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帝豪ec7两厢评测怎么样?

发布时间:2021-04-25 17:37:04 原创 来源:中华网 阅读:1268
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帝豪ec7两厢评测:

1、帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手动变速箱;

2、经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw\/6000rpm的最大功率和172Nm\/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升;

3、安全性能上,引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车;

4、EC718的排放达欧IV排放标准;车材料达到95%可回收利用率,在选材上实行绿色采购计划,优先选择可回收材料,严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂,大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。

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经典帝豪两厢怎么样?

两厢车不错,外观大气时尚,适合年轻人开。而且后排空间也挺大:1、我开的是13款经典帝豪53000公里除了消耗件火花塞刹车轮胎以外没换过件了;2、改装新款帝豪前脸也是严丝合缝的,后备箱比我朋友的老款307还大一圈配置丰富就是悬挂偏硬,挂挡的挡位不清晰;3、内饰不错耐看就是中控台的那几个按钮百看不爽,总体来说是一部好车。
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吉利帝豪ec7油气混合怎么样?

吉利汽车在2014年就想在年底将帝豪EC7油电混合车型推向市场。吉利帝豪ec7车型介绍:1、帝豪EC718的外观风格大气稳重,前脸线条整齐,侧面线条流畅,大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远,潮流感不足但沉稳有余。六辐风车轮毂提高了动感;2、空间方面,帝豪EC7在推荐的四款车型中处于中间位置,前排腿部空间略窄,前后排头部和后排腿部空间的表现都还可以,相信可以满足多数家用车消费者的日常使用。行李箱容积达680L,这一点在同级别车型中是占据优势的。EC718的座椅舒适性也不错,达到了合资车型的水平;3、配置方面也是EC7的一个亮点,多数车型配备了自动空调、真皮座椅、外后视镜电动调节和加热、自动头灯等配置,高配车型还加入前排座椅电动调节和加热功能,以提升驾乘舒适性。
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吉利帝豪ec7多少钱?

吉利帝豪ec7这款车只需10万就可以买到了:1、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7,吉利帝豪EC7是三厢车,吉利帝豪EC7-RV是两厢车;2、吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假,但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾,而经典老款(2009款,2010款,2011款,2012款,2013款)帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车;3、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7,2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型(确切来说是改款车),后续还有新远景(确切来说也是改款车),博瑞(全新)等新上市的新车。注意看车标。
发布时间:2021-04-28 07:28:04 阅读:3282

吉利帝豪ec7怎么样?

吉利帝豪ec7:1、吉利帝豪EC7这款车给我的总体感觉就是有点华而不实,单看帝豪EC7外形及内饰还算可以,配置也不错,但试驾一下之后才觉得它的动力很欠缺,连超个车都比较费劲,上桥更吃力;2、另外,听我一个开吉利帝豪EC7的朋友说,EC7这款车胎噪比较大,油耗也比较高,也就没打算买它了。后来我去试驾了一下荣威350,350这车质量是没话说的,车很皮实;3、内饰做工很精致,还有很多高科技的跨级配置,比如说那个ivoka语音系统,可实现人机对话,导航,打电话,发短信都不用再手动输入了,很有科技感。350这车性价比不错,我个人感觉更值得入手。
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帝豪ec715rv两厢怎么样?

帝豪ec715rv两厢这款车介绍:1、外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车!绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右;2、帝豪EC7外观时尚大气稳重,安全性高,内部空间大做工精良,特别中控是设计的亮点,丝毫不输十几万的合资车,该车配置十分丰富,操控性好,在国产车里面属于上乘之作。但是该车也有减震偏硬,油耗稍大,有些车有异响等小毛病;3、我是前年6月1日提车EC715三厢舒适版雅典白,目前感觉完美,因为尚处在磨合期加上纯市区使用油耗大约在9个,但是我想过了磨合期应该会达到7个左右的。
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朗逸两厢评测怎么样?

