买车去4s店怎么谈价格

可以。4S店购买保险维修质量有保证，车子发生意外事故需要维修，4S店会根据保险协议，更换的配件必定为原厂配件，维修质量必定按照厂家要求做到精益求精，保证新车质保期内的保修权益；事故车辆定损价格合理，根据保险认证协议中“合理定损价格”的规定，车辆发生事故，定损价格必须按照4S店车辆维修工艺要求进行赔偿，避免客户为保证质量而自行弥补的高额维修差价；可以代办索赔，省时省力，店内购买保险，能享有协议中的“代办索赔”保障，修好即可开走，省时省力，快捷，方便。

其实在哪里都可以，但是相对的4s店会正规点，后期服务有保障，而汽贸价格要便宜。 从货源上讲，4s店是从厂家提车，而普通经汽贸商是一般是从4s店提车，当然不排除一些其他渠道。因为汽贸是从4s店提车，所以价格肯定会比4s店总体来说要便宜一些。最后就是售后服务，4s店是正规的从厂家提的货，所以买主买的车能够得到绝对的保障，相反普通经销商可能是通过其他渠道提的车，那售后自然是无法完全得到保障的。在这里讲一下，其实在完全可以用汽贸的价格去4s店谈。如果4s店能做到与汽贸价格一样，这样既可用享受价格上的优惠，有可以做到售后的保障。 

一般都会选择去4s店，即使4s店价格贵。其实汽贸就是在4S店拿的车，只是我们自己在4S店购车拿的是零售价，汽贸公司在4S店拿车拿的是批发价。汽贸在4S店拿车后再卖给我们，就是赚个中间差价。但是要你自己去谈，有时候可以谈到比你在4S店谈的低，但是你也可以在4S店谈到这个价格的。还有就是服务方面了，汽贸公司可以说是没有服务的。车子卖给你他就不管了，售后维保你还是要到4S店去的。4S店的服务的话还是要好很多的，你之后到店保养维修也可以通过你的销售顾问来做过渡沟通，4S店对你的关注度也会更高。

在4S店买车和在汽贸买车的区别，简单总结一下就是：4S店贵，但是更靠谱。这里的靠谱，不单单指汽车本身，还指汽车后期的服务方面。汽贸买车更便宜，但是不论是汽车本身，还是后期的服务方面，都不如4S店靠谱。汽贸买车更便宜，是因为汽贸店不受厂家的价格管控，完全依据市场来调整价格。而且汽贸店因为运营成本低，可以薄利多销。4S店由于受厂家管控，并且车辆从厂家到4S店需要经过好几层，所以价钱肯定低不了。车的质量问题，相对来说，4S店更靠谱一些。虽然在4S店买到问题车也有可能，但是几率毕竟非常小，而在汽贸店买车，买到库存车、问题车的几率，要比在4S店买到的几率大得多。车的售后方面，肯定是4S店要比汽贸店更靠谱。说句夸张的话：汽贸店只负责卖车，不管售后问题。虽然理论上，现在全国联保，但是现实当中，如果在汽贸店买车，去4S店售后，4S店会有各种借口不给消费者进行售后服务。

如果没有官方认证二手车，那4s店收的车大部分都会卖给二手车贩子，最后这些车就进入了二手车市场。如果旗下有官方认证二手车，如果是自家品牌的汽车，通过官方认证后会放在4s店展厅内售卖，如果不是自家品牌的汽车，也会被卖给二手车贩子。很多4s店都有置换服务，置换服务会收购客户的二手车，这些二手车也是4s店一个重要的利润来源。有官方认证二手车的品牌有奔驰，宝马，奥迪等，在这些4s店的展厅内，有自家品牌的认证二手车售卖。官方认证二手车的质量是非常不错的，这种二手车通过了厂家的认证，并且也享受质保，虽然价格较贵，但是质量更好。如果各位消费者们想购买一辆二手车，可以去4s店内看看官方认证二手车，这也是一个非常不错的选择。如果消费者们在去4s店购买新车时，自己手里的车不想开了，那可以直接卖给4s店。4s店内有专业的二手车评估师，评估师会查看车况，然后根据车况与市场行情给出一个参考价格，如果消费者能接受这个价格，那可以直接将车卖给4s店。

