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大众途昂2019款试驾如何?

发布时间:2021-04-25 17:50:05 原创 来源:中华网 阅读:1254
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大众途昂2019款试驾感觉蛮好的,具体挺好的:

1、前不久,上汽大众全新SUV途昂X正式上市,新车售价31.69-48.89万元。本次共推出六款车型,分别搭载三款不同的动力。同时,途昂X是大众品牌全球首款Coupe造型SUV,也势必在这细分市场中有所作为;

2、途昂X的外观是基于途昂进行设计的,从A柱到D柱的大跨度溜背设计,给人一种流畅感;

3、途昂X沿用了大众集团家族化的D型方向盘,运动风十足。方向盘采用真皮包裹, 优化握持手感,提升摩擦力,使驾驶更舒适安心。

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大众途昂19款试驾怎么样?

大众途昂19款试驾,参数:1、采用X型前脸设计的途昂X,整体更加运动,带蜂窝格栅的中网和前包围,也有效提升了前脸的视觉宽度和运动感,通过与途昂的对比能看出,途昂X的前脸少了一丝臃肿,变得精神了不少;2、前大灯造型采用了全新设计,与途昂的U型LED日行灯造型不同,途昂X采用了L型,同时也取消了前雾灯的设计;3、在2.5TV6车型上中网左下角处还增加了一个V6发动机的标识,以突出V6动力的\"优越感\",毕竟目前50万以内很少见到搭载V6发动机的车型。
发布时间:2021-04-25 17:06:05 阅读:51

大众途昂2019款点烟器有几个?

大众途昂2019款点烟器只有一个,配置:1、细节来看,新车的前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条进行搭配,与造型方正且尺寸较大的前大灯组相结合,使整车看起来极为大气;2、车身尺寸方面,它的长\/宽\/高分别为:5039\/1989\/1773mm,轴距更是达到2980mm;3、内饰方面,新车同样沿用了现款车型的主体设计,并针对中控液晶屏、全液晶仪表进行细微调整,让其整体看上去更有科技感;4、搭载2.0T和2.5T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机分为低\/高功率两个版本,最大功率分别为186马力\/220马力,峰值扭矩320牛·米\/350牛·米;2.5T发动机最大功率299马力,峰值扭矩500牛·米。传动方面,匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-25 17:50:05 阅读:137

大众途昂2019款报价多少钱?

大众途昂2019款报价大概是32.89万:1、大众途昂采用一体式“蜂巢”进气格栅、双透镜LED大灯以及“W”型日间行车灯。尾部选用矩阵式LED尾灯,横置宽幅镀铬饰条贯穿尾部并与两边尾灯相连。大众途昂拥有超大车身尺寸,远超同类车型。长宽高分别为5039*1989*1773mm,轴距为2980mm;2、大众途昂依旧保持了大众一贯的家族式设计,标准的T字型内饰布局让人非常熟悉,高配车型的副驾驶正前方被一款面积很大的木质装饰条所覆盖;中控的屏幕尺寸较其他大众车型来说有所增大,但放在今天看来依然只能是中规中矩的水平,中控下方的空调控制区域依旧是熟悉的大众风格,新车的部分车型采用了液晶仪表盘,提高了整车的科技感。配置方面,新车将全系搭载LED前后灯组、电动尾门、自动雨刷、三区自动空调、无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘等配置,高配车型还将提供Nappa真皮座椅、座椅通风、丹拿品牌12扬声器音响、无线充电、自适应悬挂等配置;3、新款途昂内饰方面,新款途昂采用“T”型中控布局,选用双色拼接。途昂有多项配置首次出现在上汽大众品牌车型上,比如双透镜自适应LED大灯、12.3英寸全数字液晶仪表、交通拥堵辅助系统等。此外还配有1.18平方米全景天窗、全系七座(含六座选装)、自适应巡航、驾驶模式选择、氛围灯套装、12扬声器丹拿音响、主动胎压监测等;4、在动力方面,提供了2.0T低功率、2.0T高功率以及2.5TVR6三款发动机供消费者选择,其中,2.0T低功率版本的最大功率为137kW(186Ps),最大扭矩为320Nm;2.0T高功率版本最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm,而2.5TVR6发动机的最大功率为220kW(299Ps),最大扭矩为500Nm;传动方面,新车将全系匹配一台7速湿式双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。
发布时间:2021-04-25 17:50:05 阅读:53

大众途昂2019款落地价格是多少?

