20款途昂有多功能方向盘吗?

途昂中控功能如下：sync：双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。车身电子稳定系统（ESP）：系统默认开启，除非雨雪等湿滑路面，一般情况不建议关闭。危险警报灯：起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。音量调节按键：除了调节音量，还可以进行切歌操作。驻车雷达/影像：中控屏显示倒车影像，雷达监测靠近障碍物会有报警音。驾驶辅助系统：预警保护、车距过近警告和疲劳提醒等功能。自动驻车：在等红灯时，解放脚部疲劳，刹车钳自动锁住车轮。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。

大众辉昂方向盘左侧按键是定速巡航按钮，SET：设定速度，CNL：取消巡航，RES：恢复巡航，音量大小调整，定速巡航开关按钮；右侧按键控制多媒体以及蓝牙电话，菜单切换，选项切换，蓝牙电话，语音控制，确定按钮。打方向盘的正确手势：方向盘打一圈即是360度，打四分之一圈即是90度，其实可以把方向盘当成是一个时钟，正确的握方向盘的姿势是左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，如果想打一圈90度，则将方向盘打一圈后再多打四分之一圈。打方向盘的技巧：新手在练习打方向盘的时候，无需去纠结方向盘到底打了多少度，只要遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则即可，至于打多少的问题，这个可以通过方向盘标志来判断，或者直接看车头和车身的方向进行调整。

通过方向盘上的按钮控制车辆的信息娱乐系统和巡航系统。方向盘加热按钮的最高版本位于空调控制面板上。方向盘按键：方向盘采用了金属质感的多功能按键，其主要分为音量控制键、音乐切换键、电话接听键和仪表盘功能控制键；中控台按键：其主要分为收音机、汽车导航、蓝牙连接、电脑互联系统、音量切换和空调系统；后排座椅中控区域：其主要分为空调制冷、空调制热、出风口切换、自动空调、汽车内循环和汽车外循环。

有智能驾驶视图功能，也有最新电子换挡杆。以下是具体介绍：只能驾驶视图功能：功能上带有ACC自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持与主动刹车等功能。最新电子换挡杆：2021新款途昂X采用了最新的电子换挡杆，造型非常精美，上方是P驻车挡与一键启动的点火开关。与此同时由于采用了电子挡杆，换挡区域的下方也有了更大的储物空间。4MOTION四驱系统在380TSI以上车型提供，并且带有丰富的驾驶模式和越野模式，包括标准、运动、经济以及山地、雪地、越野。

科目三前照灯是指远光灯和近光灯。以下是相关内容的具体介绍：介绍：前照灯，也称为前大灯，安装在车头两侧，用于夜间照明道路。科目三开始的时候，当听到请开启前照灯的时候，就把方向盘左侧的灯光按钮，拧一下这样能打开前照灯。不过前照灯不是近光灯这个要注意，但是前照灯包括近光灯，而不仅仅是近光灯。前照灯包括：远光灯、近光灯、转向灯。远光灯和近光灯的作用是照亮车辆前方的道路，近光灯照亮的有效距离是50米，远光灯照亮的有效距离是150米。操作：灯光开关拧到一挡就能打开前照灯。当听到请开启前照灯时，那么就应该在3秒内开启前照灯，如果超时，考试的成绩为不合格。指的是打开近光灯，前照灯又叫前大灯，装于汽车头部两侧，用于夜间行车道路的照明，有两灯制和四灯制之分，前照灯的照明效果是直接影响夜间行车驾驶操作和交通安全。

以下介绍途昂的几个功能：LKA车道保持功能：LKA车道保持功能是高速巡航时的利器，在高速公路上有十分重要的作用。这一功能开启后，当车速达到80公里每小时以上就会自动启动，当车速下降到80公里每小时以下时就会自动关闭。无声工作ANC主动降噪科技：不需要用户手动调节，这个功能24小时默默工作。原理是汽车发动机启动后发出噪音，在发动机启动的同时，ANC降噪将扬声器发出一个与发动机反向的噪音进行抵消，从而大幅度降低汽车噪音。

