现代悦纳2019款怎么样?

现代悦纳发动机型号是G4FA。以下是悦纳的相关介绍：动力配置：现代悦纳1.4L车型最大功率100马力（73.3千瓦）/6000rpm，峰值扭矩132牛·米/4000rpm，匹配一台6速手自一体变速箱。内饰：内饰与这一级别的合资车型差不多，用料节俭，做工工艺倒还说得过去，接缝整齐，边缘没有毛刺，总之比较工整，看着也比较舒服。悦纳的车厢内的整体氛围非常不错，风格偏向素雅，整洁干练的视觉效果可以让人快速地安静下来。

新出的现代悦纳：1、在悦纳上市盛典之际，北京现代还同时庆祝了北京现代成立14周年、北京现代第800万辆新车下线、沧州第四工厂竣工这三件大事，可谓四喜临门；2、作为瑞纳的换代车型，悦纳在定位上要比瑞纳高。新车的长宽高分别为4380mm\/1728mm\/1460mm，轴距2600mm，外形尺寸和轴距相比瑞纳都有小幅升级；3、新车采用横条幅格栅中网，头灯造型犀利，采用的是远近一体式设计，配有透镜与LED行车灯。侧面线条很有特色，溜背线条让尺寸并不雄壮的悦纳有了更舒展的车顶曲线，微微上翘的车尾与之衔接，并有提升行李空间的作用。

现代悦纳底盘还不错。以下是这款车的详情：1、优点：车的价格比较便宜，配置还可以！车的外观比较时尚，现代家族式造型！适合年轻女性，自动挡，配有一键启动！接送小孩、上下班，都比较适合；2、缺点：我不是很喜欢这个车的轮胎，太小了185的，从远处看，车的咕噜是比较小的，这样就感觉挡次比较低，拿不出手；3、外观：家族式的设计啊，真的要夸夸北京现代了，外观设计的真的跟韩国的女性一样，漂亮，比较时尚！线条也比较优美！前进气栅，一看就是家族脸，从远处看，一看就知道这是现代的车。

现代悦纳油耗在7个左右，不算高：1、优点：车的价格比较便宜，配置还可以！车的外观比较时尚，现代家族式造型！适合年轻女性，自动挡，配有一键启动！接送小孩、上下班，都比较适合；2、缺点：我不是很喜欢这个车的轮胎，太小了185的，从远处看，车的咕噜是比较小的，这样就感觉挡次比较低，拿不出手；3、外观：家族式的设计啊，真的要夸夸北京现代了，外观设计的真的跟韩国的女性一样，漂亮，比较时尚！线条也比较优美！前进气栅，一看就是家族脸，从远处看，一看就知道这是现代的车；4、内饰：内好做的还可以，不是软皮的，稍微有点硬，我也不知道是啥材质，买的时候销售说不是塑料，这样没有异味！车上的确是没有异味，但是就是觉得摸着感觉不如痞子的好！其他的内饰，比较为驾驶人着想，人性化。

新款现代悦纳油耗不会很高，在8个左右：1、首当其冲的是配置层面，虽然北京现代瑞纳对配置进行了升级，但是和其他车型，尤其是国产车型相比，仍旧在配置上处于劣势，当然，不论在哪个级别，配置都是中国自主车型的优势之一；2、动力层面，瑞纳这台1.4L发动机最大功率95马力，峰值扭矩132牛·米；远景采用的1.5L发动机最大功率109马力，峰值扭矩142牛·米；3、悦翔1.4L发动机最大功率101马力，峰值扭矩135牛米，另一台1.5L发动机最大功率107马力，峰值扭矩145牛·米。总的来说，这个级别车型在动力上的表现都差不太多。

新款现代悦纳动力还是蛮好的：1、新款悦纳采用了现代家族最新的设计语言，前大灯造型十分夸张，灯组内部排列着三组灯珠，并带有镀铬装饰点缀。前灯组和黑色的进气格栅相连，前包围两侧的进气装饰线条凌厉，整个前脸有一种向下俯冲的感觉；2、车身侧面的设计较老款车型则没什么变化，依旧采用双腰线设计。新车的长宽高分别为4405\/1720\/1455毫米，轴距为2600毫米，车身长度略有增加；3、车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，夜晚点亮后，不仅能获得超高的辨识度，视觉效果也是非常出众的。此外，下方雾灯区域的造型也更加夸张，和前脸相呼应；4、动力方面，新款悦纳搭载型号为G4LC的1.4L自然吸气发动机，最大输出功率73.3千瓦，最大扭矩132牛·米，和老款保持一致。传动方面匹配6速手动或6速自动变速箱。