大众途昂2019款落地价格大概在35万左右一辆:1、途昂采用了大众家族化的设计语言,前大灯造型简洁动感,其光源为LED;2、在安全配置方面,2019款配备了车身稳定系统、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持系统、主动刹车\/主动安全系统,高科技安全配置还是挺齐全的;3、该车定位中大型SUV,它的车身尺寸为5039*1989*1773,轴距为2980mm;4、气囊部分,该车配备了驾驶座安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊、副驾驶座安全气囊,让你的驾乘出行更有信心;5、这款车低配车型为普通的电动天窗,高配车型则为全景天窗,后者无疑能给你更佳的通风采光需求;6、动力方面,2019款搭载了2.5T发动机,最大功率220kw\/6000rpm(最大马力299),峰值扭矩500N·m\/2750-3500rpm;搭载了2.0T发动机,最大功率137kw\/4100-6000rpm(最大马力186),峰值扭矩320N·m\/1500-4000rpm;传动方面,与2.5T发动机匹配的是双离合(变速箱);与2.0T发动机匹配的是双离合(变速箱)。
发布时间:2021-04-25 17:51:04 阅读:47

大众途昂2019款落地价格多少钱?

大众途昂2019款落地价格需要30.89万元,配置:1、配备了10.25英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏幕,空调面板为更触控面板,全车顶使用了夏目得超细纤维包覆,真皮打孔座椅,6向电动可调头枕,Dynaudio丹拿音响系统、十色可调氛围灯等配置;2、配置方面,途昂X全系标配带动态转向功能的全天候LED大灯及LED尾灯、10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、真皮运动风格方向盘;3、电动行李厢盖带位置记忆功能、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、KESSY五门免钥进入系统、主动胎压监控装置等。
发布时间:2021-04-25 19:15:05 阅读:95

上汽大众途昂试驾怎么样?

上汽大众途昂试驾感觉:1、当驾驶者坐进途昂X的驾驶席,便开始感受到满满的科技感。途昂X在上汽大众车型中首次搭载驾驶员智能主动识别系统,该系统可通过用户使用的钥匙来识别用户身份。当用户进入车内,与身份钥匙相绑定的12项个性化设置即被激活,包括驾驶员座椅位置记忆、空调各区温度设置、ACC跟车距离设置等,免去了手动调节各项设置的冗余步骤,让驾驶者开启专属尊贵用车体验;2、途昂X的T型中控区域配备有10.2英寸全数字液晶仪表、9.2英寸GlassDesign全触控娱乐信息系统和全触控数字空调面板,营造出数字视野驾舱,带来高端的互联体验;3、途昂X搭载的10.2英寸全数字液晶仪表分辨率达到1280X480,可显示丰富的行车信息,视觉效果出众。驾驶者可通过操作方向盘上的多功能按键切换不同的视图,包括经典行车模式、大舞台模式以及特殊视图。不仅如此,导航地图也可显示于仪表,让驾驶者更轻松地获取导航信息;4、对于追求豪华运动型SUV驾驶体验的消费者来说,途昂X不仅能满足其对运动驾控的诉求,而且还有领先的旗舰智能科技护航,让驾驶全过程更为安全、高效。
发布时间:2021-04-26 02:26:03 阅读:62

2019款大众途昂怎么样?

2019款大众途昂性价比不错值得入手:1、外观方面,四驱舒适的18寸轮毂很耐看,18寸胎舒适度经济型跟实用性更高,自己又加了车窗镀铬条,挺漂亮;2、内饰方面,内饰简单大方,一股子大众味儿,到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板,看起来高级多了车灯设计:大灯很漂亮,途昂的前脸真的是霸气侧漏,大脑袋看起来威武十足。座椅舒适性:大众的座椅不是那种很软的,总的来说舒适度不赖,舒适版座椅不是全真皮,也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题,织物座椅挺漂亮的;3、油耗方面,油耗挺满意,市区走走停停大概百公里12个,高速的话大概是7.5-8,有些高人的油耗更低,我也只能仰望一下了。高速路行驶:高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧;4、操控方面,操控蛮灵活的,很好开。就是车头太大车身太宽,好多商场的地下车库入口进着心里没底。装了道可视360跟后视镜电动折叠,感觉真是太强大了,车头跟车身距离墙面多远看的一清二楚,不用再下车判断距离了。
发布时间:2021-04-27 14:28:03 阅读:68

大众途昂试驾330怎么样?

