2019款新君越油耗怎么样?

2019款新桑塔纳油耗不算高啦，也就6-7个油：1、新桑的百公里油耗可以通过多功能显示器查看。在雨刷手柄右侧最外端，有个按钮，按下去之后就可以在仪表盘中央显示屏上进行切换显示水温、瞬时油耗、平均油耗等数据；2、但是如果你的车是2013款新桑，那么只有最高配有这个功能；3、如果你是2015款或者15款以后的车，那么中配、高配车型才有这个功能，低配车型这个功能被阉割简配去了。

远景这款车百公里综合油耗差不多应该在7-7.5左右：1、这款车的颜值很高，帅气逼人，虽然是紧凑型的SUV可是空间够宽敞，坐满五个人也不会觉得很挤；2、后备箱也绝对够用，内饰做工到位，确实不错，特别是新车里没有什么的异味，这点让我很满意，动力方面，起步时稍有点肉，但过了30迈以后，动力就显现出来了；3、方向清晰精准，指哪儿打哪儿，油耗平均起来七个多吧，现代逸行物有所值，值得你拥有。

新别克君越2019款内饰挺耐用的：1、全新一代别克君越采用了最新的别克家族式前脸设计，飞翼式的中网和贯穿式下格栅是时尚和经典的元素。直瀑式进气格栅，并且边沿带有显着的棱角，前大灯组加入了LED光源，更具时尚气质。别克君越新车的前保险杠样式也有所调整；2、内饰方面的话，君越的内饰的设计大家是知道的，一贯的豪华风格，副驾驶方向的前面有着许多的实木的装饰，同时方向盘是真皮包裹的四副式的造型，内饰也有镀络的装饰的使用。中控台布置着精致的功能按键，显示屏幕是液晶打造，真皮座椅让人感觉非常舒服，驾驶的愉悦感自然想的到；3、动力方面，君越Avenir搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率达到了192kW\/5400rpm，峰值扭矩为350Nm\/2000-5000rpm，参数上与普通君越没有什么不同。在2.0T发动机的充足动力储备下，无论是在高速还是低速行驶时，其随叫随到的精确动力调节足以满足大部分用户的需求。9TA不是摆设，当时速达到90KM\/h以上便可升至9挡，0-100公里加速时间为7.3秒，每百公里综合油耗为7.5L，在节油方面相比也有很大的提升。

2019款别克君越aniver油耗12个左右，配置：1、新款的别克君越亮相之后，也是引起了很多人的围观，这次升级的车型在外观上有了很大的改进，非常有豪车的气质；2、整个中网也有了不小的变化，比之前的车型变得更加圆润了，周边的银色镀铬饰条向两侧延伸，将车大灯组连接在一起，视觉上更加直观。车灯采用了led加透镜的设计，在点亮之后能发出的光网也是非常的耀眼；3、车身侧面更加的修长大气，凌厉流畅的腰线充满着力量感。车尾层次感非常分明，鸭尾式的扰流板以及仿一体式车灯，都很有特色。新车给人的感觉就是非常帅气，有一种轿跑的感觉。

2019款君越搭载2.0T9挡手自一体的官方0-100km\/h加速为7.5s，工信部的综合油耗6.9L\/100km：1、别克君越油耗之所以这么低，主要是因为全新君越换装了全新的驱动系统。作为别克旗下首款搭载了第八代Ecotec发动机的车型，全新君越的2.0T可变缸涡轮增压发动机是业内首批从设计源头便针对\"国六b\"排放标准进行正向开发，并依托全球领先的智能制造和高标准全球供应链打造的机型；2、其基于\"单缸最优\"设计理念开发，创新性搭载了Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35Mpa高压直喷技术、智能主动电控碳罐泵、全可变排量机油泵和电动放气阀涡轮增压器、进排气双可变气门正时系统等7大核心科技，优化动力性能，提升效率，全面满足了严苛的\"国六b\"排放法规；3、这款2.0T发放机在5000转时可发出177kW的最大功率，最大扭矩为350Nm\/1500-4000rpm。最大扭矩输出起点比上代机型调低了500rpm，因此在城市低速路况下动力反馈快速敏捷。

