新捷达vs5怎么样值得买吗?

捷达vs5这款车值得购买：1、值得购买，捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱；3、新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

捷达vs5这款车性价比还是不错的，价格如果适合是值得入手的：1、首先，捷达VS5车长是4.4米，然后2630mm的轴距，虽然比斯柯达柯珞克或者途岳这种大众品牌的车都要稍微小一点点或者轴距短一点点，但是它有一点很厉害，就是它也是MQB平台。其实，现在大家都十分认可大众的MQB平台，小到POLO，大到途昂都是用MQB平台；2、动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万+，而捷达VS5低配车型，就是1.4T；3、因为它满足了很多用户10万块钱预算想买一台德系精品的SUV的一个需求，至于说捷达VS5这台车到底精不精品？我觉得其实从内饰的选材用料上来看的话，视觉效果还是非常不错的，不过大面积也都是硬塑料为主。

大众捷达的质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

对于同级别、同价位的车来说，捷达质量不错，性价比也是挺高的，值得购买：1、捷达自从改款以后外观上确实好看了不少，虽然以前那种方方正正的外形很经典，但是跟如今的设计路线相比确实有点老气了。大众家族式的兄弟脸，侧面的造型比以前运动了很多，渐渐的往年轻群体靠拢；2、捷达的整体尺寸是4487\/1706\/1470mm，轴距2603mm，在乘坐空间上很充裕，坐在后排的时候膝盖距离前座椅还有一些距离，并没有局促感。座椅方面倒是填充的挺实在，后备箱的空间是值得点赞的地方，很大很能放东西；3、1.6L自然吸气发动机，输出110匹的马力，平时家用完全够了。综合油耗的话在6个油左右，挺省的。

汉兰达挺好的还是值得购买的：1、汉兰达车身线条刚硬有力，整体设计十分坚韧，梯形格栅不仅尺寸较大，而且还增加了一些镀铬横幅，气势恢宏的正面给人以不生气的自我感觉；2、发动机舱门上的锐肋线和通过侧边的硬腰线，不断提醒你它的坚韧、霸气和饱满、狂野呼吸；3、汉兰达系列配备丰田D-4ST2.0升涡轮发动机，最大功率162千瓦220马力4800-5600转\/分，峰值扭矩350牛米\/1700-4000转\/分。

骐达值得购买的，它的主要优缺点：1、日产骐达的优点是内部空间大，油耗低，价格较低，符合大众需求，缺点是过弯侧倾较大和车内空调效果不够好。但是还是很值得入手的。；2、骐达动力搭载1.6L自然吸气发动机，型号HR16，变速箱搭载5挡手动、CVT自动变速器。这配置动力不算强劲，但骐达最吸引我的就是骐达油耗低，作为上下班的代步车，对很多人的诱惑都很大；3、骐达车的外观还是非常大气耐看的，车头饱满，有着明显的日产家族特征，侧身线条流畅美观，车尾是整车的精华所在，上翘的车尾，让人看了就觉得很性感。变速箱cvt加速平顺，没有顿挫感，内部空间也相当大，应该说明同级别里无敌的存在了；4、骐达空间尺寸上这款车长度是4393mm宽度是1766mm高度是1524mm，两厢车的空间一般都比较大，骐达又是两厢车里面车身尺寸比较大的，我们知道日产汽车的主要优点就是乘坐空间大，骐达的尺寸本来就大，乘坐空间自然也就比较大了。

捷达vs5这款车性价比还是不错的，价格如果适合是值得入手的：1、首先，捷达VS5车长是4.4米，然后2630mm的轴距，虽然比斯柯达柯珞克或者途岳这种大众品牌的车都要稍微小一点点或者轴距短一点点，但是它有一点很厉害，就是它也是MQB平台。其实，现在大家都十分认可大众的MQB平台，小到POLO，大到途昂都是用MQB平台；2、动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万+，而捷达VS5低配车型，就是1.4T；3、因为它满足了很多用户10万块钱预算想买一台德系精品的SUV的一个需求，至于说捷达VS5这台车到底精不精品？我觉得其实从内饰的选材用料上来看的话，视觉效果还是非常不错的，不过大面积也都是硬塑料为主。

捷途X90车型总体来说个人认为优点是价位相对便宜，实用性方面不错：1、这款车型的售价是非常平民的，售价只是在7万到14万之内，可以说是完全符合大部分车主的购车需求；2、这款车的售价虽然比较便宜，但是相关配置却一点都没有欠缺，不管是从车辆本身的护板、外部和内部的装饰，以及它的各种硬件配置，都是和常规车型没有什么区别的；3、而且从最重要的动力系统设计上来讲，搭载的动力系统最高马力可以达到147到190匹，输出功率最大也可以达到145千瓦，所以说在硬件设施方面完全是可以的，能够满足大家的需求。

