捷达新车怎么磨合才正确?

摩托车磨合期最好不要跑80，尽量把速度控制在60以下才有劲，以温和的方式行驶摩托车，是对摩托车发动机最好的磨合。另外磨合期要定期更换机油，磨合期期间最好不要用合成机油。因为发动机零部件在工作的时候，特别是磨合期会产生大量的金属铁屑铁屑混合在机油中。摩托车磨合期正确方法：1、发动机的转速要保持在一定的合理范围内，要经常改变发动机的转速，就是在磨合阶段不能只磨合一个档位，不能超过规定的最高转速。2、摩托车的速度基本上都会保持在55km/h左右，而这样的行进速度对于发动机来说是最为轻松的。3、按照摩托车达到一定里程时，要及时更换质量好的机油。4、注意一次行驶不要超过太长时间，在磨合阶段，正常情况下行驶30分钟就应该熄火让发动机散热。5、也不要在行驶时经常换挡，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，在操作上必须平稳给油。避免猛上油和猛丢油的现场，这样对齿轮和链条有损害。6、动车之前要预热，在车子磨合阶段要让发动机预热2分钟左右，让机油循环到需要润滑的每个部位。

单行道只能根据箭头的指示方向行驶才正确。如果行驶的方向和箭头相反的话，那么就是逆行，当然逆行的车辆也不都是因为车主故意逆行，有些是因为车主没有看清楚指示标志或者不熟悉附近道路，因此才不小心在单行道上逆行。单行道就是指只允许机动车都向一个方向行驶的车道，而且在单行道上面是有单行线作为指示标志的，一般是蓝色底的白色箭头。在城市道路交通里面，单行道一般是处于纵向或横向的主干道中间，目的就是为了能够缓解交通压力，做到分流。在众多类型的道路当中，单行道是比较麻烦的一类道路，因为如果对于路况不熟悉的话，一不小心驶入单行道很有可能会打乱自己原本的行车计划。另外如果是不小心在单行道里面逆行，那么既是有非常严重的安全隐患，又会让自己被交警处罚，所以提前了解路况很重要。

新车磨合的正确方法如下：热车：开车起步前一定要热车，汽车的水温应该要达到40°C以上才可以行驶，热车可以使发动机内部的润滑油，在热车时给发动机完成充分了的润滑，汽车的水温也达到一定的温度，对汽车的发动机零部件有很好的保护。平稳起步：启动时需要平稳起步，不要猛踩油门，因为汽车的零部件都在磨合期，负荷太大和过高的速度会使零部件无法完成磨合，加大零件的损伤，行驶中需要经常换一下挡位，让变速器的零件磨合。不可满载：不可以紧急制动和满载，也不要太早的上高速公路，因为新车磨合期是有速度限制，国产的一般在40到70公里每小时，进口一般在100公里每小时，磨合期的变速器转速最好在2000转到4000转每分钟。机油更换不宜过早：机油的更换不能太早，按4s店第一次保养的时候去保养即可，燃油不可以添加其它的添加剂，如发动机耐磨添加剂等。

摩托车在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。以下是具体介绍：1、不可让机器转速过高：磨合期间，速度不能太快，不能超80或90之类，但有一点要注意，速度并不说明任何问题，更重要的是转速，磨合期是发动机在磨平的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，故，比之速度更应注意的是转速，不管是几档，转速一般不要超过3000转以上，如果是自动档不要超过3500转。2、不可让机器转速过低：过低的转度达不到正常使用时的磨合效果，行车过程中最少要让转速保持在2000转到2500转之间。

