雷凌国五值得买吗?

新款雷凌是国6，国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻环境保护法、大气污染防治法，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。新款雷凌是广汽丰田推出的一款车，使用全新的TNGA架构打造，前脸采用家族式的设计风格，前脸大灯与黑色网状的进气格栅进行连接，使前脸显得更加有档次。动力方面，新款雷凌搭载的是1.8L混动系统，匹配CVT变速箱。

要分情况，从时间上看国五车在很长一段时间内不会面临强制报销，如果价格合适，是可以继续购买的；从地区看，一线城市可以买但要谨慎买，在三四线城市及以下的可以放心购买。因为一线城市要求严格，会限制排放不标准的车辆，而三四线城市要求就宽松多了，还有不少捷达以及老款的桑塔纳还在正常行驶。为什么说能买？是因为目前处于限行中的是国三柴油车，限行是一个缓慢的过程，并且国三后边还有国四，这又是一个长时间的过程。所以国五的车还是可以买的。国家出台国六标准后，也不是说就禁止国五了，全国性实施国六标准预估会到2023年。

国五排放标准的车能买，现在会优惠很多：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准；2、欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、国五标准，将于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。

凌派二手车配置好，值得购买啊，它的性能：1、从外观设计上融入了流行的中国元素，看起来很大气又不失动感、年轻时尚，定位80后这个消费群体。前大灯上下分布一排LED日行灯非常霸气，尾部同样拥有LED灯和大面积镀铬装饰设计，当夜晚降临开启尾部车灯和刹车时，整个非常炫；2、凌派车身长度4664mm，保持了车身的协调感官，轴距2650mm中规中矩，但后排坐三人是没有问题的。行李箱容积达588L，相当宽敞；3、内饰方面：新车气味大、用料方面比较硬，塑料感和廉价感很强，连座椅都不是真皮的。追求内饰设计感和乘坐舒适的朋友可就要考虑清楚了；4、发动机方面：搭载1.8L自然吸气发动机136马力，匹配5挡手动或CVT无极变速箱。起步加速动力很足，百公里油耗6-7L，不得不说日系车在这方面有很强的造诣，喜欢买发动机的朋友可以直接下手；5、配置方面：低配除了主副双气囊和ESP之外可以说惨不忍睹，就算是顶配经常实用的配置也没齐全，不过反过来想想，配置少那么小问题就相应减少甚至没有。很多车存在异响不就是车内科技配置太多的原因么，凌派在这方面早就考虑好了，连异响的机会我都不留给你，所以想入手凌派的朋友就不要在配置上有任何奢望吧。

凌渡gts：1、在外观细节方面，凌渡2.0T车型有可能被称为凌渡GTS，新车的外观将针对细节之处进行改动，前翼子板位置有红色GTS的标识，同时还会配备一条黑色多辐轮轮圈；2、从燃料消耗量标识可以看到，动力方面凌渡GTS或将采用第三代EA8882.0TSI发动机，最大功率为220Ps，传动方面，与发动机匹配的可能是和全新高尔夫GTI相同的7速湿式双离合变速箱；3、作为一款为追求驾驭激情的“性能控”们所打造的高颜值性能轿车，凌渡GTS以动感时尚的造型、强劲犀利的性能和智能前瞻的科技作为征战车市的三大利器。

19款凌派这款车还是挺好的，值得买：1、全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置；2、全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L\/100km，可以说很省油；3、话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

雷凌双擎这款车性价比高值得购买：1、外观方面，雷凌双擎版的车身尺寸分别为4630mm1775mm1485mm，轴距为2700mm；2、雷凌双擎版全系标配了LED大灯、LED日间行车灯和无钥匙启动功能；16英寸轮胎、自动大灯以及无钥匙进入是中、高配车型的配置，除了最低配车型外，其余车型均配有天窗；3、雷凌混动版搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的混动系统，发动机最大功率73kW（99PS），发动机峰值扭矩142Nm；搭配的电动机最大功率53kW（72Nm），扭矩207Nm；4、混动系统的综合最大功率为100kW（136PS），官方公布的百公里综合油耗为4.2L\/100km。

