讴歌属于什么档次的

这款车在奥迪的产品序列中属于入门车型，如果与同级别车型比较，这款车是比较高端的，这毕竟是豪华品牌旗下的车型。奥迪a3有两厢版车型和三厢版车型。奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

沃尔沃是二线豪华车品牌。如今，沃尔沃分为沃尔沃集团（Volvogroup）和沃尔沃汽车（Volvocars）两家公司。沃尔沃集团是世界上最大的商用运输产品供应商之一，沃尔沃制造卡车、客车、建筑机械、应用于船舶和工业用途的动力系统、航空发动机及航空发动机部件。产品范围还包括客户定制的金融、租赁、保险和维修总体解决方案，以及基于IT技术的运输信息和管理的整体解决方案。沃尔沃集团经营范围主要由八个商业领域组成，分别是：沃尔沃卡车，雷诺（Renault）卡车，马克（Mack）卡车，沃尔沃客车，沃尔沃建筑设备，沃尔沃遍达公司，沃尔沃航空航天公司以及金融服务。此外，还有多个商业机构在工程、研发、IT、零部件和物流等领域提供全集团范围内的支持。在2003年，76000名员工实现销售额达到195亿欧元，产品遍布世界140多个国家。

别克系列汽车在中国属于属于中高档汽车。别克最初在美国，只是通用旗下的一个针对上了年纪的客户群体的车型，但是在1998年进入中国后，通过公关传播广告等等方法，让其品牌定位一下变得中端或偏高端的形象断定在中国消费者心中（上汽的营销方式好）。别克在06年之前的定位还是相对比较模糊，10几万到50多万的车都有。但是后来到了08年后，上海通用把旗下三个在中国的品牌做了一个很清晰的定位就是：凯迪拉克属于高端品牌、别克属于中高端品牌、雪佛兰属于平民车（其实雪佛兰一点都不低端，比如大黄蜂），这个其实从上海通用的各个车型都能看得出来。 别克目前在中国的营销可谓是非常的成功，别克汽车旗下的品牌有昂科威、昂科拉、昂科雷、gl8、英朗、威朗、君威、君越、威朗gs、以及之前停产现在又开始销售的凯越。

沃尔沃s60属于豪华中型车，也就是豪华b级车。沃尔沃算是一个二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，但是内饰做工和整车做工用料非常好，并且安全性也很好。奔驰，宝马，奥迪是一线豪华品牌。雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃等是二线豪华品牌。有些二线豪华品牌的汽车维修保养费用比一线豪华品牌还要高。国产版本的沃尔沃s60l指导价格是27.19万元到33.39万元，进口版本的沃尔沃s60指导价格为39.29万元到60.69万元。国产版沃尔沃s60l一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为b4154t4，这款发动机的最大功率为112kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为b4204t11，这款发动机最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4800转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，也使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。进口版沃尔沃s60也搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压加机械增压发动机。进口版的2.0升涡轮增压发动机与国产版的2.0升发动机一样。2.0升涡轮增压加机械增压发动机最大功率为270kw，最大扭矩为470牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3100到5100转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。沃尔沃汽车的价格比较贵，但是又比较低调，是很多低调的有钱人比较喜欢的品牌。

宝沃是德国的一个汽车品牌，于1919年创立。2014年，宝沃被北汽福田汽车有限公司全资控股，成为了我国的合资品牌。宝沃汽车的性价比较高，但知名度不响，导致很多人不认识它。宝沃生产的汽车基本都是suv，包括宝沃BX5、宝沃BX6、宝沃BX7，宝沃BXi7，以下具体说明：1、宝沃BX5宝沃BX5属于一款紧凑型suv，于2017年上市，搭载了一款1.4升的涡轮增压发动机，售价区间为12.38万元-15.58万元。2、宝沃BX6宝沃BX6属于一款紧凑型suv，于2018年上市，搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，售价区间为18.28万元-19.98万元。3、宝沃BX7宝沃BX7属于一款中型suv，于2018年上市，搭载了一款2.0升的涡轮增压发动机，售价区间为16.98万元-32.68万元。4、宝沃BXi7宝沃BX7属于一款中型纯电动suv，于2018年上市，搭载了一款242马力的电动机，售价区间为35.88万元-37.88万元。

奥迪q7属于中大型豪华suv，这款车的价格比较贵，而且也是进口车型。新款q7一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。2.0升涡轮增压发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升机械增压发动机的最大功率为245kw，最大扭矩为440牛米，最大功率转速为5500到6500转每分钟，最大扭矩转速为2900到5300转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车搭载了全时四驱系统，这种四驱系统经常在一些高端豪华suv车型上见到。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的奥迪4s店看车试驾。奥迪q7是奥迪旗下的一款销量不错，口碑也很不错的车型。