途昂是这个级别里表现很优秀的一款车所以还是值得入手的:1、无论是空间表现还是机械品质和汽车配置都是出类拔萃的;2、后期使用让我们感觉更踏实,不过具体选择还要看实际的预算情况和个人喜好;3、途昂完全的是一款中大型SUV的标准,拥有超过5米以上的车身长度,七座,这个七座是实实在在的真七座,即使是坐到第三排,也不会感到压力。
发布时间:2021-04-27 14:28:04 阅读:76

大众途昂2019款七座报价多少?

大众途昂2019款七座这款车报价介绍:1、大众途昂2019款七座这款车厂商指导价:30.09-50.59万元;上汽大众途昂是今年刚刚上市的一个品牌,这个车的车型非常的美观,它受到了很多消费者的青睐。这款车是今年的3月29日上市的;2、途昂给人的第一感觉就是高端大气上挡次,开上这款车我们感觉到非常的有面子,这款车的身材庞大硬朗,有型,别看途昂这款车外形非常的硬朗,而且内在是不粗糙的,内饰十分受欢迎,外观也不错,所以购买这款车的人还是挺多的;3、这款车是大众重点针对美国和中国市场设计的一款车,并不在欧洲上市,所以途昂在观感上,完全不像一台德国大众,更像是一台简单粗暴的美式肌肉SUV。
发布时间:2021-04-27 23:25:05 阅读:72

大众途昂2019款多少钱?

售价是在19.56万--45.89万,2019款大众途昂性价比不错值得入手:1、外观方面,四驱舒适的18寸轮毂很耐看,18寸胎舒适度经济型跟实用性更高,自己又加了车窗镀铬条,挺漂亮;2、内饰方面,内饰简单大方,一股子大众味儿,到处都是塑料自己又装了黑钛拉丝面板,看起来高级多了车灯设计:大灯很漂亮,途昂的前脸真的是霸气侧漏,大脑袋看起来威武十足。座椅舒适性:大众的座椅不是那种很软的,总的来说舒适度不赖,舒适版座椅不是全真皮,也避免了真皮座椅冬冷夏热的问题,织物座椅挺漂亮的;3、油耗方面,油耗挺满意,市区走走停停大概百公里12个,高速的话大概是7.5-8,有些高人的油耗更低,我也只能仰望一下了。高速路行驶:高速行驶油耗可以控制在8以内表现还算可以吧。
发布时间:2021-04-27 23:25:05 阅读:70

途昂2019款大众价格多少钱?

2019款大众途昂的售价是21.06万--35.41万:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-27 23:25:05 阅读:67

大众辉昂2019款试驾如何?

大众辉昂2019款这款车试驾介绍:1、车型都是这样,只要有一款成功后,立马会用同系列的来弥补其他价位的空缺,比如哈弗H6之后就推出了H7。但要说古老辉煌战绩,辉腾绝对是上得了台面的,因为如今车价都在降低,为了顺应市场弥补空挡,辉昂就腾空出世了,售价区间在35万—66万,这个定位可并不低,在C级车里算是牛逼哄哄的存在了。也正因如此,极少有人买账;2、老生常谈的大众前脸还是那么经典,它已经难以被复制了,多条镀铬的拼接远比现在很多车的中网来得耐看。而前大灯越来越和格栅融为一体,毫无违和感的造型估计现在只有大众能做到如此天衣无缝。除此外下格栅用一条镀铬贯通左右,两侧则是用镀铬弄出C型的精致造型,挡次不低;3、侧面完完全全能看出它的尊贵了,辉昂的外观确实匹配得上它的售价,银色底边的镀铬足以亮瞎一般车,而修长的车身是身份的象征,5074mm的长度足以在C级车中傲视睥睨,1893\/1489mm的宽高一样很出色,轴距倒是不突出,仅3009mm,刚过3m不知道够不够用。即便是尾部,辉昂也毫不吝啬镀铬的使用,直插入锐利的尾灯使得尾灯爆发出力量感。
发布时间:2021-04-28 09:39:04 阅读:105

大众辉昂2019款试驾怎么样?

