2019款柯迪亚克gt油耗?

柯迪亚克GT和柯迪亚克两者最大的区别在于外观上，GT的Coupe样式的溜背造型更加运动化，GT在尾部的车标也更改为字母尾标，在车身类型上，GT全系为五门五座，而柯迪亚克则有五门五座跟七座两种可供选择。柯迪亚克GT：1、外观：柯迪亚克GT采用溜背设计，是典型的轿跑造型，尾部造型大致相同，但柯迪亚克GT的后车窗倾斜角要更大一些。柯迪亚克GT采用的是圆筒排气管。2、内饰：两款车型中控设计基本相似。最大的区别就是座椅。柯迪亚克采用的是传统座椅，而柯迪亚克GT采用了一体式运动座椅。3、车型分类：柯迪亚克GT前部用的的是麦弗逊悬挂，后部采用的是多连杆独立悬挂。柯迪亚克：1、外观区别：柯迪亚克用的是隐藏式排气管。2、内饰：柯迪亚克采用的是传统座椅。3、车型分类：柯迪亚克后悬架为E型多连杆形式。

故障出现频率最高的来自于大众的那台7速DSG双离合变速器，没有从根本上解决DSG双离合变速器的顿挫和异响通病。以下是关于柯迪亚克GT通病的相关介绍：1、在近几年关于柯迪亚克的众多故障投诉中可看出，这款车发生最多的故障为变速器异响、变速器抖动、变速器顿挫、车身抖动、发动机异响、转向系统抖动、雨刮器故障、制动系统异常磨损等。2、柯迪亚克这款车的市场保有量非常少，从车质网等权威网站反馈的数据来看，柯迪亚克GT的故障率很高。

以下是柯迪亚克gt和柯迪亚克的详细区别：1、外观区别：柯迪亚克和柯迪亚克GT的前脸并没有太大的区别，设计基本一致。车身后半部分的设计和柯迪亚克是两种不同的风格。从侧面看，柯迪亚克的侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型。而柯迪亚克GT则采用溜背设计，是典型的轿跑造型，尾部造型大致相同，但柯迪亚克GT的后车窗倾斜角要更大一些。另外，柯迪亚克GT采用的是圆筒排气管。而柯迪亚克是隐藏式排气管。2、内饰区别：最大的区别就是座椅。柯迪亚克采用的是传统座椅，而柯迪亚克GT采用一体式运动座椅。运动座椅的包裹性、支撑性都比普通座椅要好很多。3、车型分类区别：柯迪亚克和柯迪亚克GT都搭载2.0L涡轮增压发动机，都有高低功率版本。柯迪亚克GT前部用的的是麦弗逊悬挂，后部采用的是多连杆独立悬挂，调教相较于柯迪亚克更加运动化，转向支撑性更好，动力输出也更为活跃。

柯迪亚克和柯迪亚克gt的区别是：1、尺寸不同：柯迪亚克的长宽高分别是4698mm、1883mm、1676mm；柯迪亚克gt的长宽高分别是4634mm、1883mm、1649mm。2、行李箱最大容积不同：柯迪亚克的行李箱最大容积是2065升；柯迪亚克gt的行李箱最大容积是1607升。柯迪亚克的车身类型是5门5座SUV，前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力，车体结构是承载式。

斯柯达柯迪亚克和柯迪亚克gt的区别是：1、车身尺寸不同：柯迪亚克长4698mm、宽1883mm、高1676mm，轴距为2791mm；柯迪亚克gt长4634mm、宽1883mm、高1649mm，轴距为2791mm。2、车身重量不同：柯迪亚克车身重量为1625kg；柯迪亚克gt车身重量为1600kg。柯迪亚克和柯迪亚克gt都搭载2.0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps，最大扭矩是320nm，最大功率是137kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

斯柯达柯迪亚克gt和柯迪亚克的区别：1、座椅不同：柯迪亚克gt采用的是一体式运动座椅；柯迪亚克采用的是传统座椅。2、车身类型不同：柯迪亚克gt全系为五门五座；柯迪亚克有五门五座和七座两种选择。柯迪亚克是斯柯达基于大众mqb平台开发的首款中型suv，搭载1.8t和2.0t两款发动机，共推出6款车型。在车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm，轴距为2791mm。

柯迪亚克gt和柯迪亚克的区别是：1、外观不同：柯迪亚克gt采用溜背设计，是典型的轿跑造型；柯迪亚克侧身线条方正硬朗，是很传统的SUV造型。2、排气管不同：柯迪亚克gt采用的是圆筒排气管；柯迪亚克是隐藏式排气管。3、内饰不同：柯迪亚克gt采用了一体式运动座椅；柯迪亚克采用的是传统座椅。4、车身尺寸不同：柯迪亚克gt的长宽高分别为4634mm、1883mm、1649mm；柯迪亚克的长宽高分别为4698mm、1883mm、1676mm。