自动挡新车的磨合：1、起步时，先热车：启动车辆后，机油由底壳内向发动机的各个部件进行充分润滑需要有一定的时间。如果马上开车，容易加剧发动机的磨损。所以每次开车前，先简单热下车，怠速时间不用太长，等转速表稳定下来（回落到1000转以下）时再开走。2、不可推入P/R挡：自动挡新车在行驶中切不可突然推入P、R档，这样会产生严重机械冲击，可能会立刻导致变速箱损坏。所以从倒档挂入前进档或前进挂入倒档时，一定要等车辆完全彻底停稳后再进行操作。3、多用S挡：很多人开自动挡车，都不怎么用到S挡，建议在市区或者路况好的路段多用用S挡，可以提高发动机的换挡转速，对磨合有好处。4、停稳再熄火：自动挡新车在停车时，需要等车完全停稳后，然后松开刹车踏板等待2秒左右再熄火。动作要领：先拉紧手刹，再挂入P档，最后拔出车钥匙。很多人都等车辆停下来后直接就推到P档熄火，拉手刹。殊不知当路面不平的时候，车体前后会有微小挪动，这样会使变速箱内部的刹车片和离合器片造成负载或冲击。5、不要N挡滑行：自动挡新车在行驶中一定不要出现N挡滑行的情况，N挡的时候变速箱动力泵会停止工作，没有润滑油和冷却会加速自动变速箱的磨损。

新车磨合方法如下：1、新车磨合最关键的实际上是两个目的：第一要达到人车结合、第二才是车中各部件的结合。2、从正确启动发动机开始，一定要等自检结束再启动，不可立即启动。新车磨合的第一要领就是随时随刻的监视仪表盘的各种信号灯，遇有不明故障显示一定要立即处理。3、单纯发动机磨合，发动机组装时候已经进行过低速高速调整，故此有些车号称零公里磨合。但是对于车的动力系统，包含许多方面，建议还是要好好磨合，但不要过早高速运转。4、2500公里各档位车速建议不要超过：1档20迈、2档40迈、三档60迈、四档80迈，5档100迈。主要目的就是让新离合器接合顺畅，齿轮箱各档位咬合良好，动力输出顺畅。5、但是要注意，不要总使用某个档位一直跑，以免该组齿轮发热严重造成齿轮箱内部发热不均匀，再换档时咬合出现问题会产生金属碎屑。

新车磨合的步骤如下：1、新车子启动之前要进行预热，合理的预热有助于机油在发动机的部件与部件之间形成“油膜”从而减少发动机部件的磨损。2、在新车驾驶的过程中尽量不要急踩油门加速，发动机的转速保持在2000以内，速度保持在60-70左右。3、多留意机油的状态，机油混入杂质时要进行及时更换，避免加重发动机的磨损。4、新车磨合期切忌长时间跑高速或避免车辆经常满载运作，长此以往的高负荷会造成；零配件的磨损。5、新车磨合期里程数在500公里为最佳，过了500公里新车磨合期的速度和发动机转速也要相应提高，应在90-100公里，发动机转速维持在2500以下。

以下为手动挡新车磨合方法：1、不可让发动机转速过高，磨合期是发动机磨平、磨顺的过程，过高的转速会使本就不平的轮轴表面受损，所以更应该注意发动机转速，不管是几挡，转速一般不要超过3000转以上，如是自动挡不要超过3500转。2、不可长时间保持一个挡位，有些车主为了让车快过磨合期，常挂五挡或四挡，为了磨车而磨车，岂不知这样会让发动机快速老化。正确做法是每一档位都要适当的照顾到，各种路况都要跑跑。3、不要长时间低速档行驶，在磨合期内，最好不要长时间用一挡或二挡行驶。低速档行使时间长会给变速箱带来损害，可以选择高低档位相互配合进行磨合。4、车子不要负重行驶，磨合期车上越轻越好，机器负重太大也会有损。也不要拉重物。5、不要过早首保，有人喜欢在规定的首保日期前去保养，其实这样并不提倡，一定的首保日期是按科学测算出来的，因此提前首保不可取。一般应该在2000或2500公里以后再去。6、忌讳过长时间行车，新车刚开始磨合别一天到晚让它跑，像出租车一样，最多开几个小时就要放一放，让它休息一下，别买了新车又新鲜又练手；周六周日满城跑，而且还要跑长途。这样做的后果是加速了零部件老化程度。对新车的危害相当厉害。