X70作为捷途的首款车型，从配置上来看，完全不输于同级别的国产畅销车型，性价比不错，还是值得考虑的：1、1、捷图JETOUR刚刚上市不久，有待市场检验。就家庭实用性来说选择购买问题不大，如果对品质和性能有更高要求可以再斟酌一下。设计本着多座位和大空间，侧重于家庭实用性，也更符合国家开放二胎政策的方针。今年8月刚推出。分为5、2、7座，价格定位在6.99万元12.09万元，属于中型SUV；2、空间和实用性比较高，能满足家庭用车的需求。离地间隙比较大，所以车辆的通过性也不错。不管是城市道路，越野山路的表现都还可以。国产车主打颜值和配置，同等价位里捷途搭配的配置都不错，性价比属于比较高的一挡；3、捷途X70配置上还是比较齐全，配备了智能互联技术，支持实时监测车辆状态、车辆位置和行驶轨迹等功能。其他诸如车道偏离预警、盲区监测、车身稳定控制系统、360度高清泊车系统、高安全系数EPB+AUTOHOLD等一系列的实用功能也都一并加入其中。

捷途x70s这款车不错，值得入手：1、捷途X70S优点不少，比如性价比高、空间大，都是很明显而且吸引人的优点；2、如果要说缺点的话，捷途车现在的普及率还是有提升空间的，可能买车回去后要和周边人科普一下吧；3、不过我觉得这个如果不在意的话就还好，毕竟车开着实用舒适最重要。

捷达va3还是值得购买的：1、捷达VA3依稀还能看到老捷达的身影，不过为了满足更大的消费群体-年轻人的审美需求，捷达VA3在前脸加入了捷达品牌家族化的设计，前格栅为多边形；2、并且加入了菱形镀铬装饰进行点缀，显得更加年轻、精致，但是因为车标该了，再也不能通过抠尾标来体现他的高级感，的确有点遗憾。但尾部设计也采用了Y字形家族样式，更有辨识度；3、内饰方面捷达VA3与大众捷达相差不多，一样的仪表盘，一样的圆形空调出风口，同样的，用料也同样是采用廉价的硬质材料，对于这个价位的合资车，其实也不敢多奢求皮质材料包裹；4、不过配置方面捷达VA3相对更高一些，不仅配备了中控大屏，而且还内置了手机互联功能，相比那些低配的朗逸、polo中控大屏放个手机支架有诚意多了。而且大屏的加入也令捷达VA3内饰更加有挡次。

捷达vs7看上去还是可以的，值得买：1、捷达VS7使用捷达的家族是设计语言，前脸上宽幅的大尺寸中网里点缀了许多镀铬装饰元素，六边形中网还与两侧LED头灯相连，造型上更像一个整体。斜置的雾灯处线条很具力量感；2、新车使用常规的SUV造型设计，平直的腰线贯穿车身，视觉效果上更加流畅，新车还配备17\/18寸双辐轮毂更体现了新车的年轻气息；3、车身尺寸上，新车长宽高分别为4624\/1841\/1644mm，轴距为2730mm。

捷达vs3这款车的性价比不错，值得入手：1、一汽-大众新捷达摒弃了老款给人方方正正的感觉，车身整体造型更加流线时尚；2、头灯为卤素光源并没有安装透镜，但微微熏黑的设计以及凌厉的切割线条使它显得更有挡次。外部配置有外后视镜加热；3、与老款车型相比，新捷达车身尺寸有了显著的提升，尤其在轴距方面表现出色，长宽高分别为4487mm\/1706mm\/1470mm，轴距为2603mm，实际空间表现良好；4、后备厢容积为466L，内部形状也较为规整，完全能满足日常的出行和使用。新捷达同新桑塔纳一样基于PQ25平台开发，造型也与新桑塔纳颇为神似，不过新捷达的前大灯造型更有层次感；5、内饰方面新捷达虽然参照了大众式设计，不过圆形的出风口让整体显得活力了不少，更显年轻化。

新捷达va3：1、作为全新品牌，捷达VA3的整体造型依然明显带有老款捷达车型的影子，但前脸部分已经摆脱了大众家族化设计的限制，进气格栅采用全新的设计语言，大灯造型也更有棱角，整体视觉效果上咖哥觉得还是很有新鲜感；2、六边形进气格栅的设计区别于大众的家族化造型，内部的菱形镀铬装饰营造出了类似满天星的视觉效果，为车辆带来很好的运动感，新的品牌LOGO取自JETTA的首字母\"J\"和大众的V形轮廓；3、大灯的造型与中网很好的融合在一起，灯组内部全部采用卤素光源。前包围两侧的雾灯区域改为安装LED日间行车灯，造型设计看起来也比较时尚。

全新捷达vs5还是不错的，可以购买：1、捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身；2、捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机；3、并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备；4、新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

捷达vs5这款车性价比还是不错的，价格如果适合是值得入手的：1、首先，捷达VS5车长是4.4米，然后2630mm的轴距，虽然比斯柯达柯珞克或者途岳这种大众品牌的车都要稍微小一点点或者轴距短一点点，但是它有一点很厉害，就是它也是MQB平台。其实，现在大家都十分认可大众的MQB平台，小到POLO，大到途昂都是用MQB平台；2、动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万+，而捷达VS5低配车型，就是1.4T；3、因为它满足了很多用户10万块钱预算想买一台德系精品的SUV的一个需求，至于说捷达VS5这台车到底精不精品？我觉得其实从内饰的选材用料上来看的话，视觉效果还是非常不错的，不过大面积也都是硬塑料为主。