购车时，被4s店暗示或者明示进行低开发票，这种做法无非抓住人容易贪小便宜的心态，这方面小编在购车时也曾遇到过，也曾心动过，更被媳妇埋怨多花钱不精明过。那么为啥4s店会提出低开发票的做法呢？低开发票真的能少交税吗？ 我们都知道买车时要缴纳一笔购置税，这算是购车过程中的一大笔支出，少则几千块，多则上万块。 购置税的计算方式是：购车款/(1+13%)*10% 这里面13%是增值税，也就是说，一台10w元的车，你所需要缴纳的购置税为8849元。 那么你可能会问，这跟低开发票有什么关系？购置税里最重要的基数“购车款”，这个金额就是4s店给你的发票金额，少开6千块，你的购置税基本就可以少交500块左右，乍一听是不是很好？ 如果少开一万，那你岂不是会少交近1千的购置税？ 图样图森破！ 消费者觉得自己赚了，其实赚的更多的则是4s店，低开发票可以让s4店少交更多的税，而且，如果遇到你谈的是落地价，4s店在计算购置税的时候，往往会按照车辆的指导价或者成交价来进行计算，这样你的购置税其实并没有少交，而低开发票所带来的一些差价可能在经过一些操作后，最后却落到销售员的口袋中。 其实，低开发票最大的隐患还不是前面所提到的问题，低开发票所带来的麻烦就是保险赔付和二手车售卖方面。 这两点的操作依据都是以发票金额为准，低开发票意味着你的保险理赔就会少一部分，今后卖车时，你的卖价起点也会比同级别车更低。 可能你购车时少交了几百块购置税，但在后面实打实的保险理赔，车辆贩售时，这部分的金额损失可能要比那区区几百块来的更多。只不过卖二手车时，商家可能更多会根据你的车况来进行压价，这方面的损失可能会相对少一些。 综上所述，当遇到4s店提出低开发票的需求时，消费者可以选择，但小编建议消费者还是要求4s店按照合同内的金额开发票，尽量给自己在今后避免一些不必要的麻烦。

买车选择汽贸还是4s店，这个问题其实还是要看具体的情况，而最根本的因素就是选择这两种购车方式，在售价方面究竟会存在多大的差距。 众所周知，消费者在买车的时候都会首选4s店，因为除了有更多可以挑选的车型之外，不同车型的各个版本也会更加的丰富一些，同时体验过多种车型之后，我们才能根据自己的需求来选择哪款合适的产品。 至于说汽贸，虽然车型也很齐全，毕竟很有可能是本身的规格不足以开设4s店才会产生汽贸这种汽车销售店面。所以说相比于普通的4s店来说，汽贸的汽车售价可能会更有弹性空间，只要你的嘴皮子够溜，省钱什么的都不是问题。 不过相比于汽贸，4s店作为一款车的“娘家”，自然在服务方面有着很大的优势，可以说现在的人们已经形成了一种，买车之后当车辆出现了无法解决的问题的时候，我们会习惯性的跑到4s店一探究竟，虽说这样的做法从某个层面来看似有些劳民伤财的，但是这也可以看出，普通的消费者对于汽车的4s店其实是有着一种依赖心理的。 不过4s店在靠谱的同时，也时常会做出一些不靠谱的事情，就比如说加价、霸王销售、维修保养费用高等，所以说如果各个汽车4s店将这些问题进行完善的话，那么消费者可能就会对你欲罢不能了。 所以说买车究竟选择那种方式，最根本的点就在于你究竟是一种怎样的消费心理，是为了便宜还是为了省心。