这两款车的外观设计不一样，而且搭载的发动机也是不一样的，在价格方面也有一些差别。科迪亚克格特的三台发动机全部安装在柯迪亚克格特，其中1.4升的涡轮增压发动机，2.0升的低速版涡轮增压发动机和2.0升的高速版涡轮增压发动机。从前向后看，柯迪亚克GT看上去没有非常惊艳的地方，尤其是车头部分，和柯迪亚克几乎是别无二致的。斯柯达家族化的前脸造型加上差异不大的体型，从正面几乎难以看出这两兄弟有什么区别不一样，可是在一些细节上，还是能发现它们之间的造型差异。斜后方是柯迪亚克GT外观的精髓所在了，最大的不一样也在这边，尾部造型比柯迪亚克更显动感了，尤其是后风挡和溜背的造型。柯迪亚克GT是主打年轻运动的，而普通版则是走粗犷城市的路线了。设计师们生动地用熊和豹子作为比喻。科迪亚克整体造型，比作熊，注重营造极致肌肉感，非常健壮，而科迪亚克GT则比作豹子。它的造型更有运动感，姿势也更巧妙。两辆车的对比有些相似。科迪亚克是斯柯达基于大众MQB平台开发的德国高端SUV。价格区间18.98-26.98万元。柯迪亚克GT官方指导价:18.99-26.99万，斯柯达柯迪亚克采用了最新的设计语言，基于VisionS概念车打造。继承了新速派车采用的四叶草设计理念:车头的分体前照灯代表着象征幸运的四叶草布局。将来这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。

这两款车的外观设计不同，并且搭载的发动机也是不同的，在价格方面也有一些差别。柯迪亚克gt全系搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克全系搭载了两款发动机，分别是高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克gt和柯迪亚克使用的变速箱都是7速双离合变速箱。柯迪亚克gt的指导价格为18.19万元到26.84万元，柯迪亚克的指导价格为18.69万元到26.84万元，两款车的价格相差不大。柯迪亚克gt的外观设计要比柯迪亚克更加动感，特别是尾部设计。如果各位朋友对这两款车感兴趣，可以去当地的斯柯达4s店看车试驾。柯迪亚克gt的外观设计其实是非常好看的。这两款车都属于中型suv，所以车内空间和装载能力都是不错的。这两款车都使用了7速双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，所以双离合变速箱受到了不少消费者的喜爱。斯柯达的质量还是不错的，并且售价也是比较便宜的。

根据工信部综合油耗所示，1.4升涡轮增压版本的柯迪亚克gt综合油耗为6.6L/100km，2.0升涡轮增压版本的柯迪亚克gt综合油耗为7.6L/100km。不过从部分柯迪亚克车主的实测数据来看，柯迪亚克gt的综合油耗为8L/100km，不同驾驶员的驾驶风格带来的油耗数据可能也会有所差异。柯迪亚克gt采用了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升发动机的动力稍微弱一些，但是在城市中行驶是完全够用的，而且燃油经济性比较高。2.0升发动机的动力比较大，但是油耗也比较大。一般来说，如果汽车经常在城市中行驶，那么购买1.4升版本的柯迪亚克gt就完全够用了。如果追求动力且经常越野，那么最好一步到位直接购买2.0升版本的柯迪亚克gt。降低汽车油耗的几个小方法：1、添加高质量的燃油，质量越高的燃油就越耐烧，所以汽车就越省油。2、及时清理发动机积碳和油路管道，提高燃油的运输效率。

2019款柯迪亚克gt这款车报价：1、2019款柯迪亚克gt这款车厂商指导价：18.19-26.84万元，T采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面；2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件；3、柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。同时，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择。

油耗还在磨合期，一度油耗突破10L大关徘徊，这与我经常在市区较拥堵的地方开车也有一定关系：1、柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0--100公里\/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里\/小时和207公里\/小时；2、除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里\/小时和210公里\/小时；3、柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI（132kW）、2.0TSI（162kW），匹配7速湿式DSG双离合变速器。

2019款柯迪亚克gt的内饰就不是特别优秀了，做工其实还可以，但用的硬塑料比较多：1、柯迪亚克采用了一体式横向扩展座舱设计，延伸极光弧带，描绘中控台流畅造型，呈现原野般开阔视野；2、内饰中采用了优雅木纹饰板和高光镀铬饰条的结合，加上白色水晶氛围灯的烘托，营造出家居一般的温馨氛围。双色仪表盘设计，白色外援表盘自然柔和，白底黑字，不容易引起视觉疲劳；3、两种内饰颜色可选，黑色内饰搭配金属饰板，炫酷时尚；棕色内饰搭配木纹饰板，沉稳雅致；4、高规格的内饰设计同样带来不俗的驾驶氛围，立体中控台犹如奔流直下的瀑布勾勒出美丽线条，充满节奏感的线条营造出纯粹而简约的现代氛围；5、镶嵌其中的全触摸屏信息娱乐系统，使驾乘者可以像使用智能手机般，动动手指就能简单直观地操作系统的所有功能。

