捷达va5碰撞测试怎么样?

捷达vs7中保研碰撞测试成绩如下：百公里加速测试：由于VS7搭载的是在技术上已经非常成熟的6AT变速箱，所以油门的响应和整个换挡的平顺性表现比较不错。但当换挡转速达到近6000转时，会出现一个较为明显的迟滞状态，从而一定程度上影响了本环节的测试成绩。紧急制动测试：39.53米的最好成绩算是位居同级别车型的中上水平。18寸的轮胎，横截面较大，如果换用质量更好、抓地能力更高的品牌，或许成绩还能再提升一些。蛇形绕桩测试：虽然存在推头明显、尾部不稳定等问题，但整体的可控性较为不错。连续测试后，这辆中型SUV的最好成绩定格在了11.94秒。经过换算，最终成绩为54.27公里每小时。

2019全新胜达碰撞测试4星：1、进口现代全新胜达和国产车型在外观方面保持一致，在动力方面进口车型搭载3.0L的缸内直喷发动机搭配6速自动变速箱；2、而国产的全新胜达动力将搭载2.0T和2.4L发动机，与之匹配的是6速手动和6速自动变速箱；3、在外观方面进口车型与国产车型的最大区别将会是尾部的保险杠上，先前展出的进口全新胜达的保险杠为单侧双出；4、而国产车型改为双侧单出，进口全新胜达将会保持单侧双出的原汁原味设计。

2019骐达碰撞测试得分还不错，总得分是90分：1、新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比，可以发现新骐达更长更宽，而轴距方面，新骐达有100mm的增长，达到了2700mm；2、新骐达可提供包括两种轮毂样式，其中1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂，而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂；3、尾灯造型方面，1.6T动力版本则采用更加立体的造型，同时还采用了更具科技感的透明灯罩；4、高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。

2019款胜达碰撞测试成绩是4星：1、现代胜达这款车值得买倒退十几年，进口的现代胜达还是非常“高级”的SUV，相当于今天的汉兰达的地位。一点也不夸张，尤其是2.7LV6发动机，一直是那个年代的代表；2、不过今天的现代胜达早就没有了往日的辉煌，曾经引以为傲的空间感，在如今的PLUS时代，早已落伍，我们甚至只看中它的市场优惠幅度，而忽略了它其他的优点；3、现代胜达定位于中型SUV，该车的长宽高分别为4730*1880*1686mm，轴距为2700mm，空间方面的表现还是很不错的，且部分版本采用了7座的布局，也使得车内的实用性更强，一家人出行也不会出现比较拥挤的情况。现代胜达的官方售价区间为22.48万元到28.98万元，在大部分地区都有着6万元左右的优惠，这样的性价比绝对是很高的。

纳智捷大7碰撞测试不错，测试为5颗星：1、纳智捷大7SUV作为东风裕隆汽车有限公司纳智捷品牌的首款力作，从问世之初，其“智慧双引擎”的亮点既引发了整个汽车行业对新一代智慧车型的思考；2、Think智能引擎具备强大的影音娱乐、电话通讯、卫星导航、行车安全、车主专属、系统设定等六大功能，更具有语音声控系统；3、它具备23颗计算机、8个镜头，创造出全新的移动价值，它将EagleView360度环景影像系统、NightVision高感光夜视辅助系统、LDWS行车偏移侦测警示系统、SideView车侧安全影像辅助系统等囊括入系统，构成全方位视频智能驾驶系统。