朗逸两厢评测如下:1、随着新一代上汽大众朗逸的亮相,其衍生车型两厢版的朗行实车近日也首度曝光,外观部分和现款类似,前脸部分会与三厢版保持高度一致;2、采用比现款开口更大的中网,横向的格栅也是大众一贯的作风,而大灯与中网贯通的造型也是又回到了老普桑时代的设计风格;3、前脸整体造型和现款相比虽然在造型上发生了变化,但是还是十分熟悉的感觉,中庸但不失大气。
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吉利帝豪ec7这款车只需10万就可以买到了:1、吉利EC7的确是吉利帝豪EC7,吉利帝豪EC7是三厢车,吉利帝豪EC7-RV是两厢车;2、吉利EC7是帝豪EC7三厢车这话不假,但不一定是新帝豪。2014款新帝豪车挂的新车标是蓝黑相间的立体金盾,而经典老款(2009款,2010款,2011款,2012款,2013款)帝豪车挂的老车标是红黑相间的平面金盾。只有挂了新车标的吉利帝豪EC7才是新帝豪三厢车;3、注意挂新车标的可不仅仅是新帝豪EC7,2014款新帝豪只是吉利挂新车标的第一款新车型(确切来说是改款车),后续还有新远景(确切来说也是改款车),博瑞(全新)等新上市的新车。注意看车标。
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现在的宝马在国内是销路越来越广,各家国产宝马汽车也占据了广大的市场空间,而且质量越来越好:1、目前宝马1系(进口)均为两厢车型,宝马官方将其定位为两厢运动轿车,其全系均搭配了涡轮增压发动机一8AT的手自一体变速箱。虽然这一代宝马1系(进口)是前驱车型,但是体现出的驾驶感还是非常不错的,整体的动力和扭矩都非常令人满意,还有一些列选装的配件可以搭配;2、最高版M140i更是搭配了3.0T的大功率发动机,百公里加速仅需4.6秒,相信着一定可以满足驾驶的多种需求;3、外形上,尽管是进口版车型,但是前脸设计和外形设计与国产1系没有太大的区别,还是主要通过线条来体现运动主义的色彩,前脸比较平坦,大灯开角比较锐利,富有侵略感。
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马自达3两厢评测怎么样?

马自达3两厢试驾评测:1、马自达3在主被动安全与ADAS先进驾驶辅助系统上也有相当的长进,包括首次搭载7气囊,使用全球首创的冷冲压制程高刚性钢材之外,更是马自达首次搭载完整iActivsense的车型;2、马自达3搭载了马自达全新开发的CTS巡航式车道维持辅助系统、SBSRC智能后车盲区刹车辅助系统,更首次部署了主动转向头灯、360度环景影像、LAS车道偏移防止、SBSR智能倒车刹车辅助、DAA驾驶疲劳警示等,至于原先的全速域MRCC同样健在,SBS新增了行人侦测,可以说是已经是前段班的配置等级。值得注意的是本次新增的CTS系统,简单来说就是车道置中的功能,可以于55公里每小时以下作动,系统将会侦测前车轨迹与道路标线,将车辆维持于车道的中间,并持续不间断的修正,即便遇到幅度较小的弯道,也可以跟随前车轨迹进行转向;3、马自达3的动力系统沿用旧有配置,同样是SKYG2.0升NA引擎搭配六速手自一体变速箱,并拥有165hp最大动力,账面数据其实还算及格,只可惜和小排量涡轮引擎相比,4000rpm才会释放的最大扭力,还是在推力上显得不够充足。实际驾驶马自达3最初的感觉和上一代车型非常接近,油门反应适中,全力踩下油门后的反应也不会过于重拖,但整体上却没有Altis那般轻快,加速感也没有福克斯1.5T来得有劲,不过这些似乎都不是原厂想要强调的重点。在动力基本够用的情况下,马自达对于马自达3有着更高的期许,那就是高级与舒适感。
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捷达两厢评测怎么样?

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帝豪ec715两厢怎么样?