我们常说的汽车价格主要指两种，一种是汽车裸车价，另一种是汽车落地价。所谓的裸车价，是指仅仅购买一款车所花费的价格，此时，车辆不可以上路行驶，毕竟还没有车牌，也没有缴纳相关的税费；所谓的落地价，包括裸车价、购置税、车辆保险，上牌费等等，对于10万级的家用车，落地价比裸车价大约贵1.5万元。车主们去4s店买车，应该怎样给4s店谈价钱？应该是谈裸车价谈，还是谈落地价？ 坎价前期准备工作所在地区车辆平均售价 对于一款汽车而言，该汽车在不同地区销售的价格是有差异的，这种差异来自于4s店或车辆品牌。部分4s店为了吸引客户，增加客户粘性，会选择降价销售，通过增加销售量，提升车型品牌在当地的占有率，这种情况下，4s店可以拿到整车厂更多的奖励，并且后期保养业务会增多，这也会进一步增加4s店的收入。因此，如果车主们想要低价购买车辆，一定要货比三家，找不同4s店仔细询问价格，同时，在网上查询车主平均成交价格，对车辆的大概价格有所认知以后，再去4s店砍价。 车辆配置 了解每一款车型配置。同一款车辆，不同配置，价格差异显著，比如现在流行的卡罗拉，最低配与最高配，车辆的价格差异达到了4万多，占比整车价格的40%，搞清楚各个配置之间的价格差异，同时，知道自己最喜欢的车辆配置，比如多功能方向盘，座椅加热，定速巡航，后视镜加热，胎压监测等等，为后期讲价做准备。 车辆缺陷查找，竞争车优势分析一切准备工作做足之后，剩下的就是找车辆的缺点。我们买菜时，买衣服时，怎么讲价？讲价钱，肯定都说这菜不新鲜，色泽不好看；衣服材料不好，做工不精美等等。买车同样的道理，我们要知道这款车的缺点，比如安全配置低，车辆安全性差，稳定性不足，动力差，不省油等等，以缺点反驳销售人员的据理力争，如果我们能够了解一下竞争车的水平，掌握竞争车辆的驾驶感，动力油耗水平，nvh特性，同时还有竞争车的优惠力度，落地价格，那就更出色了，通过横向对比，如果你们家给的优惠力度不够，我就去隔壁的4s店买车，此话一出，销售人员就慌了，抓紧时间降价。 什么情况下，你才是最成功的砍价高手？把价格砍到销售经理那里，销售经理拿着车辆进价表告诉你，你的这款车，我们就赚1000元，这种情况下，我们砍价取得圆满成功。谈论车辆配置、保养等裸车价搞定之后，剩下的还有其余的优惠，那就是车辆配置、保养等。这个时候车主就需要迂回式前进，车辆配置多种多样，但一定要选择真正实用的，把钱花在刀刃上，比如真皮方向盘，真皮座椅，多功能方向盘，定速巡航，同时还有贴膜装潢，脚垫，车辆保养等等。这部分配置或优惠，对于4s店来说，真的是九牛一毛，有些都只是几十元的成本价，但是对于车主而言，如果去维修店购买，可能要花大价钱，通过增加车辆配置，也是在无形中降低车辆的价格。如果加装配置，车主一定要仔细核对价格，不要让销售人员眼花缭乱的诉说把你搞迷糊了，裸车价多少钱，额外加多少钱买什么配置，该配置是不是必须的，划算不划算等等。 对于车辆的购置税和保险，这部分费用价格没有谈的余地。毕竟购置税乃是缴纳给国家，全国统一定价；车辆保险，也都是4s店的潜规则，新车在4s店上保险，这是购买新车的一个前提。 掌握上述内容后，希望每一位车主都能以最低的价格，买到自己心仪的车辆。