新款现代悦纳配置参数：1、外观方面，现代悦纳采用家族式流体雕塑2.0设计语言以及“Keen-edged”锋芒设计理念打造，新车外观与此前上市的领动颇为相似，都是现代新一代设计语言的先锋。前脸方面，全新悦纳采用6边形进气格栅设计，多横幅镀铬装饰，大灯造型时尚动感，并与进气格栅融为一体，高配车型还搭载了LED日间行车灯；2、内饰方面，现代悦纳整体设计更加简洁便利，新车采用时尚而富有活力的ModernElegance设计理念，中控台造型采用T型结构，操作系统更偏向于驾驶员一侧，实用性和安全性提升。配置方面，现代悦纳搭载7英寸触摸屏，包含了倒车影像、蓝牙，还可支持CarPlay功能，另外根据配置不同还将搭载一键启动、多功能方向盘、蓝牙、无钥匙进入、车身稳定系统、天窗、AU\/USB接口等配置；3、动力系统方面，现代悦纳搭载Kappa1.4L发动机或Gamma1.6LD-CT发动机，其中1.4L发动机最大功率73.3kW（100Ps）\/6000rpm，最大扭矩132.4Nm\/4000rpm。传动部分，新车将匹配6速手动及6速手自一体变速箱。

北京现代悦纳2019款配置：1、悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息；2、大气前脸气势十足：悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体大气；保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升整车的整体感；上扬式投射前大灯造型犀利，并且配备同级独有的LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显挡次；3、饱满侧围动感流畅：车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更为优雅流畅；车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型；双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和挡次感。

2019款现代悦动这款车值得入手：1、现代悦动外观设计相当漂亮，前脸多边形大嘴蜂网格栅辅之以银色镀铬，整体相当有冲击力，造型独特的雾灯区域也增添了不少的层次感。车身侧面流畅度高，比例协调，后尾部饱满异常，整体颜值绝不会让人失望；2、动力方面，主打1.6的自吸发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩151牛米，变速箱自动挡为6速手自一体，加速感觉比较平淡，没有多少冲劲儿，只适合四平八稳的开，想要超车只有尽量的深踩油门才能实现；3、外观方面依然是延续了韩系车一贯的高颜值，个人觉得还是非常好看，采用了全新家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅加上镀铬条装饰显得非常有立体感，整体看起来更加年轻时尚化，更加符合年轻消费者的审美观，内饰方面简约时尚，中控台层次分明，采用了当下比较流行的悬浮式中控屏，整体看起来非常有时尚感。

2019款现代瑞纳还算可以：1、优点：外形设计年轻时尚，有特点；车身尺寸处于同级上等水平；发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准；2、车厢设计新颖、年轻；常态下的尾厢工整平坦，实用性高；3、缺点：车厢采用大量的塑料；后排几乎没有储物空间；座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软；后排无法放倒，影响尾厢扩展性；低配车型装备太少，不实用。

现代悦纳2019款国六质量不错的，配置：1、悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息；2、大气前脸气势十足：悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体大气；保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升整车的整体感；上扬式投射前大灯造型犀利，并且配备同级独有的LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显挡次；3、饱满侧围动感流畅：车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更为优雅流畅；车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型；双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和挡次感。

2019款现代悦纳国六内饰：1、外观：家族式的设计啊，真的要夸夸北京现代了，外观设计的真的跟韩国的女性一样，漂亮，比较时尚！线条也比较优美！前进气栅，一看就是家族脸，从远处看，一看就知道这是现代的车；2、内饰：内好做的还可以，不是软皮的，稍微有点硬，我也不知道是啥材质，买的时候销售说不是塑料，这样没有异味！车上的确是没有异味，但是就是觉得摸着感觉不如痞子的好！其他的内饰，比较为驾驶人着想，人性化；3、空间：空间这块，我是不咋满意的！这个价位的车，空间属于紧凑型的，我媳妇开的话，上下班，接送小孩子绰绰有余，但是我开的话，我会觉得有点不舒服，觉得空间太小；4、配置：这个价位的车，我觉得还可以，但是也有亮点的，自动挡的车，这个车居然有一键启动，你敢信？这个功能我媳妇喜欢，还带有点烟器，这个我是比较喜欢的！他的配置的话，都还可以，不能说很满意，也就只能说还行。

2019款现代悦纳国六车：1、外观：家族式的设计啊，真的要夸夸北京现代了，外观设计的真的跟韩国的女性一样，漂亮，比较时尚！线条也比较优美！前进气栅，一看就是家族脸，从远处看，一看就知道这是现代的车；2、内饰：内好做的还可以，不是软皮的，稍微有点硬，我也不知道是啥材质，买的时候销售说不是塑料，这样没有异味！车上的确是没有异味，但是就是觉得摸着感觉不如痞子的好！其他的内饰，比较为驾驶人着想，人性化；3、空间：空间这块，我是不咋满意的！这个价位的车，空间属于紧凑型的，我媳妇开的话，上下班，接送小孩子绰绰有余，但是我开的话，我会觉得有点不舒服，觉得空间太小；4、配置：这个价位的车，我觉得还可以，但是也有亮点的，自动挡的车，这个车居然有一键启动，你敢信？这个功能我媳妇喜欢，还带有点烟器，这个我是比较喜欢的！他的配置的话，都还可以，不能说很满意，也就只能说还行。