凌度车还不错，个人觉得值得买：1、正面看上去，犀利，富有攻击性。侧面线条简洁有力，毫不拖沓，干净利落，十分富有运动气息，溜背造型十分动感。尾部造型简洁有力，棱角分明，力量感十足，也很富有张力。回头率超高。内敛、修身、大气，但是又兼得运动、犀利。侧面看上去，不论是弧度，还是长度，都是恰到好处；2、我1.8米的，空间还不错。3D仪表。座椅电动。后排位置也可以，我1.8米脚放着还可以。大灯不错，和奥迪的A4一样，漂亮。导航不错，是新款的，还有车辆信息的。1.4T高配的是丹拿音响。后备箱还有一个低音炮，设计的不错，是在备用胎中间的，赞一个。选配了ACC。车道保持。自动泊车；3、用行话来说就是非常线性。刹车也比较灵敏。刹车也比较线性。转弯这个我不太会形容。给人的感觉就是稳当。踏实的感觉。

大众凌渡值得入手：1、内饰方面：凌渡配有T型中控台，中控台显示屏集成Mirrorlink手机屏幕映射功能，应用了红外热传感技术的6.5英寸电容触控屏、12向电动调节运动真皮座椅，前排座椅两侧还提供运动支撑面。此外，凌渡还配备三幅真皮多功能方向盘。全新设计的运动换挡手柄；2、动力配置方面，并没有先前宣称的2.0TSI动力，高配车型采用的是全新的第三代EA888系列1.8TSI发动机，最大功率是132Kw\/4200-6200rpm，最大扭矩是300Nm\/1450-4200rpm。而速腾使用的第二代EA888系列1.8TSI发动机，峰值参数分别为118Kw\/5000-6200rpm和250Nm\/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代机型拥有双VVT、气门升程等技术，性能大幅提升，低扭输出更加强劲，已经与老款的2.0TSI机型性能旗鼓相当，这也是大众首次将第三代EA888系列的1.8TSI发动机引入国内市场；3、同时与这款全新发动机匹配的也是全新的DQ380双离合变速器，采用了7速湿式DSG，同样是这一机型首次出现在国内。而凌渡的主力动力配置将是两款高低功率调校的1.4TSI发动机，和一汽大众第七代高尔夫相同的EA211系列发动机，其中1.4TSI低功率版最大功率是96kW\/5000rpm、最大扭矩是220Nm\/1750-3500rpm；1.4TSI高功率版最大功率是110kW\/5000rpm、最大扭矩是250Nm\/1700-3000rpm。两款1.4TSI发动机均匹配的是7速干式双离合变速器。

国六执行国五还能买的：1、是汽油执行国六标准，汽车的国六标准说的比较含糊，有些激进的城市更早，比如深圳，18年7月1日柴油车要符合国六排放标准，19年1月1日，汽油车要符合国六排放标准。西安则更为简单粗暴；2、它征求意见稿写的是08年8月1日前登记的汽油车和13年7月1日前登记的柴油车算是老旧车辆，不允许进入西安。而执行国五之后，北京市直接淘汰了全部的国一和国二车辆。因此这个时间节点和具体城市关系很大，如果题主在一二线城市，排放影响就会十分巨大，而中小城市，就会宽容许多；3、现在市场上国六排放的车还是少数，毕竟今年才全面执行国五，真要是19年1月1日全国强制执行国六，这个步子迈的未免太大了些。但是大多数有追求的城市，会早于国家执行新的标准。