目前还没有捷途X70的碰撞测试成绩：1、捷途X70，奇瑞旗下捷途品牌的一款中型SUV，官方指导价：6.9912.09万元。共8款车型在售，其中4款车型为5挡手动挡变速箱，4款车型为自动挡变速箱（8挡手自一体）；2、车身尺寸方面，长宽高分别为：4720\/1900\/1710mm，轴距为2745mm。手动挡的乞丐版与自动挡的乞丐版，高为1695mm。动力方面，全系搭载1.5T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率108KW，最大马力147PS，最大扭矩210N·m。外观方面，捷途X70更加的年轻化，新车前脸采用了三横幅式镀铬进气格栅，大灯灯组与格栅连成一线，配上点阵式LED雾灯，最下方银色的小前铲，看起来非常时尚；3、车身侧面，腰线贯穿整个车身，下面线条看起来非常硬朗。车尾看起来简洁大方，下方的双边双出镀铬装饰排气，让整辆车更具运动感；4、内饰整体简洁大方。12.3英寸的全液晶仪表盘，加上中控的10.1英寸大尺寸触摸液晶屏，显得科技感十足。从尺寸数据上，就可以看出车内空间非常宽敞；5、安全配置方面，除了手动挡乞丐版本，全系标配ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口。其中，手动挡与自动挡的顶配与次顶配版本，还配有前侧气囊，可以说是非常全面，能够给予车内乘坐人员全方位的保护；6、驾驶辅助系统，高配与次高配版配有定速巡航、车道保持、并线辅助、自动驻车、上坡辅助、前后倒车雷达、360度全景摄像等实用功能，极大幅度的方便了驾车体验。

目前这个车还没有公布有关整车碰撞撞测试结果，但这个车应该是不错的：1、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机；2、并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备；3、新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

国产捷豹xel碰撞测试还不错，测试为5颗星：1、捷豹XEL新车相比于捷豹XE在轴距上增加了100mm，同时将在年内正式投产；2、捷豹XEL新车基本沿用了目前XE车型的设计风格，包括捷豹家族式的前进气格栅和两侧犀利的前大灯组。同时，前保险杠两侧进气口周围线条更加平滑；3、捷豹XEL尾部同样沿用了现款XE车型上的造型设计，采用双边共两出的排气布局；4、配置方面，捷豹XEL将配备全景影像、ACC自适应巡航以及双天窗等。

日产途达碰撞测试不错，五颗星：1、途达全车身采用高强钢打造，采用高强度车身结构设计，A柱、B柱、顶盖侧边梁、底板侧梁、门槛等涉及碰撞安全的部位均为高强度钢材，整车抗撞击支撑力都很；2、还采用日产独特多通道ZoneBody区域车身结构，以6通道冲击力分散结构；3、提升车辆碰撞时的受力分散效率，高效吸收撞击能量，确保驾乘人员安全。安全这点您可以放心啦。

大众新捷达碰撞测试成绩五颗星，一汽大众捷达安全性我感觉还是蛮高的，比较放心：1、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；2、从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说，捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术，大大提高了整车刚度，也提高了整车碰撞安全性能；3、另外新捷达配备了ABS+EBD（防抱死和制动力分配）功能，还有ESP（电子稳定程序）与ASR（牵引力控制）可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。

2020款马自达3碰撞测试五颗星，安全有保障：1、根据E-NCAP公布的数据，全新马自达3碰撞测试成绩为五星，在对成人乘员和儿童乘员的保护这两项中取得了优异成绩，尤其在成人乘员保护这里拿到了98%的分数，但其主动安全技术方面表现偏弱；2、IIHS官网截图而在美国IIHS这边，全新马自达3也取得了TOPSAFETYPICK（安全之选）评价，注：IIHS最高评价为TOPSAFETYPICK（安全之选）；3、虽然全新马自达3在IIHS没有拿到最高评价，但已经要胜过大多数车型了，既然安全性方面没问题，那么影响全新马3国产后竞争力的最大因素就是价格；4、近来马自达国内销量表现确实不理想，相比于丰田本田的逆势上涨，要做到淡定自若是不可能的。

新款胜达碰撞测试4.5星，配置：1、新胜达属于中型SUV，RAV4属于紧凑型SUV。从定位来看，新胜达要高于RAV4一个级别，所以在空间上也要好于RAV4；2、新胜达起步价为20.28万，RAV4的起步价为18.68万。但是一般现代的车终端都会有不错的优惠政策，而且两车的价格大部分也是重叠的，同样的价格买一款更高一级的车更合适；3、新胜达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力240ps。RAV4搭载的为2.0L自然吸气发动机，最大马力151ps。从动力参数来看，新胜达要远远好于RAV4。

