丰田皇冠15代有平行进口的吗?

丰田皇冠15代的报价在25万起：1、这款车在设计上与老款车型的外观有了很大的改动，样式非常吸人眼球，预计将在明年年初正式上市；2、根据丰田4S点的工作人员介绍，这辆全新上市的15代丰田皇冠轿车是一辆无伪装的测试车，同时这辆车的国内版本仍将会由一汽丰田生产，不过在整体外观设计将和海外版保持一致；3、全新的15代丰田皇冠一改往日总是受人诟病的保守设计，改用了全新的车型设计，新款的丰田皇冠将中网设计为倒梯形格栅，中间加上一个皇冠的标志，十分具有挡次；4、同时采用了镀铬条包围该车的前包围部，让整个车头看上去时尚而又不缺乏运动感。该车的前大灯组采用了全LED光源的设计，它的灯组线条看上去也非常锐利。

丰田皇冠15代这款车上市时间介绍：1、丰田皇冠第15代丰田皇冠即将上市，还没上市，这款丰田新皇冠外观上和老款的变化不大，就是在车标的地方有了玫瑰金色的装饰，车尾以前隐藏的排气管现在显露了出来；2、内饰上也维持原来老款的风格，除了车内增加了一些木纹装饰，光源变成了led，还有多了换挡拨片，其余都没变。内饰上也没变化，还是老样子；3、丰田新皇冠在动力上，只有2.0T涡轮增压发动机，搭载八速手自一体变速箱。而没有了以前的那种，2.5L自吸发动机了，其实这种2.0T涡轮增压发动机，在老款上一直也存在，而且论性能效率要比2.5L的好。

丰田皇冠15代试驾：1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了，这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；2、在动力方面，这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱；3、这款车的内饰依旧是采用了丰田家族化的设计，采用的是全新多功能的方向盘造型，非常的运动，双圆式的仪表盘显得有些老旧了，中控台采用的是悬浮式的大屏幕，科技感爆棚，中控台的面板上也是使用了大量的镀铬饰条装饰，整个内饰的挡次和质感，在用工用料上也是非常的有挡次，保证了该车的豪华感，就是为了让这款车看起来符合高端c级车的定位。

皇冠15代中国发售时间预计将在2019年底及2020年初，至于具体发售时间尚未公布：1、前脸采用倒梯形进气格栅，配合飞翼式的前保险杠造型，给人感觉非常运动；2、相比于现款车型，新一代皇冠概念车看起来更加大气，其中新车将三角窗设计在了C柱之上，这一点区别于以往皇冠车型的设计，使得新车侧面线条更加流畅；3、新车的长宽高分别为4910、1800、1455mm，轴距2920mm；4、内饰方面可看出丰田下了血本，首先看方向盘，它并没有特别惊艳的感觉，但是中央的精致小皇冠很有精致感，中控部分采用了双屏设计；5、上方的辅助小屏幕质感甚至要比主屏幕还好不少，整体内饰的色调是白+灰构成的冷色效果，年轻化的配色并没有拉低挡次感。

丰田15代皇冠上市时间是2019-06-28号：1、第十五代丰田皇冠量产版将于2018年6月26日全球首发，外观设计大改，整体看上去更加沉稳，第15代换代皇冠预计2019年在国内上市；2、车身尺寸方面，第15代丰田皇冠，长度为4910毫米，宽度为1800毫米，高度为1455毫米，轴距为2920毫米，腰线比较平和，B柱采用涂黑设计内饰设计方面，新一代丰田皇冠内饰设计比较简洁；3、采用三辐式多功能方向盘设计，配备双圆形机械仪表盘设计，两侧车门采用白色皮革装饰，提升了挡次感，中控台配备两个屏幕，一个内嵌式触摸屏，一个悬浮式液晶屏。

丰田15代皇冠售价大概是25万左右：1、丰田坐不住了，终于亮相了第15代车型。新一代皇冠成为了年轻和时尚的代名词，从它的外观就能看出来，新车就是为年轻人打造的，无论是扁平化设计的车头，还是雾灯区加入的犀利直线条，都让新一代车型展示出运动的气息。另外，该车的LED大灯造型格外立体，加上透镜的点缀，让大灯看起来更有精神；2、从侧面看，车身还是采用长后悬短前悬设计，传承了上一代车型的运动感觉。车尾部分，保留了上一代车型表现沉稳的造型，尾灯中间贯穿的一条平直线条，让车尾立马变得动感起来，这种独到的经典造型，已经成为了皇冠的特殊设计风格，因此辨识度非常高；3、进入内饰，第15代皇冠车顶采用了翻毛皮材料，其他位置全部采用真皮材料覆盖。在中控台的布局上，该车也采用偏向年轻的风格打造，上下连屏的中控台，让内饰显得科技感十足；4、动力部分，新车在保留老款车型平顺动力输出的同时，还将油门进行了重新调校，并采用2.0t+8at来搭配，驾驶车子的时候在感觉平顺之余，还有着明显的厚重感，而且整套动力足够线性，操控起来会很轻松。

