2019款途达何时上市时间?

2022款柴油版途达预计会在2022年5月在国内正式上市的。2022款柴油版途达车型全系搭载了2.5L的自然吸气发动机，并匹配6挡手动和7挡手自一体变速箱，其中车辆的最大马力高达193匹，峰值扭矩245牛米，中高配车型还配备了四轮驱动系统，让车辆能够轻松应付各种复杂道路。（数据来源于有驾官网）外观经过改款以后变得更具有视觉冲击感，前进气格栅采用v型设计，要比2021款途达更加精致，加上横幅式镀铬中网，搭配两侧led大灯，加上硬朗的车身线条，整车时尚而又大气。内饰配置增加了全景天窗，倒车影像，自适应巡航，无钥匙进入，以及自动空调配置，其它地方基本没有太大的变化，基本保留了2021款途达的设计，不过用料发生了很大变化，采用镀铬条和真皮座椅装饰，手感更加细腻光滑。

全新胜达2019款上市时间在2019第一季度：1、2019款现代全新胜达采用了现代汽车最新的家族式设计理念，四边形的大嘴式进气格栅内部辅以熏黑中网进行填充，并且通过贯穿车头左右的镀铬饰条与两侧分体式大灯组连为一体，整体呈现出一种更为年轻个性的视觉效果。很明显，现代这次是将目标群体瞄向了时下年轻化的购车群体，这种策略没毛病；2、车身侧面部分与汉兰达、途昂等中型SUV一样采用了较为硬朗的设计风格，横平竖直的线条走势配合贯穿车身左右的腰线以及轮龚部位的折线处理，为整车增加了一定的力量感。而D柱部位宽大的镀铬饰条也非常具有设计感，与侧裙部位的镀铬饰条有一定呼应效果，整体效果非常出色；3、车尾设计并没有照搬海外版车型的设计，而是针对国人的审美进行了特殊调整，尾灯组采用了时下流行的一体贯穿式设计，坦白讲，这种改变虽然是大势所趋，但从坊间传出的反馈来看，似乎并不受待见，有点弄巧成拙的意思；4、车身尺寸方面，2019款现代全新胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，很明显它是一个不折不扣的大块头，即便是与汉兰达相比也要大上那么一小圈儿。

2019款新胜达2019第一季度上市：1、胜达将昂希诺车头动感的元素予以保留，但是通过柔和大气的线条来过度了，尤其是那条横贯左右的粗壮亚光银饰条，相当显眼了，看上去依然动感，但是却没有昂希诺那种躁动；2、车尾的造型很不错，侧后方的视觉又一次成功唤醒了我的旅行车情怀了，几条凹凸有致的横向线条配上贯穿尾灯，在加上尾部的稳重的梯形元素，四平八稳觉得是对车尾最合适的形容词；3、北京现代第四代胜达，个人认为优点是该车子外形设计时尚大气，车子配置比较高，性价比方面不错，缺点是在品牌知名度方面一般，保值性不如同级别德系和日系合资品牌的SUV车型。

11月6日，2020款日产途达正式上市：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性；4、动力方面，新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为245牛·米，满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外，新车将提供电控分时四驱系统。

途达2019款售价是16.98--22.58万，途达平均油耗才9.2L\/100KM：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW；4、传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

2019款途达配置参数：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW；4、传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

途达百公里油耗平均一般是在10L-11L左右：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW；4、传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

途达是一款硬派SUV，于2018年正式亮相，价格区间为17-25万：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

2020款君越上市时间应该是今年，但是目前还没有上市，下面就让我们一起来看看这款车的表现：1、在外观方面，现款别克君越采用了别克家族最新的设计语言，符合当下中型车往年轻运动方向发展的潮流，但是与日系激进的改变相比，别克君越在年轻化之余仍不失作为B级车应该有的稳重；2、在内饰方面，2019款君越整体的风格是走豪华路线，方向盘采用四幅样式，仪表台加入了木纹饰板营造豪华感；3、配置方面，现款君越全系标配了被动行人保护系统、倒车雷达、定速巡航，在中高配车型上可以获得可调节的悬架、可开启的全景天窗、以及8英寸的液晶仪表屏；4、中控屏同样是8英寸的触控屏，支持AppleCarPlay和搜索引擎CarLife互联功能，以及车联网和OTA在线升级功能。车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别、主动安全系统等功能在现款是高配的专属，但预计到了2020款君越会成为除低配以外的标配。

2019款现代胜达上市时间如下：1、现代胜达将在2019年3月底上市销售。新车采用了分体式大灯组，整体来看相比现款要更加时尚一些；2、当年在国内上市的时候，现代官方曾经表示，这款车的实力可以跟汉兰达和途观媲美，当初这款车凭借着它的颜值和价格上的优势，在国内市场确实也有过一段辉煌的时期，但是，下来的也很快，特别是从去年开始，而今年的累计销量不倒9千台；3、全新现代胜达将搭载ROA后排乘客提醒、SEW安全下车警示、指纹识别技术等。其中ROA后排乘客提醒可在家长锁闭车辆后，通过隐藏在车内的超声波传感器检测是否还有孩子活动，如果发现就会通过仪表盘、鸣笛、Bluelink信息推送等一系列方式；4、而SEW安全下车警示可以在乘客开门的瞬间，检测后方是否有车辆驶来，如果有，那么就会立即对车内乘客发出警报，有效避免了后排乘客误开车门而导致的碰撞事故。