2019款别克君越油耗测试10个左右：1、如果发现车辆在行驶时间内滑行距离明显缩短，则应检查轮胎气压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，燃油消耗也会增加。提示：适时为轮胎充足气；2、检查轮胎磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，增加油耗。提示：必要时更换新的轮胎；3、如果在行驶或启动过程中发现车轮有异常噪音，应及时检查轴承和制动系统有无故障。如果车轮转动不正常，会影响车速，使油耗增加。

2019款别克君越真实油耗10－13个左右，配置：1、当然具体的还要看路况，相比日系的竞争对手可能会高，但也没有到不能接受的地步，毕竟没有什么车是完美的；2、君越在其他方面还是很出众的，像外观，内饰空间等等，同时在价格方面的优惠度也很有诚意；3、还有我个人比较喜欢原车的安吉星服务以及远程遥控启动功能，在炎热的夏季，提前打开空调是降温，是一个很体贴的设计。

2019款别克新君越这款车性价比好，下面让我来介绍下该车的基本信息吧：1、新款君越的车身侧面与现款车型基本相似，新款君越长宽高分别为5026\/1866\/1462mm，轴距为2905mm，提供黯影灰、御瓷青、麦田金、玛瑙红、象牙白、墨玉黑、伯爵紫（Avenir专属）七种车身颜色；2、内饰方面，新款君越基本延用现款车型的设计，提供冷峻黑、时尚棕、儒雅灰（Avenir专属）三种内饰配色。Avenir版车内大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新款君越搭载最新升级的别克eConnect2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏；3、动力方面，全新君越引入通用汽车全新一代智能驱动系统，搭载由第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速器的组合，最大功率可达177千瓦，并可在1500-4000转\/分的宽广转速范围内实现350牛米最大扭距，百公里油耗仅为6.9L，全面满足\"国六B\"和北美ULEV（超低排放标准）50等严苛排放标准。

别克新君越2019款参数，配置：1、新款的别克君越亮相之后，也是引起了很多人的围观，这次升级的车型在外观上有了很大的改进，非常有豪车的气质；2、整个中网也有了不小的变化，比之前的车型变得更加圆润了，周边的银色镀铬饰条向两侧延伸，将车大灯组连接在一起，视觉上更加直观。车灯采用了led加透镜的设计，在点亮之后能发出的光网也是非常的耀眼；3、车身侧面更加的修长大气，凌厉流畅的腰线充满着力量感。车尾层次感非常分明，鸭尾式的扰流板以及仿一体式车灯，都很有特色。新车给人的感觉就是非常帅气，有一种轿跑的感觉。

2019款君越真实油耗还是比较高的，百公里在10个左右：1、对于外观的评价见仁见智，我个人是比较喜欢稳重大气的类型，迈腾和君越的外观都是我的菜。不过改款后的新君越在不失稳重的前提下，还略微多了一些运动潮流的元素，两者兼顾得很好。流畅的线条和18寸的轮毂造型都要比迈腾更好看一些，还有超过5米的车长，从侧面看过去气场很强，就算和BBA比起来也毫不逊色。内饰的设计算不上前卫，没什么现代科技感，方向盘的样式也比较老旧。好在用料方面还是挺讲究的，很多地方都是用了皮质包裹，能够让人感受到美系车的豪华感，要是能像尊贵版那样加入棕色的配色就更加完美了；2、君越的定位本身就是B级，有着2米9的轴距，车内的空间没得说，就是一个字：大！本人身高180cm把前排的座椅调好位置，坐到后排翘起二郎腿轻轻松松，确实有着越级般的体验，感觉赚到了，还有君越的后排凸起并不大，这一点做得也要比迈腾好一些。后备箱进深很大，满足日常的家用或者出门旅行都是没有问题的。舒适性也是极好的，座椅像一张宽大柔软的沙发，悬架调教得比较有韧性，路面上一些的小的颠簸过滤得很彻底，车内几乎感受不到，车内静谧性也很好，能够有一个舒适的开车环境；3、至于操控上就是中规中矩吧，方向盘有点大，手感也是偏沉一些，我用着还好，指向性还是很精准的。由于车身比较长，开在市区拥堵的路段就显得没那轻松了，变道，掉头，停车的时候欠缺一点灵活性。动力方面就没毛病了，2.0T的涡轮增压发动机，最大241匹马力，输出非常暴力，一脚油门下去，推背感油然而生，而且9AT的变速箱的平顺性不错，几乎感受不到换挡。君越的油耗也没有想象中的那么高，现在开了2600公里，纯市区平均油耗10L个多点，这样的油耗表现我个人还是可以接受的，毕竟这么大的车，油耗稍微高点也正常；4、总的来说别克君越这款车，外形大方得体，内饰高挡豪华，空间宽松舒适，行驶品质也很出色，优惠完的价格也比较合理，我觉得这才是B级车里的标杆级。

