2020款斯巴鲁力狮售价多少钱?

斯巴鲁力狮是四驱，其驱动形式为前置四驱，指引擎前置在车头，由四轮驱动整辆汽车的方式。以2020款斯巴鲁力狮为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4815mm、宽1840mm、高1500mm，轴距为2750mm，油箱容积为60l，行李箱容积为506l，整备质量为1567kg。2020款斯巴鲁力狮搭载了2.5l自然吸气发动机，最大马力是171ps，最大功率是126kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。

斯巴鲁力狮水箱被空调冷凝器包围，打开车辆前端的保险杠，可以清楚地看到水箱的位置。也可以找风扇的位置，因为风扇是给水箱散热的，所以水箱就在风扇附近。如果找到风扇，就找到水箱，然后水箱加水口在发动机的右下角。斯巴鲁力狮水箱也被称为散热器，作为水冷发动机散热回路的重要组成部分，可以吸收气缸内的热量，防止发动机过热。水箱必须添加防冻剂，如果是短期紧急用途，可以添加水，不会损坏恒温器，但长时间使用，它将无法看出水箱表面的鳞片和水套，以及散热效果也会越来越糟糕。值得一提的是，如果是因为水被添加到水箱中，而导致水箱或发动机损坏，不会包含在保修范围内。因此，一般来说，没有必要将水加入水箱。

斯巴鲁力狮是四驱的，这款车搭载了水平对置发动机。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。水平对置发动机可能大家并不是太了解，大家肯定都知道v型汽缸发动机，大家可以将水平对置发动机看成是一个夹角为180度的v型汽缸发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的，这种发动机的重心是更低的。使用水平对置发动机的汽车重心也是更低的。斯巴鲁的汽车过弯时侧倾幅度更小，搭载了水平对置发动机的斯巴鲁suv过弯的侧倾幅度也是很小的。斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。力狮搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。力狮的动力和操控是非常不错的。

斯巴鲁力狮价格是18.48万--22.78万：1、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

斯巴鲁力狮测评：1、斯巴鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、斯巴鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

油耗变高有以下几个原因：1、胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大；2、加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升；3、所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。

斯巴鲁力狮油耗在11个左右，相对还是蛮高的：1、斯巴鲁力狮是一款兼顾日常行驶性能和舒适性的汽车，吸收了斯巴鲁全部的运动化精髓，比较适合于多年龄段的消费者。自1989年面市以来已经成为全世界最成功的汽车品牌之一；2、最新一代第4代力狮的开发主题是“风格、性能与功能的融合”。它是斯巴鲁系列汽车之中一款优雅的运动型车。驾驶乐趣与运动是新一代力狮的主要特点；3、出色的路面表现以及将高级和豪华装备作为标准配置，使其自2003年5月在日本推出以来，在世界范围内广受好评，2004年更赢得了“日本2003、2004年度最佳车型奖”，而我们所测试的这一款力狮就是第四代的06款。

劳斯莱斯幻影2020款售价一般都要一千万左右：1、20款劳斯莱斯幻影基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验；2、幻影堪称世界上最安静的车，为了打造“世界上最安静的汽车”，劳斯莱斯汽车倾尽全力：包括6毫米双涂层隔音材料、使用有史以来最大的铸铝部件确保隔音效果及使用高效吸音材料；3、万众瞩目的时刻，唯有一种复方石耀世登场，那便是优雅的从幻影里走出来，那一刻，世界都为你静止。这个堪称业内经典的豪华车型，拥有都是金字塔顶端的实力悍将。必将为您带来至高无上的风采和荣耀。

