长安cs75pius怎么样优缺点?

长安cs95这款车还是很大气上挡次的，内部空间宽敞，主被动安全配置丰富，性能强，就是油耗高一些。个人感觉应该是不错：1、长安cs95非常不错。外观来说耐看，大气；2、轴距2810mm空间方面绝对是同级别的佼佼者，性能可靠稳定，安全配置很丰富；3、长安cs95搭载是长安自主研发的蓝鲸2.0TGDI发动机可实现最大233马力（171KW），在1750rpm-3500rpm之间持续爆发360N·m的最大扭矩，动力方面百公里加速只需8.41秒，油耗平均只在11L左右。

优点就是外观帅气，内饰漂亮，缺点暂时还没有发现，以后慢慢观察才知道：1、CS55前碰采用轻量化铝合金，中柱运用屈服强度1500MPa的热成型钢，内外门槛运用屈服强度1180Mpa的辊压超高强钢，提升碰撞性能；2、在安全气囊方面，长安新CS55配置新款“无烟火式”安全气囊。其配备的“限力预紧”安全带在碰撞时预紧，减少驾乘人员碰撞。CS55全系配备ISOFIX儿童保护座椅，重视儿童安全；3、长安新CS55采用吸能前罩结构、玻璃下端吸能式设计及前大灯隐藏式设计，保护行人头部安全；通过保险杠格栅设计，减小伤害；配合PAB预警辅助制动系统，从预警、制动及保护三方面保护行人安全。

雅阁的优缺点如下：1、本田雅阁是本田公司主力中级车，在北美市场销量一直名列前茅。外形稳重大方、发动机先进省油、空间宽敞，驾驶乘坐舒适、内饰做工细致，配置丰富；2、发动机采用本田引以为豪的I-VTEC可变正时气门发动机，在动力和油耗之间寻求均衡；3、但雅阁同样也具备日系车的传统弱点，皮薄漆嫩，悬挂调教软、操控一般，总体上来讲本田雅阁是一款均衡优秀的中级车，市场销量也证实了这点。

红旗h7个人感觉这车不错，性价比过得去：1、优点：就是PP有点儿翘着，其它的还可以；缺点：费油，有些高，但也在可承受规模内；2、当初选择买这车就是冲着它的外观去的，霸气十足，全家人都喜欢。内饰我选的是黑色了，看着就很霸气；3、空间对于我们家来说，绝对是够用的，平时，最多也就3个人坐。配置也是很符合我的要求的，日常没有什么问题；4、动力方面很够用，平时上下班，接孩子，周末外出游玩都可以，只要舍得加油，速度是随叫随到。底盘虽然有点硬，不过是可以接受的，高速更是稳的一塌糊涂的；5、平均油耗10.5，这对于一款3.0L排量的车子来说，一点都不高的。

陆风X2车型个人认为优点是车子价位相对便宜，实用性方面不错，缺点是车子维修保养便利性和保值性方面相对差一些：1、陆风X2在外观上，前脸采用了颇有特色的不规则镀铬装饰件，配合LED日间行车灯产生了简洁精悍的效果。新车的长宽高分别为4160\/1810\/1670mm，轴距为2560mm；2、在车身比例上，陆风X2看起来比价紧凑，侧窗面积较大让乘客获得良好的视野；3、在车尾部，陆风X2尾灯内的结构复杂，尾门上继续保持了陆风“LANDWIND”的名称。同时，新车装备的17寸枪灰色轮圈。

吉利远景优缺点如下：1、优点：性价比超高，外观大气，有气派，CVVT发动机很不错，声音很轻，动力足，内部配置较高；2、缺点：品牌认知度不够，车标不好看，变速器匹配不是很好，市场保有量不足；3、皮质座椅，塘塑中控，行车电脑上可以显示油耗，可以计瞬时油耗，这些性能还是非常不错的。里面的味道也很小。

盘式制动器的优缺点是：1、盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象；2、刹车盘在沿厚度方向的热膨胀量极小，受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加；3、因为没有鼓式刹车的自动刹紧作用，使盘式刹车的刹车力较鼓式刹车为低；4、盘式刹车的刹车片与刹车盘之间的摩擦面积较鼓式刹车的小，使刹车的力量也比较小。

普利司通轮胎的优缺点：1、优点：普利司通轮胎最大的优点就是耐磨性强了，主要是归功于普利司通的纳米技术（NanoPro-Tech），通过碳与聚合物的最优分布，使两者之间的摩擦最小化，从而减少热量的生成以及能量的损失，对轮胎的耐磨性是起到很大帮助的；2、其次就是轮胎的舒适性了，采用了全新的3GRFT技术（纳米技术胎侧胶和散热鳍片）与以往RFT轮胎相比提高了乘坐舒适性。当然，在各项性能上也不逊色与同平台内的轮胎，在高端轮胎品牌当中，普利司通轮胎是相当顶尖的；3、至于普利司通轮胎的缺点吧，就是轮胎的接地性能相对比较差，不管是轮胎的附着力还是噪音品质方面都是有所影响的。但也不是说它有多差，只是在这个相对较高的价位上面，接地性能不应该只做到这个份上。

