新捷达2019款是国六车吗?

国六车是指符合国六排放标准的车型，以下是查看汽车排放标准的方法：查看车辆合格证：车辆合格证中明确记载了车辆的排放标准。查看一致性证书：购买新车时附带，其中有废气排放物，并标明了相应的排放标准。例如，显示出GB18352.5-2013，其中GB18352是汽车排放国家标准，后面的5表示达到了第5个阶段，即国五排放标准。检查车辆环保标志：在汽车前挡风玻璃上的环境保护标志的背面写有车辆排放标准。也可以将汽车登记证带到车管所查询车辆排放标准。登录机动车环保网查询：直接登录机动车环保官网，在主页下面找到公众查询平台，输入相应的车辆VIN码，即车架号码，输入发动机后6位就可以查到。需要明确的是，一般在行驶证上可以查到相应的信息，但是行驶证上并不会显示国几车。

达到国家排放标准第六阶段规定的意思。简单来说就是国六排放。以下是关于国六排放的部分介绍：国六标准定义：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。国六标准组成：包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。

吉利远景有国六车，以2020款吉利远景手动超值版为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4599mm、宽1747mm、高1482mm，轴距为2615mm，轮胎规格为195/60r15。更多介绍如下：1、2020款吉利远景手动超值版搭载了1.5l自然吸气发动机，最大功率是80kw，最大功率转速是每分钟6000rpm。2、其最大扭矩是142nm，最大扭矩转速是每分钟4400rpm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

国六车是指国家第六阶段机动车污染物排放标准，其内容包括：轻型汽车污染物排放限值及测量方法和重型柴油车污染物排放限值及测量方法，目的是：防止压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康。国六的标准是：1、汽油车的一氧化碳排放量降低百分之五十；2、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降百分之五十；3、氮氧化物排放限制下降百分之四十二。

长安cs75是国六车，采用1.5T涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩265牛米，匹配的是6挡手自一体变速箱。长安cs75是一款紧凑型suv，其车身尺寸长宽高分别为4650毫米、1850毫米、1715毫米，轴距为2700毫米。内饰方面，长安cs75采用大面积的软性材质包裹，边缘采用了红色缝线，内部内置双炮筒仪表盘，搭配3.5寸TFT彩色显示屏，行车信息比较清晰。

国六车是指符合国六排放标准的车型，汽车排放是指从汽车尾气中排出的CO（一氧化碳）、HC加Nox（碳氢化合物和氢氧化物）、PM（微粒、碳烟）等有害气体，这些都是发动机在燃烧作功过程中产生的有害气体。相比较国五标准汽柴油，国六油品一氧化碳排放量降低百分之50，总碳氢化合物和非甲烷总竖排放限制下降百分之50，氢氧化物排放下降百分之42，而且国六相比于国五不良组分含量低，能有效减少发动机积碳，对车辆和机械的损害大幅度降低。

现阶段合乎国6标准的车型早就有上百款。豪华车品牌三剑客宝马、奔驰、奥迪大部分早就完成了国6标准的提升，大众、丰田、本田、日产等集团旗下热销车型也大部分完成了提升。比较热门的车型有讴歌RDX、沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、凯美瑞等，自主品牌全新一代的长安、逸动等也都合乎国6标准。从二零一九年开始，全国有很多城市或地区接连不断逐渐实行国六标准了，国六标准也是最新的排放标准，也是最严格的排放标准。因为国六排放标准比照于国五更为严苛的原因，所以国家预估在今年先推进国六A标准，2023年再推进国六B标准。可是有最新信息公布：自二零一九年1月1日起，北京、天津、河北、山东、河南省（市）提早推进轻型汽车国六排放标准。提早推进的国六排放标准早就造成了链式反应，国四、国五车型汽车保值率暴跌、新能源车大批量抢滩市场，及其合乎国六排放标准车系的上市等，但让车主无耐的仍然不符国六标准的车子遭遇限制登记上牌的窘境。

