全新雷凌2019款是三缸机吗?

全新奇骏是三缸发动机。2021款奇骏使用的发动机型号是kr15，1.5升涡轮增压三缸204马力发动机，发动机最大功率150千瓦，最大扭距300牛米，发动机特有技术是可变压缩比，可以使用92号的汽油。以下是奇骏相关介绍：1、配置方面：具备上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。2、传动方面：智能全模式四驱系统相匹配的是日产Xtronic-CVT无级变速器。3、悬挂方面：奇骏采用全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，奇骏离地间隙高达200毫米以上。

全新逍客不是三缸机。以下是全新逍客的相关介绍：1、动力方面：将提供1.3T汽油发动机和12V电机组成的微混系统，并且提供2种不同调校，最大功率140马力和157马力，传动方面将匹配手动或CVT无级变速箱，高配车型将提供四驱系统。2、配置方面：新车中控区域将有用9英寸的触控屏幕，屏幕内嵌Android-Auto、苹果无线CarPlay，据悉新一代逍客将功能性配置上进行提升，包括配备10扬声器的BOSE音响、NissanConnect智能手机应用程序、USB/TYPE-C接口等等。

全新奇骏是三缸机。以下是奇骏相关介绍：1、配置方面：具备上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)以及偏航瞬时控制系统、车身动态平衡系统(VDC)。2、传动方面：智能全模式四驱系统相匹配的是日产Xtronic-CVT无级变速器。3、悬挂方面：奇骏采用全新底盘及悬挂系统，后悬挂采用先进的多连杆独立结构，奇骏离地间隙高达200毫米以上。

不是。如下是关于新款雷凌的相关资料:1、雷凌车型介绍:雷凌不是三缸,而是四缸车车型,雷凌搭载12T涡轮增压发动机和1.6l以及1.8L自然吸气发动机,都是采用四缸设计。2、雷凌配置:全新换代雷凌是TNGA架构下的GA-C平台打造的产品，除了外观的变化之外，内饰，底盘操控和安全，智能等全方面都做了升级。新车目前共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统两种动力的共计10款车型。

由于采用三缸发动机，很多消费者担心抖动性问题，但实际上丰田雷凌作为一个大厂商，也是考虑到了这种情况，在发动机上面加入了一个平衡轴，起到了不错的抖动隔绝效果。以下是对雷凌的相关介绍：1、配置：作为一款入门级别的车型，丰田雷凌安全装备要比许多同级别车更良心，提供8个安全气囊，做到了一定的全副武装。从安全表现来看，家族智能安全系统非常丰富，分别提供车道偏离预警、车道保持辅助、ACC全速自适应巡航以及主动刹车。2、动力：从动力上来讲，搭配了一台1.5L自然吸气三缸发动机，最大功率在89kW，最大扭矩在148N·m。

雷凌是四缸车车型。以下是辨别三缸和四缸具体方法：1、在机械机构层面上汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。2、三缸发动机，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动。直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将抖动抑制，因此奔驰的四缸发动机也会加入平衡轴。

雷凌应用的是四缸发动机。1、雷凌是广汽丰田集团旗下推出的1款紧凑型车；2、身为TNGA平台下的一款全新换代车型，在外观这方面，汽车的前脸选用的是家族化的设计，前脸设计依然是非常的新潮，扁平式的设计另外也更强的增加了这款车的识别度。雷凌配备12t涡轮增压器汽车发动机和1.61及其1.8L自吸汽车发动机都是采用四缸设计的。在内饰这方面，这款车更加多的突显的是家居的设计理念，里面以米白色为主导，黑色为辅助，看上去较为时尚潮流，汽车的中控选用的是对称式的设计，中控显示器选用了目前最流行的悬浮式设计，较为满足现代年轻人购买者对汽车的审美观点。

全新别克凯越是三缸机的：1、外观方面，全新一代凯越采用别克新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗色网格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。展翼式头灯与格栅呈俯冲夹角，造型动感；2、车侧灵动的车身特征线与高光曲面组合，营造了前低后高的俯冲车身姿态，展翼式光型尾灯与头灯相呼应，尾部扰流板在降低风阻的同时提升操控性，带来更好的燃油经济性；3、内饰方面，新车延续别克家族360度环抱一体式设计，整体采用轻薄化设计元素，中控面板以一体化高亮黑与镀铬条形成高对比度的视觉效果，凸显科技感。座椅则采用了同级少见的麂皮绒材质，带来舒适的乘坐体验。

2019款全新雷凌后排座椅拆下来的步骤：1、自左边沿至右轻撬电池冷却风扇通气滤网，取下滤网。如不先行取下滤网，直接上抬坐垫会损坏座椅下的塑料通气道，或者使得通气道固定卡扣碎裂，碎块掉落车底，产生异响或损坏电路，与高热排气管部分接触还会产生塑料焦糊味，增大车辆火灾风险，必须非常注意；2、用力上抬座椅前沿，左右各有1个卡扣，只需用力向上提就可脱扣，新车比较紧，可以试探稍微晃动便于取下，取下后对卡扣加微量车蜡或润滑油，方便复原安装或以后再次取下底座；3、座椅靠背左中右各有三个12#螺栓，逆时针拧下，放好备用；4、把安全带从上部的卡扣缝隙中小心取出，拉长，方便取下靠背；5、大力上抬取下靠背，可以略微上抬松动卡扣，共计三个卡扣在靠背的上部；6、套好座套；处理电池螺栓上的铁锈，擦拭，上车蜡或润滑油，螺栓上锈的原因推测是，电池工作发热，停机冷却后空气中的水分会凝结在较先冷却的部分电池外壳上，此外推测微量电解液也会因热胀冷缩析出，加剧了锈蚀。希望厂家在后继产品中升级此部分的防锈措施。

