2020款明锐变速箱怎么样?

ctv变速箱的特点：1、内部结构：cvt变速箱内部结构非常简单，这种变速箱的内部有两个锥轮和个钢片链条。是一种比较常见的自动变速箱，很多家用自动挡汽车都会使用cvt变速箱。2、优点：cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱可以变速变扭。在变速的过程中几乎没有任何顿挫现象，这种变速箱非常平顺。cvt变速箱还可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提高汽车的燃油经济性。3、缺点：由于这种变速箱是依靠钢片链条与锥轮之间的摩擦力来传递动力，所以这种变速箱无法承受较高的扭矩，如果与扭矩比较大的发动机匹配使用，会导致cvt变速箱出现钢片链条打滑的现象。

2020款日产奇骏变速箱：1、奇骏是一款性价比较高的车，整个车身大气且节油。汽车厂家为了销售每年基本上都会对车辆进行一些大或小的改动以达到推陈出新的目的；2、2020款奇骏采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆（前悬挂）和带横向稳定杆+复合多连杆式独立悬架（后悬挂）的底盘结构，这套结构相对主流的城市SUV来说更复杂一点，其带来的优势就是舒适性的增加；3、过减速带和坑坑洼洼都能较好地过滤掉路感，而且悬挂的行程也比较长，这在走烂路时的优势比较明显；4、这次升级主要是在2.5L高位三版本加上了ProPILOT智能驾驶辅助系统，解放双手的同时还能保证司乘人员安全。2.0版本也新增了一个新车型，智联越享版，配备LED自动大灯、副驾电动座椅等舒适配置，还加上了许多别的升级，可以说很超值了。

长安cs55新款2020款变速箱不错的配置：1、作为一款刚刚换新款的新车型，长安cs55的配置非常出色。搭载了长安自己研发的IACC智能驾驶系统，这款系统号称可以单车道智能驾驶，车道保持、自动减速过弯、交通拥堵辅助等等，在实测中能够有效缓解驾驶的疲劳感；2、Cs55还是很厚道的实用了爱信的6AT变速箱，这个价位没有采用双离合或者5速变速箱，可以看出长安还是一如既往的为购买者省了实在的银子，还是值得肯定的；3、另外值得一提的是，cs55的动力系统全系搭载的都是1.5T的发动机，这一台发动机是CS75使用的降级版，稳定性是有保障的，但是考虑到cs55的车重为1.5吨，这个发动机动力水平可能不会有很好的加速表现，老款官方数据百公里加速大约为11.7秒，这个成绩不是很理想，但是家庭使用还是可以的。

2020款斯柯达明锐旅行版试驾：1、全新明锐长4659mm、宽1814mm、高1460mm，轴距为2686mm，车身尺寸全面提升，其中轴距加长了108mm，驾乘空间显著提升。在储物空间上，Octavia全新明锐的行李厢容积也进一步提升至590升，后排座椅折叠后更可轻松扩充至1580升，能容纳一整个双门冰箱，在同级别车中堪称翘楚。与此同时，经典的掀背式行李厢盖设计，令储物更加轻松便捷。此外，10余处贴心的细节储物空间，让车内物品的摆放更加井井有条；2、整车采用了斯柯达家族全新设计语言，展现出简约、时尚、大气的造型风格，细节上更有画龙点睛的精致点缀。其中最引人注目的莫过于一体式琉黑全景天窗，黑色元素从车顶前部一直延伸到中部，延展式全开启设计创造出极佳的视觉延伸美感，也带来了良好的车舱通透性。此外，新增的光导式LED日间行车灯令整车更显豪华感，科技感十足；双色设计悬浮式外后视镜丰富了车身的层次感；亮黑时尚鲨鱼鳍天线造型独特，体积小，时尚、动感、炫动，并能有效优化风阻，兼具美观与实用性；尾灯采用了双色搭配的设计风格，C型家族式造型加上LED光导式灯源设计极富辨识度，彰显出车辆的高贵气质；3、全新明锐搭载了大众汽车集团最新的EA211发动机，提供1.4TSI和1.6L两种动力选择，匹配大众汽车集团享誉全球的7挡DSG双离合变速箱、Tiptronic6挡手自一体变速箱以及经典的5挡手动变速箱，兼具强劲动力输出和细腻的换挡表现。其中，Octavia全新明锐所搭载的1.4TSI发动机最大功率达到110kW，最大扭矩高达250N˙m，动力输出相比1.8L自然吸气发动机毫不逊色，起步、加速动力强劲，0-100km\/h加速仅需8.5秒，极富驾驶乐趣。在保证安全性的前提下；4、全新明锐在车身轻量化方面也成效显著，结合不同配置，整备质量降低了70-90KG，配合高效节能的动力总成，燃油经济性也进一步提升。数据显示，Octavia全新明锐1.6L手自一体车型百公里综合油耗降低了1.1L，仅为6.5L\/100km；手动挡车型百公里综合油耗降低0.6L，仅为6.2L\/100km。1.4TSI手动挡车型百公里综合油耗降低0.6L，仅为5.9L\/100km；DSG双离合手自动一体车型百公里综合油耗降低了0.5L，仅为5.9L\/100km。

