2019新款轩逸怎么看胎压监测?

大众朗逸胎压监测在仪表盘上显示。具体介绍如下：1、大众朗逸的胎压监测报警系统默认开启：只有胎压异常时才会亮起胎压警报灯来提醒驾驶者，在车上并没有胎压系统监测实体按键。2、大众朗逸的胎压监控系统：该系统利用ABS系统传感器传送的数据监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况，若某个车轮的滚动周长发生变化，警告灯将亮起。3、系统存在故障时该警告灯也可能亮起：若轮胎气压正常，但点火开关关闭后再打开或按压按钮后警告灯不熄灭，则表明轮胎气压监控系统存在故障。此外，仪表盘上的显示屏可能显示相关文本信息，提示或警告驾驶员须立即执行某些操作。

轩逸胎压监测在仪表显示屏上可以看到，会显示出4个轮胎具体数值，胎压监测系统平时是不会显示胎压的，只有胎压不正常的时候仪表盘上才会报警。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，可靠性、耐用性也比较好。新款轩逸全系使用了一款1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机最大马力是139匹，最大扭矩是169牛米，每分钟输出最大功率6300转，每分钟输出最大扭矩4000转，这款发动机搭载了evtc技术和多点电喷技术，使用了铝合缸盖缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

朗逸胎压监测为自动型，如果胎压异常会自动报警。关于朗逸胎压监测的设置及相关介绍如下：1、改变轮胎充气压力或更换车轮后，打开点火开关，按下轮胎充气压力控制系统的按钮SET并保持，直至仪表指示灯亮起。2、所有轮胎充气到规定的气压后，打开点火开关。按下设定按钮SET并保持，组合仪表上的警告灯会亮起，确认存储好新的参数后熄灭。3、胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。4、由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例较高，而所有造成爆胎的因素中胎压不足为首要原因。

轩逸胎压标识在仪表显示屏上可以看到，直接显示出4个轮胎的具体数值。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，不同轮胎胎压如下： 标准型轮胎：2.4-2.5bar；增强型轮胎：2.8-2.9bar；最高气压：不应大于3.5bar。胎压复位方法：首先打开点火开关，长按胎压监测复位按钮，听到“咚”的一声之后放开，胎压监测系统就会存储此时的正常胎压数据，自动清除原先的数据，最后仪表盘的故障灯熄灭，胎压复位就完成了。

大众朗逸的胎压监测是自动进行的，如果胎压异常会自动报警，胎压监测是通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器，对轮胎的各种状况进行实时自动监测，能够为行驶提供有效的安全保障。大众朗逸长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l。朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，前悬架为麦弗逊式独立前悬架，后悬架为扭力梁式非独立后悬架。

胎压监测查看胎压数据的方法：1、采用间接式胎压监测的车型，不会有胎压数值的显示，只会有报警提示，想要查看胎压数据可以使用外接胎压计进行查验，卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，胎压数据就会出现；2、采用直接式胎压监测系统的车辆，可以直接在车内显示屏上查看胎压数据；3、采用直接式胎压监测系统的车辆，在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁，同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。

轩逸的胎压监测可以从仪表显示屏上看到，直接显示出4个轮胎具体数值。轩逸的轮胎气压建议在2.3到2.5bar之间，驱动轮可以比从动轮气压略高一点，冬季胎压可比夏季胎压略高一点，建议不要超过2.8bar，新车胎压一般在3.0bar左右。轩逸基本延续了海外版车型的设计，前进气格栅采用日产家族式前脸设计，前大灯组与格栅相连，led日间行车灯看起来更加犀利，全新的前保险杠也使新车看起来更加运动。

可以装载胎压监控设备，设备可以准确显示汽车胎压的数值，方便检测。胎压是指轮胎内部的空气压强，在驾驶侧车门后端有标准轮胎胎压的标志，一般在汽车停车至少三小时或行驶不超过1.6千米时，轮胎的胎压最为准确。胎压是轮胎的命门，过高过低都会影响汽车轮胎的使用寿命，气压过低会使轮胎变形增大，促使橡胶老化，使轮胎接地面积增大，加速轮胎磨损。当气压过高导致汽车轮胎的弹性下降，汽车容易发生爆胎现象，胎压与汽车的动力性能密切相关，胎压数值在一定的范围内可以使汽车保持良好的驾驶动力性。

朗逸胎压监测是自动进行的，如果胎压异常会自动报警。新朗逸的SET是胎压监测系统，SET灯亮了代表胎压异常，要么过高要么就是过低，但多半是代表某个轮胎的胎压低于正常值了。正确设置胎压监测：改变轮胎充气压力或更换车轮后，打开点火开关，按下轮胎充气压力控制系统的按钮SET并保持，直至仪表指示灯亮起。把所有轮胎充气到规定的充气气压（标准的气压值见下表），打开点火开关。按下设定按钮SET并保持，组合仪表上的警告灯会亮起，确认存储好新的参数后熄灭。胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。有数据表明，由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%，而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻，即使你不选择带有胎压监测的车型，也要提高对车辆轮胎的重视，避免人和车发生严重的损伤。

可以从仪表显示屏上看到，直接显示出4个轮胎具体数值。轩逸轮胎气压建议在2.3-2.5bar之间，驱动轮可以比从动轮气压略高一点，冬季胎压可比夏季胎压略高一点，建议不要超过2.8bar，新车胎压一般在3.0bar左右。轩逸胎压监测的作用：1、预防事故发生胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。2、延长轮胎使用寿命有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%3、使行车更为经济当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。4、可减少悬架系统的磨损轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

