买车去4s店怎么谈价格

4S店置换的二手车一般都去了以下几个地方：1、自家店内：大部分的4S店都有自己的二手车部门。如果收到一些车况比较精品的车，经过整备，4S店会直接放在店里的二手车展示区售卖。官方认证的二手车质量较高。这种二手车通过了厂家认证，也享受保修。虽然价格更高，但质量更好。如果消费者想买二手车，可以在4s店看看官方认证的二手车，也是非常不错的选择。2、转售给二手车商：除少部分车况好的精品车源会留在4S店内直接出售以外，其余的车都会由4S店转给二手车市场的合作车商，以赚取一部分差价。3、拆成零部件售卖：对于一些车况不好的二手车，4S店很有可能会将车拆成零件，再卖给修理厂和一些二手车商，而那些被拆下来的零件就是业内所谓的“拆车件”。

如果没有官方认证的置换车，那4s店收的车大部分都会卖给二手车贩子，最后这些车就进入了二手车市场。如果旗下有官方认证的置换车，如果是自家品牌的汽车，通过官方认证后会放在4s店展厅内售卖，如果不是自家品牌的汽车，也会被卖给二手车贩子。官方认证二手车的质量是非常不错的，这种二手车通过了厂家的认证，并且也享受质虽然价格较贵，但是质量更好。二手车过户流程:一、领填《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批表》一份，按表格栏目要求填写，加盖与原注册登记相同的印章，私车需交验车主身份证。二、到交警支队车管科登记受理岗交验经办人审核。有下列情况之一的不予办理过户：1、申请车主印章与原登记车主印章不相符的。2、未经批准擅自改装、改型更变更载质量、乘员人数的。3、违章、肇事未处理结案的或公安机关对车辆有质疑的。4、达到报废年限的(对已达到报废使用年限，但车辆技术状况较好，使用性质为自用的汽车，经特殊检验合格后，在达到报废使用年限后两年内，准予申办过户登记，但不准转籍);5、未参加定期检验或检验不合格的。6、新车入户不足3个月的(进口汽车初次登记后不满二年的，但法院判决的除外)。7、人民法院通知冻结或抵押期未满的。8、属控购车辆无《申报牌照证明章》的。9、进口汽车属海关监管期内，未解除监管的。三、符合过户条件的车辆送机动车检验岗检验、认定。四、检验合格后，本县(市)过户或变更的直接到牌证管理岗等候通知交费。跨县过户的先到登记审核岗编新车号，档案管理岗审核后签发牌通知书，牌证管理岗收旧牌，发新牌、照相后等候取证(进口车发待办凭证)。

买车汽贸和4s店的区别：1、货物来源不同。虽然不会有什么汽车的高仿货，不管是4s的店铺还是汽贸城，卖的车都只能是汽车厂家生产的，但是差距就在于从厂家到这些经销商都有中间商的存在。4s店的车都是厂家直接提供的，汽贸车源来自4s的店铺或者其他一些车源。2、规模不同。4s店的规模通常远大于汽贸城的单品牌店。因为4s店需要非常大的展厅和售后车间。3、价格不同。一般汽贸城的车价会便宜一些，因为汽贸城规模小，不需要养太多不必要的人，也不需要付太高的店面租金。反观4s店，有销售和售后人员，以及财务、行政、厨房、环境管理等部门人员。4、售后不同。4s店售后服务更专业。汽车出了任何问题都可以去4s店进行维修，后续有问题也可以找官方进行理赔。汽贸售后服务提供较少。

保养车去4S店还是去外面都可以。如果想要修车有保障，去4S店保养会比外面更加放心。在4S店的工作人员都需要厂商培训得到认可才可以工作的，并且对于该品牌的车辆也是非常了解，在保养方面就会比外面保养得比较全面。比如四轮定位，车主要是在4S店做四轮定位肯定是比外面好的，因为4S店知道原厂的数据，那么做出来的四轮定位就会更加准确。要是去外面进行汽车保养，一定要懂一些车辆并且要找大型、正规的维修店。小型的维修店保养所使用的机油可能质量是不太好的，很容易对车辆造成影响，那样是得不偿失的。