2020款高尔夫变速箱个人觉得还挺好的：1、大众第八代高尔夫搭载了轻度混合动力系统。其车型将带有eTSI的标志，并提供三种不同的输出：1.0升三缸发动机，110hp和1.5升四缸发动机，分别为130hp或150hp，均匹配七速DSG变速箱；2、第八代高尔夫具有“IQ.LIGHTLED”矩阵大灯作为选配功能，每个大灯具有22个独立的LED，最多可以有十种不同的方式点亮。高尔夫上首次出现一种称为“slidingturnindicatorfunction”的功能，转弯时利用LED灯带照射的宽阔性，增加车辆的可见度；3、大众希望通过三星智能手机变成高尔夫的钥匙，这个功能无需在手机上进行复杂的链接，只需要将手机放在门把手附近即可锁定\/解锁汽车，首次使用时，需要通过一次将智能手机中的密码发送到信息娱乐系统的操作；4、进入车内后，中控台有一个储物箱，驾驶员可以将智能手机放置其中，然后即可启动引擎。如果你要将车子交给亲朋好友使用，那就要将虚拟钥匙发到其手机中即可，不过前提是对方也是三星手机，具有“NFC”功能。

日产奇骏2020款变速箱配置：1、优点：这款奇骏2.0L两驱舒适版刚好可以满足需求，它的动力充沛、输出平顺，而且很省油。配置和空间也能满足日常使用需求，尤其是全景天窗得以保留是我没有想到的；2、缺点：它的悬架表现还不够好，噪音也稍大一些。不过综合来看，它的优点还是远远多于缺点的。目前这款车的官方指导价为19.68万元，综合性价比不错；3、外观：与同级对手相比，奇骏在车身尺寸上具有一定优势，感官上也是如此。然而对于许多男性消费者来说，新一代奇骏的线条更加柔美了，尽管这样的设计很符合一款城市SUV的定位，但相比上一代车型，还是缺少了一丝阳刚之气。

2020款全新宝马x3变速箱性能挺好的呢：1、外官方面，这台新款运动版宝马X3的外观相比老款车型来说变得更加霸气，尤其是像新款宝马X5一样的大尺寸标志性前进气中网，虽然采用了酷黑色的外观设计，但给人的感觉明显质感十足，更加霸气，再加上经典的LED大灯组和全新运动造型的车身前包围和保险杆设计，感觉新款宝马X3的运动感要比奔驰GLC和奥迪Q5都要浓郁；2、车身尺寸方面，新款宝马X3的车身尺寸相比老款车型也有了明显的增加，4717\/1891\/1689mm的车身尺寸和2864mm的车身轴距都要比老款车型有所增加，而加长了54mm的车身轴距之后，新款宝马X3的内部空间表现尤其是后排空间表现要明显由于奔驰GLC和奥迪Q5等车型，这也是新款宝马X3最成功的变化之一；3、动力方面，新款运动版宝马X3车型使用了一台2.0T直喷涡轮增压发动机，其最大输出功率为252马力，最大输出扭矩为350牛\/米，采用的变速箱依然为8速自动变速箱，而这台高功率发动机的加入也让这台新款运动版宝马X3拥有了零百加速6秒左右的好成绩。