新君越2019油耗测试不算高，百公里在8个左右：1、新款君越采用了别克最新的家族式设计风格，新车的头灯造型更加狭长，配备了标志性菱形编织纹理的前格栅，设计灵感源自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲图腾，看上去更加沉稳优雅。独特的锁子甲中网、典雅的伯爵紫车漆，这都是Avenir特有的标志。此次君越中期改款外观部分的变化还是比较明显的，用一个词概括就是化繁为简，整个车头设计更加简练、利索，看着也更有年轻感；2、新款君越的车身侧面与现款车型基本相似，车尾则加入了全新的设计，尾灯采用向下弯曲的造型，同时中央由镀铬饰条贯穿，增添了车尾的整体质感。之所以说它越级，一部分原因是它的尺寸先天就比一般中型车大，车长超过5米，轴距超过2米9，尺寸已经超过了雷克萨斯ES这样的中大型车；3、车尾跟车头一样，样式同样变得更简单，车灯造型不再那么特别，新加入的镀铬横条使车尾有了视觉中心，并且有一个横向延伸的效果，乍一看显得车尾更宽了。如果能在车尾标上能增加一些Avenir元素，个人认为会更好；4、内饰方面，新款君越基本延用现款车型的设计，Avenir版车内大量采用进口真皮包覆，中控及门板饰板采用立体流动菱形纹理设计，车内顶衬、遮阳板、门柱采用麂皮绒面料包覆，精致考究。新车还配备了加厚长绒脚垫、BOSE环绕立体声音响等。值得一提的是，选购别克Avenir车型的消费者将体验“以客为尊”的别克关怀定制化服务，享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外，别克Avenir车主还可享受包括GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务。

2019新君越真实油耗挺高，百公里在10个左右：1、作为别克家族在轿车体系中的旗舰车型，君越也是紧跟潮流，在换代版本中保留了传统设计的同时，更显的年轻化，加上不错的加速能力以及驾驶的舒适性足以说明它是一款不错的B极车；2、2019款别克君越在外形设计方面给人以不错的视觉感观，新车两侧的大灯也更加扁平，使车头部分看起来更具成熟，稳重。车身尺寸长、宽、高分别为5026mm、1866mm、1462mm，其轴距也达到了2905mm，车内空间比较宽裕；3、内饰部分依旧是典型的美系分格，环抱式的中控造型简约整洁，看起来比较显挡次；4、君越搭载的是2.0T9AT手自一体变速箱，工信部油耗为6.9L\/100KM，而实际油耗在6.9L—10L左右，普遍油耗有点便高，但也在承受范围之内，毕竟动力比较强劲，而且车身自重也大。

全新别克君越2019款油耗8.5--12.1L\/100km，配置：1、外观：外观满分，之前在街上见过别人开觉得太漂亮了，流线太吸引人，年轻运动，第一次去4S店看实车就决定是它了，都没看过其它车。车灯设计：车灯很漂亮，也很亮，但近光高度有低。远光特亮自动大灯也方便；2、内饰：平整简洁又不失豪华挡次，对比奔驰宝马等高端品牌车内饰都不如本车来的有感觉；3、空间：乘坐空间杠杠的，储蓄空间也绝对够用，特别是挡位下面还有一块空的地方能放东西，简直贴心。

别克君越2019款油耗12个左右，参数：1、新款的别克君越亮相之后，也是引起了很多人的围观，这次升级的车型在外观上有了很大的改进，非常有豪车的气质；2、整个中网也有了不小的变化，比之前的车型变得更加圆润了，周边的银色镀铬饰条向两侧延伸，将车大灯组连接在一起，视觉上更加直观。车灯采用了led加透镜的设计，在点亮之后能发出的光网也是非常的耀眼；3、车身侧面更加的修长大气，凌厉流畅的腰线充满着力量感。车尾层次感非常分明，鸭尾式的扰流板以及仿一体式车灯，都很有特色。新车给人的感觉就是非常帅气，有一种轿跑的感觉。