前500公里为奇骏初磨合期，也是轮胎的磨合期，建议行驶速度不要超过60km/h，转速不超过2500rpm。行驶至500-1000km时，车速建议在100km/h以下，同样转速最好不超过2500rpm，避免紧急制动和急加速。奇骏新车磨合建议：1、不要负重过大，当发生紧急制动或超车急加速等情况对发动机，转向、制动机构负荷是非常大的。2、要经常变换档位进行行驶，这样可以让各个档位磨合更加充分，避免抵挡高速行驶和高档低速行驶的情况。3、时间允许的话，行事前热车几分钟，这样可以让发动机得到充分润滑后在行驶时对发动机有足够的保护。

新车磨合的方法是：1、机油灯、预热灯熄灭后再点火，熄火前关闭音响、空调、车灯；2、磨合期内减少跑长途，发动机连续工作的时间会增加；3、磨合期内发动机转速不超过3000转；4、汽车冷启动热车3分钟，待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子；5、避免激烈驾驶和踩地板油，不要使用急刹车防止制动系统受到冲击，加大车辆底盘和发动机的冲击负荷；6、保证添加的燃油质量；7、不要负重磨合。

手动挡新车的磨合方法是：1、起步前先预热；2、不要跑长途；3、选择平稳的行车路面；4、避免过大震动、冲撞或紧急制动；5、不要提前拆除限速片；6、不可以长时间保持一个挡位；7、轻踩油门，低转速换挡；8、在规定的首保日期去保养；9、不可让发动机转速过高。手动挡新车的注意事项有：1、当车辆快到信号灯前时，要提前判断；2、在下长而陡的坡道时，不要空挡滑行；3、离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门。

手动挡新车的磨合方法是：1、起步前先预热；2、不要跑长途；3、选择平稳的行车路面；4、避免过大震动、冲撞或紧急制动；5、不要提前拆除限速片；6、不可以长时间保持一个挡位；7、轻踩油门，低转速换挡；8、在规定的首保日期去保养；9、不可让发动机转速过高。手动挡新车的注意事项有：1、当车辆快到信号灯前时，要提前判断；2、在下长而陡的坡道时，不要空挡滑行；3、离合快踩慢抬，半联动时轻踩油门。

捷达新车在磨合期时，发动机转速不能太高，最好不要超过3000转；冷启动在5分钟左右；不要超载；在2000公里内最高车速不宜超过每小时90公里；行车中应提前处理情况减速减挡，尽量不要急刹车。车辆磨合期间如何度过：1.预热：冷启动时，最好等水温预热到40℃以上再起步。起步时应轻踩慢抬离合器和加速踏板，并选择良好的路面行驶。停车时候也不要轰油门。2.车速控制：处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。2.离合使用：处于磨合期间的车辆在制动的时候，要先踏下离合踏板，使齿轮啮合松开后再踩制动踏板。这样可以减少新车发动机、制动系统、底盘的冲击损伤。但是这种先离后刹的方法是不符合驾车规范的，它仅限于处于磨合时期的车辆。

在磨合期内，负载不应该过大，不要急加速急减速，不要让发动机长时间以高转速运行，换挡要及时并且合理。以前汽车制造工艺不是很好，新车买回来之后都需要磨合，这样能让各个部件之间的配合更好。现在的汽车制造工艺已经非常好了，再加上润滑油技术也突飞猛进，所以新车几乎是不需要磨合的。汽车在出厂时，发动机与变速箱的各个部件之间就可以正常配合，所以新车不磨合也是可以的。有些车友非常爱惜车辆，这部分车友还是觉得磨合一下会比较好。如果想磨合一下，也是可以的。在磨合期内，不要提前进行首保，也不要延后进行首保。磨合期内不要暴力驾驶，不要让发动机转速过高，尽量选择铺装路面行驶。到达首保时间后，要进行首保，首保时要选择合适的机油型号。首保过后，就可以激烈驾驶了。在进行首保时，一定要把机油滤芯一起换掉。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，这个橡胶密封圈也需要一起换掉。如果车子刚买回来，尽量不要跑长途路段。手动挡汽车的磨合与自动挡汽车差别很小，在换挡时需要确保挂在合理的挡位上就可以。