是国六车的，大切诺基这款车型是由克莱斯勒汽车公司推出，是一款非常经典的车型，车辆具有着非常纯正的越野功能，因为JEEP品牌只做越野车辆，打造高端越野车型。19款大切诺基车型是国6的车，大切诺基车身的长度是4828毫米，车身的宽度是1943毫米，车身的高度是1792毫米，车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型，车辆的整车质保是三年或者是8万公里，车辆的轴距是在2915毫米，车辆的前轮距是1628毫米，车辆的后轮距是1634毫米，车身的最小离地间隙是206毫米。

2019款全新捷达官方价是7.98--10.68万：1、在安全配置方面，2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统，高科技安全配置还是挺齐全的；2、气囊部分，该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊、膝部气囊，给你全方位的保护，让你更放心、更省心；3、这款车全系标配了全景天窗，面积大、采光效果好，假如你对天窗使用的频率比较高或者对通风采光的需求比较大，那这款车无疑能满足你的要求。

2019款轩逸国六已经上市了：1、与其他平台相比，CMF平台对驱动形式没有限制，前置前驱，前置后驱，后置后驱都可以采用CMF平台进行设计，强调轴距可变及零部件通用性。得益于灵活的部件组织形式，CMF平台既可以用于设计紧凑型车，也可以用于设计大中型车甚至是大型SUV；2、逸这个概念词可以用以下的话作为代表，轩逸是富有内涵令人心动的优雅轿车；3、轩逸以S动态曲线为设计主题，不管是外观或者是内饰具有优美的造型曲线，同时具有极佳的功能性，通过设计师的巧妙设计，将两者绝妙融合在一起。

就是方向盘较沉，对于新手以及女性不太友好。头部空间较少，个头大一点的朋友会显得局促，其他都还可以：1、吉利远景X3外观好看，看自己怎么看，我反正不觉得难看。空间一般四五个人，身材比较魁梧的三个人坐后座也不觉得挤乘坐空间：我身高175，坐上后头顶还有一拳左右的空间，空间挺大的；2、内饰ESP，6个气囊，胎压监测，定速巡航，自动大灯，一键车窗升降（主驾驶窗有，别的没有），360度广角摄像头（像素不行，辅助够用），多功能方向盘，手感不错，后视镜加热，一键启动，行车记录仪，内饰30万的合资车找不到这么多配制；3、配置这还用说吗性价比之王，无可匹敌，没有能够和他竞争的啦。动力起步不肉吧，动力也还充足，可以说是源源不断的动力；4、家用很好，没有小马拉大车的感觉。家用来说比较合适，对动力的追求高的，可能就不合适了。

新款凌派车型的尾气排放不是国六排放标准的。广汽本田凌派2019款这车个人感觉还是不错的，具体介绍：1、外观上，凌派的前脸十分酷似飞度，一样的类似飞机机翼的黑色塑料中网，一样“凌厉”的大灯，一样的雾灯轮廓造型；2、内饰上，依旧是“似曾相识”的感觉，因为它和雅阁实在是太像了，只有副驾驶前方的中控台部分造型和材质略微高级一些，这样做的目的很明显，就是为了使用相同的模具，降低生产成本；3、空间上，这个是本田的长项，凌派也如此，完全不用担心空间问题，储物、搭人完全是没有压力的。

东风日产蓝鸟2019款是国五标准的车，暂时还不是国六的：1、这款车型的整车内饰设计，做工用量的表现符合这个级别的平均水平，但是真的没有办法和我们同级别的自主品牌车型去相比，因为这款车型的车内使用了大面积的硬质塑料件；2、不过细节方面的处理还算比较不错，它采用的是一个非对称式的设计风格，我购买的这款车型有一块中央彩色屏幕也有多功能方向盘；3、但比较遗憾的是方向盘没有使用真皮包裹而且座椅还是织物的，所以单从性价比方面还有配置上面去说这款车型还真的不如日产轩逸的配置高，可能这也是很多人选择日产轩逸的原因吧。

