捷达va3多少钱一台?

以捷达VA32021款三十周年纪念版手动悦享型为例，常见故障有电瓶故障，火花塞故障，排气系统故障。电瓶问题：启动一瞬间，指示灯亮度变暗甚至熄灭，则说明车辆的电瓶电量过低，这种情况千万不要再连续启动，因为越是频繁启动，电瓶电量消耗越快，一般电瓶使用寿命是3年左右。此时，需要马上联系救援人员为车辆进行搭电启动。火花塞故障：在低温条件下，火花塞电极偏大，点火能力就会变差，喷油嘴喷出的汽油雾化效果也不理想，就会造成点火不良，很容易出现淹缸无法启动现象，此时需要救援人员拆下火花塞，烤干电极，才能顺利启动。排气系统故障：当车辆有油有电，还是无法启动，就要考虑一下排气管是否冰堵，如果启动时排气管处没有气流喷出，就说明排气管已经冰堵，这种情况在现场是无法启动的，需要将车辆拖车到救援点进行处理。

15款二手捷达这个主要看二手车的使用时间来决定的。价格定夺如下：1、一年之内，对于这样的大部分来说都可以算是准新车，价格在七万到八万九；2、两年的话，相对于一年以内的车来说，没有什么太大的差别，价格在七万到八万；3、三年，这类车在二手车里属于比较具有性价比的，价格在八万左右。

2010年二手捷达大约要1.5万到5万左右。二手轿车的价值取决于：1、汽车的年份，年份时间越短，价格越高，反之价格越低；2、汽车的配置，价值与配置成正比，配置越好，价值越好，反之价值越低；3、行驶公里，行驶公里越小，价值越高，反之价值越低。

现在捷达二手车价位多在2-5万之间，具体需要看看你说的捷达二手车年限来定。关于捷达一些资料如下：1、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司生产汽车品牌；2、捷达于1979年在欧洲上市，就其结构来看Jetta，包括后来的Vento\/Bora都是加了车尾行李箱的Golf；3、Jetta可以看作是Golf的衍生型。

全新捷达售价是7.99万--13.49万：1、全新捷达在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合最新的造型设计哲学；2、前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美；3、在内饰设计上，融入前卫、时尚、创新的元素，与车内其他配置形成了统一的内饰风格，舒适且美观；4、在车型尺寸方面，使得车内空间更加宽敞，乘坐更加舒适，更加符合中国消费者对家、商两用轿车的需求。

2019款捷达官方指导价7.98万-10.68万，2018款桑塔纳8.69万-11.18万：1、从外观上来看捷达和桑塔纳是比较相似的，在前脸上捷达的外观看上去比较简约，搭配的网状设计是比较受欢迎的，整体看上去车型的设计感比较强；2、捷达采用电动外后视镜集成转向灯，能提供更清晰的转向信号，安全指数再度提升；司机一侧搭载双曲率镜片，可有效扩展驾驶者的侧方视野；同时支持加热功能，在严寒天气有效除雾化霜，令后方视野始终清晰；3、捷达基于大众集团优良的技术平台，拥有高强度车身结构、座椅骨架等坚实可靠的防护，更贴心配备侧安全气帘和儿童安全座椅，确保出行安全。捷达，配备双开启防夹电动天窗、兼容蓝牙音响系统、可遥控开启宽敞后备箱等一系列超越科技、设计人性化，更添灵巧便捷。

捷达二手价位多在8000到2万左右居多，具体多少钱还是要看车子的实际情况的：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）；2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去；3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人；4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+；5、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

大众捷达va3这款车要10万左右一辆：1、VA3基于已经停产的大众捷达车型打造，外观、内饰设计进行了小幅调整，动力方面全系依旧搭载1.5L发动机；2、捷达VA3前脸采用六边形点阵式进气格栅，保险杠两侧标配LED日间行车灯。新车侧面根据不同配置车型，提供三种不同样式多辐轮毂。尾部灯组内部集成“Y”字形灯带，为家族标志性设计，排气采用隐藏式布局；3、内饰方面，捷达VA3整体造型与现款捷达保持一致。入门版车型配置上增加了ESP、上坡辅助、行人保护以及胎压监测5项标配，其他3款车型增加了老款车型全系没有配备的8英寸中控屏；4、动力方面，捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机，满足国6排放标准，最大功率为82kW，峰值扭矩为150N.m。传动系统新车匹配5MT、6AT变速箱，百公里对应油耗分别为5.7L、5.6L。