大众辉昂2019款试驾:1、大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路,大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方;2、另外尾灯设计也极具看点,辉昂的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感;3、内饰部分,大众辉昂设计依旧是标准的大众风格,不过在配置方面则有比较突出的表现,新车配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风\/加热功能;4、动力方面,大众辉昂预计将会提供多款汽、柴油发动机或者插电式混动系统,匹配自动变速箱。另外辉昂还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:75

辉昂2019款商务版试驾如何?

2019款辉昂商务版试驾感受如下:1、辉昂中控台上的石英钟、后排空调出风口以及方向盘等等细节之处,均运用了讲究的高挡实木装饰、真皮、钢琴烤漆饰板以及金属原料装饰条;2、结合全车辉彩环境空气灯、双层静音声学玻璃、丹麦Dynaudio定制化尖端音响体系等尖端装备;3、新款辉昂高配车型还将继续搭载有自适应空气悬架、双层静音声学玻璃、电吸门、红外线夜视成像、全景影像、平视显示系统、自适应巡航、车道保持、预碰撞安全系统等高端配置;4、大众辉昂将分别搭载第三代EA8882.0T涡轮增压发动机以及3.0TV6机械增压发动机;5、上海大众辉昂动力方面,新款辉昂与现款车型保持一致,继续搭载2.0升涡轮增压(380TSI)和3.0升机械增压V6(480V6)两款发动机。
发布时间:2021-04-28 14:13:04 阅读:75

大众蔚领2019款试驾如何?

大众蔚领2019款试驾舒适感很好,稳定性不错:1、优点:首先最满意的是蔚领的全景大天窗以及车顶行李架,还是全系标配的哦,对于这个价位的车绝对是吸睛利器。铠甲式进气格栅使得整车彰显一种刚强感和侵略性,空载155毫米+的离地间隙完全媲美suv的通过性,外出旅行时即便遇到坑洼路面也能轻松应对,如履平地;2、优点:还有就是整车的全包围设计,醒目时尚,彰显个性,使整车显得更加动感和立体,带来一种SUV的驾乘感受。1.4T涡轮增压发动机,加速超车游刃有余,方向盘集成的换挡拨片,手不离方向盘即可轻松完成换挡操作,有种赛车的操控。缺点:内饰太过简单,车内中控塑料感太强,锦湖的轮胎胎噪大,主驾座椅靠背调节开关简直是个鸡肋,还是旋转的那种;3、外观:镀铬的铠甲式前脸非常霸气,使整车有一种刚强感和侵略性,整车的全包围设计,醒目时尚,彰显个性,使整车显得更加动感和立体,e型LED尾灯,立体感十足,夜间行驶辨识度极高,侧面有一种A4allroad的感觉,瞬间逼格有提升一个挡。内饰:内饰设计简约,中规中矩,中控及门板的塑料感太强,显得那么不上挡次;4、空间:超大后备箱空间,容积接近600升,后排座椅放倒后就是1500多升,这么大空间不仅超过两厢、三厢车,甚至还远超一些MPV车型,如果这空间还不够,还有车顶行李架,车顶整一个600多升行李箱,还有啥装不下的,居家旅行甚至是搬家必备车。整体乘坐空间基本满足家庭使用;5、配置:总体来说,硬朗而又个性的外观,识别度很高,十几万的旅行车,这个配置和价格还是可以的,像上坡辅助、全景大天窗、ESP、定速巡航、胎压监测、多功能方向盘、换挡拨片等一些实用的配置都有,人无完人,车无完车,这些已经足够。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:99

上汽大众suv途岳试驾如何?

上汽大众suv途岳的试驾还挺可以的哦,动力还挺充沛的:1、途岳在动力和平台方面,采用了独立的悬架结构。并且途岳本来就是2.0T版车型,在此基础上,它还加入了4Motion智能四驱系统。所以很多喜爱汽车的朋友,对于途岳这款新升级的车型很是期待;2、途岳使用的是全景车窗,大达1.17平米,这就使得车内有着很好的采光和通透性,这样的话,就可以使得驾驶员,在行驶的过程中觉得更加舒适;3、我们看一下途岳的细节,就可以看到途岳的前车身的形状是很饱满的。车前的横格栅是成镂空状的,和LED大灯巧妙地连接在了一起。这样的设计可以使途岳看起来显得稳重宽大,富有格调;4、横格栅下面是梯形状的装饰板,而在车的底部是银色的防擦护板,巧妙的造型设计使车子看起来很有力量感。途岳不但在外观上有着很好的表现,在品牌基因的继承上也是做得很棒的。途岳的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm,轴距为2680mm。
发布时间:2021-04-28 14:18:05 阅读:68

大众新车型suv途昂试驾怎么样?