帝豪ec715两厢参数:1、外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车!绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右;2、帝豪EC7外观时尚大气稳重,安全性高,内部空间大做工精良,特别中控是设计的亮点,丝毫不输十几万的合资车,该车配置十分丰富,操控性好,在国产车里面属于上乘之作。但是该车也有减震偏硬,油耗稍大,有些车有异响等小毛病;3、我是前年6月1日提车EC715三厢舒适版雅典白,目前感觉完美,因为尚处在磨合期加上纯市区使用油耗大约在9个,但是我想过了磨合期应该会达到7个左右的。
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吉利新帝豪ec7二手车怎么样?

吉利帝豪ec718二手车性价比高,蛮不错的:1、外观上,帝豪EC718外形稳重大气,同时又不乏时尚动感。三条标志性的线条勾勒出既运动又稳定且整体感很强的车身,从头到尾都带着鲜明的主题,张弛有度的和谐。舒适性上,帝豪EC718拥有小到无骨雨刷和4门一键上下防夹车窗,大到4安全气囊及2个侧气帘,以及天窗、导航、自动空调和真皮座椅等各种高端配置;怠速情况下车内噪音39分贝,可与宝马等世界名车媲美;2、动力上,帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的达到世界一流水平的CVVT发动机提高了10%的中低速扭矩,最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升;3、安全性能上,EC718不仅按C-NCAP五星安全标准设计,还按照欧洲E-NCAP四星安全标准设计。特别值得称赞的是,EC718在国内同级别车型中首次引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,世界前沿的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车。
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新帝豪ec7怎么样?

新帝豪ec7参数:1、外形时尚,大气,比一般的两厢车要大,发动机表现不错,做工精细,轴距达到2650超过一般的三厢车!绝对值得你去买,并且帝豪目前在中国卖的比较好,就拿南京市场来说月销量80台左右;2、帝豪EC7外观时尚大气稳重,安全性高,内部空间大做工精良,特别中控是设计的亮点,丝毫不输十几万的合资车,该车配置十分丰富,操控性好,在国产车里面属于上乘之作。但是该车也有减震偏硬,油耗稍大,有些车有异响等小毛病;3、我是前年6月1日提车EC715三厢舒适版雅典白,目前感觉完美,因为尚处在磨合期加上纯市区使用油耗大约在9个,但是我想过了磨合期应该会达到7个左右的。
发布时间:2021-04-25 17:47:05 阅读:1287

帝豪ec7两厢价格多少钱?

帝豪ec715大概是5.38万一台:1、帝豪EC718搭载了吉利引以为傲的CVVT发动机GETECJLγ-4G18,重新匹配了新的五速手动变速箱;2、经过欧洲专业公司调校,提高了10%的中低速扭矩,提高了8%的高速端功率,提高了5%的燃油经济性,103Kw\/6000rpm的最大功率和172Nm\/4200rpm的最大扭矩在1.8L排量的车型中达到上乘水准,而百公里综合油耗仅6.5升;3、安全性能上,引入了行人保护的理念,四气囊和侧气帘充分考虑了行人保护、各向碰撞等问题,独创的BMBS系统是帝豪EC718在安全配置上的突出亮点,使其成为一款不怕爆胎的轿车;4、EC718的排放达欧IV排放标准;车材料达到95%可回收利用率,在选材上实行绿色采购计划,优先选择可回收材料,严格控制车内污染物。另外采用水性漆以水作为溶剂,大大减少了常规油漆中有机溶剂挥发对大气的污染。
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吉利帝豪ec7两厢多少钱?