21款轩逸经典胎压监测装置在中控屏上看即可，上面会显示出胎压的所有数据。胎压监测装置在车辆行车全过程中对轮胎气压标准开展即时全自动检测，并对轮胎漏气和气压低开展警报，为行车给出合理的安全防范措施。汽车的车胎是唯一一个与路面触及的部件，车胎关系到到汽车的驾驶安全性能和稳定性能。车胎的气压是不可以过低也不可以过高的，要是气压过低，在高速行驶时车胎会出现波浪变形现象，会影响车胎的使用期限，而且增加爆胎的概率。车胎的气压也不可以过高。气压过高的时候，车胎和路面的触及范围会缩小，影响到车胎的接触力和汽车的驾驶稳定性能。

2019新轩逸经典首先车辆要具备胎压监测功能，一般是在仪表盘上是可以看到的：1、日产新轩逸2016款智尊版有胎压监测，其他的均没有配置胎压监测装置。胎压监测主要分为两种，一种是间接式胎压监测，另一种是直接式胎压监测；2、直接式胎压监测，直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警；3、间接式胎压监测，间接式胎压监测的工作原理是：当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快；4、通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。

在出现胎压低或胎压传感器故障时，屏幕上车模的问题轮胎会闪烁；同时以仪表盘上所标识的两种符号为辅助，来提醒驾驶员检查轮胎压力及轮胎温度状态。胎压监测的主要作用：1、预防事故发生；胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、延长轮胎使用寿命；有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%；3、使行车更为经济；当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%；4、可减少悬架系统的磨损；轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏，从而增加悬挂系统的磨损。

汽车胎压监测看数据的方法：1、自行购买胎压监测器。在网购频道上更加有附带各种功能的胎压监测器。其实这些胎压监测器的使用都十分简单；2、测量时需要在冷胎的状态下测量，因为刚行驶过的车胎会因空气受热膨胀而呈现胎压较高的情况。卸下轮胎气门帽，将胎压表嘴对准气门，用力按下，度数马上就会出现，所以这个方法很常见；3、用导航检测胎压变化，无论是车载导航还是GPS，作为导航工具，已经不仅仅是只有导航功能那么简单。各种除导航外的功能也给车主带来不少的便利。而胎压监测功能就是其中的一样。只有在轮胎上装上传感器。就可以实时监测汽车轮胎的胎压情况，这样可以避免轮胎漏气。

胎压监测查看的方法：1、扳动速腾驾驶舱门把手，将车门打开，可以进入驾驶舱；2、之后在车辆驾驶舱图示位置可以找到车辆的手套箱；3、拉动手套箱的把手，可以将手套箱打开；4、在手套箱的内部，可以看到一个SET标志的按键，这个按键就是胎压监测的按键；5、点击该按键，在车辆仪表盘上可以看到车辆的胎压。

2019款轩逸经典看胎压的方法：1、气压计量口的中心线与表体轴线的夹角为90°--180°，标尺为四方体，量程刻度值为0.07Wpa--0.4Wpa。读数前用手指轻轻扣敲仪器外壳或表面玻璃，以消除传动机构中的摩擦；2、观察时指针与镜面指针相重叠，此时指针所指数值即为气压表示值，读数准确到小数一位。读取气压表上温度表示值，精确到小数一位；3、将气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。这时轮胎气压表指针发生偏转，其指示值即为该轮胎的充气压力；4、或者轮胎气压表的标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力，胎内压力越大，指针越偏。

2019新款轩逸只需要10万就能买到一辆了：1、全新轩逸的前脸设计是日产最新的V-motion，家族式前脸。轩逸的中网进气格栅和下网进气格栅遥相呼应，熏黑的蜂窝状样式让新车的运动气息提升不少；2、轩逸的内饰设计比较朴素，居家。三维式方向盘，和机械式仪表盘，略显运动。黑色钢琴漆材质的加入使整体质感有所提升。中控台使用了搪塑工艺，质地较软，触感在同级别车中是比较出众的；3、轩逸的尾部设计也是紧跟主流审美，有很好的层次感。贯穿尾部的镀铬装饰让人眼前一亮。

2019轩逸经典胎压监测挡杆附近的中控台下面，参数：1、其外观大气却又不失动感，侧面线条明显带有日产高端品牌英菲尼迪的影子，豪华感得到增强。车辆内饰也同样营造出一种典雅家居的气质，很舒服，用料做工也让人满意；2、空间方面，从上面表格的对比中能看出，日产轩逸在车长、轴距等方面都有属于自己的优势；3、虽然并非最好，但实际感受之下，车辆后排乘客能够得到宽敞的腿部空间，头部空间也令让人满足；510L大小的后备厢足够日常使用，车厢内也拥有多处方便顺手的储物空间。

领动胎压监测系统的数据在仪表中央屏上显示的，胎压监测有以下作用：1、预防事故发生，胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生；2、延长轮胎使用寿命，有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10%，轮胎寿命就减少15%；3、使行车更为经济，当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30%，油耗将上升10%。

轩逸配备的胎压监测系统平时时不会显示胎压的，只有胎压不正常的时候仪表盘上才会报警。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。轩逸的性价比比较高，并且可靠性耐用性也是比较好的，这款车的燃油经济性也是非常不错的。新款轩逸全系使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机有139马力和169牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是比较常见的自动变速箱，这种变速箱的应用非常广泛，并且结构也是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种级别的紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。