大众新车型suv途昂试驾感觉如下:1、单从外观设计来说,我个人认为途昂的外观设计非常有气势。大众元素保留的不算多,新的设计语言运用的非常娴熟。整体显出豪华,大气的质感,确实非常吸引眼球;2、其次,这台车的体型也是真的非常庞大。我开车超过它的时候侧眼一看确实被它震撼到。好大块头的大众车,而且给人一种豪华车的气势。真心很赞的说;3、至于变速箱,大众全新一代的机型很大程度上解决了前一代机型的烧机油、正时链条故障问题。应该会更加的稳定靠谱;4、变速箱方面,湿式离合器相比干式更加不惧怕高温。DQ500型7速双离合器变速箱可以算是目前大众旗下表现最好的一款了,低速时的闯动虽然依旧存在,但出现的频率已经明显降低。
发布时间:2021-04-28 15:03:04 阅读:38

2019款途昂是几座的?

2019款途昂有5座跟7座的:1、外观方面,上汽大众途昂大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,新车采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中;2、尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm\/1989mm\/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下;3、内饰方面,上汽大众途昂运用了非常平直线条的设计元素,这也是源自CrossBlue概念车。同时,新车采用了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘(高配独有);4、中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持AppleCarPlay、AndroidAuto。配置方面,新车将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热\/通风、全景天窗等功能;5、平台方面,途昂将基于大众MQB平台而来。动力方面,途昂将搭载2.0TSI高\/低功率发动机和2.5TV6发动机可选。据悉,全新2.5T发动机是首次出现在大众国产车型上,其峰值扭矩高达500N·m。传动系统,与2.5T发动机匹配的DQ5007速湿式双离合变速箱。
发布时间:2021-04-28 15:26:04 阅读:90

大众途昂胎压如何复位

大众途昂胎压复位:只需要将轮胎气压调整到信息娱乐系统中预设定的胎压值,在行车过程中即会自动进行匹配。大众途昂胎压检测系统可以在信息娱乐系统中开启或关闭,也能调整胎压报警的上下限气压值。具体只需按信息娱乐系统中的CAR键本车状态直接式胎压检测系统设置进入到设置界面,选择适当的负载情况即可。可供选择的负载情况有标准、舒适和满负载。大众途昂厂家规定的标准气压是230kPa,但实际需要根据负载以及气温等因素适当调节,在途昂驾驶员侧B柱处粘贴了轮胎气压参考标签,标签所示的胎压适用于夏季轮胎、冬季轮胎以及全天候轮胎,具体可以根据标签指示调整气压。大众途昂厂家所指的轮胎压力均是冷胎压力,这要求检查胎压时必须是冷胎状态,或者过去3小时内以低速行驶不超过10公里也可视为冷胎情况。正常情况下,轮胎的压力最低不能低于200kPa,最高不能超过300kPa。气压过低会导致胎肩异常磨损,并且还会使油耗上升;而胎压过高则会使轮胎中间胎面磨损加剧,并且影响操控性能。
发布时间:2021-11-10 16:43:13 阅读:7

大众途昂如何手动保养复位

首先关闭汽车的点火开关,然后按住仪表盘上的0.0按钮,之后再打开汽车的点火开关,左手按住0.0按钮,按下启动键,显示扳手时说明汽车复位成功,松开复位键就完成复位。途昂是上汽大众集团推出的全新中大型SUV,汽车的外观借鉴了上汽大众CrossBlue的设计风格,搭配双幅镀铬横条式进气格栅,直接延伸到汽车前大灯的内部。汽车的长宽高为5039×1989×1773mm整体尺寸与奥迪Q7的尺寸不相上下,汽车采用平行线条的设计元素,搭配三幅式平底方向盘,12.3英寸全液晶仪表盘。车型提供2.0tsI高低功率发动机和2.5tv6发动机两种选择,2.5t发动机首次出现在大众国产车型上,匹配的是7速湿式双离合变速箱。
发布时间:2022-01-11 09:09:05 阅读:10