雷克萨斯ex260配置怎么样?
发布时间：2021-04-25 16:37:04
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来源：中华网
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雷克萨斯ex260配置挺高的：
1、全新ES采用了双区自动空调系统，车内人员不仅可通过显示屏操作，还可以通过中控台上的按键进行控制，按键手感较为细腻，若增大一些则更加利于操作。另外温度调节按键采用滚轮拨片设计，科技感十足。与此同时该车还搭载空气净化系统，减少了车内人员因空气带来的侵害；
2、在舒适性方面，全新雷克萨斯做得同样令人满意，全车座椅采用真皮包裹，并且主副驾驶配备了10向电动调节座椅，有着不错的支撑性和包裹性，与此同时它还支持前排座椅三挡加热功能；
3、值得一提的是，该车座椅采用红黑搭配还印有F Sport标识，大大增强了车内的运动氛围。
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雷克萨斯es260配置内饰怎么样?
雷克萨斯es260配置内饰不错：1、雷克萨斯ES260搭载了2.5L自吸发动机，压缩比达到13：1，输出最大207匹马力和243牛米扭矩；传动系统为8速手自一体变速箱，前后独立悬架，底盘的极值调教带来极佳的操控体验与乘坐舒适性；2、而ES300系油电混合动力版本，动力来自2.5L燃油机最高综合功率达160kw的电机共同驱动，同时该电池组还提供10年或25万公里超长质保，配合E-CVT电子无极变速箱，无论起步、加速都要优于燃油版，而超长质保也证明了雷克萨斯对自身产品的绝对信心，未来也必将是新能源的天地；3、奔驰C260L换装了与海外版车型相同的全新1.5T直列四缸发动机48V微混系统，最大功率为135kW，峰值扭矩为280Nm。传动方面，搭载的是9挡自动变速器。雷克萨斯ES搭载的是2.0L自然吸气（ES200）、2.5L自然吸气（ES260）和2.5L混合动力（ES300h），综合功率为160kW，百公里综合油耗为4.2L。传动方面，ES260搭载的是8挡自动变速器，ES300h搭载的是E-CVT无级变速器。
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发布时间：2021-04-25 18:42:05
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雷克萨斯gs430油耗配置怎么样?
油耗清零的方法就是：1、首先按动一键启动按钮，启动发动机，否则行车电脑油耗无法清零；2、之后点击左侧多功能方向盘的菜单选择按钮；3、之后仪表盘上的显示项目就是行车油耗；4、按住多功能方向盘上的音量+按钮；5、之后按动多功能方向盘上的ENTER按钮，则行车电脑上的油耗就会被清零。
发布时间：2021-04-25 18:15:05
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es260雷克萨斯配置怎么样?
es260雷克萨斯配置挺不错的呢：1、从性价比的表现上来说ES260其实是最差的车系，同时性能没有随着售价的提升而迅速拔高，这让人难以接受，这是一台非常尴尬的车型；2、譬如说2.5L发动机虽然要比2.0L版本加速更快，但是驾驶感受依然是内燃机较为直接的反馈，与2.5L混动系统的“高级感”以及“科技感”相比差距不小，所以选择33.5万的ES260；3、其实远不如来一台入门级的ES300h来的酸爽，毕竟对于雷克萨斯来说，任何推出的车型都是量产状态，不存在低配不产情况；4、与ES260相比，300h车型用2.4万的价格换来了一套混合动力系统，这套动力系统加速更快，驾驶体验感更好，最关键的是油耗表现更低，而且随之而来的还有6年15万公里的免费保养政策。就说多出的两年5万公里保养政策，在售后方面也要折价万元以上，其实对于车主来说，300h吸引力无疑更大。
发布时间：2021-04-25 18:06:05
阅读：1307
新款es雷克萨斯配置怎么样?
新款es雷克萨斯配置：1、内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有挡次，也很实用”；2、空间：内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体，操控：雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强；3、网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。
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雷克萨斯ES260的发动机：1、外观方面，全新一代雷克萨斯ES基于丰田TNGA构架以及GA-K平台打造而来，与前几代车型相比，新车设计更加犀利，在它的身上你看不到设计师会有一丝的偷懒，每一个部位都充满了凌厉的线条；2、侧面看来，ES修长的车身给人一种更加从容的感觉，当细心观赏它时，你会发现当周围环境有所改变时，会给你不同的观赏体验；3、在尾部，贯穿式镀铬饰条外加对称式布局让全新ES看起来更加稳重，值得一提的是，我们本次试驾的车型为2018款260FSPORT版，运动套件的加入也让它充满了战斗气息。
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