宝马3系2020款首发版油耗多少?

宝马3系油耗多少？

以宝马320为例，其真实油耗是百公里10.4L左右。以下是宝马320的相关介绍：1、动力方面：采用2.0L直列4缸柴油涡轮引擎，最大动力输出为190hp/400Nm，提供有6速手排变速箱，可在7.1秒内完成0-100km/h加速冲刺。2、尺寸和轮胎：宝马320的长宽高分别是4829mm、1827mm、1463mm。采用17寸轮毂225/45/R18。3、发动机方面：20发动机型号为b48b20d，最大马力为252匹，最大扭矩分别为270牛米和350牛米。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7584

宝马新3系首发版和运动版有什么区别？

宝马3系首发版和运动版区别：价格不同、内饰配置不同，方向盘、窗框材质、轮圈、内饰条都有不同。以下是相关介绍：1、宝马3系的价格定位体现了其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。2、3系首发版拥有豪华型专属钥匙、豪华型方向盘、车头侧镀铬T型装饰、进气格栅，窗框条，排气管均为镀铬材质。3、宝马3系只有首发版使用了非M套装的外观和内饰。4、运动版拥有M运动型专属钥匙、全新M运动型方向盘、M运动型轮毂、进气格栅竖条采用黑色高光材质，窗框条采用雾面质感铝制材料。5、首发版配备的是18英寸的781型号双色车轮组；运动版搭载18英寸780M型双色V辐轮圈。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6743

宝马3系运动版和首发版有什么区别？

宝马3系首发版和运动版区别是：价格不同、内饰配置不同，方向盘、窗框材质、轮圈、内饰条都有不同。以下是相关介绍：1、宝马3系的价格定位体现了其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。2、3系首发版拥有豪华型专属钥匙、豪华型方向盘、车头侧镀铬T型装饰、进气格栅，窗框条，排气管均为镀铬材质。3、宝马3系只有首发版使用了非M套装的外观和内饰。4、运动版拥有M运动型专属钥匙、全新M运动型方向盘、M运动型轮毂、进气格栅竖条采用黑色高光材质，窗框条采用雾面质感铝制材料。5、首发版配备的是18英寸的781型号双色车轮组；运动版搭载18英寸780M型双色V辐轮圈。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6548

宝马3系首发版和运动版区别是什么？

宝马3系首发版和运动版区别是配置不同：宝马3系首发版配置豪华型方向盘、车头侧镀铬T型装饰、进气格栅和窗框条及排气管均为镀铬材质；运动版配置全新m运动型方向盘、m运动型轮毂，进气格栅竖条采用黑色高光材质及窗框条采用雾面质感铝制材料。宝马3系运动版的长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，最高车速达到每小时222千米，搭载8挡手自一体变速箱。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5672

宝马3系首发版和运动版区别是什么

宝马3系首发版和运动版区别是：价格不同、内饰配置不同，方向盘、窗框材质、轮圈、内饰条都有不同。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。3系首发版拥有豪华型专属钥匙、豪华型方向盘、车头侧镀铬T型装饰、进气格栅，窗框条，排气管均为镀铬材质。宝马3系只有首发版使用了非M套装的外观和内饰。运动版拥有M运动型专属钥匙、全新M运动型方向盘、M运动型轮毂、进气格栅竖条采用黑色高光材质，窗框条采用雾面质感铝制材料。首发版配备的是18英寸的781型号双色车轮组，运动版搭载18英寸780M型双色V辐轮圈。宝马3系首发版售价323,900元，运动版售价346,900元。宝马3系国产版一共使用了三款发动机,分别是超低功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2..0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机。

发布时间：2021-11-10 16:43:18 阅读：4338

宝马3系首发版和运动套装版有什么区别

宝马3系首发版和运动套装版区别是在于车辆的售价以及内饰相关的配置上面，同一种车型推出不同的版本，是为了更好的迎合消费者使用购买车辆。其主要的零部件匹配是相同的。宝马3系现在是有16款在售车型的，每一款车型的配置和价格都是不一样的，而且是部分车型可以自己选择增加配置，根据增加的配置去计算车辆的价格。车型的定位是中型车，使用的发动机是2.0T的涡轮增压发动机，匹配的是手自一体变速箱，车辆使用的驱动方式有两驱和四驱两种。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4154

宝马3系油耗多少?