以下为区别：1、从外观上看：新款途昂整体造型会继续沿用了现款车型的设计，但前脸在细节方面做出了相对于的升级。其中LED大灯与前进气格栅融为一体，大灯内部的结构有所调整，图片车型可能是低配的缘故，因此并没有配备前雾灯。2、动力方面：新款途昂X申报了代号为DPL的2.0T低功率发动机，最大可以输出137kW，申报油耗为7.3L/100km。其实在早前的340批申报名单中，途昂X也早已经申报了2.0T162kW的高功率版（380TSI），所以预计途昂的动力也依旧保持不变。

大众途昂X的钥匙影藏功能有：长按解锁键同时降下四个车窗；长按锁车键同时摇起四个车窗。不过这个功能在部分车型中不是默认开启，需要在中控屏车辆系统中设置后才能使用。大众途昂X钥匙电池更换步骤如下：1、机械钥匙通过钥匙尾部扣子拉出来，随后把钥匙立起来。2、钥匙中间用螺丝刀往外撬动打开钥匙盖。3、此时可以看到电池的盖罩，沿着缝隙撬动即可拿出电池。4、新电池更换好后，把盖罩盖回去合上钥匙即可。

途观L排量有1.4T与2.0T排量两种类型。以下是途观L的具体介绍：动力系统：搭载1.4T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机。其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米；后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛·米。搭载了大众4MOTION全时四驱系统，并具备驾驶模式选择功能。 车型尺寸：途观L其长宽高分别为4712*1839*1673mm，轴距达2791mm。

途昂方向盘调高低的方式是：1、在方向盘的下方有按钮，抬起压片杆，此时方向盘可调整；2、电动式的按钮，上下拨动是升高或降低方向盘垂直高度，前后拉动是方向盘往前或后移动。在车身尺寸方面，途昂全系车型车身长5039毫米、车宽1989毫米、车高1773毫米，车身轴距2980毫米。在配置方面，途昂配备了3款发动机，分为低功率的2.0升涡轮增压发动机、高功率的2.0升涡轮增压发动机、2.5升涡轮增压发动机。

新车作为年度升级车型，并未对外观做出过多调整，仅是针对配置水平进行了升级，全系车型都标配了全液晶仪表。外观方面，新车基本延续了现款车型的设计语言，整体非常硬朗霸气，同时针对部分细节进行了调整。例如，新车的前格栅内部采用了两根粗壮的镀铬条进行修饰点缀，与造型方正且尺寸较大的前大灯组相呼应，使整车看起来极为大气。侧面整体比较简洁，同时采用了宽大的双腰线，力量感十足。车身尺寸方面，长宽高依然是5039/1989/1773mm，轴距达到2980mm。车尾部分则要简洁一些，尾灯同样采用了横幅式镀铬饰条相连，下方还使用了双边共两出的排气布局，且排气口还加入了镀铬包围，增强了质感。内饰方面，新车同样沿用了现款车型的主体设计，实用为主。相比起现款车型，新车配置方面最大的变化在于将原来12.3英寸全液晶仪表尺寸改为了与途昂X相同的10.2液晶仪表。目前得知2.5T车型全系标配DCC自适应动态悬架、自适应定速巡航、倒车影像、三温区自动空调、前后倒车雷达、9.2英寸中控显示屏、五门无钥匙进入功能、丹拿音响系统(配12喇叭)等。

使用方向盘的调节功能将方向盘调节到最外侧，从方向盘的防尘罩开始拆卸，都是由卡子固定。将方向盘后部上下盖子拆掉之后，就能够看到气囊钩子，使用专用的工具将它拔出，就可以将气囊拆卸，就是无损的方式拆卸，安装好还可以使用。机动车辆上面使用的安全气囊是为了保护车辆乘坐人员的人身安全，是配合汽车安全带去使用的机动车上的安全气囊，在不出现故障的时候是不可以拆卸的，而且在拆卸的时候只能去当地的售后或者是维修厂，不可以私自拆卸。