君越2020款变速箱，参数：1、日本爱信这台6前速变速箱来自日本爱信，相比2.4那台通用自己的6AT表现更成熟完善，没有了2.4那种往前“扑”的毛躁动作，力量来得更温顺和自然，踩油门更容易掌控；2、新君越SIDI缸内直喷发动机世界范围内采用缸内直喷技术的车型以豪华车为主，从一定程度上说，这项新技术已经成为豪华车引以为豪的技术壁垒。宝马顶尖的760Li则采用了V12铝合金6升缸内直喷发动机、法拉利也在陆续推出V10、V12的缸内直喷发动机等等；3、别克LaCROSSE君越基于通用北美最新的别克LaCrosse平台开发，采用GM-LAN32位元通讯控制系统，整合了动力、灯光、底盘、安全、娱乐等各大模块及传感器。

2020款蒙迪欧的变速箱好用：1、蒙迪欧的外观硬朗凶猛，换成马丁脸上市之初，非常的受欢迎，月销量有着上万的表现，属于市场上实力非常雄厚的一款车。其车身尺寸为4873*1852*1470mm，整车看上去非常的大气，轴距为2850mm，在空间方面的表现也可圈可点；2、但是作为B级车，其内饰的做工和用料略有欠缺，和主流的迈腾、凯美瑞比起来挡次感略有欠缺，这也让其无法满足年轻消费者日益增长的需求。而除了做工和用料，其内饰整体布局还是比较规整的，旋钮换挡也显得科技感十足；3、蒙迪欧的动力系统表现也成为其一大优势，共有三种动力，分别为1.5T和2.0T高、低功率车型，与之匹配的均为6AT变速箱，最大功率为分别为181马力、204马力、234马力。经过实际的驾乘2.0T车型的加速性能非常的迅猛，驾驶质感出色；4、而1.5T入门级车型表现同样不错，181马力也比同级别其他的车型更加出色，迈腾入门级1.4T车型动力仅为150马力。但是这款车的油耗表现和同级别相比偏高一些，1.5T的百公里综合油耗大约9L左右，而2.0T的综合油耗大约10.5L。并且随着使用年限的增长，油耗增长也比较高一些。

探歌2020款变速箱不错的，配置：1、动力方面，新款T-ROC探歌继续搭载1.2T\/1.4T两款直列四缸发动机，并且全系满足了国VI排放标准。其中1.2T（200TSI）发动机最大功率85kW（116PS），传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T低功率版（230TSI）发动机最大功率96kW（131PS），传动系统匹配7速双离合变速箱；2、2020款T-ROC探歌相较于2019款车型，全系满足国VI排放标准，外观和动力总成方面没有变化，配置方面进行了部分调整；3、首先是外型设计方面，2020款T-ROC探歌传承了大众汽车一贯的稳重的设计风格中加入了一些年轻的运动元素，并且细节上进行了优化。例如，“X”型前脸、环形LED日行灯，星轨状车顶轮廓线、卷浪式轮拱、鲨鱼鳍宽大C柱以及岩石雕刻尾部等造型设计，充分体现了探歌的产品口号：“探索未知，且歌且行”。

2020款丰田荣放变速箱还不错，搭载的是CVT变速箱：1、外观是我最最最满意的地方了，很少有我一眼就想买的冲动感觉，而荣放满足了我这点。很宽的前脸设计，很霸气，加上梯形的进气格栅，真的很时尚；2、内饰，都是软质包裹，很软，手感很好10.1寸的中控大屏，7寸的液晶显示屏，高大上挡次；3、方向盘很轻，转弯的时候也没有很大的侧倾，很平顺，预碰撞目前没试过，就是快到前方车辆时有警报，但是没有试过自动刹车，毕竟安全第一么？昨天还试了试轨道偏离系统，速度超过五十的时候就会自动回正，越快越明显。这个功能很贴心，辅助效果个人感觉最有用；4、油耗的话无非根据动力、自重、机器这一块有关了，反正都说丰田省油，现在的油耗大概7个左右吧，具体还需要在跑跑才能知道，按照这几天我感觉以后油耗不会高的！最主要的是加92的油啊，省油省钱啊。