骐达是一款家用两厢轿车，并没有档次之分。全新改款的骐达在外观方面的变化还是非常大的，作为一款两厢车，汽车的轴距达到了2700mm，相对于其它三厢轿车来说，汽车的空间表现并不差，汽车的隔音效果也是非常好的，坐在车内给人一种舒适的感觉。从入门级车型的配置来看，新款骐达的轮毂由185/65R15升级为195/60R16，增加了前排中央扶手，新增多功能方向盘、前排侧气囊、定速巡航，外接音源接口、氙气大灯、大灯高度可调、大灯清洗装置、后座出风口、双区独立控制自动空调以及儿童安全座椅接口配置，在配置方面的表现还是让人非常满意的，但是只有高配车型才有这些配置。与上一代车型相比，新款骐达在动力方面有了很大的提升，新骐达所搭载的1.6T涡轮增压汽油直喷发动机，因为这是首次使用涡轮增压发动机，所以对我们来说还是比较陌生的。在涡轮的帮助下，这款发动机可以输出最大140千瓦的功率，发动机的最大峰值扭矩也达到了240牛米，动力表现非常不错。

特斯拉在电动车中是属于高端车型，特斯拉在电动车和汽油车中也属于高端车型，因为特斯拉的价格是比较贵的。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造公司，特斯拉旗下的电动汽车性能很强，科技含量很高，续航里程也很长。一般的特斯拉汽车都会搭载两台电动机，一台在前轴，另一台在后轴，所以特斯拉汽车的加速性能是非常强的。并且特斯拉汽车的驾驶舱是很有科技感的，有很多消费者非常喜欢特斯拉汽车的驾驶舱设计。电动机的动力输出方式与内燃机不同，一般的汽油发动机或柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。电动车停在原地将油门踏板踩到底之后，电动机就能立马输出最大扭矩，这也是一些高性能电动汽车能虐杀超级跑车的原因。电动汽车的这种动力输出方式是很适合在走走停停的市区道路内行驶的。但是，电动车也面临一些问题需要解决，例如充电速度慢，电池更换成本高，续航里程低等。纯电动汽车的电池随着使用时间的增加性能会下降，这样车主们开几年之后就需要为汽车更换电池了。

玛莎拉蒂在汽车品牌中属于比较高档的了，它是一家意大利的豪华汽车制造商，于1914年12月1日在意大利成立。属于汽车中的一线豪华品牌。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分，现为菲亚特克莱斯勒汽车直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现，也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。截止到2019年11月，玛莎拉蒂旗下生产的汽车包括Ghibli、总裁、Lenvante、GranTurismo和GranCabrio。其中，我国在售的主要为Ghibli、总裁和Lenvante。Ghibli是一款中大型豪华四门轿跑车，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机，售价区间为88.08万元-118.88万元。总裁是一款大型豪华轿车，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机，售价区间为140.58万元-160.88万元。Lenvante是一款中大型豪华suv，全系搭载的是3.0升排量的双涡轮增压发动机，售价区间为96.18万元-190.98万元。

奥迪属于一线豪华汽车品牌，其档次比较高，属于中高档汽车。截止到2019年11月，市面上在售的奥迪分为一汽·大众奥迪、AudiSport和进口奥迪。奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，是德国的品牌，于1909年6月16日建立。奥迪旗下的汽车包括了轿车、跑车、旅行车、suv等，为不同的消费者提供了丰富的选择。关于在售奥迪的具体车型如下：1、一汽·大众奥迪：奥迪A3、奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q2L、奥迪A2Le-tron、奥迪Q3、奥迪Q5L。2、AudiSport：奥迪RS3、奥迪RS4、奥迪RS5、奥迪RS6、奥迪RS7、奥迪R8、奥迪TTRS。3、奥迪（进口）：奥迪A3（进口）、奥迪S3、奥迪A4（进口）、奥迪A5、奥迪S4、奥迪S5、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪A8、奥迪e-tron、奥迪Q7、奥迪Q7新能源、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪TTS、奥迪A6（进口）。

rav4是丰田旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2690毫米，长宽高分别是4600毫米，1855毫米，1680毫米。rav4一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。rav4的2.0升自然吸气发动机拥有171马力和209牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为4400到5000转每分钟，最大功率转速为6600转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。rav4的2.5升自然吸气发动机拥有178马力和221牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为3600到5200转每分钟，最大功率转速为5700转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载2.5升自然吸气发动机的车型是一款混动版车型。rav4的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。后悬架使用E型多连杆独立悬架是可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性的。新款rav4是基于丰田的tnga架构打造的车型，基于tnga架构打造的车型后悬架都会使用E型多连杆独立悬架。