捷达va3需要10万就能落地了：1、捷达VA3定位于紧凑型轿车，风格上跟现款捷达比较接近，设计上延续了VS5的元素，例如六边形的格栅，灯组造型则变为多边形设计，比VS5要更加复杂一些。前包围底部依然采用贯穿式设计，只是在细节上与VS5有所区别。而侧面和尾部线条依然简洁，轮圈则会采用多辐条；2、捷达VA3可以看做是老款一汽-大众捷达的后继车型，新车依然由一汽-大众成都分公司生产，所以延续了老款捷达的整体设计，但针对前后灯组和格栅进行了重新设计，更加符合时代特征。尺寸方面，新车的长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距2604mm；3、细节上VA3会更考究一些，多个平行四边形组合的进气格栅要比大众捷达更有质感，而熏黑处理的格栅镶边、大灯内部也有些许运动范。但两个点值得说说，首先是实拍的车型预计是高配，至于中低配车型会不会换用其它格栅还不确定；其次是新的字母\"J\"LOGO，先不说设计美感如何，光是换掉大众标，品牌价值上就折损了不少，倒是几何形状上与VA3的大灯、雾灯还挺搭调；4、内饰上，新车除了延续捷达的设计之外，增加了8英寸彩色触控中控屏，并且集成蓝牙、语音识别、CarPlay、CarLife、WeLink等功能。此外新车还将配备有自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、后排中央扶手、前排座椅加热、ESP、胎压监测、定速巡航、后驻车雷达等；5、动力方面，新车将配备1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动方面，匹配爱信AQ160六速自动变速箱和5速手动变速箱。值得一提的是，该发动机将满足国VI排放。

捷达va3详细参数不错：1、内饰：简约风依旧是大众的调性内饰方面，捷达VA3在本届车展也首次对外向大家展示了其内饰整体布局，虽然是全新设计以新品牌自居，但看到内饰后还是会有些熟悉的影子，并没有生疏感也是好事，坐进去很容易上手；2、空间：满足日常所需动力：参数未知还需后续报道编辑总结：面向年轻消费者的又一个新选择，全新的品牌下对于这台捷达VA3来说，更前卫的造型以及应用性更好的车及系统，都会对消费者的选择增加了筹码，加之其大众旗下的成熟平台，质量把控也无需太多担心；3、唯一需要看的就是最终的售价了，不过消费者大可不必担心，捷达本身也没有想过走高端路线，所以更亲民的价格才是它的主要目标，让更多的人可以开上捷达才是它的目的。

手动挡车型的百公里油耗为6.3升，自动挡车型的百公里油耗为6.5升。捷达va3其实与大众捷达是姊妹车型。捷达va3的轴距为2604毫米，长宽高分别是4501毫米，1704毫米，1469毫米。捷达va3全系都使用了1.5升自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。6at变速箱的换挡平顺性是比较好的，并且可靠性耐用性也是比较好的。使用6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，并且也可以提高汽车的燃油经济性。捷达va3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种价位的紧凑型轿车后悬架使用扭力梁是正常的，因为扭力梁悬架的成本是比较低的。并且，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。大部分紧凑型轿车的后悬架都会使用扭力梁非独立悬架。

捷达va3是一款紧凑型轿车，这款车的长宽高分别是4501毫米，1704毫米，1469毫米，轴距为2604毫米。捷达va3的车内空间还是比较够用的。捷达va3全系使用了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机代号为ea211-dlf。这款1.5升自然吸气发动机有112马力和145牛米的最大扭矩，并且能在6100转每分钟时输出最大功率，能在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了d-vvt技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。捷达va3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这个价位的紧凑型汽车后悬架一般都会使用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架的成本是足够低的。并且后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型轿车来说是比较重要的。捷达va3的指导价格为6.58万元到9.28万元，这款车的性价比是比较高的，如果大家对捷达va3感兴趣，可以去当地的捷达4s店试驾一下这款车。捷达va3驾驶起来是比较轻快灵活的，这款车很容易上手。

捷达va3的发动机有112马力和145牛米的最大扭矩，这款车全系使用了1.5升自然吸气发动机。捷达va3的1.5升自然吸气发动机最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。捷达va3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架的结构比较简单，体积小，占用的空间也是比较小的。这种紧凑型汽车的后悬架是比较适合使用扭力梁悬架的。后悬架使用扭力梁还可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于紧凑型汽车来说也是同样重要的。捷达va3的性价比是非常高的，这款车的指导价格为6.58万元到9.28万元，这款车的价格比较便宜。捷达va3的可靠性耐用性比较好，因为使用了大众的ea211发动机，这款发动机的维修保养价格也是比较低的。捷达va3的车内空间够用，这款车的长宽高分别是4501毫米，1704毫米，1469毫米，轴距为2604毫米。后排空间虽然有些小，但是短途乘坐还是没有问题的。

捷达va3是捷达旗下的一款紧凑型汽车。这款车全系搭载了一款1.5升自然吸气发动机，这款发动机的代号为ea211-dlf，这款发动机的最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大功率转速为6100转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了d-vvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速自动变速箱。这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车的价格是比较便宜的，这款车的指导价格为6.58万元到9.28万元。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的4s店试驾一下。捷达是一个全新的品牌，捷达已经不是一个车型了，捷达是一个独立的汽车品牌。捷达旗下有轿车和suv，在2019年捷达推出了vs5，这是一款suv车型，这款车的售价也是很便宜的。如果大家对捷达旗下的汽车感兴趣，可以去试驾一下，捷达旗下的汽车价格便宜，配置比较高，并且捷达的汽车都是与大众的汽车使用相同的平台打造的。捷达汽车的可靠性耐用性也是非常好的，并且配置也不低。