长安cs75pius质量不错的，参数：1、长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m；2、传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在；3、只需一眼，便知其内敛中彰显狂野。极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性，足以让人心潮澎湃浮想连篇。

长安cs75pius这款车的发动机性价比高，具体：1、长安CS75PLUS共推出6款车型，其中2.0T+8AT动力组合为亮点，蓝鲸2.0TGDI发动机作为中国第一个由国内品牌纯自主研发的2.0L及以上增压直喷发动机，最大功率171kW（5000-5500rpm），最大扭矩360N.m（1750-3500rpm），升功率85.5kW\/L，升扭矩180N·m\/L，低速扭矩特别突出，1000rpm可达到200N·m，1500rpm可达到298N·m在参数对比上，已经是中国最强。蓝鲸2.0TGDI发动机共申请专利74项，其中发明专利24项，已发表科技论文21篇，其中中文核心期刊15篇，相关研究成果通过国家863项目专家团队验收，填补国内2.0L及以上增压直喷发动机自主开发能力空白，产品的技术领先性进一步得到肯定；2、其中TC-废气涡轮增压技术提升升功率提升50%以上，中低速扭矩提升50%以上，整车油耗降低10%-15%，显著提升驾驶推背感，发动机在1500rmp即可明显感觉到扭矩迅速提升，相比同级车型扭矩提升更快；3、另外空气质量流量计+线性氧传感器技术，增加低端扭矩30%以上最大扭矩转速降低至1750rpm。

长安cs75pius真实油耗在10个左右：1、长安CS75PLUS所搭载的2.0T发动机隶属于长安蓝鲸动力品牌，定位于中排量高性能发动机，最大功率为171千瓦，峰值扭矩360牛·米，数据上足够亮眼；2、通过和市场上来自中国自主品牌、合资品牌和豪华品牌的多款主流2.0T发动机进行直接数据对比，不难看出长安的这台2.0T发动机在性能指标上位居第一梯队；3、传动系统方面也没拖后腿，CS75PLUS使用的是来自爱信代号AWF8F45的8挡手自一体变速器；4、由于CS75PLUS和我们稍早前测试的吉利星越采用了相同的动力传动系统，二者不仅动力数据相近，连变速器型号都一样，最大的区别在于星越顶配为适时四驱，长安CS75PLUS全系只有前驱。

2019年9月5日，2020款长安CS75PLUS正式上市，共推出6款车型，售价10.69-15.49万元。定位紧凑型suv，外观造型大改款：1、外观方面，2020款长安CS75PLUS前脸采用X型造型设计，中网格栅采用网状设计，前大灯采用开眼角式设计，两侧的前雾灯呈三角形设计，还配备了前部雷达探头；2、尺寸方面，2020款长安CS75PLUS长度为4700毫米，宽度为1865毫米，高度为1700毫米，轴距为2710毫米。尾部配备上翘式尾翼，还配备鲨鱼鳍天线，尾灯造型采用三角镖式设计；3、内饰方面，2020款长安CS75PLUS内饰很精致，采用三辐式多功能平底方向盘设计，中控台配备液晶仪表盘和中控触摸屏一体式设计，2020款长安CS75PLUS配备了64色可调氛围灯、驾驶模式、陡坡缓降、ESP、驻车雷达、启停系统、大灯高度调节等功能；4、动力方面，2020款长安CS75PLUS提供1.5T和2.0T发动机，其中，1.5T发动机最大输出功率178马力，最大扭矩265牛米，匹配匹配6速手自一体变速箱。2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛米，匹配8速手自一体变速箱；5、底盘方面，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

长安cs75pius落地价需要9.58万元到10.78万元，配置：1、长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m；2、传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在；3、只需一眼，便知其内敛中彰显狂野。极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性，足以让人心潮澎湃浮想连篇。

长安cs75pius报价在10.69万起售：1、整车外观极具未来感与科技感，雕塑磅礴之美，以雄浑之势大气登场。夸张的进气造型，嵌入网状结构，彰显无与伦比的凶猛犀利。极具辨识度的LED贯穿式前位灯、新颖别致的凤凰火焰尾灯，以及沉浸式三联屏、游艇式换挡手柄等，带来超前的设计观感；2、内饰上，长安CS75PLUS中控采用了沉浸式三联屏的设计，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，与传统中控屏设计不同的是，采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计；3、更符合感官体验，带来更好的驾驶关怀，左侧触控屏可直接控制陡坡缓降、ESP开闭、大灯高度调节等功能。