特斯拉在电动车中是属于高端车型，特斯拉在电动车和汽油车中也属于高端车型，因为特斯拉的价格是比较贵的。特斯拉是一家来自美国硅谷的纯电动汽车制造公司，特斯拉旗下的电动汽车性能很强，科技含量很高，续航里程也很长。一般的特斯拉汽车都会搭载两台电动机，一台在前轴，另一台在后轴，所以特斯拉汽车的加速性能是非常强的。并且特斯拉汽车的驾驶舱是很有科技感的，有很多消费者非常喜欢特斯拉汽车的驾驶舱设计。电动机的动力输出方式与内燃机不同，一般的汽油发动机或柴油发动机都需要达到一定转速才可以输出最大扭矩，但是电动机不需要。电动车停在原地将油门踏板踩到底之后，电动机就能立马输出最大扭矩，这也是一些高性能电动汽车能虐杀超级跑车的原因。电动汽车的这种动力输出方式是很适合在走走停停的市区道路内行驶的。但是，电动车也面临一些问题需要解决，例如充电速度慢，电池更换成本高，续航里程低等。纯电动汽车的电池随着使用时间的增加性能会下降，这样车主们开几年之后就需要为汽车更换电池了。

沃尔沃s60属于豪华中型车，也就是豪华b级车。沃尔沃算是一个二线豪华品牌，虽然是二线豪华品牌，但是内饰做工和整车做工用料非常好，并且安全性也很好。奔驰，宝马，奥迪是一线豪华品牌。雷克萨斯，凯迪拉克，沃尔沃等是二线豪华品牌。有些二线豪华品牌的汽车维修保养费用比一线豪华品牌还要高。国产版本的沃尔沃s60l指导价格是27.19万元到33.39万元，进口版本的沃尔沃s60指导价格为39.29万元到60.69万元。国产版沃尔沃s60l一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机的代号为b4154t4，这款发动机的最大功率为112kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1700到4000转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机代号为b4204t11，这款发动机最大功率为180kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4800转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，也使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。进口版沃尔沃s60也搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压加机械增压发动机。进口版的2.0升涡轮增压发动机与国产版的2.0升发动机一样。2.0升涡轮增压加机械增压发动机最大功率为270kw，最大扭矩为470牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3100到5100转每分钟。这款发动机使用了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。沃尔沃汽车的价格比较贵，但是又比较低调，是很多低调的有钱人比较喜欢的品牌。

斯柯达品牌是主打国内A级车市场的车型，斯柯达是一个有着悠久历史的品牌，前些年被大众收购，但总部依然还在捷克，目前算是德国品牌。斯柯达拥有世界一流的生产线，在组装工艺方面非常严谨，现在又融入了大众的技术，算是强强联合。斯柯达从一个传统捷克汽车品牌发展为一家成功的国际汽车制造商，不得不提极具产品力的车型。柯迪亚克是斯柯达最新SUV车型，拥有斯柯达独特的设计、全新的功能和技术，具备完善的功能，同级别中最大的内部空间，还有诸多智慧解决方案以及高性价比，在中国和世界各地都备受消费者青睐。此外，柯迪亚克具有全能出众的驾控感受，第三代EA888涡轮增压发动机和7档双离合手自一体变速箱，还有六种驾驶模式可供选择。安全上，自2008年以来，斯柯达汽车所有车型都取得了欧洲新车安全评鉴协会（EuroNCAP）五星安全评级。柯迪亚克也具备各种ACC自适应巡航带走停功能、倒车警示刹停功能、第三代自动泊车辅助系统和预碰撞保护系统等，为驾乘者提供周到的安全防护。

锐志属于运动型B级车。锐志（REIZ）是日本丰田MARKX车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。它于2017年9月停产，共计生产528188辆。在日本MARKX是一款运动型车，而国产后，MARKX被赋予了一个响亮的中文名――锐志（REIZ），同时在德语中意为魅力的Reiz也出现在车的尾部。这款车的定位区间（功能的对手/非单纯价格）非常的大，从十几万上下的宝来，到Mazda6、天籁、奥迪A4直到宝马530i，只要和运动沾边的车，都可以看作它的对手。锐志的外形设计没有任何过多的夸张成分，中规中矩、老实本分这样的概括一点都不失实，但埋藏在平静的外形下是一颗不服输的芯。花生造型的前大灯配以U形进气格栅没有太多的凶悍，反而给人亲近的感觉。REIZ锐志是采用FR前置发动机后轮驱动技术。REIZ锐志与CROWN皇冠一样采用世界高级车主流FR前置发动机后轮驱动技术，而手自一体式6档自动变速箱这一最佳搭档，更令REIZ锐志实现了出色的加速性能及良好的燃油经济性。