新款捷达va3多少钱？新款捷达va3报价是6--8万左右，各地价格不同：1、捷达VA3入门版车型增加了LED日行灯、ESP、上坡辅助、行人保护以及胎压监测5项标配;2、其他3款车型增加了老款车型全系没有配备的8英寸中控屏。可以看出捷达VA3全系车型的基础主被动安全配置更加全面，同时车内娱乐互联配置也得到了提升;3、捷达VA3外观、内饰基本与已经停产的大众捷达保持一致，细节方面采用捷达品牌设计元素;4、车身尺寸方面，捷达VA3仅车身高度与大众捷达有小幅调整，整体尺寸稍小于别克英朗、现代悦动、福特福睿斯等竞品;5、新车动力上仅搭载1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，传动系统新车匹配5MT、6AT变速箱，百公里对应油耗分别为5.7L、5.6L。

捷达va3油耗多少钱一公里？捷达va3油耗大概是5到6毛钱一公里：1、捷达VA3依旧出自一汽-大众成都分公司。众所周知，该工厂的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺在行业内一直处于领先地位，同时在品质监控方面也执行的是德国大众的严苛质量评价标准;2、因此，虽然换了新标和新的身份，但捷达VA3可以说是全面延续了捷达车型成熟稳定的技术与皮实耐用的产品特性，仍带给用户原汁原味的德系品质保证。值得一提的是，在价格上，捷达VA3售价6.58万-9.28万，相比老捷达车型进一步下调;3、整体看下来，对于当下追求性价比，关注技术性能、更在乎品质的新一代消费者而言，捷达VA3不仅有着值得信赖的合资品牌技术实力与品牌积淀，同时更为亲民的价格也更加贴合他们理性务实的消费观。

捷达va3质量好吗？捷达va3质量挺不错的：1、捷达VA3是捷达品牌独立后推出的第一款车型，故此启用了全新车标;2、全新车标初看让人不明觉厉，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V”型框架构成的流线型组合;3、捷达VA3的前脸采用了大面积的中网格栅覆盖，辅以四边形的满天星点缀，视觉上不够简约，过于花里胡哨。前包围两侧LED行车灯造型采用了三角形造型，形式较为新颖。

大众捷达va3落地价多少钱？大众捷达va3落地价需要6.58万，配置：1、新捷达在外观方面变化较大，新车的前进气格栅改用网络状造型、前大灯组外部轮廓和内部结构都采用了新的设计，内部拥有镀铬饰条装饰，前保险杠也采用了全新的样式，整个前脸看上去要更加精致;2、内饰也依然是“套娃”设计，方向盘采用了四辐式多功能方向盘设计，在中控屏幕的设计上，在中高配车型上配置了大尺寸液晶屏幕，不过低配车型的内饰给人的感觉也算不错，唯一不足的是在中控面料上，采用的是硬质材料，这也是遭人吐槽的地方;3、总体来看，新捷达作为一款10万以内的合资车型，还是能够充分体现合资品牌的产品属性的，最为中国汽车行业25年以来的常青树，自然有着其不败的秘诀，而当2019款捷达发布过后，相信又能攀上一座新的高峰。

大众捷达va3落地多少钱？大众捷达va3要8万元才能落地，不过这款车的性能不错：1、尺寸方面，捷达VA3与大众捷达相差无几，毕竟都是PQ25平台同级别的产物。但这里也是让我比较失望的点，大众的车型哪怕改款都不放过“加长套路”，全新品牌的A级主力反而采用了相反的打法，就有些不尊重市场规律了;2、本人173cm胖子，实车体验下来，由于是扭力梁后悬挂所以后排空间还算不错。其中测量结果为前排头部剩余三指(到天窗的话是一拳)，后排头部空间三指，腿部空间一拳一指多，跟大众捷达保持一致水准，但在紧凑级车型里只算中规中矩;3、但同样也是平台化的弱点，VA3与大众捷达的通病就是，没有任何四驱或后驱的车型后排地台依旧出奇高;再者上VA3沿袭了大众捷达的老套路，哪怕是全新车型也依旧没有后排出风口、USB接口等，已经2019年了大哥;但有进步的地方在于升级了皮质包裹的座椅，大众捷达顶配也只有织物皮质混搭;4、尾箱部分也是没有变化的，大家十分喜欢的后排座椅放倒功能，在VA3上依旧没有实现。不过比较讨喜的是尾箱1050mm的进深还算可观，备胎附近也还有些放置小工具的卡槽和空间。

大众捷达va3的价格多少钱？大众捷达va3的价格需要6.58万元，配置：1、全新捷达一改老款保守方正的造型风格，以完美的比例、犀利精准的流线型车身线条，营造出更具力量感的视觉效果，实现了品质感的跃升;2、车身从整体上延续了大众家族的血脉，经典的肩部曲线，横贯前后的两条优雅且极具张力的腰线，是整个车身的keyline(关键设计线)，它让整个车身在视觉上显得更加修长;3、全新捷达车窗特征线的转折自然有力，动感而不失优雅。此外，全新捷达的腰线并非采用一般的楔形形式，取而代之的是一个更加稳定的“地平线”，稳定、坚实、尽显平衡之美。