现代悦纳2019款国六配置，参数：1、悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息；2、大气前脸气势十足：悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体大气；保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升整车的整体感；上扬式投射前大灯造型犀利，并且配备同级独有的LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显挡次；3、饱满侧围动感流畅：车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更为优雅流畅；车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型；双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和挡次感。

2020款现代悦纳越野挺好的：1、外观方面，全新现代悦纳前脸采用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，下方为造型较有攻击性的进气口；2、内饰方面，全新现代悦纳整体采用了黑色为主色调，并在细节之处加入了较多的哑光饰条进行点缀，看起来更加更加精致并具有挡次感。同时，新车的大尺寸中控液晶屏搭配了三辐式多功能方向盘，让该车更加符合当下年轻消费者的审美；3、动力方面，全新现代悦纳搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩132牛·米。传动方面，新车在继续提供6速手动变速箱的同时，以CVT无级变速箱取代了现款车型的6AT变速箱。

现代悦纳2020款配置：1、悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息；2、大气前脸气势十足：悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体大气；保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升整车的整体感；上扬式投射前大灯造型犀利，并且配备同级独有的LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显挡次；3、饱满侧围动感流畅：车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更为优雅流畅；车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型；双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和挡次感。

2019款现代瑞纳：1、外观与现代其它车系相比，瑞纳有着自己独特的风格特点，车头与车尾设计更加圆润，尺寸与之前没有变化，但是做工喷漆方面要精致一点；2、应用了很多圆滑线条，车头更是呈现一副乖巧模样，除此之外，通过引擎盖上筋线和黑色中网格栅增加一定的运动氛围，更加彰显活力；3、内饰，秉承现代车一贯的简约时尚，摒弃繁琐，中规中矩的中控台与黑色内饰之间的搭配让车主感觉自然舒适，虽然整体上简约，但是该有的，各个功能按键和饰板纹路的刻画精细。

现代悦纳怎么样启动？现代悦纳：1、新车采用多条幅镀铬六边形大嘴式进气格栅，这也是现代最新设计语言的标志性特征，与领动的设计如出一辙。大灯造型时尚动感，并与进气格栅融为一体，高配车型还搭载了LED日间行车灯;2、悦纳基本延续了概念车的设计理念，微微上翘的尾翼宣扬着新车年轻时尚的本质。尾灯造型与前大灯相呼应，同样贯彻了动感的基因，内部还加入了LED光源。尾标方面，新车采用与瑞纳一致的英文标识，也充分看出悦纳与瑞纳的关系;3、双五辐铝运动轮圈加入了抛光处理，看上去既有挡次也不失运动味道。车身尺寸方面，悦纳长宽高分别为4380/1728/1460mm，轴距达比瑞纳长了30mm，达到了2600mm，空间更加优秀。

2019款现代悦纳怎么样？2019款现代悦纳还没有上市，应该会在今年的10月份上市吧：1、新车外观进行了重新设计，加入更多运动风格设计，整体造型更为激进;2、外观方面，前脸采用倒梯形格栅，两侧匹配全新的前大灯组，内部填充矩阵排列的灯珠，搭配两侧采用LED光源的前大灯组及下方极具攻击性的雾灯区域，前脸辨识度得到了大幅度升级;3、侧面来看，北京现代新款悦纳采用了溜背式设计，运动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距为2600mm，与现款车型相比长度增加25毫米。

现代悦纳怎么样口碑？现代悦纳口碑还不错，现在很多上班族都买这款车来代步了：1、悦纳在流体雕塑2.0设计语言基础上，采用“Keen-edged”锋芒的外观设计理念，大嘴式六边形格栅、上扬式前大灯、双色铝合金轮毂以及溜背式侧面设计、鸭舌式尾部扰流板等，传递出时尚活力气息;2、大气前脸气势十足：悦纳前脸采用同级独有的大嘴式镀铬进气格栅设计，视觉上更加立体大气;保险杠下方的进气格栅将两侧雾灯衔接，提升整车的整体感;上扬式投射前大灯造型犀利，并且配备同级独有的LED日间行车灯及转角灯功能，使悦纳更显挡次;3、饱满侧围动感流畅：车身侧面采用溜背式设计，使侧面线条更为优雅流畅;车侧两条上下呼应的腰线强劲有力，展现出饱满、丰富的侧围造型;双五幅16寸双色铝合金轮毂的应用，也提升了整车的运动感和挡次感。