柯迪亚克2019款怎么样?

柯迪亚克是非常值得车主去购买的，动力也是非常不错的，至于外观也深受车主喜爱。对于大多数的车主而言，如果自己需要再次购买一辆属于自己的汽车，那么选择柯迪亚克往往是利大于弊的。柯迪亚克的动力从不让车主感觉到失望，因为车主在提高车速的时候可以说是非常轻松的，因为汽车搭载了1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机。此外，汽车的外观也很棒，拥有大气的外表以及饱满的车身线条，所以出现了一大批喜爱这款汽车的人。

2019款柯迪亚克碰撞测试总体方面还是挺不错的，这款车的配置：1、外观配置方面，2019款柯迪亚克与现款基本保持一致，标配全景天窗、LED日间行车灯、车顶行李架等。高配车型还享有LED大灯带高度可调、未关报警及转向辅助功能，19吋轮毂等配置；2、低配车型配备的是投射式卤素前大灯组，带高度可调未关报警及转向辅助照明系统。除低配车型外，其余车型还将享有外后视镜锁车自动折叠带迎宾灯；3、内饰配置方面，2019款柯迪亚克将标配与柯迪亚克GT相同的多功能平底方向盘、后排双USB充电接口、9吋多功能导航娱乐系统等；4、此外顶配的TSI3807座四驱旗舰版还将独享10.25吋宽屏全液晶数字仪表及带手机互联功能的8吋全镜面导航娱乐系统等配置，进一步将配置进行了提升。舒适性配置方面，本次新增了遥控钥匙记忆匹配功能。

2019款柯迪亚克gt330豪华版的配置：1、采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面；2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件；3、尺寸方面，柯迪亚克GT长宽高分别为4634\/1883\/1649mm，轴距达到2791mm，行李厢最大可扩展到1607升，配备感应式电动尾门。

2019款柯迪亚克gt的内饰就不是特别优秀了，做工其实还可以，但用的硬塑料比较多：1、柯迪亚克采用了一体式横向扩展座舱设计，延伸极光弧带，描绘中控台流畅造型，呈现原野般开阔视野；2、内饰中采用了优雅木纹饰板和高光镀铬饰条的结合，加上白色水晶氛围灯的烘托，营造出家居一般的温馨氛围。双色仪表盘设计，白色外援表盘自然柔和，白底黑字，不容易引起视觉疲劳；3、两种内饰颜色可选，黑色内饰搭配金属饰板，炫酷时尚；棕色内饰搭配木纹饰板，沉稳雅致；4、高规格的内饰设计同样带来不俗的驾驶氛围，立体中控台犹如奔流直下的瀑布勾勒出美丽线条，充满节奏感的线条营造出纯粹而简约的现代氛围；5、镶嵌其中的全触摸屏信息娱乐系统，使驾乘者可以像使用智能手机般，动动手指就能简单直观地操作系统的所有功能。

柯斯达柯迪亚克相当不错的，包括外观、内置、配置等都是相当的牛，具体参数如下：1、科迪亚克可以选装第三排座椅。对于目前中型SUV来说，配备7座的车型并不低，而科迪亚克提供5座车型和7座车型可选，即使你选择了7座版的科迪亚克，它在空间方面的表现还是比较好的，但是相比于汉兰达、锐界以及一些7座版的MPV来说，科迪亚克的空间表现就明显不足了，但是对于喜欢SUV的消费者来说，是一款值得考虑的车型；2、科迪亚克的动力表现，科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版，否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧；3、对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。

