自动挡位置是怎么样的?

自动挡汽车的档位如下：1、P停车档（Parking），汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止倒退。2、R倒车档（Reverse），车停止的时候才可以挂进应该档位。3、空档（Neutral），停车挂进的应该为空档。4、S运动档（Sport），S档可以随时切换，不存在损坏变速度器等不良影响。5、D行进挡（Drive），最常用的档位，要升降档位时通过油门控制就可以完成。6、L低速档（Low），车下坡时，挂进低速少刹车制动；车上坡时，挂进低速爬坡会更有力。

自动挡的挡位使用方法：1、在驾驶自动挡汽车时，首先应该要确保挡位挂在N挡（即空挡）或者P挡（即驻车挡）上，汽车才可打着火；2、当汽车打火之后，切记一定要注意踩住刹车；3、等汽车停下后挂入P挡，适用于长时间停车使用的挡位。自动挡的波箱细分为驻车挡（P挡）、倒车挡（R挡）、空挡（N挡）、还有行驶挡（D挡）。汽车是纯自动挡车，D挡后面，还会有L挡和2挡1挡；汽车是手自一体车，就会有M挡（即进入手动换挡的模式）且M挡的前后还会有加号和减号，切换进M挡后，可通过操作此按键进行升降挡的调节。

自动挡的手刹位置：1、传统的机械手刹在挡把旁边，往上一抬就是刹车，松手刹的时候，先往上抬一下，然后大拇指按住顶端的按钮，再把机械手刹放下即可；2、电子手刹在挡把旁边，电子手刹是一个按钮，按钮图形是一个圆圈里面一个字母P，向下按是刹住，向上提就是松开；3、用脚踩的手刹在刹车左边，例如别克GL8、本田奧德赛、沃尔沃S80、奥迪Q7等车型，都是采用这类手刹，踩一下刹住，再踩一下松开；4、特殊的手刹，例如沃尔沃在方向盘的左下位置有个拉手，踩下手刹后，需要用手拉下拉手。

手动挡和自动挡的区别：挂挡方式不同：手动挡的车挂挡时需要驾驶员用脚踩离合器配合；自动挡的车驾驶员不需要用脚踩离合器就可以挂挡。档位不同：手动挡的挡位通常是1至5挡加上R挡；自动挡的挡位通常是P挡、N挡、R挡、D挡。手动挡在驾驶时需要踩离合来完成变换挡位的操作，驾驶员对于离合器、油门、换挡这套操作必须非常熟练，对于驾驶员驾驶技术比较严格。自动挡在驾驶时不用踩离合器和频繁换挡，对于不熟练踩离合器换挡的朋友来说是不错的选择。

自动挡车挡位上的加减是手动模式。手动模式的状态下，驾驶员可以自己进行升挡或降挡，相当于开手动挡的车。通常只有手自一体变速箱会有这种符号，多数在加减号的中间，还会有一个字母M，在M字母的上方和下方会有加减两个符号，往减的方向推一下就是减一挡，往加的方向推一下就是加一挡。车辆的手动模式是随时都可以切换的，没有时间、转速等限制，变速箱会根据实时车速自动匹配适合的挡位。手动模式多数在上下坡、超车、冰雪路面起步、堵车等情况下使用，切换到手动模式，汽车的显示屏会有提示，1挡会显示D1，2挡会显示D2。

自动挡的m挡是手动挡位，m挡的作用是：用手动来控制变速箱的加挡和减挡，手动挡不需要踩离合，发动机也不会熄火，使用m挡，可以使车辆在上坡时保持充足的动力。自动挡汽车是指不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况来自动选择合适的挡位行驶。自动挡车挡位有：1、p挡为停车挡；2、r挡为倒车挡；3、n挡为空挡；4、d挡为前进挡；5、m挡是指手动模式；6、l挡为低速挡；7、s挡为运动模式。