2020款斯巴鲁森林人买的话要22.38-28.58万元之间：1、外观方面，2020款斯巴鲁森林人中网格栅采用横纹镀铬条装饰，采用飞翼式镀铬装饰，前保险杠采用镀铬装饰，前大灯采用L型灯带设计，前雾灯采用日字型设计；2、尾部方面，2020款斯巴鲁森林人尾部采用悬浮式设计，配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用双C型灯带设计，后保险杠采用镀铬装饰，采用隐藏式排气管设计。车顶配备行李架，BC柱采用熏黑设计；3、内饰方面，2020款斯巴鲁森林人内饰设计很绚丽，采用三辐式多功能方向盘设计，配备全新液晶仪表盘，中控台配备一小一大双屏设计，下方保留了实体按键；4、配置方面，2020款斯巴鲁森林人配备斯巴鲁EyeSight驾驶员辅助技术配置，包括车道保持辅助和车道偏离预警系统。还配备了后座提醒、轮胎压力监测系统。

2020款索纳塔十代售价大概是16万起步：1、B级车有着较高的风范和较低的售价一直深受消费者的喜爱，不过韩系现代的第九代索纳塔在B级市场中却没有得到应有的市场分量，为此北京现代对索纳塔又进行了第十代的更新，近日，2020款第十代现代索纳塔已经到店，一看外观就被吸引住了。再看看内饰，简直无法自拔；2、新车采用了全新的车身设计路线，开始向运动和四门轿跑路线回归。前脸为大家已十分熟悉的“鲶鱼式”前脸，至于美感见仁见智；两侧大灯造型变得更加锋利，灯组内部结构明显调整，四颗LED光源排列整齐，下部LED光弧式日行灯与引擎盖贯穿镀铬饰条形成夹角，不亮时与镀铬饰条为一体式风格；3、下部进气口为梯形状，与六边形上格栅中间有一贯穿式镀铬饰条分隔，在雾灯区位置形成“C”字造型。同样，在车尾部分，目前市场主流的贯穿式尾灯当然是必不可少的，搭配微微上扬的鸭尾式“翘臀”以及凸显其层次感的尾部线条，充满个性氛围的同时并不缺少运动感；4、全新索纳塔的全车尺寸为4900x1860x1455mm轴距2840mm，较现款的长宽以及轴距都有所增加，这样增加也使得该车在乘坐空间上得到进一步的提升；5、内饰方面，相比现款车型，四辐式多功能方向盘搭配液晶仪表盘，更大尺寸的悬浮式中控屏使得全新一代索纳塔更具“科技范”。同时，全新一代索纳塔的内饰采用了大量轻质织物和皮革结合的材质包裹，提升了不少挡次！并且全新的中控大屏还搭载了第二代的车联网系统，搭载搜索引擎的CarLife系统，在语音识别上和远程控制上将会得到进一步的提升！对比索九，让人感叹要逆天。

君越2020款售价在22万起步，下面是这款车的基本信息：1、外观方面，新车采用最新别克家族设计语言，同时针对车头车尾进行了造型调整，前格栅向两侧进一步延伸，大灯造型更加细长。此外新车的前保险杠也经过重新设计，飘逸的黑色饰条采用了C字形设计。在车尾部分，尾灯组换用了与君威类似的风格，中央加入了一根镀铬饰条相接，更为年轻时尚。配置方面，新车配备了升级后的别克eConnect2.0互联技术，首次配备OTA远程升级、车载实时导航系统、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能；值得一提的是，新车还将配备PD行人识别、LKA车道保持、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解等11项智能驾驶辅助技术，新增360°全景影像以及第二代主动式发动机舱盖弹起功能；2、动力方面，新车将换装第八代Ecotec系列2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350Nm；3、传动部分，与之匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱。此外，百公里油耗仅为6.9L，且全系满足“国六B”排放标准。

2020款探险者国产售价需要41.28万-45.98万，配置：1、外观。外观方面不用说，相信第一眼看到的人都会喜欢，霸气的前脸，怎么看都是硬汉，给人一种安全感；2、内饰。真的很一般，设计风格落后，太过简单，中控大屏用的是8英寸的，现在看来的确小了点，虽然说门板中控台上采用了大量的软包，不过相比别的车型来说内饰的确老气，很多人不喜欢那个制动脚刹，必须很用力才能踩得动，不过这种机械脚刹还是很靠谱的；3、动力操控。2.3T涡轮增压发动机，福特的发动机做的还是可以的，276马力的输出，410的扭矩，拉这么个大块头一点不肉，0到100加速实测只需要8.9秒，超过了预期，并且只需要加92号汽油，真的不挑食啊，实际油耗在13到14，可以接受。至于操控也非常不错，福特D4平台研发的，底盘很扎实，过弯转向指向也很精准，开起来很容易上手，的确好开。