如果二手车没有官方认证，4s店收集的车大部分会卖给二手车经销商，最后这些车会进入二手车市场。如果有官方认证的二手车，如果是自有品牌的车，通过官方认证后会在4s店展厅销售，如果不是自有品牌的车，也会卖给二手车商。置换车的操作如下：了解置换市场信息：应该做到多看、多查、多问，消费者可以通过电话或直接到品牌销售店进行咨询，了解新车情况以及旧车置换业务的优惠政策。车辆检测：将车开到有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司，由专业的评估师对车辆的具体车况进行一个详细的检测，开具评估结果报告并确定一个比较准确的价格。签订协议：双方签订旧车购销协议以及置换协议后，销售店办理旧车过户手续，顾客提供必要的协助和材料，一切工作都完成后，就可以安全放心提车。

现在大多数4S商店都有自己的二手车部。如果收到一些优秀的车，准备好后可以直接放在店铺的二手车展示区出售。如果你对客户的购买感兴趣，4S店一般会提供一些质量保证比如一年2万公里，减少客户的后顾之忧，从而高效成交。如果二手车没有官方认证，4s店收的车大部分会卖给二手车商，最后这些车会进入二手车市场。如果有官方认证的二手车，如果不是自主品牌的车，也会卖给二手车商。如果消费者去4s店买新车不想开，可以直接卖给4s店。4s店有专业的二手车评估师。评估师会检查车况，然后根据车况和市场情况给出一个参考价。如果消费者能接受这个价格，可以直接把车卖给4s店。

事故车去4s店修还是修理厂根据汽车情况决定。以下是相关信息：新车：刚买新车如果是刚买不久或时间不长的新车，肯定是去4S店比较好，因为维修质量更好，技术也较为过硬，如果此时在普通修理厂维修，质量是无法得到保障。再就是去4S店修理，定损的价格也会高一些，这是因为4S店工时费比维修店贵，如果是去修理厂自行修理，可就无法定那么高的价格。旧车：如果是买了两年以上的旧车，此次早已过了质保期，可以选择去修理厂，最好有自己比较熟悉的修理厂，这样也能放心一些，不过定损的时候，也要说自己是去4S店修理，这样能多赔付一些，然后拿钱去修理厂修车，自己还能剩下一些钱自由支配。

以下是车去4s店定损注意事项介绍：1、需确定维修方式：保险公司对于损失部位的定损原则。一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以进行修复使用，且修复后不影响该部件的正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复，可以更换损失部件。所以，在对车辆损失部件进行定损时，首先就要与保险公司和维修单位确定损失部件中，哪些是予以修复，哪些是予以更换，避免后期维修中因损失部件维修还是更换而产生争议。2、确定车辆维修费用金额：在车辆维修中，维修费用的高低也是比较常见的争议之一。保险公司对于车辆维修费用一般是按照维修单位的资质等级来核定。对于更换的损失部件则是按照配件市场区域价格进行报价。

汽车去4s店保养需要带车辆保养手册和行驶证、数码相机或拍照手机等。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、含义：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，因此又称汽车维护。2、保养范围：汽车保养主要包含对汽车的发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

去4s店检测需要收取工时费。汽车维修工时费顾名思义，就是维修工人因为检修汽车所耗费的工作时间而产生的劳动服务费用，所以工时费的主要成分应该是人力劳动成本。以下是4s店检验车的过程：1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤。2、蹲下让眼睛与检查面在一个平面上，仔细看看有没有小坑，打开车门推拉几个角度让光线从不同的角度照射来检查板金是否平整。3、分别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后观察车门看是否有下垂现象，将车门慢慢打开到推不动的位置。

了解市场行情，先自行比价，保留心理价位，分层次砍价等方法进行讲价。以下是关于买车讲价的相关资料：1、了解行情：首先，去4S店买车之前，最好先看一下行情，看一下网上的报价。不同的4S店让利的空间不同。对买车的来说，“货比三家”，提前了解，有意义，能让砍价事半功倍。2、买车砍价还要注意的细节：避开赠品谈价，最后要赠品，和销售顾问谈价格的时候，要尽量避免赠品和现金优惠混淆。在时间点上面，可以选择月末、季度末、年末来砍价买车，4S店让步的概率会大一点，月末、季末、年末，冲刺考核量。