汽车是高值商品、购买汽车时往往要面对一系列收费项，比如缴纳购置税、上牌照等收费；而裸车价所指的是车辆本身的价格，也就是不含税、以及其它一切收费项的单一车价！裸车价格可以起到一定的参考价值，但重点则在于落地价、落地价则是您可以把车子开走的价格，足够完成一切手续、流程的价格！ 所以朋友们购车时请一定多考虑落地价、而不是盯着裸车价不放，商家很喜欢以一个超低的裸车价来吸引消费者，然后利用一系列捆绑消费项、制造出一个较高的落地价，此时的消费者大都已经入套、必吃亏；所以要做一个合格的消费者，在与4s销售洽谈时、不能忽略落地价，裸车价充其量是个障眼法、消费者不要盲目的砍裸车价，因为裸车价被砍掉的部分可以轻松在落地价上成倍的找回来；和销售砍价只砍落地价！ 新手购车时的盲目心态这是一个很普遍的现象、那就是新人在选车购车时更关注裸车价，在他们的认知里似乎裸车价购低、或从裸车价里砍下来一些价格就算是一次很成功的讨价还价，并认为自己一定是占便宜的一方；殊不知讨价还价的关键在于落地价、关键的原因是因为落地价是让您能把车子开出4s的价格，同样也是您实际将要支付的金额，为什么不去考虑？不去考虑将要实际支付的落地金额、反而去考虑虚无缥缈的裸车价格真是毫无意义！消费者该如何谈车价朋友们购车最该考虑的就是落地价，购车之前要知道自己的预算是多少、自己能接受的底线价位是多少；比如预算30万（极限）、准备买裸车25万的车子，这时候您就没必要在25玩的裸车价上过多的纠缠！让4s销售给您提供落地价、比如第一次报落地价31万，那么您直接砍到30万、或者29万！砍落地价、砍下的都是实实在在的；而纠缠裸车价、反而容易在落地价上呗吃亏，比如裸车价给您优惠两万、落地价给您多做出三万（当然这是比喻、请各位别较真），所以谈价只谈落地、砍价也在获知的落地价上砍！ 贷款购车的痛点现如今汽车市场已经过了井喷期、销量增速已经放缓，所以运营成本偏高的4s店依靠单一的卖车方式已经赚不到多少利润了，所以把盈利点落在了贷款购车上；因为贷款购车时、可以捆绑一系列的附加消费项！所以开始玩一个很有诱惑力的把戏，那就是贷款购车、裸车价更低，比如全款购车裸车价25万、而贷款购车裸车价23万，相信大部分新人购车时都会选择后者；而问题就出在这，裸车价当然可以无限做低、但问题是都可以在落地价上找回来！ 比如贷款购车时会收服务费（手续费）、贷款前息（砍头息）、gps费用、牌照费用、甚至是档案费（大多数汽车金融不收、但4s店会收取），以及捆绑三年车险（全险）、等同于吃掉保险公司本该给车主的返点；这一系列捆绑收费加到一块后，裸车加上的那点优惠、会全部的找回来！就像上段的例子一样，贷款购车裸车23万的价格、落地价反而比全款25万的裸车价更高，所以这就是不考虑落地价容易被坑的例子！所以谈价格不要盯着裸车价，裸车价是局部、落地价是整体，砍价当然要从整体上砍、局部低价是没有意义的！

4s店买二手车过户流程：1、在二手车交易大厅领取领取《旧机动车买卖合同》，合同为一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份；2、将车开到过户验车处，对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴在检查记录表上；3、在取号机取号，持相关材料缴纳过户费。过户费由排量和年限决定，费用从180元到980元不等，年限越长的车过户费越便宜，且各个交易市场略微不同；4、转移受理，需要的材料有：机动车注册、转移、注销登记表\/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主身份证，原车牌号，车辆照片，交易市场过户发票；领取回执单，车主把相关材料带回要上户的车管所，办理上牌手续；5、交完各项费用，剩下的都是选号了。可以选择保留原号，直接领取行驶证、登记证。也可以重新选号，选定后领取行驶证、登记证、和年检标。

4s店二手车一般还是可以买的：1、4s的二手车相对比较贵，但是正规的大店，质量还是比较有保证的；2、并且他在回收时，会对车辆做个详细的检查，对一些故障进行了维修，有的车还有一定的保修，还是可以买的；3、不过在买车的时候，最好带个懂行的去检查一下车子，比如有没有泡过水、大修过或者出过较大的事故，如果都没有问题，就可以选购。

在4S店买到了事故车可以按下面的方法进行处理：1、如果你能证明这辆车是旧车，但你确实按照新车的价格买回来的，那么先找当地消费者协会，消费者协不能解决的，可以直接到法院起诉4S店的问题，法院会支持你的，会判4S店给你退车，同时还会要双倍的赔偿；2、先找消费者协会的也是这样的结果，退换车和双倍的赔偿。找到消费者协会解决的话，一是速度快，二是不花诉讼费。但消费者协会只是行政调解，没有强制执行权，向法院起诉，需要几个月的时间才能解决，时间很长，而且起诉费也很高；3、当然，起诉时可以要求法院判决4S店来承担这个诉讼费用的。

汽车去4s店保养需不需要预约是根据您所在的城市地区，来做决定的：1、汽车的首次保养都是免费的，逾期不首保那也会收费的，也有其他品牌或者购买车时参加的活动终生免费，直到汽车报废；2、提前一天预约到汽车4s店首次保养，可以节省时间，避免车多，急用车等情况；3、如果当地城市所在的地区车不多，或者车主不急用车有空的话那也不用排队。

汽车去4s店保养大概需要500元左右，汽车保养项目介绍：1、机油滤芯的作用在于过滤机油，用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机，它的更换周期和机油一样，每次更换机油的时候，都需要更换这个滤芯；2、空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，在每次小保养都需要用气枪吹一下，保证空气滤芯的整洁；3、空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤，防止车外粉尘和异味进入到车内，影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