自动挡车的挡位是：1、d挡位是指前进挡；2、r挡位是指倒车挡；3、p挡位是指停车挡；4、l挡位是指低速挡；5、n挡位是指空挡；6、w挡位是指雨雪挡；7、s挡位是指运动模式行车挡。自动挡指汽车自动换挡机制，驾驶时由自动变速器的控制系统根据发动机的转速和负荷自动选择合适的挡位，替代人的主观判断时机和换挡操作。自动挡汽车的停车步骤是：1、停稳车辆后挂p挡并拉起手刹；2、按下启动键即可。

n是自动挡的空挡，自动挡汽车的p挡是驻车挡，r挡是倒车挡，d挡是前进挡，l挡是低速挡，s挡是运动挡。自动挡的意思是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。汽车上常用的自动变速器有液压自动变速器、液压自动变速器、电动自动变速器、机械自动变速器和无级自动变速器，自动变速器的核心控制装置是液压控制装置，液压控制装置由油泵、阀体、离合器、制动器以及连接所有这些部件的液体通路所组成。

自动挡车换挡位的方法是：1、车辆起步时，先踩刹车，挡位换到D挡，松手刹，缓慢踩油门；2、车辆下坡时需要把挡位换到3挡或2挡，这个时候就可以借助于挡位调节车速；3、在经过湿滑路面或堵车时，可以使用L挡；4、车辆长时间或坡道上停车时使用P挡。5、车辆长时间或坡道上停车时使用P挡。自动挡汽车起步时，还应注意踩加速踏板的问题：1、不允许在仍踏着刹车时，甚至还未松开手刹时就大幅度踩下油门；2、不允许先踩下油门再将挡位换入P挡或N挡；3.不允许一边踩油门一边移动挡拉。

丰田rav4的自动挡档位分别是：P档主要负责驻车和启动汽车的发动机；R档是负责倒车的；N档是汽车的空挡；D档是在正常驾驶的时候挂的档，而且在正常行驶的时候使用D挡可以很好的提高燃油使用率并且减少汽车的噪音；M档主要是负责汽车8速运动顺序换挡模式驾驶，M档可以获得适当的发动机制动力。丰田rav4自动挡档域的功能也有很多：1.、这个车系可以支持车主选择8级加速力和发动机制动力；2.、较高档域和较低的档域相比较的时候，较低的档域更加优质一些，因为它可以提供汽车的加速力和发动机制动力更大，并且当这些力加大之后，发动机的转速也会随之加大；3、当车速下降之后，除非驾驶员选择手动操作换档杆，否则该车系的档域会自动进行降档；4、如果汽车的速度和发动机转速都比较低的时候，就算驾驶人员进行换挡的操作也是无法实现的，它会自动保持最安全的状态，大大降低风险。

东风风神ax4自动挡配置：1、东风风神AX4的设计灵感源于猫科动物，外观很有个性，前大灯组造型犀利，长宽高分别为4195\/1780\/1622mm，轴距为2580mm；2、AX4的乘坐空间在整车长度中达到了39.2%的纵向长度占比以及78%的横向长度占比，同级车型中，横向空间利用率最高；3、东风风神AX4基于DF1平台打造，外观方面，新车的整体造型趋向个性化，该车应用了前大灯与前格栅一体式的设计，同时其大灯上方配备有LED日行灯。而该车更在A、B、C柱均选用了黑色涂装，进而营造出悬浮式的视觉效果。

在小型SUV领域中，宝骏510三大件质量算得上不错的：1、发动机方面：宝骏510搭载的1.5L自然吸气发动机是集成股东方的优秀资源开发的。宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌。这也标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验，融八年合资运作精华，充分集成上汽、通用、五菱三方股东方的优势，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌；2、变速箱方面：宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的，离合器也采用了进口零件，大大提升可靠耐用性。维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾，只需像手动挡那种正常换挡即可；3、底盘方面：宝骏510底盘平整度非常高，且防护非常优秀。用这么绝对的话形容宝骏510的底盘绝不为过，发动机下侧安装非金属发动机护板，以及底盘中央两侧也分布大面积非金属护板，护板内钢板喷涂防腐材料，做了双层防腐处理。底盘四条贯穿式纵梁可提高底盘刚度和抗扭性，这一点在也在某些底盘强度试验中得以验证。

一般来说，自动挡小车的自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、L，详细介绍如下：1、D挡，这是前进挡，是汽车前进行驶中使用的挡位；2、N挡是空挡，空挡一般都是在短暂的停车中使用；3、P挡，在停车的时侯需要把汽车挡位推到这个位置上；4、R挡，这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上；5、L挡也是一些车型的1挡，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用L挡的时候汽车的速度低，但是蛮力非常大；