新车需要跑到三千公里以后才会是车本身的正常油耗：1、在磨合期的车的确会有很高的油耗，注意在磨合的时候，要有好的驾驶习惯；2、比如说不要緊急加速，不要紧急制动，也不要低挡下高速并且长时间的行驶，这些都是可以省油的好习惯；3、在磨合时间段里必须养成好的驾驶习惯，如果能在磨合期养成好习惯的话，那等过了磨合时间段，新车的油耗自然也就下来了。

新车磨合期，正确的行驶方法：1、在100-500公里时，新车磨合期车速不宜过快，一般控制在50-90km\/h之间，有些车型可稍高些，磨合期最高车速可以控制在110km\/h以内；2、另外就是控制发动机的转速，一般转速最好控制在2000-2500转，千万注意不要让发动机在高，应温和驾驶，新车磨合期时速不超过100公里，转速不超过2500转；3、合理用油：一般来说，汽油机应选用SE级，尽量添加质量较好的汽油（汽油标号不一定很高，但必须要清洁）。另外，尽量选择质量较好的路面行车，减少车身和动力系统的负荷

后视镜的调整方法是：1、调整左后视镜需要一个地平线作为基准，首先调整后视镜水平线，“天、地”各占1\/2，即中线位置，再调整后视镜左右视线，左后视镜中出现的车身建议值为1\/4，事实上，“天空”和“车身”所占的空间可以稍微缩小，增加道路条件的视角会更安全；2、右后视镜的调整需要更多的注意，因为驾驶员在左侧，而右后视镜有更多的盲区，为了增加视角，需要减少天空所占的空间，地面宜为3\/4，车身占用左后视镜1\/4的空间，应特别注意倒车、侧驻车时，需要重新调整右后视镜，以防刮伤；3、车内中央后视镜的调整相对简单，遵循的原则可以是：能够从后视镜透过后窗，充分看到车后的情况，”天，地”每占1\/2就行了。

后视镜调整的方法：1、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可；2、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1\/4；3、右侧后视镜：因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车耳右侧的掌握不是那么容易，再加上有时路边停车的需要，在右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2\/3。而左、右位置则同样调整到车身占1\/4面积即可；4、很多人以为，要消除视线死角，都尽量把左、右后视镜往外调或往下调。另外或许是为了能随时维持整齐的仪容，研究显示，也有很多驾驶人把中央后视镜调整在开车中把自己都照进去。而根据三阳工业安全驾驶训练中心表示，要获取最大的有效后视角度，依上述的方式调整才是最正确的。

后备箱开关正确使用方法：1、车辆尾门开关键开闭。通过按动车辆尾门上的尾门开关键实现尾门开闭操作；2、为仪表台尾门开关键。通过按动车辆仪表台尾门开关键实现尾门开闭操作；3、后备箱感应式开闭。手或任意物体放置于尾门相应的感应区域，即可自动开启尾门，适用于手上物件太多时不便于手动或用电子车钥匙的情况，2013年福特翼虎在其高端车型上即采用此技术。

在磨合期内，负载不应该过大，不要急加速急减速，不要让发动机长时间以高转速运行，换挡要及时并且合理。以前汽车制造工艺不是很好，新车买回来之后都需要磨合，这样能让各个部件之间的配合更好。现在的汽车制造工艺已经非常好了，再加上润滑油技术也突飞猛进，所以新车几乎是不需要磨合的。汽车在出厂时，发动机与变速箱的各个部件之间就可以正常配合，所以新车不磨合也是可以的。有些车友非常爱惜车辆，这部分车友还是觉得磨合一下会比较好。如果想磨合一下，也是可以的。在磨合期内，不要提前进行首保，也不要延后进行首保。磨合期内不要暴力驾驶，不要让发动机转速过高，尽量选择铺装路面行驶。到达首保时间后，要进行首保，首保时要选择合适的机油型号。首保过后，就可以激烈驾驶了。在进行首保时，一定要把机油滤芯一起换掉。机油滤芯一般有一个橡胶密封圈，这个橡胶密封圈也需要一起换掉。如果车子刚买回来，尽量不要跑长途路段。手动挡汽车的磨合与自动挡汽车差别很小，在换挡时需要确保挂在合理的挡位上就可以。