2019款柯迪亚克参数配置还算可以：1、外观方面2019款科迪亚克和现款车型并没有太大区别，依旧是斯柯达的家族式设计风格，车身尺寸也并没有什么变化，内饰方面2019款科迪亚克以依旧是斯柯达一贯的表现，没有太多特色，但整体布局和设计都比较实用；2、虽然内饰的设计2019款科迪亚克并没有什么调整，但其配置却进行了一些调整，一些高配车型才有的配置如今低配车型也有了，如全液晶数字仪表、后排双USB充电接口、前倒车雷达、自动泊车以及驾驶辅助系统等等多种功能，全系车型配置更丰富；3、动力方面，2019款科迪亚克则还是沿用现款动力系统，一共两种2.0T涡轮增压发动机，其中低功率版最大功率为186马力，而高功率版最大功率为220马力，传动系统则都是7挡双离合，无论是哪一套动力系统动力都是比较强劲；4、本次2019款科迪亚克的改变最大的还是在配置上，尤其是低配车型也拥有了更丰富的配置，这对于准备购买低配版车型的朋友来说可是个好消息，因此2019款科迪亚克上市无疑会有更强的竞争力。

2019款柯迪亚克gt油耗8个左右：1、T外观运动时尚，2.0T的发动机，四驱，百公里加速超快，这么大的车可以做到与百公里加速与以速度著称的小钢炮差不多，真的挺厉害的；2、还有就是液晶仪表盘，我感觉一般仪表盘做成电子显示是豪车的标准配置，而且这个屏幕也是挺好用的，有好几种的模式；3、其中有些模式还能自选显示数据，切换时仪表盘的颜色会跟着转换，瞬间觉得高大上了。

2019款柯迪亚克gt内饰不错的，配置：1、2019款柯迪亚克gt这款车厂商指导价：18.19-26.84万元，T采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面；2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件；3、柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。同时，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择。

2019款柯迪亚克gt报价在20万左右一辆：1、柯迪亚克是斯柯达推出的一款SUV，是一款中型SUV，也是斯柯达第一款中型SUV；2、柯迪亚克有5座和7座之分，兼顾家用。柯迪亚克GT是斯柯达在广州车展上发布的一款车型，也可以看做是柯迪亚克的升级版；3、柯迪亚克GT的外观与柯迪亚克基本一致，只是在细微处进行了一些改变。比如GT的标志、前格栅等，在内饰方面更是高度相似。柯迪亚克使用1.4T和2.0T动力，2.0T使用了两种不同的调校。

2019款柯迪亚克5座标准：1、柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里\/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里\/小时和207公里\/小时；2、除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里\/小时和210公里\/小时；3、柯迪亚克搭载了第三代EA888涡轮增压发动机，1.8TSI（132kW）、2.0TSI（162kW），匹配7速湿式DSG双离合变速器；4、为了提升车辆的操控稳定性和越野性能，柯迪亚克还搭载了4×4智能四驱系统以及驾驶模式选择系统。驾驶模式选择系统：经济、标准、运动、雪地、个性化、越野，共6种驾驶模式可供选择。

柯迪亚克2019款舒适款内饰不错的，参数：1、内饰：柯迪亚克的内饰做工和用料都十分考究：仪表台采用搪塑成型技术，触感柔软；座椅材质为高挡头层天然牛皮。空调出风口拨钮和四周的镀铬饰条与水晶切割工艺相结合；整体布局齐整，按键和旋钮的分布契合人性化操作的需要；2、进行了调整。包括新车的前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架等地方都采用了黑色涂装处理，使其更具运动气息。除此以外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且采用了全新款式的轮圈；3、同时提供5座和7座车型亦是柯迪亚克的一大亮点，得益其2791mm的长轴距。所以不论是5座还是7座版均拥有充裕的乘坐空间。重要的是，针对7座车型，柯迪亚克采用\"52\"的座椅布局，还设计了EasyEntry功能方便第三排乘客进出，乘坐空间非常宽敞。

斯柯达柯迪亚克2019款需要18.19-26.84万元：1、2019款柯迪亚克gt这款车厂商指导价：18.19-26.84万元，T采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面；2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件；3、柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。同时，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择。