宝马3系油耗综合数据在10.4L左右，在接受范围内：1、不同排量的油耗相差很大，比如2.5的，工信部百公里油耗9.3L，实际驾驶平均油耗大概为11L\/百公里，油耗不算低；2、实际综合油耗与载重、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关，实际综合油耗以实际驾驶状况为准；3、改正错误驾驶习惯自动挡踩油门要松脚，很多驾驶自动挡车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，因为不松油门，导致车辆电脑以为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升挡，而保持在低速挡，油耗自然增加。

发布时间：2021-04-27 17:18:04 阅读：2467

宝马新3系首发版怎么样?

宝马新3系首发版：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；2、全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型；3、尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加。

发布时间：2021-04-27 14:55:03 阅读：2425

2020款宝马3系首发版内饰怎么样?

2020款宝马3系首发版内饰的性价比不错，整体也相对蛮好：1、宝马全新一代3系将成为中国市场首款搭载\"BMW智能个人助理\"的车型，其将与第七代iDrive人机交互系统为驾乘者创造全新的人车数字化互动方式；2、全新一代宝马3系长轴距车型的内饰，基本延续了海外版标轴车型的设计，全新的悬浮式中控液晶屏更加靠近驾驶位，同时采用了全新造型了电子挡杆。同时，新车采用了全液晶仪表，取消了机械手刹，标配电子手刹；3、后排也是新车的一大看点，新增了2个USB充电接口以及座椅加热等实用配置。同时，全新航空头枕、全景天窗以及能随驾驶情境进行变换的动态情景提示氛围灯也是加分项。

发布时间：2021-04-25 18:58:05 阅读：1297

2020款宝马325首发版怎么样?

2020款宝马325首发版：1、外观方面，国产全新3系基本沿用了海外版全新3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条；2、Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角取消了现款长轴距版专属的“小尾巴”造型尺寸方面，整体尺寸相较于现款3系长轴距版增加。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；3、车尾部分，新车采用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局。

发布时间：2021-04-25 18:12:05 阅读：1305

2020款宝马3系首发版测评怎么样?

2020款宝马3系首发版测评，参数：1、宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神，要改就一步到位，全新的3系轴距被增加至2920mm，比上一代增长了160mm，同级中绝对算是无敌的存在。同时为了保持3系出色操控的特色，标准轴距版依然会进行销售；2、全新的3系在前脸作出了较大改变，主要的是整个造型的风格开始向横发展，头灯的造型往中网延伸，前保险杠也采用了横向贯通造型，所以新3系给人的感觉比上一代更宽，也给人一种更加稳重的感觉；3、从则面观察，全新3系的车头上部分似乎有些Z4的风格，前轮开始到尾灯的斜下车身线条令整体有种前冲的感觉，运动的感觉也因此更加强烈。后门门板C型车窗附近的镀铬Z型折角也是长轴距版的最明显特征。

发布时间：2021-04-25 18:06:05 阅读：1320

2020款宝马3系首发版试驾怎么样?