新版雷凌双擎是国六的，配置：1、全新换代雷凌双擎版搭载了丰田最新的THSII混合动力系统，配的是1.8L阿特金森发动机，压缩比高达13：1，最大功率为72kW\/5200rpm，峰值扭矩为142Nm\/3600rpm；电动机最大功率为53kW，峰值扭矩为163Nm；2、系统综合最大输出功率为90kW，配合新一代平行式E-CVT电子无级变速箱，不仅可以让全新换代雷凌的每百公里综合工况油耗低至4.1L，同时也提供了更充沛的动力性能；3、对于一台家用车来说，这车的动力完全够用了，加上配备的后独悬、KYB减震器，不管是过弯还是颠簸路面，整车的舒适性都会非常好。现在新车已经陆续到店了，建议可以到店试驾体验一下，亲自感受才会知道这款车的优势。

新版雷凌值得买，配置：1、车侧依旧保持现款圆润的造型，运动风格之外也能很好的展现其家用车简约实用的一面；2、车身尺寸与现款车型保持一致，依旧为4630*1775*1480mm，轴距也同样为2700mm；3、内饰设计大体沿用了现款车型的设计风格，仅细节处的造型进行了些许调整，但别看仅是一些小改动，内饰氛围就比现款年轻了不少。

本田新一代凌派值不值得买还是看个人喜不喜欢的：1、相较上一代车型，全新凌派采用了最新家族式设计语言，整体造型看起来形似小一号的雅阁，大面积的前进气格栅形成了大嘴式的造型，而粗壮的镀铬装饰横条与采用LED光源的羽翼式前大灯组及前进气格栅组成了一体化设计，相比上一代车型更显精致；2、车身侧面线条流畅动感，双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，车身尺寸上长宽高分别为4756\/1804\/1509mm，轴距为2730mm；3、全系标配16英寸双色轮圈，侧面整体视觉效果看上去更为时尚动感。而车尾的造型则相对简洁一些，整体设计仍可以看出上一代车型的影子，采用了C字形的LED尾灯组。

雷凌混动个人觉得值得买，性价比超高：1、全新2019款丰田雷凌非常不错，它和卡罗拉的关系，好比大众迈腾和帕萨特，雷凌一般主销美国市场，中国主销的是卡罗拉，不过随着更新换代等原因，这辆车卖的都还不错，卡罗拉的销量更好一些，毕竟老车型了值得信赖，不过基于全新的TNGA平台，今后同级别或跨级丰田的车型，会更加的包罗万象；2、首先，我作为一个开了6，7年两种不同美系车的人来说，虽然美系高速稳，动力强，安全系数高，但百公里10.3升的油耗，也是令我头疼不已，如果没有长辈的资助买不起现在是开不起，我有位朋友买的卡罗拉混动，目前为止一个月没有超过200块油费；3、最后，我觉得无论是第十二代卡罗拉还是今天的主角雷凌，新款的样子都很不错，摆脱了以往丰田颜值低的情况，而且配置也很高，往常日系配置低出名的，可现在液晶仪表盘，中央10.1的多媒体屏幕，十几万的售价还真是诚意满满。

19款雷凌国五车落地价大概是15万左右：1、雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始，雷凌名称正式在中国市场被重新启用，并由广汽丰田国产；2、最初推出1.6L、1.8L两款排量的车型，后推出了搭载1.8L发动机与电动机的混合动力车型雷凌双擎，以及双擎E+插电式混合动力车型；3、新车搭载1.2T与1.8L混合动力两种动力配置。其中1.2T发动机最大输出功率116马力，峰值扭矩185牛米，搭配CVT变速器。1.8L雷凌双擎车型搭载专为混合动力系统开发的1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，匹配E-CVT变速器。