丰田15代皇冠现在买的话要25万左右一辆，具体价格还得要看配置：1、丰田官方正式发布了第15代皇冠概念版官方图片，新车前脸有很大的改动，进气格栅采用了全新的设计，两侧大灯锐利，整体造型激进；2、全新一代的皇冠概念车将于10月25日开幕的东京车展正式发布，量产版将在2018年夏季正式发布，未来有望由一汽丰田引入国产；3、外观上全新一代皇冠概念车整体采用了更加激进的设计风格，前脸采用倒梯形进气格栅，配合飞翼式的前保险杠造型，给人感觉非常运动；4、进气格栅采用了全新的设计，两侧采用了矩阵式LED灯头组合，造型更加锐利，整体造型激进运动。位于进气格栅的皇冠标识也采用了全新的设计；5、侧面看车身C柱更加倾斜，呈现了运动的风格，整个侧面更加修长。官方数据，新车的长宽高分别为4910\/1800\/1455mm，轴距2920mm。

丰田15代皇冠评测还算可以，具体为：1、首先外观方面，新款丰田皇冠与此前发布的概念车十分相近，前脸部分采用了倒梯形进气格栅，下探的U形大嘴搭配翼式的前保险杠，整台车看上去非常的运动。此外，全新的LED大灯组修长且犀利，并带有箭头形的LED日间行车灯，很有科技感，整体气势上甚至要超过奥迪A6L等豪华车型；2、车身侧面，新款丰田皇冠相比国内现款车型变化并不是很大，其中最大差别应该是C柱大尺寸三角窗的设计，搭配大尺寸的五辅式轮毂，整体看起来比现款车型更加精致大气。车尾的改变相比现款车型还是很明显，尤其全新设计的LED尾灯组和双边共四出排气管，配以保险杠下方的扩散器，可以说极具视觉冲击力；3、其次内饰方面，新款丰田皇冠依旧沿用了现款车型的布局设计，没有太多花里胡哨的设计，整体仍以简洁实用为主。而悬浮式的中控屏较为醒目，这也是与老款车型差异最大的地方。同时，新车覆盖了大量的真皮和软质材料，质感还是非常不错的，符合其高端车型的身份；4、最后动力方面，新款丰田皇冠海外版提供2.0T、2.5L和2.5L混合动力、3.5L混合动力四种动力系统，其中2.5L会单独提供一个四驱版本，而2.0T和混动车型对应均为后驱版本。总的来说，全新一代丰田皇冠的变化还是很大的，它给我的感觉有点像之前的“大后超”丰田锐志，只是令人遗憾的是这台皇冠或许将会与国内消费者无缘。

第15代丰田皇冠内饰不错的，配置：1、内饰方面：2019款丰田皇冠的内饰显得非常的出类拔萃，虽然内有太多的未来感，但是在技术方面和质量方面来看的话，整体更加的简洁，大气；2、中控台方面增加了悬浮触摸屏，并且采用了当下非常流行的双屏设计技术；3、整体看起来有种强大的科技感，方向盘设计师们也是采用了全新的样式设计，整体来看的话更加的年轻化，更适合当下的年轻人。

发动机放炮动力不足的可能原因：1、很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大；2、空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重；3、油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力；4、喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟；5、油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的。

15代皇冠的国内申报图已经出现了，将于2019年末或者2020年初在国内上市，具体时间尚未公布：1、15代皇冠基于TNGA-N后驱平台打造，在日本市场提供2.0T、3.5LV6和2.5L混动三款动力可选。15代皇冠造型与此前发布的概念车十分相近，前脸部分采用了黑色的网状格栅，RS版还会在格栅中增添相应的标识。前包围部分，运动版车型的线条更富有层次感，前唇部位也采用了黑色的装饰；2、车身尺寸方面，15代皇冠的长宽高分别为4910\/1800\/1455mm，轴距为2920mm，相比于现款车型有所提升。车身颜色方面，新皇冠提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色，同时还会提供红色等6种定制颜色；3、15代皇冠基于TNGA-N后驱平台进行打造，得益于新平台，新皇冠发动机安装位置有所降低（重心高度降低了15mm），有助于整车重心的降低。其中2.5L混动车型的车身重量分布为50：50，3.5L混动车型为53：47，2.0T车型为52：48。