大众途昂顶配版的方向盘加热开关位于空调控制面板处。方向盘加热功能一般会是在一些高级车辆上才有配备，它的加热原理是通过电阻丝发热形成热量。一般情况下，配备有方向盘加热的车辆，会在方向盘的真皮垫里加入一层电阻丝，按下方向盘加热开关后电源通电给电阻丝供电，从而进行加热。大众途昂全系标配多功能真皮方向盘，但并不是全系都配有方向盘加热功能，只有顶配版的车型才有这项功能。大众途昂的方向盘上集成了多个控制按键，分别有：1、定速巡航系统控制按键，可以通过对巡航进行详细设定后开启使用；2、音响设备以及导航系统的音量控制，既可以控制音量的大小，还可以对曲目进行切换等；3、可以调出电话主菜单进行接听或者拨打电话；4、可以激活语音指令，通过语音控制命令车载娱乐系统。

凌派豪华版有多功能方向盘的：1、多功能方向盘，最大的好处就是，驾驶员可以直接在方向盘上操控车内很多的电子设备，给予便捷使用；2、而在驾车的过程中，不需要驾驶员在中控台上去操作，在专心的注视前方驾驶的同时就能迅速的进行自己需要的功能操作，大大提高行车的安全性；3、随着现在汽车制造的发展及用户的需要，也来越多的汽车都配备了多功能方向盘，还有许多原本属于高级汽车的配置也得到普及；4、比如可以上下左右调整方向盘等功能。这也很大程度增强的驾驶乐趣。

20款途昂可以用u盘读取不了原因：1、将U盘插入电脑的USB接口，看电脑能不能识别和读取数据，如果电脑不能够识别和读取数据，那么证明是U盘坏了；2、如果电脑能够识别并读取数据，那么是U盘的格式问题；3、U盘文件系统常见的有四种：FAT16、FAT32、NTFS、ExFAT。根据车载音响的系统情况，后两种一般不能被车载音响系统识别。

20款途昂是属于国6的：1、车身侧面的线条更有层次感些，特别是外凸的轮拱和腰线更有美系SUV的味儿。其车身尺寸为5039＊1989＊1773mm，轴距为2980mm。尾部设计稍显平淡，颇有点途观L放大版的效果。贯穿车尾的很粗镀铬饰条是车尾的一大亮点，跟车头的两条镀铬饰条相呼应。至于车尾的530的标识，这也是上汽大众旗下最大扭矩的车型。作为旗舰车型，肯定要将这种气势展现出来；2、途昂在内饰上设计确实不够新颖，依然是我们常见的大众风格，整体简洁但是稍显沉闷。对称式设计显得中规中矩，不过让內饰整体看上去更加宽大。中控台顶部采用了软质材质，而且还用了缝脚线来营造出类似皮质的效果，只不过这只限于中控台上部，下部与腿部经常接触的部分则是硬质塑料；3、途昂的座椅坐上去非常的舒适，不论是前排、第排还是第三排，都体现了对车上乘客的照顾，这主要归功于途昂的坐垫非常的厚实。2.0T发动机与之匹配的是代号为DQ500的七速湿式双离合变速器，相比大众早期的双离合变速器，新一代变速器更注重换挡的平顺性。途昂采用前麦弗逊独立式，后多连杆独立式悬挂结构形式，并且实拍的530V6车型还装备了自适应悬挂系统，不同模式下悬挂的特性会有所不同。

大众途昂全系标配多功能真皮方向盘，各排量顶配的车型还配有方向盘加热功能。驾驶员可以通过方向盘上的按键控制车辆的信息娱乐系统以及巡航系统。顶配版的方向盘加热按键在空调控制面板处。 大众途昂方向盘图解： A.定速巡航系统的开关和按键。对巡航系统的打开关闭以及速度进行详细设定。 B.音响系统、导航系统的音量设置。控制音响系统的音量大小、曲目切换；控制导航系统的切换。 C.音响系统、导航系统。 D.调出电话主菜单或接听电话。连接蓝牙电话功能后，通过信息娱乐系统打电话。 E.激活语音指令。通过语音命令对信息娱乐系统中的功能进行控制。 F.用于操作信息显示器的按钮。在信息显示其中有行驶数据、辅助系统、导航系统、音响系统、电话、本车状态等版块 G.喇叭。