2019款斯柯达柯迪亚克测评如下：1、外观配置方面，2019款柯迪亚克与现款基本保持一致，标配全景天窗、LED日间行车灯、车顶行李架等。高配车型还享有LED大灯带高度可调、未关报警及转向辅助功能，19吋轮毂等配置；2、低配车型配备的是投射式卤素前大灯组，带高度可调未关报警及转向辅助照明系统。除低配车型外，其余车型还将享有外后视镜锁车自动折叠带迎宾灯；3、内饰配置方面，2019款柯迪亚克将标配与柯迪亚克GT相同的多功能平底方向盘、后排双USB充电接口、9吋多功能导航娱乐系统等；4、此外顶配的TSI3807座四驱旗舰版还将独享10.25吋宽屏全液晶数字仪表及带手机互联功能的8吋全镜面导航娱乐系统等配置，进一步将配置进行了提升。舒适性配置方面，本次新增了遥控钥匙记忆匹配功能。

斯柯达柯迪亚克2019款发动机挺不错的呢：1、柯迪亚克的前脸有着浓郁的斯柯达家族气息，直瀑式进气格栅与两侧的LED大灯组采用了一体式设计，看上去很有神气；2、车身侧面有两条凌厉的腰线，塑造出了非常不错的层次感和力量感，车尾融入了横向展开的斯柯达品牌英文名称\"SKODA\"，看起来更有高级感；3、内饰方面，柯迪亚克的设计风格非常现代，多功能运动方向盘增加了车内运动感，10.25英寸宽屏的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕科技感十足。

柯迪亚克2019款发动机与变速箱挺好的，具体如下：1、在动力方面，科迪亚克搭载有1.8T和2.0T两款发动机，其中，1.8T发动机的最大马力为180匹，峰值扭矩为300Nm，而2.0T发动机最大功率为186匹，峰值扭矩为350Nm；2、在传动系统方面，两者均匹配7挡双离合变速箱；3、在悬架方面，柯迪亚克的悬架并没有被调教得过于偏软，虽然车身庞大，但在高速过弯时车身的姿态仍然很平稳，没有给人晃晃悠悠的感觉，令驾驶者很有信心；4、但偏硬朗的悬架调教并没有影响到其滤振性能，而在遭遇大冲击时车身也不会产生多余的晃动，底盘显得较为整体。

柯迪亚克2019款发动机不错的，配置：1、柯迪亚克发动机用的是2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机是一款在2013年度沃德十佳发动机，动力依旧很强，还有8年16万公里的质保，而且这车的排放标准还是国六的，某些大城市上牌绝对没问题；2、科迪亚克的动力表现，科迪亚克全系标配2.0T涡轮增压发动机，但是这台发动机分为高低调校两个版本，低功率版是用于取代之前老款的1.8T涡轮增压发动机，新款2.0T发动机在最大马力方面相差了不到40匹，而且高功率版车型仅提供一款供选择，因此对于动力需求比较大的用户，只能选择售价26.98万元的旗舰版，否则就选择售价22.53万元的两驱优享版本吧；3、对于一台中型SUV来说，科迪亚克的起售价格只有18.98万元，相比于同平台的途观L22.38万元的起售价格来说，科迪亚克的价格还是非常实惠的。同样相比于其他品牌的SUV来说，目前在售的科迪亚克都标配2.0T涡轮增压发动机，但从动力层面来说的话，科迪亚克也是一个非常好的选择。

柯迪亚克rs2019款试驾感觉：1、外观方面，斯柯达新款柯迪亚克RS外观延续家族式设计语言，前脸配备直瀑式进气格栅，内部进行熏黑处理，车侧下方选用20英寸花瓣式轮毂，内部配红色刹车卡钳，排气采用双边共两出式布局；2、内饰方面，配备Alcantara和皮革拼接而成的一体式运动座椅，车内大量采用碳纤维材质及红色缝线进行点缀，装配9.2英寸液晶显示屏；3、动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为176kW，峰值扭矩为500N.m，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km\/h加速时间为7秒。