买车去汽贸还是4s店都可以。4s店相对比较正规。以下是关于买车注意事项的相关介绍：1、确定预算买车首先确定自己的预算范围，合理估计自己的经济能力，不能盲目选择高价位，超出自己的经济承受能力。购车款加上保险，日常保养等都是一笔不小的开支，量力而行不要让车成为负担。如果不是急于购车，那就最好选择车辆价格较低，而且市场价格较平稳的时候，一般是在3到8月份的销售淡季。2、提车检查：提车时注意看车身缝隙和漆面。车门缝隙和前后保险杠缝隙，打开车门观察内外油漆是否无色差等。车内可以查看里程表公里读数，座位保护包装及车头塑料纸是否完整，车内乘驾位及仪表等是否有污秽物等。要注意看出厂日期和提货日期是否相距太长时间，如相距时间过长，此车有可能为展示车或翻新车（试驾车）。启动感受车辆的运行状态，如是否有异响，车辆故障灯是否有亮等。

保养车去4s店或者外面都可以，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换零件的预防性工作。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的项目：1、更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯；2、检查车身、轮胎；3、检查刹车系统；4、检查底盘受损情况；5、检查油液液面位置。汽车保养的作用是：1、保证车辆优良的性能状态；2、提高行车安全；3、降低发动机噪音；4、延长使用寿命。

汽车贸易公司的价格比4s店便宜，但汽车质量和后期维护等4s店不好，汽车贸易公司的车也能买到。从授权上来讲汽贸公司没有授权的，有一些汽贸公司有部分品牌的二级授权，也就是所说的二级经销商，而4S店才是正儿八经授权经销商。就价格而言，汽车贸易公司的汽车通常在4s店拥有，但价格比4s店更具成本效益，价格自主性也更高。从经营业务来讲4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有一些汽贸公司只经营汽车销售。从品牌销售来看，4s店一般只能销售品牌汽车，汽车贸易公司可以销售很多品牌，为消费者提供很多选择。从质量上讲，在4s店卖的汽车是正规的，汽车贸易公司卖的汽车品牌很多，有些汽车质量可能无法保障。从保养维修来讲在4s店买车，汽车的保养和维修费用会比较高，而在汽贸公司则会比较划算。因为汽车4S店大多数经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，因此品牌优势是其主要的竞争手段，这是其它汽车销售模式无法比拟的。

汽车去4s店保养大概需要500元左右，汽车保养项目介绍：1、机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯；2、空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁；3、空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