大众途昂中控台主要由信息娱乐系统显示屏，空调控制面板以及副仪表台档杆等组成。许多系统的开关控制按钮都集中在中控台的这几个地方，下面就来了解一下相关按钮的对应功能以及作用。 首先，在途昂空调系统控制面板下方有一排狭小的按钮。最左边空白的按钮在高配版上是方向盘加热功能开关的位置；一个圈里面有个A，并且还有OFF字样的按钮是发动机启停功能开关；红色三角形是危险警告灯开关；最右边的小槽是卡片插槽。 其次在途昂副仪表台处的按钮分别是点火开关、电子手刹、自动驻车功能开关、倒车雷达系统开关、智能泊车系统开关以及驾驶模式选择旋钮。在驾驶模式选择按钮上的MODE按钮用于选择道路驾驶模式以及打开信息娱乐系统中的菜单。途昂提供有雪地驾驶模式、道路驾驶模式、越野驾驶模式、越野自定义驾驶模式等选择。

别克昂科拉方向盘按钮图解说明 1、左侧按键主要控制定速巡航功能： 巡航开启、巡航关闭、恢复巡航、设置巡航、巡航速度设定。 2、右侧按键主要控制多媒体语音系统： 蓝牙电话/语音控制、挂断电话/静音、音量调节、歌曲/音频切换。 3、别克昂科拉定速巡航按键使用图解 ①取消按键的作用是取消定速巡航，RES按键的作用是恢复巡航。 ②在开启定速巡航之前应该通过SET键设置巡航速度。（注意：定速巡航功能需要在30km/h以上才能使用） ③加减符号按键，用于控制定速巡航车速，上加下减。 ④（部分车型）拓展：自动驾驶系统主要包括了车道保持系统，自适应巡航。车道保持是定速巡航的辅助系统，当车辆接近车道线时，会通过方向盘的震动或警报提示车主。自适应巡航不需要频繁取消以及设定巡航，智能帮车主调控跟车速度，保持安全距离。 4、方向盘位置调节 方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。利用手臂的力量移动方向盘至所需位置，再次按下开关时就锁住方向盘了。另外一种是电动式开关，直接在开关处即可完成位置调节。

上图的“-”“+”是换挡拨片。方向盘左侧，是关于定速巡航的设置。方向盘右侧，主要用于信息娱乐系统的控制。方向盘左侧：右上角，0/1的标志，是定速巡航的开关。按一下，定速巡航打开，此时仪表盘定速巡航指示灯点亮。右下角，普通版的定速巡航，是CNL，取消的意思；高配版的ACC自适应巡航，右下角是定速，限速的意思。左上角，RES，是恢复的意思。如果取消了定速巡航，可以按RES键恢复到之前的定速巡航速度。左下角，SET，是设定的意思。加速到自己所需的速度，按下SET按键，速度就被设定在当前时速，此时定速巡航就生效了，可以松开右脚了。中间的按钮：“-”是减速的意思；“+”是加速的意思，中间一个小车，底下三条横线，是跟车距离调节（普通的定速巡航只有“+”“-”，没有跟车距离调节）。定速巡航控制按钮的下方，有两个小三角形的图标，带有“-”“+”，这是音量调节。方向盘右侧（先说老款车型）：左下角，一个人说话的图形，是语音控制。左上角，一个电话的图形，是蓝牙电话的接听或挂断功能。右侧两个三角，是选项切换。中间的部位，左右两侧是菜单切换，中间的OK就是确定的意思。下方的按钮是歌曲切换。新款车型，左上角是语音控制，左下角是VIEW，作用是切换仪表盘显示的信息界面。