2019款全新雷凌后视镜是没有自动加热功能的，需要自己另外加装：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改；3、一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

2019款全新雷凌有手机远程启动，启动方法：1、其原理最为简单：车辆通过遥控钥匙发来的讯号来启动发动机或电动机。整套过程省去了人为进入车内操作的不便，发动机或电动机在运转时中控锁还处于闭锁状态，有效提供了安全保障；2、通常来说远程启动发动机或电动机后车辆会连续工作十分钟，之后若无收到其他指示则会自动熄火；3、此种方式同样可以达到提升驾驶室温度的作用。该功能在国外非常常见，在寒冷地区的使用率也颇高，但由于国内大多地区并不处于寒带，为节省成本此功能没有被广泛采用。

2019款全新雷凌2019年5月20日上市，参数：1、优点是经济性，保值性方面都是不错，缺点是车子舒适性一般，19款雷凌尾气排放是国六排放标准的；2、全新雷凌这款车不管从外观、配置及性价比方面，都在同级中占有很大优势，配备了很多中高级车型的越级配置；3、全系标配8空气囊、TPMS、电子手刹和电子驻车、LED前后灯组、四门一键升降、双叉臂式独立后悬挂，除入门级外全系标配丰田最新的TSS智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装）。

2019款全新雷凌售价是11.58--15.28万，各地价格不同：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改；3、一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

2019款全新雷凌是没有手动挡的，全系都是自动挡的：1、P--泊车挡，当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R--倒车挡。倒车时用；3、N--空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D--前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位；5、S--表示运动模式：挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

主驾玻璃升降器开关最前端的按钮是否按下去了，在按一下抬起来，其他玻璃升降就会升降：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；3、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

2019款全新雷凌上市时间2019年5月20日，配置：1、优点是经济性，保值性方面都是不错，缺点是车子舒适性一般，19款雷凌尾气排放是国六排放标准的；2、全新雷凌这款车不管从外观、配置及性价比方面，都在同级中占有很大优势，配备了很多中高级车型的越级配置；3、全系标配8空气囊、TPMS、电子手刹和电子驻车、LED前后灯组、四门一键升降、双叉臂式独立后悬挂，除入门级外全系标配丰田最新的TSS智行安全系统（丰田规避碰撞辅助套装）。

全新雷凌2019款用电子手刹的方式为：1、认识电子手刹，即是车辆上面带有“P”外边是圈环绕的标志；2、在车辆起步时，先踩下汽车刹车，然后挂挡，向下按汽车电子手刹键释放手刹，不同车的电子手刹释放方式不同，然后起步开车；3、在车辆手刹释放后，汽车仪表盘手刹指示灯不显示，此时可以起步驾驶汽车；4、在停下车驻车后，需要踩下刹车，将挡位挂到空挡，然后拉起电子手刹，将手刹键向上拉起；5、当看到仪表盘手刹指示灯亮起，手刹已经生效了，那么就可以熄火开门下车锁车了。

全新丰田雷凌正式上市，外观时尚配置丰富，售价仅11.58万起：1、新车与现款相比也有了很大的变化，全新雷凌的外观采用了美版的全新卡罗拉的外观设计，梯形的大嘴式的进气格栅让前脸看上去非常的霸气，进气格栅内部用了网状元素进行了填充，而且新车的前脸线条设计的非常的复杂，看起来要更加的运动，车身侧面和尾部与前脸比起来更加的平实，而在车身尺寸方面；2、新车的长宽高分别是4640、1780、1455mm，而轴距则是2700mm，跟现款车型相比的话，轴距没有发生变化，但是在长宽高上进行了微调，此外新车还提供了多种车身颜色可选，炫晶黑、珍珠白、萤石蓝、柠檬黄、赤焰红、珊瑚红、星云紫以及水晶银8个颜色；3、新车的内饰设计与海外版的全新卡罗拉是很相似的，中控台的设计与现款相比更有层次感，采用了大量的软性材质包裹，让内饰看上去更加的上挡次，新车在配置方面也是很丰富的，新车全系标配了车联网系统、电子驻车、8个安全气囊以及胎压监测等实用配置；4、此外除了入门级车型以外，其余车型还标配了智行安全套装，包括了自动远光调节、车道循迹辅助、动态雷达巡航控制等，在安全配置上，全新雷凌在同级竞争对手中可以算是没有对手的。

全新雷凌这车还是蛮好的，喜欢的话不妨去试驾一下：1、全新换代雷凌是丰田Corolla车系的第十二代车型，出自TNGA架构GA-C平台，同时采用了该车系北美版的造型；2、前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，尾部整体样式小改；3、一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象；4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4640\/1780\/1455mm，轴距达到2700mm，长度与宽度比现款略有提升，但高度降低，轴距同样保持不变。

全新雷凌2019款三厢内饰不错的，参数：1、雷凌双擎E+最大的亮点是基于丰田THSII混合动力车打造的1.8L自然吸气发动机，采用电动机插电式混合动力系统；2、并且雷凌双擎E+也为该混合动力系统配备了一个容量为10.5Kwh的电池组，纯电池续航里程可达到55km；3、如果你家里安装了充电桩，而且通常主要用于上下班驾驶，就可以把它当作纯电动汽车了；4、该插电式混合动力系统的综合功率为100kw，与E-CVT变速箱匹配，100公里的实测油耗仅为2.7L，可以说是相当省油的了。