汽车是高值商品、购买汽车时往往要面对一系列收费项，比如缴纳购置税、上牌照等收费；而裸车价所指的是车辆本身的价格，也就是不含税、以及其它一切收费项的单一车价！裸车价格可以起到一定的参考价值，但重点则在于落地价、落地价则是您可以把车子开走的价格，足够完成一切手续、流程的价格！ 所以朋友们购车时请一定多考虑落地价、而不是盯着裸车价不放，商家很喜欢以一个超低的裸车价来吸引消费者，然后利用一系列捆绑消费项、制造出一个较高的落地价，此时的消费者大都已经入套、必吃亏；所以要做一个合格的消费者，在与4s销售洽谈时、不能忽略落地价，裸车价充其量是个障眼法、消费者不要盲目的砍裸车价，因为裸车价被砍掉的部分可以轻松在落地价上成倍的找回来；和销售砍价只砍落地价！ 新手购车时的盲目心态这是一个很普遍的现象、那就是新人在选车购车时更关注裸车价，在他们的认知里似乎裸车价购低、或从裸车价里砍下来一些价格就算是一次很成功的讨价还价，并认为自己一定是占便宜的一方；殊不知讨价还价的关键在于落地价、关键的原因是因为落地价是让您能把车子开出4s的价格，同样也是您实际将要支付的金额，为什么不去考虑？不去考虑将要实际支付的落地金额、反而去考虑虚无缥缈的裸车价格真是毫无意义！消费者该如何谈车价朋友们购车最该考虑的就是落地价，购车之前要知道自己的预算是多少、自己能接受的底线价位是多少；比如预算30万（极限）、准备买裸车25万的车子，这时候您就没必要在25玩的裸车价上过多的纠缠！让4s销售给您提供落地价、比如第一次报落地价31万，那么您直接砍到30万、或者29万！砍落地价、砍下的都是实实在在的；而纠缠裸车价、反而容易在落地价上呗吃亏，比如裸车价给您优惠两万、落地价给您多做出三万（当然这是比喻、请各位别较真），所以谈价只谈落地、砍价也在获知的落地价上砍！ 贷款购车的痛点现如今汽车市场已经过了井喷期、销量增速已经放缓，所以运营成本偏高的4s店依靠单一的卖车方式已经赚不到多少利润了，所以把盈利点落在了贷款购车上；因为贷款购车时、可以捆绑一系列的附加消费项！所以开始玩一个很有诱惑力的把戏，那就是贷款购车、裸车价更低，比如全款购车裸车价25万、而贷款购车裸车价23万，相信大部分新人购车时都会选择后者；而问题就出在这，裸车价当然可以无限做低、但问题是都可以在落地价上找回来！ 比如贷款购车时会收服务费（手续费）、贷款前息（砍头息）、gps费用、牌照费用、甚至是档案费（大多数汽车金融不收、但4s店会收取），以及捆绑三年车险（全险）、等同于吃掉保险公司本该给车主的返点；这一系列捆绑收费加到一块后，裸车加上的那点优惠、会全部的找回来！就像上段的例子一样，贷款购车裸车23万的价格、落地价反而比全款25万的裸车价更高，所以这就是不考虑落地价容易被坑的例子！所以谈价格不要盯着裸车价，裸车价是局部、落地价是整体，砍价当然要从整体上砍、局部低价是没有意义的！

我们常说的汽车价格主要指两种，一种是汽车裸车价，另一种是汽车落地价。所谓的裸车价，是指仅仅购买一款车所花费的价格，此时，车辆不可以上路行驶，毕竟还没有车牌，也没有缴纳相关的税费；所谓的落地价，包括裸车价、购置税、车辆保险，上牌费等等，对于10万级的家用车，落地价比裸车价大约贵1.5万元。车主们去4s店买车，应该怎样给4s店谈价钱？应该是谈裸车价谈，还是谈落地价？ 坎价前期准备工作所在地区车辆平均售价 对于一款汽车而言，该汽车在不同地区销售的价格是有差异的，这种差异来自于4s店或车辆品牌。部分4s店为了吸引客户，增加客户粘性，会选择降价销售，通过增加销售量，提升车型品牌在当地的占有率，这种情况下，4s店可以拿到整车厂更多的奖励，并且后期保养业务会增多，这也会进一步增加4s店的收入。因此，如果车主们想要低价购买车辆，一定要货比三家，找不同4s店仔细询问价格，同时，在网上查询车主平均成交价格，对车辆的大概价格有所认知以后，再去4s店砍价。 车辆配置 了解每一款车型配置。同一款车辆，不同配置，价格差异显著，比如现在流行的卡罗拉，最低配与最高配，车辆的价格差异达到了4万多，占比整车价格的40%，搞清楚各个配置之间的价格差异，同时，知道自己最喜欢的车辆配置，比如多功能方向盘，座椅加热，定速巡航，后视镜加热，胎压监测等等，为后期讲价做准备。 车辆缺陷查找，竞争车优势分析一切准备工作做足之后，剩下的就是找车辆的缺点。我们买菜时，买衣服时，怎么讲价？讲价钱，肯定都说这菜不新鲜，色泽不好看；衣服材料不好，做工不精美等等。买车同样的道理，我们要知道这款车的缺点，比如安全配置低，车辆安全性差，稳定性不足，动力差，不省油等等，以缺点反驳销售人员的据理力争，如果我们能够了解一下竞争车的水平，掌握竞争车辆的驾驶感，动力油耗水平，nvh特性，同时还有竞争车的优惠力度，落地价格，那就更出色了，通过横向对比，如果你们家给的优惠力度不够，我就去隔壁的4s店买车，此话一出，销售人员就慌了，抓紧时间降价。 什么情况下，你才是最成功的砍价高手？把价格砍到销售经理那里，销售经理拿着车辆进价表告诉你，你的这款车，我们就赚1000元，这种情况下，我们砍价取得圆满成功。谈论车辆配置、保养等裸车价搞定之后，剩下的还有其余的优惠，那就是车辆配置、保养等。这个时候车主就需要迂回式前进，车辆配置多种多样，但一定要选择真正实用的，把钱花在刀刃上，比如真皮方向盘，真皮座椅，多功能方向盘，定速巡航，同时还有贴膜装潢，脚垫，车辆保养等等。这部分配置或优惠，对于4s店来说，真的是九牛一毛，有些都只是几十元的成本价，但是对于车主而言，如果去维修店购买，可能要花大价钱，通过增加车辆配置，也是在无形中降低车辆的价格。如果加装配置，车主一定要仔细核对价格，不要让销售人员眼花缭乱的诉说把你搞迷糊了，裸车价多少钱，额外加多少钱买什么配置，该配置是不是必须的，划算不划算等等。 对于车辆的购置税和保险，这部分费用价格没有谈的余地。毕竟购置税乃是缴纳给国家，全国统一定价；车辆保险，也都是4s店的潜规则，新车在4s店上保险，这是购买新车的一个前提。 掌握上述内容后，希望每一位车主都能以最低的价格，买到自己心仪的车辆。