2019款大众途岳是国六车，配置：1、3月相以来，途岳引起了很多关注，并因其坚韧的外形而获得了“小途昂”的美誉。因为途岳的正面使用了很多类似于途昂的设计语言；2、例如，发动机舱盖上的同一凸起线，突出了前脸高而硬的特点，并且比现在的途观更加坚韧。标准的LED大灯和宽大精致的进气格栅进一步增强了途岳的气势，内饰延续了大众汽车家族的最新设计风格；3、中控台采用T形布局。豪华版采用了棕色饰板，通过中央控制装置连接到门板，与途观硬塑料相比，营造出一种拥抱氛围，资历感更好。中央嵌入式中央控制彩色大屏幕内置大众第二代汽车系统。

2019款丰田威驰FS发动机达到国六的排放标准：1、动力方面，丰田威驰2019新款将继续搭载上一代的动力系统，也就是1.3L和1.5LDVVT-i发动机，与之搭配的是CVT变速箱和5挡手动变速箱；2、值得一提的是，丰田威驰2019新款还提供了运动模式和ECO模式，这在上一代当中是看不到的；3、威驰FS的动力系统和三厢版是一样的，同样搭载1.3L和1.5L两种发动机，其中1.3L发动机最大功率为99马力，峰值扭矩达到123牛·米；1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩140牛·米。

2019全新捷达上市时间大概是18年的11月份：1、作为中期改款车型，2019款捷达梦想版在外观方面相比现款车型变化较大。新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰；2、前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要比现款车型更加精致。车身尺寸方面，新款捷达长宽高分别为4501\/1704\/1469mm，轴距为2604mm，相比现款车型车身长度增加了14mm；3、2019款捷达梦想版在外观内饰方面与现款保持一致，将标配车载12V电源、驾驶员座椅6向手动调节、方向盘高度可调、大灯高度调节、后备厢电动开启、正面双安全气囊、防眩目后视镜等配置；4、而高配车型还将配备了ESP电子稳定系统、定速巡航、带有防夹功能的电动天窗、车载蓝牙等配置。

2019款新捷达国六报价是7.98--10.68万左右：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致；2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方；3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

2019款新捷达国六车：1、全新捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升；2、车身从整体上延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，是整个车身的keyline（关键设计线），它让整个车身在视觉上显得更加修长；3、全新捷达车窗特征线的转折自然有力，动感而不失优雅。此外，全新捷达的腰线并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一个更加稳定的“地平线”，稳定、坚实、尽显平衡之美。

北京现代2019款途胜有国六车：1、作为北京现代首次跻身大型SUV细分市场的旗舰之作，第四代胜达不仅在空间塑造上深谙国内消费者的喜好，动力系统的选择更是兼容了消费者对于经济性和操控乐趣的双重诉求；2、此次试驾的路线包含了盘山路、高速公路与城市道路，在多样化的路况下，第四代胜达拥有的多重驾驶模式将驾控发挥到极致，除了经济适用的ECO模式、动力强劲的SPORT模式和兼顾动力经济的COMFORT模式外；3、新增的SMART模式通过AI人工智能技术，驾驶者可针对不同路况选择不同的驾驶模式以获得最佳驾驶状态与操控体验。

有少数国六标准的车型，不过价位稍贵，不着急用车的话，可以等一段时间，会有更多符合国六标准的车型。很多车主买车很久了，但仍不知自己的车是国几车。最简单的方法就是看车辆的环保标志。不过，目前很多城市都取消了发放环保标，这个方法可能就不可行了。购买新车时的合格证上，也标注了汽车的排放标准。 该标准预计在今年底正式出台，并计划于2020年7月1日起分阶段实施。同时在2020年这一时间点上，除了要应对国六标准，车企还得应对5L/100公里的油耗目标值，两个标准的同时实施对企业的挑战不言而喻。 国六全称是GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限制及测量方法（中国第六阶段）》，是由环保部（2018年3月改名为生态环境部）于2016年12月23日正式发布。此前还有国一，国二，国三，国四和2018年1月1日起全国正式实施的国五等各阶段排放标准。