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汽车机械液压转向和电子液压转向有什么区别

发布时间:2020-12-26 01:46:00 原创 来源:中华网 阅读:1379
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

区别在于液压油泵的驱动方式不同。机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,而电子式液压助力采用的是由电力驱动的电子泵。而且电子液压助力系统还加入了许多电子传感器,可以根据车速改变助力泵的油压,低速更轻、高速更稳。

如今绝大多数车型都是采用液压助力转向系统,其中液压助力转向又分为机械液压转向和电子液压转向两种,工作原理类似都是通过液压泵提供油压推动活塞,进而产生辅助力推动转向拉杆,辅助车轮转向。

由于机械式液压助力的液压泵直接是通过发动机皮带驱动的,所以就会出现低速时,方向盘偏重的情况。同时我们在开车的时候,要避免长时间打死,尤其是在转弯和倒车,长时间打死方向盘会导致转向助力泵的油压太低,容易损坏助力泵,然后出现方向盘太重的状况。

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液压转向沉是怎么回事

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电子转向比较好。因为电子力属于新一代产品,从技术上讲更为先进。电子助力能转动的力相对小,所以一般轿车这样的轻型车采用。电子转向系统则是由电能直接控制助力电机,因此可以解决掉液压助力转向的很多弊端。液压助力转向系统顾名思义就是在汽车转向时起到液压转向的系统,从助力介质的种类来划分的话,目前一大部分车使用的都是液压助力系统的,这种方式是通过方向机来转化液压的推动力。助力泵是通过皮带和发动机相连接,因此液压助力转向的动力来源于发动机,这也是它和电子转向唯一的区别,区分这两种转向不同的最简单方式就是在发动机舱看储液罐。电子助力转向,消耗的是电能,而电能是有发动机带动发电机发电所得到的。这种能量转换效率相对较高,所以能量损耗小,那么发动机功率损失也小。但电子助力转向也有其局限性,原因是汽车的发电机发电功率有限,那么能提供的转向动能也很有限。在低速和大转向的情况下,电子控制单元驱动电子液压泵高速输出大功率,这节省了驾驶员在驾驶方向上的努力;相反,电子液压泵以较低的速度运行,这在不影响高速转向的同时节省了一部分动力。
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电子液压助力工作原理

电子液压助力工作原理?电子液压助力工作原理:通过电动机提供压力推动动力缸内活塞,产生辅助动力推拉转向杆,让驾驶者更轻快的转向。和机械液压助力原理差不多,只是将油泵换成了电动的,这样在不工作的时候,也不会消耗发动机动力,并且在加入了几个传感器后,可以根据车速调节泵流量来改变助力大小。电子液压助力优缺点:1、优点是电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点,同时还降低了能耗,反应也更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化;2、缺点是引入了很多电子单元,其制造、维修成本也会相应增加,使用稳定性也不如机械液压式的牢靠;3、随着技术的不断成熟,这些缺点正在被逐渐克服,电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。
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速腾转向机是电子的还是液压的?

速腾转向机是电子的。转向助力主要是协助驾驶员作汽车方向调整,为驾驶员减轻打方向盘的用力强度。助力转向在汽车行驶的安全性、经济性上也有一定的作用。助力泵异响的原因如下:1、助力泵出现漏油的情况,致使油位过低,导致在打方向盘时出现异响;2、助力泵冷车润滑不良,导致内部磨损,从而产生异响;3、助力泵安装不牢固,致使工作时导致异响的产生。
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电子液压助力原理?

电子液压助力工作原理:通过电动机提供压力推动动力缸内活塞,产生辅助动力推拉转向杆,让驾驶者更轻快的转向。和机械液压助力原理差不多,只是将油泵换成了电动的,这样在不工作的时候,也不会消耗发动机动力,并且在加入了几个传感器后,可以根据车速调节泵流量来改变助力大小。电子液压助力优缺点:1、优点是电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点,同时还降低了能耗,反应也更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化;2、缺点是引入了很多电子单元,其制造、维修成本也会相应增加,使用稳定性也不如机械液压式的牢靠;3、随着技术的不断成熟,这些缺点正在被逐渐克服,电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。
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电子液压助力工作原理:通过电动机提供压力推动动力缸内活塞,产生辅助动力推拉转向杆,让驾驶者更轻快的转向。和机械液压助力原理差不多,只是将油泵换成了电动的,这样在不工作的时候,也不会消耗发动机动力,并且在加入了几个传感器后,可以根据车速调节泵流量来改变助力大小。电子液压助力优缺点:1、优点是电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点,同时还降低了能耗,反应也更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化;2、缺点是引入了很多电子单元,其制造、维修成本也会相应增加,使用稳定性也不如机械液压式的牢靠;3、随着技术的不断成熟,这些缺点正在被逐渐克服,电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。
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电子液压助力和机械液压助力哪个好?