2019款全新捷达碰撞测试还是挺好的，测试成绩为5颗星：1、全新捷达的车身尺寸为4487\/1706\/1470mm，轴距为2603mm，数值方面比老款车型增加了不少，但是实际空间表现与竞争车型相比还是有些不太占优势。后备厢容积为466L，内部形状也较为规整，虽后排座椅不能放倒，但日常使用来说还算足够；2、新款捷达沿用了大众最新的内饰设计风格，中控台换装了一块尺寸更大的液晶显示屏，并配备有USB、SD卡以及AUX接口，其上方的空调出风口采用了全新的造型。此外，新车还换装了大众最新的三辐式多功能方向盘，整车质感相比现款车型有了一定的提升；3、全新捷达搭载了三种动力模式，即1.4L、1.5L两款自然吸气发动机和一款1.4T涡轮增压发动机。其中1.4L发动机最大马力是90Ps，1.5L发动机最大马力110Ps，最大功率81kw，最大扭矩150N.m，匹配5挡手动和6挡自动变速箱。

新捷达va3碰撞测试还可以，测试成绩是4颗星：1、捷达VA3的表现更加出色。与捷达车型相比，捷达VA3增加了前排侧面安全气囊和两侧头部气帘，而且ESP车辆电子稳定控制系统、胎压监测等实用配置都成为标配；2、同时，捷达VA3也拥有高强度安全车身，并配备定速巡航、后驻车雷达、第五代智能在线电子防盗系统等领先科技，为用户带来更加全面的安全护航；3、捷达VA3不仅在价格上满足消费者，更在产品品质上带来惊喜。

一汽大众捷达安全性我感觉还是蛮高的，比较放心：1、一汽大众捷达的车身51%以上都用的是高强度钢板，侧围框加强件抗拉强度是普通钢材的4到5倍呢；2、从安全性能方面，客观的说新捷达还是做得比较厚道的。就拿焊接技术这点来说，捷达采用的是大众汽车特有的激光焊接技术，大大提高了整车刚度，也提高了整车碰撞安全性能；3、另外新捷达配备了ABS+EBD（防抱死和制动力分配）功能，还有ESP（电子稳定程序）与ASR（牵引力控制）可以在湿滑路面或过渡操控车辆时为车辆提供安全保证，这是当前汽车防滑装置的最高级形式。

新捷达vs5碰撞测试是5颗星：1、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机；2、并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备；3、新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

目前这个车还没有公布有关整车碰撞撞测试结果，但这个车应该是不错的：1、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机；2、并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备；3、新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

现代胜达2019碰撞测试4.5星，配置：1、新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致；3、现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；4、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

19款全新胜达碰撞测试4.5星比较不错，参数：1、全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备2.0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能；2、风暴前沿设计展现灵动大气的视觉感官，2700mm超长轴距、7座豪华灵动空间、全视角全景天窗营造出超大豪华空间；3、北京现代全新胜达前格栅采用的现代家族式的六角形，长宽高分别是4725mm、1880mm、1675mm，轴距为2700mm（标准版），提供7座三排的座椅配置，全新胜达在海外还发布了加长版轴距2799mm。

2019款骐达碰撞测试还不错，测试成绩为5颗星：1、新骐达长宽高尺寸分别为4295mm×1760mm×1523mm，与现款的4250mm×1695mm×1535mm对比，可以发现新骐达更长更宽，而轴距方面，新骐达有100mm的增长，达到了2700mm；2、新骐达可提供包括两种轮毂样式，其中1.6L车型采用16寸的多幅式轮毂，而1.6T车型采用17寸五幅树杈式轮毂；3、尾灯造型方面，1.6T动力版本则采用更加立体的造型，同时还采用了更具科技感的透明灯罩；4、高配车型搭载的代号为MR16的1.6L涡轮增压发动机在缸内直喷技术的帮助下，拥有140kw（190马力）的最大功率和240Nm的峰值扭矩。与发动机相匹配的变速箱有两款，分别为六挡手动变速箱和CVT无极变速箱。