16款轩逸有胎压监测吗
发布时间：2021-11-10 16:43:18
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来源：中华网
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16款轩逸的智尊版才带有胎压监测，而其余版本的车型是没有配置胎压监测的。不过该功能是能够通过后期加装的，胎压监测能够在行驶过程中监视胎压的情况，当出现异常就会即使反馈给车主知道。16款轩逸智尊版原装的胎压监测是直接式胎压监测，它会将胎压的情况直接在仪表盘上显示出来。直接式胎压监测是会在每个轮胎内的都安装压力传感器，从而直接测量轮胎的气压，然后通过无线发射器将压力信息输送到中央接受器模块上，钥匙当轮胎气压数据进行分析，若是发现胎压太低或是存在漏气的时候，系统就会自动的发出报警信号，来提醒车主处理该问题。2016款轩逸是在2016年6月正式上市的，搭载的是1.6L的自然吸气发动机，匹配的是5挡手动变速箱以及4挡自动变速箱两款，最大马力是117ps，最大扭矩是153牛·米，最高车速是180公里/小时。
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轩逸的胎压监测可以从仪表显示屏上看到，直接显示出4个轮胎具体数值。轩逸的轮胎气压建议在2.3到2.5bar之间，驱动轮可以比从动轮气压略高一点，冬季胎压可比夏季胎压略高一点，建议不要超过2.8bar，新车胎压一般在3.0bar左右。轩逸基本延续了海外版车型的设计，前进气格栅采用日产家族式前脸设计，前大灯组与格栅相连，led日间行车灯看起来更加犀利，全新的前保险杠也使新车看起来更加运动。
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16款轩逸原装胎压监测为直接式胎压监测系统，该系统直接在仪表盘内显示出4轮的胎压。胎压监测关键包括两种，一种是间接式胎压监测，另外一种是直接式胎压监测。
直接式胎压监测：直接式胎压监测装置是借助于安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，借助于无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后才对各轮胎气压数据实行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式胎压监测：间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压下降时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，影响到其转速比其他的车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以到了监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压实行监测。
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日产轩逸前后胎压多少正常，轩逸胎压监测从哪里看
日产轩逸轮胎气压建议在2.3-2.5bar之间，驱动轮可以比从动轮气压略高一点，冬季胎压可比夏季胎压略高一点，建议不要超过2.8bar，新车胎压一般在3.0bar左右。对于装配有胎压监测系统的车辆，可以从仪表显示屏上看到，直接显示处4个轮胎具体数值。
汽车胎压监测系统有2种原理：
1、直接式胎压监测，在论调内部装入气体压力传感器，利用无线发射器将信号传到中央接受模块当中，然后经过处理将具体数值显示到仪表上。
2、间接式胎压监测，是利用车轮转速差来确定轮胎漏气。当某个轮胎漏气，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以确定轮胎失压，已达到监测效果。
直接式胎压监测装置可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，
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轩逸配备的胎压监测系统平时时不会显示胎压的，只有胎压不正常的时候仪表盘上才会报警。轩逸是日产旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。轩逸的性价比比较高，并且可靠性耐用性也是比较好的，这款车的燃油经济性也是非常不错的。新款轩逸全系使用了一款代号为hr16的1.6升自然吸气四缸发动机，这款发动机有139马力和169牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了e-vtc技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是比较常见的自动变速箱，这种变速箱的应用非常广泛，并且结构也是非常简单的。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。轩逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这种级别的紧凑型轿车后悬架一般都会使用扭力梁，后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。
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