长安cs75pius售价9.58万元到10.78万元，配置：1、长安CS75是紧凑型SUV，介于CS55和CS95之间，CS75搭载Bluecore系列发动机，动力方面，长安CS75将有两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力，1.8L涡轮增压发动机最大功率输出177马力，峰值扭矩为230N·m；2、传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱。2014年8月，长安高层在接受北京商报记者采访时曾经明确表态：“目前厂家已经对全国各地经销商下发通知文件，发表严正声明，严禁任何形式的加价，一旦发现，坚决查处”。时隔3月，长安CS75加价现象在上海仍旧存在；3、只需一眼，便知其内敛中彰显狂野。极赋阳刚气息的前格栅设计，大胆突破常规手法，与大灯巧妙融为一体，以更具个性的硬朗线条勾勒出动感与狂野的个性，足以让人心潮澎湃浮想连篇。

长安c75plus这款车的优缺点是：1、最为惊艳的还是长安CS75PLUS的造型设计。巨大的前进气格栅采用熏黑设计，几乎占据了整个前脸，两侧雾灯区域的面积也非常夸张，再配以红色饰条，使整个前脸展现出满满的运动感；2、缺点是，起步肉，动力响应慢，试驾的车型为2.0T自动旗舰型，也是顶配车型，动力上搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8AT变速箱；3、最大功率171kW，峰值扭矩360N·m。但在实际驾驶中，这套动力总成的表现并不令人满意，主要是车辆的低扭表现。在起步时，轻踩油门踏板，车辆并没有明显的动力输出，油门踏板前段的虚位较大，而再深踩一点，车辆又会突然爆发出动力，有种蹿车的感觉，体验很不好。

长安cs75plus优缺点如下：1、长安CS75PLUS定位A+级SUV，作为全新A+级SUV的CS75PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计理念，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式前位灯和凤凰火焰尾灯，提升整车未来科技感；2、车身整体长宽高分别为：4690\/4700*1868*1710mm，轴距为2710mm；3、长安CS75PLUS拥有1.5T6AT和蓝鲸2.0TGDI8AT的两套动力组合，1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可以达到265N·m，匹配爱信6AT变速箱；蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，可输出最大功率171Kw，最大扭矩360N_m，动力可比肩3.5L自然吸气发动机；4、长安CS75PLUS全系标配的是前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂系统，整车在通过坑洼路段时，减震调教的滤震效果非常舒适。

长安cs75plus优缺点是：1、长安CS75PLUS的内饰可谓是豪华至极，配置上自然不甘落后。沉浸式三联屏所带来的不止是表面上的科技感，其搭载的与腾讯联合开发的梧桐车联系统才是真正的杀手锏。此外，在智能化方面，1.5T已经足以满足大多数消费者的日常所需，而2.0T车型更是搭载了行业首发的APA5.0遥控代客泊车系统，也就是常说的在车外进行全自动停车入位功能，以及L2级别的自动驾驶辅助系统，至少在同价位里面，找不出几款配置可以与长安CS75PLUS媲美的车型；2、长安CS75PLUS目前拥有两种动力组合，在介绍动力系统之前，要先说说这款车的底盘。此次长安汽车为了满足不同消费者的用车需求，竟然针对不同车型采用了不同的底盘调校，比如1.5T车型就更偏向于舒适性，而2.0T车型则更好的平衡了运动性与舒适性；3、在动力方面，我一直觉得1.5T车型的动力已经足够家用了，油门前段响应积极，即使满载、空调最大的情况下，依旧能给人良好的起步印象；而2.0T车型则更像是为追求澎湃动力的消费者准备，其强劲动力可以让你轻松感受什么叫做速度与激情。

长安cs75plus质量一般般，优缺点如下：1、长安CS75PLUS定位A+级SUV，作为全新A+级SUV的CS75PLUS高度还原了概念车“御岳”的设计理念，进气格栅嵌入以星石型面打造的网状结构，贯穿式前位灯和凤凰火焰尾灯，提升整车未来科技感；2、车身整体长宽高分别为：4690\/4700*1868*1710mm，轴距为2710mm；3、长安CS75PLUS拥有1.5T6AT和蓝鲸2.0TGDI8AT的两套动力组合，1.5T发动机最大功率为131kW，峰值扭矩可以达到265N·m，匹配爱信6AT变速箱；4、蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT动力系统，可输出最大功率171Kw，最大扭矩360N_m，动力可比肩3.5L自然吸气发动机；5、长安CS75PLUS全系标配的是前麦弗逊式，后多连杆式的独立悬挂系统，整车在通过坑洼路段时，减震调教的滤震效果非常舒适。

长安cs85：1、长安CS85是一款轿跑SUV，采用了最新的家族式设计风格，看起来十分运动。动力上，这款车将搭载1.5T和2.0T发动机；2、从命名就能看出（长安CS85车型）定位在长安CS75与长安CS95之间，预计售价区间在12万-16万，下面咱们就先看看这款万众期待的长安CS85产品力如何；3、外观方面，新车前脸部分的家族设计语言产生了突破式的进化，更多了几分霸气和硬朗，新车对元素的使用更加夸张和大胆，充满科技感的大灯组、格栅和雾灯形成一个整体，视觉张力更强，拉伸效果更明显，充分彰显出新车不俗的运动性。全新设计的LED大灯和阵列式雾灯棱角分明，造型犀利，充满未来感。