帕杰罗2020款售价从25万元到55万元之间：1、长丰汽车在国内SUV的领先地位已是难以撼动，作为国内最早引进国外技术，首家与三菱合作的企业，经过十余年的高速发展，已经拥有了雄厚的整体实力，全面应用良好的生产管理系统和品质保证体系；2、先从英文名说起，PAJERO是生活在南美高原上一种野生山猫的名字，从资料上看，这种猫科动物具备野性、粗犷、美丽等特点，善于奔跑在旷野中又可灵动的穿梭于山坳间，相信帕杰罗的命名初衷也是基于此道；3、高大威猛、霸气十足、热血硬派……你能想到的关于阳刚的形容词差不多都能够安插在它的身上，4830×1895×1885（mm）的宽大尺寸，俨然一个大块头形象。从车头看过去，硕大的前保险杠占据了前脸70%的面积，两侧的圆形雾灯与中部排水槽过渡得非常自然，二者的结合使得整个前杠显得现代感十足。

皇冠2020款售价在38万左右：1、首先，外观方面，2020款皇冠的整体提升十分明显，外观不再和之前一般过于平庸，反而是采用了更加激进前卫的设计风格，整体更为运动时尚了。前脸采用了非常夸张的设计风格，梯型的进气格栅和发动机盖隆起的线条融为一体，看上去十分的激进。而流线型的阵激光式LED大灯搭配LED雾灯点亮视觉效果也十分亮眼，和号称灯厂旗下的A6L相比并不逊色；2、同样，除了外观，2020款皇冠的内饰也变得非常彻底，明显看到设计师设计理念已经偏向当下的年轻消费群体了。首次采用了机械+液晶仪表组合，设计相当惹眼。除此之外，车内还大面积采用了皮质包裹，整体的豪华感依然不错；3、尺寸方面，2020款皇冠就有点小了，它的长宽高分别为4910\/1800\/1455mm，轴距为2920mm，之前被消费者诟病的车身过窄的问题，似乎在2020款皇冠上并没有得到改善，估计在空间这一块，依然很难满足国人对大空间的需求；4、动力方面，2020款皇冠将搭载两种不同的动力系统，分别是2.0T和2.5L混动系统，其中2.0T版本和国内现款数据一致，同样也是匹配的8AT变速箱，最大马力为235匹；2.5L混动版本最大马力226匹，传动则匹配CVT无级变速箱。据悉海外版还有3.5LV6版系统，并配备了四驱系统，但是估计不会引入国内。

2020款力狮旅行版价格需要18.48万--22.78万：1、鲁力狮打破了之前斯巴鲁家族个性张扬的设计风格，造型较为中庸；鹰眼型大灯和车头的流线型装饰使力狮从正面看上去肌肉感较强；有部分网友抱怨外形过于平凡，缺乏特色；2、鲁力狮内饰设计简洁大方，做工尚可；内饰面料和饰板可自由搭配，为消费者提供了较大的选择空间；视野不错；但内饰大多采用塑料材质，挡次有所降低；3、在空间方面，斯巴鲁力狮的表现较同级车型还是不错的，不管前排还是后排，都不会有压抑感；储物空间丰富实用；尾箱空间能满足日常使用，但美中不足的是尾箱开口较小，放置大物件有些不便。

