识度，两个居中靠拢的双边双出排气都非常有运动范儿；3、内饰方面，中控区域左右对称，大面积的亮面黑钢琴烤漆很上挡次，触控式按键触感上佳，人机工程合理，用起来格外顺手方便；4、动力方面，主打一台2.0t发动机，最大功率205千瓦，最大扭矩400牛米，变速箱配8速手自一体变速箱，零百成绩6.2秒左右，加速感觉充沛十足，底气异常澎湃，绝对的钢炮级表现，在路面上足以干翻90%以上的车型。底盘方面，调教风格硬朗，滤震性比较一般，路感过于丰富，会有一定的颠簸感，不过操控是它的强项，支撑扎实，过弯没什么侧倾，转向手感犀利，开起来格外有乐趣。

凯迪拉克atsl28t评测：1、凯迪拉克atsl28t采用风尚、运动双外观车身设计。其中风尚版车型，车身采用拉丝铝车窗压条和镀铬门把手；2、而运动版车型采用网格设计，行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位均采用的炭黑设计；3、凯迪拉克atsl28t的LED灯组吸收了凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的造型；凯迪拉克atsl28t引擎盖中央为隆起设计，车身侧面贯穿头尾的俯冲型腰线，配合最大为20英寸的轮毂。

凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，这款车全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量为2.0升。凯迪拉克xt6的长宽高分别是5056毫米，1964毫米，1780毫米，轴距为2863毫米。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机的最大功率为177kw，最大扭矩为350牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高车子的乘坐舒适性的。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。凯迪拉克xt6有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

凯迪拉克xt5是凯迪拉克旗下的一款中型suv，这款车全系使用了一款2.0升涡轮增压发动机，所以这款车的排量是2.0升。凯迪拉克xt5的长宽高分别是4813毫米，1903毫米，1682毫米，轴距为2857毫米。凯迪拉克xt5使用的2.0升涡轮增压发动机代号为LSY，这款发动机拥有237马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1500到4000转每分钟，最大功率转速为5000转每分钟。LSY发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。9at变速箱的换挡平顺性是比较好的，使用这种变速箱是可以提高车子的操控性和乘坐舒适性的。凯迪拉克xt5的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。凯迪拉克xt5有前驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

凯迪拉克xt6是凯迪拉克旗下的一款中大型豪华suv，这款车全系使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机代号为LSY，所以这款车的排量是2.0升。凯迪拉克xt6的轴距为2863毫米，5056毫米，1964毫米，1780毫米。凯迪拉克xt6的2.0升涡轮增压发动机最大功率为177kw，最大马力为241匹，最大扭矩为350牛米。这款发动机可以从1500转开始输出最大扭矩，并且能够持续到4000转每分钟。这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟。LSY发动机搭载了可变气门管理技术和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。凯迪拉克xt6有前驱版车型也有四驱版车型。四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力，这种汽车平时大部分时间都是两驱的，只有遇到特殊路况时才是四轮驱动的。凯迪拉克xt6的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车子的舒适性和操控性。