捷途x70自动挡挡位使用的方法：1、自动挡波箱分为驻车挡p挡，倒车挡R挡，空挡n挡，还有行驶挡D挡，如果是纯自动挡那么D挡后面还有L挡和2挡1挡，如果是手自一体的话还有个M挡前后会有+和—号，意思是切换进M挡后通过加减进行升减挡；2、那么驾驶自动挡汽车的顺序应该是，首先要确保挡位在n挡或者p挡上才可以打火，打火时一定注意要踩住刹车；3、行驶中挂到d挡正常行驶就可以了，如果上陡坡的话可以挂到l挡，l挡主要是指低速挡的意思，在1.2.3挡中根据不同需求进行自动切换。那么1.2就是表示1挡。2就是表示1.2挡切换的意思。总之L，1，2这三个挡位都是在爬坡的时候才需要的。

大众polo自动挡配置还是挺令人满意的：1、POLO这款车型可以说是大众神车的代表作之一，外观上POLO谈得上颜值不错的车型，符合大众的审美，这是大众品牌最成功的一点；2、套娃套得如此完美拉皮拉的没啥缺点，车头车尾看来小巧可爱，又不会太女性的感觉，所以不论男女老少都很容易的接受了他的外观；3、内饰方面来说POLO给人简洁的感觉，一样属于家族式的内饰风格，可以说虽简约而不简单，各种操作按揭使用起来都很顺手，各按键的位置并不需要太长时间的适应，很容易就可以上手。

自动挡汽车的挡位P、R、D、N、L、S、M、W字母意思分别是：1、R是Reverse倒挡；N是Neutral空挡，和手动挡的空挡一个意思，用于短暂停车时使用；2、D是Drive表示前进挡，这个挡位下变速箱会在1-5挡根据速度和油门情况自动切换；P是Parking就相当于手动挡里的手刹，把挡放这车就推不动了。也就是停车挡，可代替手刹；3、L是Low-Speed就是低速挡，这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡；S表示运动模式（sport）S挡是高挡位15它进行自动换挡位；4、E——经济挡，选用此挡可省油；OD——超比挡（即高速挡），它会输出超出通常传动比的速率，在高速驾驶中采用。

自动挡刹车和油门都是脚下面，最右边的是油门，油门左边就是刹车，都是用右脚控制：1、人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳；2、在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数；3、如果自动挡车的刹车放在手动挡车离合的地方，右脚踩油门，左脚踩刹车的安全系数，可能会有所提高。

自动挡根据不同车型，位置也会不一样的：1、p-停车挡，在车辆完全停稳时，停车1分钟以上建议挂此挡；2、N挡是空挡，15秒-60秒停车可以挂N挡加手刹，一般是等红绿灯时使用；3、R挡是倒车挡，需要汽车后退时使用；4、D挡就是前进挡，一般日常行车时用的挡位；5、S挡是超速挡，以延迟升挡时间来换取更加充沛的动力，同时会造成油耗增加。超车时感觉提速慢可以用此挡；6、在D挡位往右推时。进入手动模式，手动模式下往前推，也就是+号方向，就是升挡，往后推（-号方向）就是减挡。

自动挡手刹位置：1、车系的不同，型号的不同，新老款式的不同，均会有不同的设计：常见型的，有通过“拉手”式的方式“手刹系统”；2、有“按钮”式的驻车系统，通过“按压”或“提起”的方式“手刹”系统。有通过“踩压”方式拉起和放开形式的“手刹”系统；3、有更先进的“自动驻车系统”，无需按键或是开关按压等，停车即“手刹”已经锁住车轮，起步行驶即“手刹”自动放开的设计。

自动挡排位位置：1、自上往下：P，R，N，D（S），L（L1，L2，L3）其中P为停车驻动挡，R为倒挡，N为空挡，D为行车挡，有的车还增设了S挡，就是所谓的运动挡（凸显运动性能）；2、当然也有S挡是表示雪地专用挡，L挡为低速挡，用于上陡坡或多弯山路或，其中根据各厂家的设置不同，有的L分两个挡（即L1，L2）；3、有的分三个，也有的就L，不再细分，其作用是限制升挡，保持挡位为较低位，以获得更大扭力，该挡不是正常行车挡，只在需要时用，因为其限制升挡，长时间用就是拖挡了，即耗费燃油，又加速发动机磨损，甚至毁坏。