奥迪Q5属于中型豪华SUV，和宝马X3、奔驰GLC是同级别产品。新奥迪Q5将运动型轿车的灵敏操控、SUV的越野安全以及旅行车灵活多变的内部空间集于一身，闪耀进取锋芒的动感车身，配合最新一代LED日间行车灯，成就卓尔不群的出众设计。配备强大的发动机和quattro全时四轮驱动系统，带来顺畅自如的操控体验，并结合奥迪驾驶模式选项与8速tiptronic变速器，更可轻松征服各种路况而无拘无束。此外，奥迪侧向辅助系统和下坡辅助系统等先进智能科技，尽享安心无虞；而新一代MMI系统为您拓展丰富多媒体信息，让每一程充满自由精彩。

JBL的知名度是很高的。JBL的汽车音响虽然不是最好的存在，但是现在属于市场上主流的汽车音响品牌，特别是常见日常用车的音质方面基本是可以满足，可以在市场上进入中档品牌。JBL的汽车音频产品主要有四个系列，性能分类为GTI系列、POWER系列、GTO系列、GTO5系列，以满足各种用户的需要。GTI系统质量干净、清洁、舒适。音乐细节恢复得很好，特别清晰，透明，华丽，其中低频比较清洁，简洁。比较适合对音乐要求品味和高度的音乐爱好者。动力系列为低音用力，力感非常强，适合听摇滚风的重低音。GTO和GTO5系列是比较入门的音响系统，音质并不特别好，但满足一般群众的需求是没有问题的。但是从性价比上考虑是非常受欢迎。JBL是世界上最大的扬声器制造商，音响技术的积累和“哈曼”这种一流品牌相比也毫不逊色。JBL表示：“自从与日本TOYOTA合作变革汽车音响以来，除了坚持用传统的音响制造技术生产汽车音响，很好地保证了产品质量外，还有很大的革新，例如驱动技术上的创新，在原来相同体积的音响上可以进一步提高低音频率，获得低音的效果。

在一般的情况下，凯迪拉克在美国属于中档，并且在美国的销量也很不错。对于大多数的车主而言，如果现在需要购买一辆属于自己的汽车，那么选择凯迪拉克是绝对不会后悔的。凯迪拉克这种类型的汽车性价比是非常高的。在一般的情况下，同种类型的汽车，凯迪拉克的价格会比奔驶的要低，但是这并不意味着凯迪拉克的质量没有那么好。事实上，凯迪拉克在美国的销量是非常不错的。大多数的车主买了凯迪拉克都不会认为自己选择是错误的。凯迪拉克的发动机和内饰看起来会让人觉得非常的高端。

丰田丰田汽车(Acura)是20世纪80年代创建于日本的一家豪华汽车品牌，该公司是本田汽车公司的子公司，目的是扩大北美市场。该公司于2007年2月在AcuraMDX公司宣布上市后，便开始进军中国市场。讴歌、雷克萨斯和英菲尼迪是日本的三大豪华车品牌，但是对于讴歌属于什么档次的问题，我们需要从两方面来解读，首先是对于国外市场，讴歌在国外市场的感染力还不错，产销量基本上能保持在10万辆之上，算得上中大品牌的象征；而在我国，讴歌的主要表现较差，自始至终不冷不热，如今也只能沦为二三线豪华车品牌。其实品牌档次不是一成不变的，衡量的标准更多的是凭借其销量和市场定位。同奥迪、奔驰和宝马这些自始至终占据一线豪华车品牌不同，讴歌和雷克萨斯、英菲尼迪、林肯、沃尔沃等在我国都被定义为二线豪华车品牌，而伴随着销量的下降，讴歌的地位可能会进一步下降。但是与讴歌自始至终没什么起色的销量相比较，讴歌的质量还是备受肯定的。在各种质量榜单、安全榜单、客户满意度榜单，讴歌品牌自始至终都是遥遥领先的。此外，从2015年到2017年，持续三年得到IIHSTSP+，使讴歌变成了豪华细分市场中汽车安全性能的引领者其一，此外也颠覆了日系车不安全的说法。从近年发布的“专注驰骋”的Slogan，就可以看得出讴歌在中国市场瞄准的消费群体主要是年轻人，讴歌中国区销售的相关负责人也表达过，Acura未来的目标顾客群是喜爱年轻、时尚潮流、运动的年轻人。