日产途达七座是在18年4月份上市的：1、从外观上面看，其实7座版的途达与5座版的途达并没有太大的变化，依旧是一个样子的脸。不过作为一个硬汉级SUV，它的外观还是非常不错的。超宽镀铬饰条的加持，让它更加凸显霸气的风范；2、车灯虽然不像很多汽车那样采用攻击性更强的细长设计，但是宽大的设计让它看起来不怒自威。侧身没有采用硬朗的线条，但是却肌肉感十足。悬浮式分离车灯，让它更是添加了一种运动风范；3、新车与纳瓦拉（Navara）共用底——采用的是用于正规越野车的框架结构，是一款适合任何路况的SUV。途达造型霸气硬朗，其采用日产最新的V-Motion家族前脸，极具力量感；搭配18英寸全新铝合金轮毂及LED前大灯，尽显硬派型格；4、内饰方面，或采用日产品牌的统一设计语言，采用近乎一样的方向盘和中控台，中间搭配一个彩色的触屏式荧幕，加上黑色的皮革内装为主轴。

2019款日产途达参数，配置：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。

2019款日产途达：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息；2、前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调；4、尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强。

2019款途达七座在去年上市的：1、外观方面，途达硬气的车身线条设计颇有几分途乐的气质，中网部分的银色镀铬修饰看起来也是想起了它的大哥，前脸采用了家族V-motion元素，中网格栅上硕大的镀铬V字装饰，以及内部黑色网状结构，看起来很有气势；2、大灯与纳瓦拉上不同，在尺寸方面也能发现明显的增加，新车大灯组采用多边形设计，LED日间行车灯等细节设计则与纳瓦拉基本一致，整体呈现出了硬朗凶猛的视觉效果；3、侧面部分，2019款的途达长宽高尺寸分别为4.882米、1.850米、1.835米，轴距达到了2.85米的长度，途达的侧面充满硬派越野味道；4、内饰方面，7座版日产途达与已经上市销售的五座版日产途达相比，除了多了第三排座椅之外，还首次增加了陡坡缓降、第三排空调、第三排电动座椅折叠等实用的功能，而相比五座版车型，座版途达的第2排座椅也终于可以实现向前翻折，极大的方便了空间利用。但不足的是内饰设置方面有点简陋，但是这不影响这款新车的实用性；5、动力方面，途达搭载了代号QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率是184马力，最大扭矩是236牛米。匹配的是6挡手动或7挡自动变速箱。

新款途达上市时间暂时还没有公布：1、外观方面，TERRA途达采用日产最新的V-Motion家族前脸，前格栅的大尺寸U型镀铬饰条为最新的V-Motion设计语言。同时，其左右两侧多边形的大灯组设计与LED日间行车灯等细节均与纳瓦拉保持一致；2、新车车身线条更加趋于平缓，车顶层次感较为明显。在尾部，这款车的造型设计延续了整车的风格，尾部线条十分硬朗；3、新车尺寸方面，其长宽高分别为为4882\/1850\/1835mm，轴距为2850mm，配备规格为255\/60R18的轮胎。

全新胜达2019款2018年11月16日上市：1、新胜达作为市场上中高挡SUV车型中的开路者，销量一直在领跑SUV市场。外观：时尚，整体线条流畅丰满，特别是车头的设计非常成功；2、大气、威猛的设计，隆起的前翼子板和波浪形的腰线更显示出其肌肉感，也将SUV车型的外形理念表现得淋漓尽致。现代胜达2011年获stratagicvision调查公司美国汽车市场质量满意度综合评比第一名的殊荣；3、其精湛的制作工艺和优异的性能表现足以和日本、欧洲车相抗衡，其较为合理的售价让整车保持着韩国车的绝对优势，在这个价位上面属于性价比较高的车型，现代全新胜达一个属于中挡偏高一点的挡次。

2019款途达柴油参数：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息。前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；2、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调。尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强；3、内饰和配置方面，中控屏幕由之前的7英寸升级到9英寸高清电容触控屏，看起来特别的显眼，挡次感也上去了。换挡杆加装了黑色的护板，三幅式多功能方向盘比较实用，且易操作。新车拥有全地形分时四驱系统、胎压监测、两把差速锁等功能，这说明新车更具科技感。内饰空间还是比较充裕的，驾驶员坐起来更加的舒适，适合居家生活的首选，考虑了它的实用性；4、动力方面，新车搭载最大功率为193马力的2.5L纵置直列四缸自然吸气发动机，峰值扭矩为245牛·米，满足国六排放标准。传动方面则匹配7速手自一体变速箱或6速手动变速箱。此外，新车将提供电控分时四驱系统。

途达2019款售价是16.98--24.58万：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

途达2019款这款车厂商指导价是16.98-24.83万元：1、外观方面，途达新车的整体线条较为硬朗，采用最新版本V-Motion的设计语言，前格栅大尺寸的U形镀铬条搭配蜂窝状熏黑进气格栅，途达新车大灯组采用多边形设计；2、内饰方面，途达新车内饰采用对称式布局，其配备了大尺寸中控屏和一键启动等配置，仪表盘也采用了传统的机械指针形式；3、动力方面，国产TERRA途达搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco7速自动变速箱。途达还将搭载分时四驱系统。

2019款途达柴油版上市时间18年4月份上市的：1、外观方面，多边形的进气格栅采用倒梯形的设计风格，黑色编织样式的中网，看起来极具硬派气息；2、前大灯组棱角协调，发动机盖上凸起的直线彰显了质感。雾灯设计得很小，与银色的饰条搭配，更能提高它的清晰度。前保险杠打造的比较硬实，进气口比较的宽阔；3、车身侧面的线条设计得非常的顺畅，且大气。加入了迎宾踏板，尾部设计的比较硬朗。车尾的设计风格与新车的前脸造型特别的协调；4、尾翼设计得比较大，且富有运动气息。在尺寸方面，新车的长宽高分别为4882毫米、1850毫米、1835毫米，新车的轴距为2850毫米。这样的车身数据，表明了新车的空间还是特别充裕的，实用性很强。