2020款奥迪a3变速箱7挡双离合变速箱，型号就在变速箱旁边就有的：1、全新奥迪A3延续了奥迪家族目前的设计基因，采用六边形前进气格栅和镰刀形的头灯造型。相比现款奥迪A3来说，新车外形更具现代感；2、三厢版车型长宽高分别是4466\/1796\/1404mm，轴距为2618mm；进口两厢车为4324\/1785\/1423mm，轴距为2626mm；国产两厢车为4319\/1785\/1441mm，轴距为2629mm。与几个主要竞争车型尺寸差距不算大；3、相比现款奥迪A3的内饰，全新A3中控台更加简洁，更显年轻，而且在材质和做工上也更显考究。全新的三辐式方向盘和出风口造型与奥迪A1基本相似，高配车型还具备换挡拨片。

2020款探岳330变速箱还不错，搭载的是七速湿式双离合变速器：1、从外形上看，探岳这款车造型非常硬朗，前脸为X形，车身造型饱满，车肩富有肌肉感，整体力量感十足。引擎盖上还有八条突起棱线，表达出一种强烈的征服感和自信心；2、探岳的驾驶坐姿相对较高，视野面积非常大，并且搭配了1.18平方米的超大全景天窗，在内饰设计上也是不遗余力的彰显豪华感，打造了24处十色可调的内饰全景氛围灯；3、虽然探岳让人很期待，但是作为一款中级SUV，首先就要面对自家途观的挑战。另外它的轴距2731mm其实并不是特别出色。

2020款斯巴鲁傲虎的变速箱整体还算可以，没有那么多故障了：1、第一观感上，新款傲虎要比老款更加贴合名字中的“傲”字。中网、大灯虽整体上与老款并没有进行大刀阔斧的改动，但在细节上新款车型要更加锋利，更显霸气。如比较明显的大灯外侧、前包围上的雾灯，均采用了相对平直的线条。除此之外，新车在颜色上进行了大面积黑化，车身整体为两种颜色，减少了镀铬装饰条的使用；2、侧面造型变化最大的地方在于轮眉和腰线。新车的腰线走向与现款车型基本一致，但造型上由原来相对平滑的弧面转折变得更加锋利了，视觉上会更加刚硬。现款车型的轮眉与车身颜色相同，新款车型则采用与包围同样材质和颜色的哑光塑料轮眉，不仅在视觉上看起来更加粗狂，在实际应用中还有利于降低维修成本；3、尖锐的线条设计在尾部同样有所采用。尾灯造型依然为C字形，转折非常锋利，内部部分区域采用黑色装饰，与红色形成鲜明对比，强调出了运动感。此外后包围上的哑光黑色塑料的面积相比现款有所增大，高度几乎与轮胎齐平，不仅能在视觉上提升车尾重心，还能在发生碰撞时使伤痕不那么明显。

斯柯达2020款明锐2020年年初就会在国内上市：1、柯米克采用了斯柯达家族式设计风格。一体扩展式前脸，宽大英朗，视觉冲击力极强。水晶切割几何大灯，其内部特征线与格栅线条巧妙连接，营造出宽阔整体且刚毅的视觉感受；2、蜂窝状横向式下格栅与LED日间行车灯连为一体，拉宽了视觉效果，也让前脸更具气势。家族式悬浮直瀑格栅，粗壮并具有三维型面的直瀑式格栅凸显其SUV的身份，双辐条格栅的设计突出SUV的强壮风格；3、立体硬朗尾部硬朗扎实，横向线条的运用拉宽了视觉效果。C型流光尾灯，水晶切割造型的尾灯与反射片巧妙的形成了C型。全车黑色包围贯穿全车的黑色包围件彰显SUV气质，底部精致的装饰件丰富了尾部的效果。