2019新捷达值得买，原因如下：1、大众捷达是目前最畅销的紧凑级入门轿车之一，2019年前四个月累计售出新车8.33万台，平均月销2万以上。捷达的整体产品力不俗，质量稳定，经济保值，是一台买回家不会后悔的车；2、外观方面，捷达整体比较中庸沉稳，家族式前脸没有多少辨识度，但十分简洁干练，车身侧面平直硬朗协调，后尾部棱角分明，整体看上去没有太多违和感，颇为耐看；3、动力方面，主打的是一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，手动配5速，自动为6at，个人比较推荐手动版本，动力性和油耗表现都更加突出；4、底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格很扎实，支撑力道很足，过弯侧倾小，高速也完全不发飘，跑起来稳稳当当，让人很有信心，除了滤震舒适性差点之外其他方面都还不错；5、空间方面，车身轴距2604mm，后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去比较宽松，毫无压抑之感，后备箱容积442升，日常行李也能从容放置，拉人载物都妥妥的没毛病。

19款新大众捷达的质量非常不错，车主总体评价都很高，它还是非常值得购买的：1、捷达的外观设计很耐看，车身侧面的线条设计也很流畅，我对这款车型比较喜欢的，也就是它的车身外观了而因为成本的原因，我所购买的这款车型近光灯和远光灯使用的都是卤素光源，夜间行车的时候，照明效果比较一般，所以打算更换为LED的大灯；2、捷达的内饰设计也是比较经典的，但是需要吐槽的地方还是比较多的，因为我所购买的是一台手动挡低配的版本，所以车内大家所能够看到的就是硬质塑料件比较多；3、而且使用的是织物座椅，方向盘是塑料的，而且并没有多功能按键，但有一点比较让我喜欢的是配备了后驻车雷达，而对于这款车型，要求也并不能太多，因为价格确实很便宜，所以我对这款车型的要求就是稳定，日常代步就可以。

捷达品牌独立之后，只干一件事儿，那就是专职与国产汽车同定位同竞争，而我们都知道国产汽车主要的竞争力就是更好的配置，更低的价格，有非常高的性价比，而捷达品牌也是走的这样的路子。那么捷达汽车值得入手吗？不值得入手。 捷达品牌还是合资品牌，大众对于国内汽车市场是十足的重视，目前来看，国产汽车发展太猛了，大众不得不独立出来一个品牌与国产汽车直接竞争，同样的价格定位，同样的大件配置，at变速箱都使用上了，而价格与国产汽车同级相近价格，这个杀伤力还是相当厉害的，但是对于捷达来说，它当然是为了赚钱的，它能达到国产汽车的制造水平吗？当然没有这样的配置了，国产汽车的价格一直在提升，很显然的，成本所困，不得不提升价格，而合资的捷达能做到国产一样的成本控制吗？显然是不行的。 对于汽车这样的产品来说，减配是一个大问题，但是一般的消费者又不能发现它的减配置的地方，与其如此为何不选择同样的国产汽车呢。国产汽车本身为了更强的竞争力，同级的情况下，会比合资车的配置高非常多，而动力指的发动机，变速箱又是明明白白的品牌了，那么汽车也就好选择了。捷达只是一个老旧的大众发动机，加上一个爱信的at，就有了非常的竞争力，显然不是的，它只是为了抢占市场，并不能算是诚意的产品。这当然是我的个人认为了，对于捷达品牌来说，即没有了合资的所谓面子。也没有了价格方面的优势（高价格的优势）那么比它更优的国产可能是更好的推荐。 (出自auto.china.com)

捷达va3怎么样值得买吗？捷达va3这款车，整体不错，值得买：1、作为全新品牌，捷达VA3的整体造型依然明显带有老款捷达车型的影子，但前脸部分已经摆脱了大众家族化设计的限制，进气格栅采用全新的设计语言，大灯造型也更有棱角，整体视觉效果上咖哥觉得还是很有新鲜感;2、六边形进气格栅的设计区别于大众的家族化造型，内部的菱形镀铬装饰营造出了类似满天星的视觉效果，为车辆带来很好的运动感，新的品牌LOGO取自JETTA的首字母"J"和大众的V形轮廓;3、侧面轮廓和"大众捷达"几乎没有区别，门把手布置在腰线上，视觉上给人感觉还是很紧凑，并搭载了纹路较为复杂的多辐轮圈，提升了一定的运动气息，车身尺寸上长宽高分别为4501/1704/1469(1479)mm，轴距为2604mm;4、内饰还大量使用了硬质塑料饰板，只有车门上与手臂接触的部位采用了皮质包裹，给人视觉上感觉不太高级，但想想起售价倒也符合其产品的定位。