2019款柯迪亚克碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、2019款柯迪亚克与现款基本保持一致，标配全景天窗、LED日间行车灯、车顶行李架等。高配车型还享有LED大灯带高度可调、未关报警及转向辅助功能，19吋轮毂等配置；2、低配车型配备的是投射式卤素前大灯组，带高度可调未关报警及转向辅助照明系统。除低配车型外，其余车型还将享有外后视镜锁车自动折叠带迎宾灯；3、2019款柯迪亚克将标配与柯迪亚克GT相同的多功能平底方向盘、后排双USB充电接口、9吋多功能导航娱乐系统等；4、此外顶配的TSI3807座四驱旗舰版还将独享10.25吋宽屏全液晶数字仪表及带手机互联功能的8吋全镜面导航娱乐系统等配置，进一步将配置进行了提升。舒适性配置方面，本次新增了遥控钥匙记忆匹配功能。

柯迪亚克2019款真实油耗8.79～12.08，参数：1、2019款柯迪亚克gt这款车厂商指导价：18.19-26.84万元，T采用轿跑样式的溜背设计，倾斜的车顶线条沿着A柱延伸至车尾，勾勒出一个优雅、动感的曲面；2、新的SKODA分布式字母尾标更具品牌辨识度，作为更高定位的车型，柯迪亚克GT车身侧面以及尾部都设置了红色GT徽标，尾部还采用三片式车尾扰流板以及双圆筒镀铬排气尾管等部件；3、柯迪亚克GT腰线采用明显的折痕设计，BC柱采用涂黑设计，配备五辐式双色铝合金轮毂设计，外后视镜集成转向灯。同时，1.4T车型将提供17英寸银色或18英寸双色轮圈供选择。

柯迪亚克定位为中型SUV，基于大众MQB平台打造，同时提供5座和7座两种车内座椅布局。斯柯达柯迪亚克面临的竞争车型有很多，比如上汽大众途观L、一汽大众探岳等入门级中型SUV，还有同价位的丰田荣放、本田CRV、日产奇骏、福特翼虎、马自达CX5、三菱欧蓝德等合资紧凑型SUV。而在所有合资SUV车型中，柯迪亚克无疑是性价比最高的那个。2018年12月10日，上汽斯柯达2019款柯迪亚克正式上市，新车推出2种动力共计7款车型，官方指导售价区间为18.99-26.99万元。2019款斯柯达柯迪亚克的外观和内饰基本保持了现有车型的设计，主要针对配置进行了小幅度升级。动力方面，2019款柯迪亚克搭载2.0T涡轮增压发动机，TSI330车型搭载2.0T低功率版发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米;TSI380车型搭载2.0T高功率版发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛米;传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。底盘悬架方面，柯迪亚克采用前麦弗逊式、后多连杆式四轮独立悬架，标配电动助力转向，并且部分高配车型匹配了大众全时四驱系统。值得一提的是，2019款柯迪亚克全系车型均提供国六版本，并且在售价方面，国六车型与国五保持一致。斯柯达是捷克的汽车品牌，1991年4月16日，斯柯达公司成为德国大众集团公司的一个子公司，大众集团购买了斯柯达公司70%的股份，其余30%股份在2000年收购，斯柯达进而成为德国大众集团旗下继大众(VW)、奥迪(AUDI)、SEAT(西雅特)后的第四大品牌。而被大众收购后，斯柯达必须在品牌定位上做出妥协，此前斯柯达和大众在民用车市场上是竞争关系，而现在更像是互补关系。同级别的斯柯达与大众，斯柯达车型的整体配置会偏低，因此其售价会相对便宜;而关键的零部件又与大众车型完全一致，所以斯柯达的性价比非常高，但是无奈斯柯达品牌知名度不如大众，后期市场保值率也偏低。