如果没有官方认证二手车，那4s店收的车大部分都会卖给二手车贩子，最后这些车就进入了二手车市场。如果旗下有官方认证二手车，如果是自家品牌的汽车，通过官方认证后会放在4s店展厅内售卖，如果不是自家品牌的汽车，也会被卖给二手车贩子。很多4s店都有置换服务，置换服务会收购客户的二手车，这些二手车也是4s店一个重要的利润来源。有官方认证二手车的品牌有奔驰，宝马，奥迪等，在这些4s店的展厅内，有自家品牌的认证二手车售卖。官方认证二手车的质量是非常不错的，这种二手车通过了厂家的认证，并且也享受质保，虽然价格较贵，但是质量更好。如果各位消费者们想购买一辆二手车，可以去4s店内看看官方认证二手车，这也是一个非常不错的选择。如果消费者们在去4s店购买新车时，自己手里的车不想开了，那可以直接卖给4s店。4s店内有专业的二手车评估师，评估师会查看车况，然后根据车况与市场行情给出一个参考价格，如果消费者能接受这个价格，那可以直接将车卖给4s店。

一般都会选择去4s店，即使4s店价格贵。其实汽贸就是在4S店拿的车，只是我们自己在4S店购车拿的是零售价，汽贸公司在4S店拿车拿的是批发价。汽贸在4S店拿车后再卖给我们，就是赚个中间差价。但是要你自己去谈，有时候可以谈到比你在4S店谈的低，但是你也可以在4S店谈到这个价格的。还有就是服务方面了，汽贸公司可以说是没有服务的。车子卖给你他就不管了，售后维保你还是要到4S店去的。4S店的服务的话还是要好很多的，你之后到店保养维修也可以通过你的销售顾问来做过渡沟通，4S店对你的关注度也会更高。

其实在哪里都可以，但是相对的4s店会正规点，后期服务有保障，而汽贸价格要便宜。 从货源上讲，4s店是从厂家提车，而普通经汽贸商是一般是从4s店提车，当然不排除一些其他渠道。因为汽贸是从4s店提车，所以价格肯定会比4s店总体来说要便宜一些。最后就是售后服务，4s店是正规的从厂家提的货，所以买主买的车能够得到绝对的保障，相反普通经销商可能是通过其他渠道提的车，那售后自然是无法完全得到保障的。在这里讲一下，其实在完全可以用汽贸的价格去4s店谈。如果4s店能做到与汽贸价格一样，这样既可用享受价格上的优惠，有可以做到售后的保障。