飞度国五排放标准的车型还是比较值得买的：1、本田新一代飞度有望在今年10月的东京车展首发，预计将在明年国产上市。根据此前曝光的谍照来看，新飞度依旧保留了历代车型较为饱满的身形；2、新一代飞度预计会采用本田全新的家族式设计语言，外观比GK5更运动。中网变成了三横幅条装饰搭配的设计，外凸的保险杠也增添了新车饱满的视觉效果。此外大灯也圆润了不少，采用上扬式的设计，整体比这一代车型更有层次感；3、谍照里惊奇地发现新一代飞度配备了车顶行李架和较为凸出的轮眉，预计这是一台飞度跨界版车型。另外，A柱位置的三角窗面积得到增大，进一步提升视野。尽管不那么强调激进风格，但轮毂还是采用全黑配色，多辐条造型依然能凸显运动感；4、新一代飞度把车顶的天线换成鲨鱼鳍的造型，无疑是更为年轻、时尚。尾灯方面，将会采用分体式设计，而后备厢的开口离地高度依旧比较低，保持了不错的实用性；5、动力方面，1.5L地球梦发动机或将告别飞度，新车搭载的可能是1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为93kW（126PS）；另外新一代飞度依旧会提供混合动力车型。

飞度国五的还值得购买，目前飞度都是国五车：1、飞度（FIT）以“ExcitingHDesign”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷；2、车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感；3、酷劲十足的整车设计让人过目难忘。第三代飞度还拥有7种丰富的车身颜色供消费者选择，分别是海洋蓝、星光银、新月黄、瑞丽红、塔夫绸白、丝缎银、奥夫特黑。

飞度国五，价格便宜的话，还是可以买的：1、说起本田飞度，相信大家都知道它，尽管这车只要几万块就能买下，但知名度在国内是很大的，而销量基本每月都可以上万，看到飞度的发展如此突出，有人表示：飞度这辈子也算值了。其实很多人也觉得意思，这么便宜的车为何在国内如此受欢迎，对于普通的家庭来说，它是辆经济耐用的家用车，同时它也有着很大的改装潜质，所以受众面更广，但如此风光的飞度，在最后的日子却突然崩了；2、7月1日国六标准正式到来了，在此之前，飞度的销量一直表现的很不错，每个月都是在上万辆，只有个别是低于一万的，即使是这样，销量也在九千以上，可七月的成绩让人感觉意外，销售的数量仅为5180辆，而六月时飞度还卖出了15601辆，可见七月的销量还不如六月的零头多，看到这样的局面，大家都不是很理解，为什么飞度会有如此大的下降幅度；3、大家都知道，7月1日时飞度宣布了停产，不过目前还在出售，当时听到这个消息时，估计喜欢飞度的消费者都急坏了，大家都认为是国六标准的到来导致飞度停产，从此以后再想见到这款神车恐怕不容易，就算是粉丝们用“万人血书”也没能改变其停产的决定，所以在接下来的这段时间里，喜欢飞度的人都在忙着购买，如果是这样的话，飞度的销量应该是大增，可如今销量却反而更差了。

如果所在地区没有实行国六排放标准，可以购买国五汽车。如果所在地区已经实行了国六排放标准，需要购买国六车。不过建议车友们购买国六汽车，因为这样开的时间更长，并且在二次出售时卖的价格也会更高。从2019年开始，全国有很多城市和地区陆陆续续都开始实行国六排放标准了，刚开始实行的是国六a标准，预计在2023年会实行国六b标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就可以看到，国六b标准其实是比较严格的标准，国六a标准并不是多么严格。

如果当地没有实施国六标准可以购买国五汽车，如果当地已经实施了国六标准或者马上要实施国六标准，那还是购买国六汽车比较好。从2019年开始，全国有不少城市和地区已经开始实行国六标准了，还有一些地方马上就要实施国六标准。国六标准被很多人称为史上最严格的排放标准。国家出台严格的排放标准可以约束车企，这样车企就能制造出更加环保的汽车了。刚开始实施的是国六a标准，这个标准还不算非常严格。预计将在2023年实施的国六b标准才是很严格的。以后出台的排放标准只会更加严格，这对保护地球环境有积极作用。国六a标准规定：1.每行驶一公里排放的一氧化碳量不能超过700毫克。2.每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六a标准与国五标准相比，只是要求更低的一氧化碳排放量，所以这个标准还不算是非常严格的。