吉利帝豪ec7两厢需要9万左右就可以买到一辆了,这款车的性价比还是蛮高的:1、外观上,EC7蜂巢式进气格栅犹如银光闪闪的铠甲,厚实稳健,与纤巧的镀铬亮条明暗搭配,简约中蕴含精致;凌厉的头灯与圆润的雾灯组合,大气中带着柔美;2、从侧面看,宽厚带有立体感的轮毂与205\/65R15尺寸的轮胎搭配和谐,给人以成熟高贵的感觉;3、动力方面,帝豪EC7-RV全系分别搭载了1.5L和1.8L两种排量自然吸气发动机,这两款发动机在输出能力上均有上佳表现,其中1.5L车型的最大功率和最大扭矩分别为80千瓦和135牛米,而1.8L的峰值功率可达到98千瓦,全系配合了5挡手动或无级变速器。
发布时间:2021-04-25 17:37:04 阅读:1267

吉利帝豪ec7两厢怎么样?

老款帝豪ec718:1、帝豪EC718是吉利新一代的自主车型,车型尺寸为4635mm\/1789mm\/1470mm,轴距2650mm,是一款轴距较大的紧凑型轿车;2、该车搭载1.8L吉利自主研发的CVVT全铝发动机,最大功率为138马力\/6000rpm,最大扭矩为172Nm\/4200rpm,搭载的是5速手动变速器,自动挡车型搭载PUNCH的VT2型CVT无级变速器;3、作为自主车型帝豪EC718旗舰版车型更是加入了ESP主动安全系统和吉利全球首创的BMBS爆胎监测与控制系统,安全性能大大提升。
发布时间:2021-04-25 17:37:04 阅读:1241

吉利帝豪ec7两厢参数怎么样?

吉利帝豪ec7两厢参数,配置:1、帝豪EC7系长宽高仍为4635\/1789\/1470mm,轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外;2、对前大灯进行了熏黑处理,变成了熏黑前大灯,车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条,使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感;3、2012款帝豪EC7系在配置上更换了新座椅,并配备了座椅加热功能。
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帝豪ec7两厢油耗怎样?

帝豪ec7两厢油耗真的不高具体如下:1、吉利2014款新帝豪EC7三厢车跟EC7-RV两厢车,手动挡和自动挡,工信部给出的综合工况每百公里油耗是5.7公升和5.9公升。不高;2、全系车型都享受国家节能惠民补贴3千元人民币,都是小于1.6公升排量的小排量发动机,所以油耗低,是占优势的;3、广大车主朋友普遍反映,市区油耗在8L-10L之间(视路况和拥堵程度),郊外是7L-9L之间,高速公路是6L-8L之间。虽没工信部数据那么低,但也算低的,就算你是工薪族,也是用得起也养得起的。
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帝豪ec7两厢配置怎么样?

帝豪ec7两厢配置还算可以:1、帝豪EC7两厢车将会推出搭载1.5L和1.3T这两种排量的共计6款车型,分别为1.5L5MT时尚型、1.5L5MT精英型、1.5LCVT精英型、1.3T6MT精英型、1.3TCVT精英型和1.3TCVT尊贵型;而三厢车则推出了7款车型,相比两厢车就多了一款1.3T6MT尊贵型;2、全系车型均提供云母红、冰晶白、清空蓝、珊瑚红和锋芒黄这5种车身颜色可选;3、另外,两厢车的长宽高分别为4425mm\/1789mm\/1470mm,三厢车则为4631mm\/1789mm\/1470mm,轴距同为2650mm,与现款车型的差别并不大,而且轴距则完全相同。
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吉利帝豪两厢怎么样?

吉利帝豪两厢车还蛮好的,喜欢的话不妨去试驾一下:1、外观设计很大气,侧面腰身看起来整个车子很修长,第一眼看上去不会有低端车的感觉,棱角分明很犀利;2、这款车的整体造型非常漂亮,不愧是销量百万级的汽车空间内饰,还有中控室,非常满意,空间也比较大,一米七六的身高;3、驾驶座调到合适位置坐一米七三的朋友不觉得很窄,里面没压抑感,后排有余,空间都不错,很大能装东西;4、在我没买车之前就担心我还会不会开车,思前想后就选这款车,也就这款车,感觉挺适合我的,因为是数字一体的,外观也比较适合,手动挡的估计我都开不了了。
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