2019款君越试驾油耗不算很高，在7到8个之间：1、外观这种见仁见智的事情，不萌让别人来帮你判断，我喜欢不代表都喜欢；2、美系车的特点是做工糙，油耗高，豪华感，跟凯美瑞比，无异于打脸。但还是那句话，相差两个油，正常上下班开的话，一年也就多花1000-2000，一个月多100多块，在乎吗，真的在乎吗；3、配置嘛，是比凯美瑞高的，凯美瑞算主流b级，君越至少是个b或者c级，大小配置还是有区别的；4、不过，让我选，我大概率会去买亚洲龙混动版本。丰田的混动除了本田有一拼，其他都是小朋友。凯美瑞和亚洲龙，亚洲龙替代皇冠，比凯美瑞高一级大一号，但是价格却没有大一号；5、这样对比就有意义了，单纯凯美瑞和君越，sry，都不是我的菜。买君越的钱不如去买凯迪，买凯美瑞不如去买亚洲龙。

2019款君越真实油耗10-11个油左右，配置：1、别克新君越2.0L发动机车型，一般来说该车型在综合路况条件下行驶，车子的综合油耗基本在10-11个油左右；2、外观：外观满分，之前在街上见过别人开觉得太漂亮了，流线太吸引人，年轻运动，第一次去4S店看实车就决定是它了，都没看过其它车。车灯设计：车灯很漂亮，也很亮，但近光高度有低。远光特亮自动大灯也方便；3、内饰：平整简洁又不失豪华挡次，对比奔驰宝马等高端品牌车内饰都不如本车来的有感觉。

2019款君越挺好的，参数配置也不错：1、君越尊贵版的配置蛮齐全的，带有LED自动感应大灯，都不用自己开灯关灯，非常的方便；2、在晚上夜间行驶起来，LED的自动感应大灯非常的炫酷，也非常的有识别度，包括侧方位盲区预警，在晚上开车的时候给我带来太多的帮助了；3、减少了很多擦挂的隐患，同事坐在我车副驾驶上，感觉非常的不错，还有按摩功能，非常的上挡次。要是这个版本的后排也配上按摩功能那就更好了。

2019款新丰田雷凌油耗还是挺省的，百公里才5.9L，具体的油耗跟以下因素有关：1、路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；2、后备厢当仓库油耗增多。有的车友将后备厢当成了仓库，不管有用没用的东西一股脑地塞在后备厢内，增加了汽车自重，殊不知，车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点；3、错误驾驶多耗2至3倍油。不正确的驾驶习惯对油耗的影响最大，在驾驶过程中，特别是在交通不畅、等红灯、变换车道时，急加速、急刹车的问题最为常见。

2019款新君越：1、外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；2、内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题；3、空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了；4、动力：动力十分强劲，加速过程也比较平顺，提速快超车方便，经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫，不过具体驾驶过程中，还需结合所在城市道路拥堵情况而定；5、操控：操控容易上手，干净利落，加油时推背感强烈，行驶轻盈！整体表现均衡。

2019款君越搭载2.0T+9挡手自一体的官方0-100km\/h加速为7.5s，工信部的综合油耗6.9L\/100km：1、外观：这款外形豪华又不失经典，时尚的设计，飞翼式的进气格栅很有个性，更显得年轻化了；2、内饰：内饰不错，很显高挡。内饰比较百搭，配合各种深浅不同的车罩都不会有突兀感。车内陈设基本无异味，提车两天后，味道明显减少。同老款君越相比，中控台略显凌乱，不如之前简洁大方，当然这些属于个人审美问题；3、空间：空间是无可挑剔的乘坐空间：我170，腿部空间没毛病但如果个高的后排头部空间就不是很好了；4、动力：动力十分强劲，加速过程也比较平顺，提速快超车方便，经常不注意就到六七十迈。感觉不到网上别人说的明显顿挫，不过具体驾驶过程中，还需结合所在城市道路拥堵情况而定；5、操控：操控容易上手，干净利落，加油时推背感强烈，行驶轻盈！整体表现均衡。