2019款柯迪亚克gt缺点：1、柯迪亚克GT的外观在B柱之前与柯迪亚克几乎一模一样，虽然是GT车型，但是斯柯达并没有为柯迪亚克GT开发运动套件；2、前脸方面的变化更是堪称细微，大灯、中网、转向辅助灯没有任何变化，然而作为一款轿跑SUV，柯迪亚克GT的中网要是能够换成蜂窝造型或者直接熏黑就更好了；3、就现在这个中网设计实在不咋地。LED大灯是只有豪华版与旗舰版车型才有的配置，其他车型上它是一个卤菜灯而已。

2019款柯迪亚克gt是国六的排放标准：1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别，依旧是斯柯达的家族式设计风格，车身尺寸也并没有什么变化，内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现，没有太多特色，但整体布局和设计都比较实用；2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整，但其配置却进行了一些调整，一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了，如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能，全系车型配置更丰富；3、动力方面，2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统，一共两种2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率为186马力，而高功率版最大功率为220马力，传动系统则都是7挡双离合，无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲；4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上，尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置，这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息，因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。

2019款柯迪亚克gt是国六的，配置：1、作为斯柯达SUV家族的最新旗舰车型，柯迪亚克GT代表了斯柯达品牌最新的设计理念与工程科技。在造型上，其轿跑样式的溜背设计让人眼前一亮；2、从前脸看，宽大的直瀑式进气格栅与横贯前保险杠的蜂窝状下格栅给人强壮、健硕的感觉。侧面轮廓充满运动气息，向下缓缓倾斜的车顶曲线与微微上扬的窗线构成有趣的视觉互动。在尾部，从传统的家族式C型尾灯进化来的LED分体式C型尾灯型面犀利，体现出斯柯达独特的水晶切割的设计理念。双圆筒镀铬排气尾管则给车尾增加了更多激情动感；3、与此同时，柯迪亚克GT还是斯柯达首款采用“ŠKODA”分布式字母尾标的车型，极具品牌辨识度。未来，斯柯达旗下车型都将陆续换装新尾标，保持统一的家族形象。柯迪亚克GT车内，灵感源于赛车的一体式运动座椅把动感的气息带入座舱，10色LED车内氛围灯、全液晶仪表盘等前瞻科技配置则散发出未来感。

2019款柯迪亚克gt内饰不错的，配置：1、2019款柯迪亚克gt这款车厂商指导价：18.19-26.84万元，T采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面；2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件；3、柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。同时，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择。

2019款柯迪亚克gt报价在20万左右一辆：1、柯迪亚克是斯柯达推出的一款SUV，是一款中型SUV，也是斯柯达第一款中型SUV；2、柯迪亚克有5座和7座之分，兼顾家用。柯迪亚克GT是斯柯达在广州车展上发布的一款车型，也可以看做是柯迪亚克的升级版；3、柯迪亚克GT的外观与柯迪亚克基本一致，只是在细微处进行了一些改变。比如GT的标志、前格栅等，在内饰方面更是高度相似。柯迪亚克使用1.4T和2.0T动力，2.0T使用了两种不同的调校。

根据工信部综合油耗所示，1.4升涡轮增压版本的柯迪亚克gt综合油耗为6.6L/100km，2.0升涡轮增压版本的柯迪亚克gt综合油耗为7.6L/100km。不过从部分柯迪亚克车主的实测数据来看，柯迪亚克gt的综合油耗为8L/100km，不同驾驶员的驾驶风格带来的油耗数据可能也会有所差异。柯迪亚克gt采用了1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。1.4升发动机的动力稍微弱一些，但是在城市中行驶是完全够用的，而且燃油经济性比较高。2.0升发动机的动力比较大，但是油耗也比较大。一般来说，如果汽车经常在城市中行驶，那么购买1.4升版本的柯迪亚克gt就完全够用了。如果追求动力且经常越野，那么最好一步到位直接购买2.0升版本的柯迪亚克gt。降低汽车油耗的几个小方法：1、添加高质量的燃油，质量越高的燃油就越耐烧，所以汽车就越省油。2、及时清理发动机积碳和油路管道，提高燃油的运输效率。

这两款车的外观设计不同，并且搭载的发动机也是不同的，在价格方面也有一些差别。柯迪亚克gt全系搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克全系搭载了两款发动机，分别是高功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机。柯迪亚克gt和柯迪亚克使用的变速箱都是7速双离合变速箱。柯迪亚克gt的指导价格为18.19万元到26.84万元，柯迪亚克的指导价格为18.69万元到26.84万元，两款车的价格相差不大。柯迪亚克gt的外观设计要比柯迪亚克更加动感，特别是尾部设计。如果各位朋友对这两款车感兴趣，可以去当地的斯柯达4s店看车试驾。柯迪亚克gt的外观设计其实是非常好看的。这两款车都属于中型suv，所以车内空间和装载能力都是不错的。这两款车都使用了7速双离合变速箱，这种变速箱换挡速度快，传动效率高，所以双离合变速箱受到了不少消费者的喜爱。斯柯达的质量还是不错的，并且售价也是比较便宜的。