2020款宝马3系首发版试驾，参数：1、330i敞篷从外观看，并不算太过落伍！虽然内饰可能显得老气，但结合它的二手车售价，确实是一个能低成本拥有它的机会。要知道在新车时大几十万的售价确实不是个小数目；2、而今天这位主角则是一台330敞篷版，可谓少之又少，尤其是在北方。客户是一对年轻的小夫妻，由于目前没有要小孩的计划，因此他们商量了一下决定买一辆比较有范儿的敞篷车来代步。这辆车是他们通过网上找到的，由于车辆年限比较久，担心车况有问题，因此才找到我们检车家来帮忙看看车况把把关；3、宝马3系的四款硬顶敞篷轿跑版目前已经停售，分别是320i敞篷轿跑、325i敞篷轿跑、330i敞篷轿跑、335i敞篷轿跑。3系是宝马旗下的一款中级轿车，至今已历经四十多年7代的演变，经过不断演变和强化，奠定了它在细分市场的领导地位。

发布时间：2021-04-25 18:06:05 阅读：1293

2020款宝马3系首发版p挡使用方法是什么?

2020款宝马3系首发版p挡使用方法：1、先脚刹，然后手刹，然后推N挡，脚刹一松，车要动下，再脚刹，挂P，电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮；2、市面上常见的拥有电子手刹功能的车型也是大家常见的几款车型，如大众的迈腾、途观、帕萨特、奥迪A4、A6、BYD的速锐以及新君威、雪铁龙大C4毕加索、沃尔沃S60等等；3、电子手刹的使用方法也是大同小异，都是通过一个按键来启动关闭手刹功能；4、启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭，如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。

发布时间：2021-04-25 18:06:05 阅读：1447

宝马3系2020款首发版配置怎么样?

宝马3系2020款首发版配置还是挺不错的：1、外观方面，新车基本沿用了海外版设计风格，双肾前格栅采用了连通式造型，全新的“天使眼”造型内部L型的日间行车灯更为犀利，此外，配备了M套件得车型，下包围造型更为夸张，更大的进气口也进一步提升了整车的运动气息；2、新车侧面造型依旧中规中矩，C柱采用了全新样式，尾部尾翼微微上翘，进一步提升了整车的运动氛围。尾部L形的红色灯带极为犀利，同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局；3、尺寸方面，新一代宝马3系的长宽高分别为，长轴距版4829\/1827\/1459mm，轴距为2961mm；标准轴距版4719\/1827\/1459mm，轴距2851。相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；4、新车内饰更显简约精致，悬浮式中控大屏以及12.3英寸的液晶仪表盘极具科技感，中控屏下方空调区域按键设计极为紧凑，新款电子挡把、M运动多功能方向盘、后排空调出风口、后排座椅加热等实用配置，配合更软的座椅、全景天窗以及多色可变氛围灯等舒适性配置极为出色；5、全新宝马3系配置比较丰富，全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、无线CarPlay、循迹倒车等配置的实用性非常高，仅从全系标配上看，性价比还是不错的。不过，对于一款豪华车型来说，新增几款亮点设计足够为新车加分。

发布时间：2021-04-25 18:04:04 阅读：1283

宝马3系2020款首发版能改装么?

宝马3系2020款首发版能改装：1、宝马3系可玩的东西很多，要看车主是怎样改装的，有外观改装，内饰改装，性能改装。个性极力推荐外观改装，高性能的确是很诱惑，但是最追逐性能之前，外观必须改装；2、进口的3系是没有这个型号的，之前进口3系是330i为主，部分340i，还有一款320d的柴油版，不过这个基本没进入国内，忽略不计；3、这台低功率版发动机马力还是184匹，账面数据确实不太好看，不过扭矩提升到300牛米，还是有点进步；4、变速箱搭载的还是熟悉的采埃孚8AT，变速箱齿比8.2比上一代320有所提升，平顺性也更好。

发布时间：2021-04-25 18:04:04 阅读：1329

宝马3系2020款首发版怎么样?

宝马3系2020款首发版还算不错，各方方面都不错：1、作为车主反映，最满意的地方是空间，相比于奔驰和奥迪，在加长了轴距之后，宝马三系的后排空间非常的宽敞；2、看来这位车主对操控性并不是最大的诉求，而是对于空间是最大的诉求；3、其次才是操控性不错，标配了车道偏离和方向盘震动回馈。第三个地方是消费者对于宝马3系的配置非常满意，因为新车型标配车道偏离系统，循迹倒车和自动泊车系统，科技感很强。

发布时间：2021-04-25 18:04:04 阅读：1296

宝马3系2020款首发版评测怎么样?