电子液压助力会比机械液压助力好。电子液压助力的原理与机械液压助力基本相同,不同的是油泵由电动机驱动,同时助力力度会根据车速调整。车速传感器监控车速,电控单元获取数据后通过控制转向控制阀的开启程度改变油液压力,从而实现转向助力力度的大小调节。电子液压助力的优缺点:1、电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点,同时还降低了能耗,反应也更加灵敏,转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节,更加人性化;2、因为引入了很多电子单元,其制造、维修成本也会相应增加,使用稳定性也不如机械液压式的牢靠;3、随着技术的不断成熟,这些缺点正在被逐渐克服,电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。
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机械液压转向助力需要使用转向助力油吗

机械液压转向助力系统是需要使用转向助力油的,这种转向助力系统有液压机构,还有转向助力泵。机械液压转向助力是最常见的转向助力系统,也是最早的转向助力系统。机械液压转向助力系统的转向助力泵是由发动机带动运行的,搭载这种转向助力系统的汽车如果发动机不运行,那方向盘是很重的。转向助力油是液压转向助力系统中重要的油液,这个油液是需要定期更换的。如果转向助力油长时间不换,那转向助力油就会变质。如果转向助力油变质了,会影响转向助力系统的正常工作,还可能会导致转向助力系统出现故障。汽车上常见的转向助力系统还有两种,一种是电子液压转向助力系统,另一种是电动转向助力系统。电子液压转向助力系统也是有转向助力泵的,这种转向助力系统也是需要使用转向助力油的。但是电子液压转向助力系统的转向助力泵是由电动机带动运行的。电动转向助力系统没有液压机构也没有转向助力泵,这种转向系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。大部分豪华车和运动型汽车都会使用这种转向助力系统。
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电子液压转向助力系统需要使用转向助力油吗

电子液压转向助力系统是需要使用转向助力油的,电子液压转向助力系统也是有液压机构和转向助力泵的,所以这种转向助力系统需要使用转向助力油。转向助力油是需要定期更换的,建议大家在平时用车时按时更换转向助力油,转向助力油长时间不换会出现变质现象。电子液压转向助力系统的转向助力泵并不是由发动机带动运行的,而是由电动机带动运行的。机械液压转向助力系统的转向助力泵是由发动机带动的,这种转向助力系统也是需要使用转向助力油的。电子液压转向助力系统的电子系统更多,转向力度也更轻。还有一些高端汽车会使用电动转向助力系统,这种转向助力系统是不需要使用转向助力油的。电动转向助力系统是直接由电动机来提供转向助力的。电动转向助力系统没有液压机构,没有转向助力泵,使用这种转向助力系统的汽车方向盘力度是更轻的。但是电动转向助力系统的成本也是这三种转向助力系统中最高的。并且电动转向助力系统可以改变转向比和转向力度,这是很多运动型汽车需要的功能。
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电子液压转向助力系统是靠什么带动转向助力泵

电子液压转向助力系统是靠电动机来驱动的,不再是由发动机直接驱动。电子液压转向助力系统是由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等部件组成的,其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体的结构。汽车以前使用的是机械液压助力系统,因为机械液压助力需要大幅消耗发动机动力,所以工程师将机械液压助力系统进行了改进,开发出了更节省能耗的电子液压助力转向系统。在这套转向助力系统上增加了电控装置,使汽车的转向辅助力不再受转向角度的影响,同时还会与车速有一定的关系,电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点,电子液压转向助力系统的工作状态,是由电子控制单元根据汽车的行驶速度和转向的角度计算出最佳的工作状态。一般来说,使用这套转向助力系统之后,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员在打方向的时候能够更加轻松。
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机械液压转向助力系统是靠什么带动转向助力泵

机械液压转向助力系统是依靠发动机产生的动力来驱动转向助力泵的。机械式液压助力转向系统由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件组成,为了保持这种压力,无论汽车是否需要转向助力,系统总是处于一种工作的状态,消耗的能量比较大。根据系统内液流方式的不同,可以分为常压式液压助力和常流式液压助力,常压式液压助力无论方向盘处于任何一种状态,系统管路中的油液总是保持高压状态,消耗的能量是非常大的,常流式液压转向助力系统的转向油泵虽然始终工作,但液压助力系统不工作时,油泵处于空转状态,消耗的能量要相对小一些,汽车上大多数使用的是常流式液压转向助力系统。机械液压转向助力系统是最常见的一种助力形式,由于这种技术成熟可靠,使用的年限比较长,相对来说,可靠性比较高,而且生产的成本比较低,所以这种技术被广泛应用于汽车上。
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电子液压转向助力系统是由什么组成的

电子液压转向助力系统是由储油罐、助力转向控制单元、电动泵、转向机、助力转向传感器等部件组成的。汽车在行驶过程中,由于机械液压助力需要大幅消耗发动机动力,所以工程师在机械液压助力的基础上进行了改进,开发出了这种更能节省能耗的电子液压助力转向系统。电子液压转向助力系统的转向油泵不是由发动机直接驱动的,而是由电动机来驱动的,这个助力系统在原来的基础上还加装了电控系统装置,这就使汽车转向辅助力的大小不仅仅是与转向的角度有关,同时还与汽车的行驶速度有关。电子液压转向助力系统,克服了传统的液压转向助力系统的缺点,所采用的液压泵不再依靠发动机皮带直接驱动,而是采用电动泵进行驱动,电子转向助力系统的工作状态是由汽车的行驶速度和转向角度等因素决定的。使用电子液压转向助力系统,可以使驾驶员在打方向的时候更省力,同时还能节省一部分发动机功率。
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