4s店强烈推荐买延保的原因是让汽车有保障，延保就是延长车辆保质期的产品服务，汽车一般会有3年6万公里的质保，如在质保期内部分零部件非人为损坏，4s店就会提供免费修理和更换。购买延保是可以将3年6万公里延长至5年8万公里或更长时间。新车不需要马上买，建议使用一段时间后根据车况来判断是否买延保。如车辆质保期快到期，车况不错，零部件也没有出现过大问题的，不建议买延保；如车况不行，某些零部件总是修，建议买延保。

这个根据不同的地区，不同的4S店，不同配置的车，所送的东西肯定也是不一样的。一般有以下几种：加油卡、工时券、三脚架、贴膜、脚垫、座套、车内香水、钥匙链、行车记录仪、倒车雷达、倒车影像等等。按照性价比，大体可以进行以下分类：第一类：加油卡、工时券等可以抵现金的东西。这类东西是实实在在的，同时性价比也是最高的，而且早晚能用上。不过4S店一般很少送，只有在做一些活动的时候才会送。买车的时候可以主动提一下，如果能要到，肯定是赚到了。第二类：行车记录仪、倒车影像、倒车雷达、导航等。这类东西，价值是不低，但是就怕4S店给的不是正品，三天两头出问题。其中行车记录仪和倒车影像还是比较有用的。第三类：贴膜、脚垫、座套之类的。这类东西一般4S店不会给太好的，这类东西也是大部分4S店都会赠送的。第四类：香水、钥匙链等，这些是最鸡肋的东西了。

能买。在购买试驾车的时候，一定要注意试驾车的手续是不是齐全的，如合格证、车辆登记证书等。消费者购买4s店的试驾车还是比较划算的，大家可以去买合资品牌的试驾车，在保养还有日常的维护方面做得是非常好的。选择购买试驾车，消费者要注意对车况进行检查，看车的出厂日期，检查发动机、变速杆及轮胎的磨损程度，并且还要检查车辆的手续是否齐全，避免购买到没有出厂合格证的试驾车。如果试驾车是4S店提供客户体验的，那么就要留意一下里程数，公里数超过2000公里的试驾车，虽然公里数不算很长，但是试驾日子也不短了，所以最好不接手。公里数只有几百公里的试驾车，这种无论是使用强度还是磨损程度都没有那么严重，这类车可以考虑购买。

手续包括购车发票，合格证，手册，说明书等等，买车时去4s店交付全款，店内会交车给你，并且提供这一系列手续，顾客必须要注意手续是否齐全，特别是要检查一下合格证。具体的手续有购车发票，三包服务卡，保修单，车辆合格证，保险合同正副本，交强险合同正副本，车架号和车辆识别代号，使用说明书。去店里一手交款，一手交车之后，4S店会提供购车发票，合格证等手续，顾客在交易的时候必须要注意合格证以及其他手续是否齐全，接着需要去购买保险，特别是交强险是必须要买的，还有第三者责任险，车损险都建议同时购买，商业险不强制要求。为了方便接下来开车去上牌，建议买完保险之后同时办理临时牌照。然后就是去缴纳车辆购置税，把合格证，发票，身份证等手续带齐了之后去缴税。上牌的时候，需要交给车管所一份缴税证明，然后就是上牌，这需要开车去验车，检验车辆外观，发动机号和车架号等等。

汽车贸易公司的价格比4s店便宜，但汽车质量和后期维护等4s店不好，汽车贸易公司的车也能买到。从授权上来讲汽贸公司没有授权的，有一些汽贸公司有部分品牌的二级授权，也就是所说的二级经销商，而4S店才是正儿八经授权经销商。就价格而言，汽车贸易公司的汽车通常在4s店拥有，但价格比4s店更具成本效益，价格自主性也更高。从经营业务来讲4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店，而有一些汽贸公司只经营汽车销售。从品牌销售来看，4s店一般只能销售品牌汽车，汽车贸易公司可以销售很多品牌，为消费者提供很多选择。从质量上讲，在4s店卖的汽车是正规的，汽车贸易公司卖的汽车品牌很多，有些汽车质量可能无法保障。从保养维修来讲在4s店买车，汽车的保养和维修费用会比较高，而在汽贸公司则会比较划算。因为汽车4S店大多数经营的是品牌效应好，竞争力强，市场份额比较大的汽车品牌，因此品牌优势是其主要的竞争手段，这是其它汽车销售模式无法比拟的。