2020款斯巴鲁力狮参数个人觉得挺好的，这款车的配置也挺丰富的：1、2020款斯巴鲁力狮在外观上与现有款力狮保持一致，但整车线条多处进行了细微的调整，非规则的异形LED大灯、前脸进气格栅有所缩减，都让新车外观气质更加精致优雅；2、新车在腰线部分的设计更加多变、丰富，线条更加的流畅自然，兼并优雅气质与运动质感，内饰方面，新车一扫以往斯巴鲁车型粗糙简陋的印象；3、采用类似2020款傲虎一样的全新内饰风格，全新设计的中控台面，以11.6寸纵置式中控屏幕为中心，两侧用大块皮革进行包裹，车内氛围不管是科技感还是豪华感，与老款相比都是简直天壤之别；4、在用料以及做工方面也提升明显，皮质多功能方向盘和按键的质感很高级，中高配车型在车内台面、中控区以及车门内侧都大量采用缝线皮革覆盖，豪华质感强烈。

2020款斯巴鲁力狮车身尺寸是4817mm*1840mm*1673mm：1、2020款斯巴鲁Legacy力狮整体设计更精致运动，中网采用倒梯形格栅设计，并运用一条银色镀铬条装饰，很是大气。此外，前大灯采用L型LED大灯设计，下进气口呈梯形设计，个性十足；2、车尾部分，整体设计相对平庸，连排气管都只是隐藏在黑色后包围里。还好，新车配备了后流动LED尾灯，周边还采用熏黑处理，展现动感一面；3、内饰方面，新车整体设计很时尚、大气。最大的亮点来自于尺寸十分大的竖向中控屏，空调、座椅等均通过该屏幕进行触控，而物理按键可以看出已经逐渐在减少。此外，整体内饰布局也有所调整，包括挡把造型、挡把周边的控制按钮等。

2020款斯巴鲁力狮混动车型的油耗在5个左右，油耗很低的：1、从颜值来看就有点像是扩大版的力狮，2020斯巴鲁傲虎的主要特点是以铬框架打造的六边形的格栅。格栅向两个方向伸出新的SUV的头灯，呈曲线状；2、前照灯采用LED技术，在夜间驾驶时能提供最佳照明效果；3、说到这车的实用性，其顶部还有一对架子，如果在旅途中携带了笨重的行李，那么这个架子可以提供出不错的装载空间。此外，它的侧裙板扩大并向外延伸，有效地增强了SUV的运动感。

斯巴鲁力狮得轮胎更换周期要卡轮胎状态而定，汽车开久了，轮胎多多少少也会出现一些问题，轮胎如果出现以下情况，就要尽快更换轮胎。 1、轮胎表面的花纹磨损得很多了。 2、轮胎侧面因撞击而导致出现很深的划痕。 3、轮胎表面出现砂眼而且开始漏气。 4、没有查明原因，但轮胎经常会亏气。 5、虽然没有过大的硬伤，但是轮胎已经补过几次了。 力狮轮胎有两种型号，型号为VeuroVE303的价格是638，SPSPORTMAXX050的价格是939。 当我们买的是2.5L全驱风尚版（也就是力狮低配车型）时，厂家配备的就是VeuroVE303，规格为225/55R1797V，那么需不需要加配升成SPSPORTMAXX050呢。虽说大车轮比小车轮价格贵，但它的承载力要大的多。轮毂螺丝更坚固。而且大车轮通过性更好，底盘更高。行驶同样距离，大车轮运转圈数少，更耐磨损。所以还是值得去加配的。

斯巴鲁力狮是四驱的，这款车搭载了水平对置发动机。力狮是斯巴鲁旗下的一款中型轿车，这款车搭载了2.5升自然吸气四缸水平对置发动机。这款发动机的最大功率为129kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。水平对置发动机可能大家并不是太了解，大家肯定都知道v型汽缸发动机，大家可以将水平对置发动机看成是一个夹角为180度的v型汽缸发动机。水平对置发动机的汽缸是水平放置的，活塞也是水平运动的，这种发动机的重心是更低的。使用水平对置发动机的汽车重心也是更低的。斯巴鲁的汽车过弯时侧倾幅度更小，搭载了水平对置发动机的斯巴鲁suv过弯的侧倾幅度也是很小的。斯巴鲁力狮的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。力狮搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。力狮的动力和操控是非常不错的。