15代丰田皇冠rs价格是25--27万左右：1、外观方面，倒梯形大嘴的设计让人感觉非常新颖，和之前的皇冠完全判若两人。飞翼式的前保险杠在确保了安全程度的同时，提升了整体车型的美感；2、而主体设计以及车身的侧面线条方面都显得表流畅，是一款中型车应有的造型；3、内饰部分的改变也能让人感觉出丰田浓浓的诚意。之前丰田的内饰相对比较老土，而现如今，全液晶式的仪表盘以大量高科技配置的应用，让皇冠的内饰也实现了脱胎换骨。

15代丰田皇冠评测：1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

15代丰田皇冠是在2020年2月份上市国内：1、15代皇冠基于TNGA-N后驱平台打造，在日本市场提供2.0T、3.5LV6和2.5L混动三款动力可选；2、15代皇冠造型与此前发布的概念车十分相近，前脸部分采用了黑色的网状格栅，RS版还会在格栅中增添相应的标识。前包围部分，运动版车型的线条更富有层次感，前唇部位也采用了黑色的装饰；3、车身尺寸方面，15代皇冠的长宽高分别为4910\/1800\/1455mm，轴距为2920mm，相比于现款车型有所提升；4、车身颜色方面，新皇冠提供包括蓝色、黑色、白色、银色等在内的共7种标准颜色，同时还会提供红色等6种定制颜色。

丰田皇冠15代需要45万元，配置：1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

丰田皇冠15代碰撞测试还是不错的：1、皇冠的车身尺寸为5005*1810*1500mm，轴距为2925mm；动力方面，皇冠在现款2.5L、3.0L车型基础上，首次引入了搭载V84.3LVVT-i发动机车型；2、其中2.5L发动机最大输出功率由现款的145kW提升到了158kW，峰值扭矩也由242N-m提升为260N-m，同时3.0L发动机的峰值参数也提高到188kW和314N-m。而4.3L引擎的出现将满足更多追求动力的消费需求；3、2012款皇冠的变化主要是在外观细节上，外形更加年轻化，前脸采用大嘴样式格栅，保险杠也有明显变化，视觉效果更加动感。此外，前后雾灯及尾灯也有一定调整，整体偏向运动化设计；4、内饰改成了红桃木装饰，换挡杆处采用了银色装饰，其他地方变化则不大。2012款皇冠2.5LRoyalNavi版配备了标准导航、手机G-BOOK、DVD，配置有所升级。

丰田皇冠15代评测，配置：1、丰田皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

15代皇冠平行进口售价需要33.98万，配置：1、5代皇冠顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、5代皇冠更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

15代皇冠平行进口价格需要45万元，配置：1、丰田皇冠V8顶配车型外观上与V6车型完全相同，而内饰上同样采用了多功能方向盘设计，不过从按键数量来看，比V6版本集成了更多的功能。采用了大尺寸屏幕的导航系统，中控台操作面板与V6版本基本相同，预计功能也不会有太大的区别；2、V8顶配版本更加注重后排乘客的感受，采用了桃木装饰的后排中央扶手设计，并且集成了影音娱乐控制系统和空调控制按键；3、新皇冠在日本提供两种动力选择，一种是采用4.3LV8发动机与6挡手自一体变速箱的组合，并采用四驱系统；而另一种是4.6LV8发动机搭载8速CVT变速箱，但只提供两驱系统。

15代皇冠本来是进口的，不用进口了：1、这台全新的皇冠是15代的车型，源自丰田TNGA-A后驱平台，这台量产的新车和以前曝光的日版的皇冠的外形几乎是一样的，这也可以说明，丰田在此款车上下的功夫，算是非常良心了；2、这款车采用的是大面积的倒梯形的前脸进气格栅，两侧的犀利的大灯造型，相互搭配，下方还有一条不规则的镀铬饰条装饰，横向的将左右两边的雾灯框互相连接，形成了一个整体；3、这款全新的皇冠搭载的是2.0t的涡轮增压发动机，最大的输出功率可以达到245马力，为了确保这款车的动力输出充足，还提供了2.5的自然吸气发动机的版本，最大的输出功率为226马力皮，配的是8AT的变速箱，或者是e-cvt的变速箱。