2020款明锐旅行版参数如下：1、明锐旅行车1.4T排量力配置定解款明锐旅行车搭载EA2111.4TSI涡轮增压发机；2、输功率110kw扭矩250N·m匹配7速DSG双离合变速箱，车起步快踩油门力源源断涌加速推背感强；3、变速箱灵敏，高速跑加速效特别满意。提速特别快；4、明锐旅行车的空间完全足够四口之家用了，如果不够用上面还可以增加行李架。

2020款斯柯达明锐试驾如下：1、新款明锐在外观比以前改进了很多，特别是头部的四眼形状，非常具有标志志；2、斯柯达明锐在多年前是一款紧凑型轿车，除了朗逸速腾之外的第三辆标杆车型；3、虽然目前明锐还没有以前那么辉煌，但对于明锐来说，这款车还是值得推荐的；4、斯柯达明锐和斯柯达速派以及斯柯达野帝，可以说是中国斯柯达起步最早的主要车型，但现在只有速派和明锐在销量上还不错，车做的也比较用心，所以是值得购买的。

斯柯达2020款明锐价格20万左右：1、2020款“斯柯达明锐”。这款车外观和内饰经历了全面的升级，我们还是简单的介绍一下，首先正面上，这款车的虎啸式的格栅格外的霸气，内部全部采用了竖排的银色装饰条组成，双断式的LED头灯，点亮后的效果相当的犀利无比；2、整个前脸还采用了一种更具侵蚀力的设计，机盖上的隆起的线条也让这款车更富有线条美，前包围的设计则更符合大众的设计理念，商务的元素还是比较充足；3、整部车在侧面上看已经省去了以往古板的设计理念，整个线条的设计要更加的流畅，尺寸方面，这款车的长和高分别达到了4689mm和1829mm，轴距则是达到了2686mm，相比较现款车型，尺寸上也得到了明显的提升；4、尾部方面，和前侧比起来并没有带来多大的变化，但是整个造型上要更加的修长犀利，尾灯的设计更有种刀锋的感觉，排气方面则是设计成了隐藏式的结构，带来的视觉感还是不错的。

2020款明锐旅行车挺好的，具体如下：1、而国内消费者比较关注的动力方面目前没有太多的消息，个人认为新车型进入国内依然延续目前在售车型的动力配置；2、不过值得注意的是，全新朗逸已经开始使用1.5L自然吸气了，这款发动机也很有可能出现在新的明锐旅行版之上。毕竟两款车都是来源于MQB平台，使用同样的发动机既能够减低成本，同时也能满足相关部门对于车企排量的限制；3、不过旅行车的主要市场还是在欧洲，随着欧洲各国对于新能源车而的支持，如果新的明锐旅行版要在2020年上市的话仅仅依靠燃油发动机是不现实的，外媒也预测新车型应该会使用新能源动力，具体是纯电还是混动这就有待进一步的消息。

2020款明锐大概是2020年初引进国内：1、2020款斯柯达明锐亮相，新车的变化很多，平台依旧沿用大众的MQB，新车将在捷克首发，价格是2.4916万欧元，折合人民币大约是19.29万，外观设计更加的大气，车身线条简洁流畅，造型饱满，车身侧面仅用一条腰线从车头一直贯穿至车尾，勾勒出向前冲的视觉效果；2、车轮的花纹采用多条幅设计，显得即运动又豪华。新车的车身尺寸长宽高分别是4689*1829*1470毫米，轴距为2686毫米，旅行车在国内市场的销量不如三厢版的轿车，但在海外市场，旅行车比较受车友们的欢迎，因为他们的用车文化要比国内早很多年，汽车的消费观念也有所不同，他们的用车更注重实用性；3、新车的大灯部分，采用矩阵式光源，黄色的灯带看着醒目，造型也很漂亮，形状好像一个F字母平躺着，看来新款的明锐在细节上进行了优化。