宝马3系2020款首发版评测不错，性价比挺好的：1、就拿之前的一代3系（F30，F35）来说，除了内饰差劲点，和之前装配的N20发动机有部分漏油以外，在这个级别中产品力还是非常强的，我个人认为要比奥迪A4L和奔驰C级都要强（原因就不累述了，我写过很多这三款车的对比文章，想喷我的可以去找找）现在全新上市的3系在操控、内饰、外观设计方面进行了全方位的升级，在这个级别中是没有对手的；2、就拿操控来说，标轴的G203系绝对可以成为这个级别的运动标杆，之前国外专业的评测机构AutoExpress给新一代3系打出了五星的好成绩；3、据之前宝马工程部门介绍，全新3系的底盘刚性提高了25%，减震器刚性提高了约50%，弹簧刚度提高20%。通过提升悬架、减震器的响应，来减少了车身侧倾，有助于提供更完美的操控。整体刚度的不断调整，在经过更大的颠簸时，依旧可以感觉到G203系强大的抓地力；4、刚性轴承、附加车身支柱、更坚固的弹簧和防倾杆、增加的车轮外倾角和10mm的车身下降高度都对其操控有巨大提升，宝马工程师在产品发布时表示，G203系的标准悬架和MSport悬架之间的差异是F30车型的两倍。

发布时间：2021-04-25 18:04:04 阅读：1340

宝马3系2020款油耗多少?

宝马3系2020款的油耗百公里在13个左右，个人觉得还算可以，不是很高：1、百公里耗油是指车辆每行驶100公里需要的油量；2、一定数量的油（升）除以该油量所行驶的公里数，再乘以100，等于百公里油耗；3、百公里油耗（升\/百公里）除以100，再乘以油料价格（升\/元），等于一公里所需要的人民币；4、一般情况下，从车辆油表红灯亮时，把里程表清零，加入一定油量后，等油表红灯再次亮时，记下公里数。这就是一定数量的油所行驶的公里数；5、城区、高速等不同路况，耗油量不同。

发布时间：2021-04-25 17:54:05 阅读：1311

2020款宝马3系首发版配置怎么样

2020款宝马3系首发版配置怎么样?2020款宝马3系首发版配置，参数：1、宝马3系的改变继承了宝马一贯的精神，要改就一步到位，全新的3系轴距被增加至2920mm，比上一代增长了160mm，同级中绝对算是无敌的存在。同时为了保持3系出色操控的特色，标准轴距版依然会进行销售；2、全新的3系在前脸作出了较大改变，主要的是整个造型的风格开始向横发展，头灯的造型往中网延伸，前保险杠也采用了横向贯通造型，所以新3系给人的感觉比上一代更宽，也给人一种更加稳重的感觉；3、从则面观察，全新3系的车头上部分似乎有些Z4的风格，前轮开始到尾灯的斜下车身线条令整体有种前冲的感觉，运动的感觉也因此更加强烈。后门门板C型车窗附近的镀铬Z型折角也是长轴距版的最明显特征。

发布时间：2021-01-29 17:55:46 阅读：6872

宝马3系首发版和运动版区别

首发版车型是没有m运动套件的，运动版车型是有m运动套件的。有m运动套件的车型外观更加运动。第七代宝马3系刚上市的时候是有首发版车型的，并且只发布了一款325车型。第七代宝马3系国产版一共使用了三款发动机，分别是超低功率版2.0升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。超低功率版发动机有156马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1250到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。低功率版发动机有184马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6000转每分钟时输出最大功率，能在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。高功率版发动机有258马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1550到4400转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。

发布时间：2020-12-26 20:14:40 阅读：4509