丰田新荣放双擎如何磨合?

荣放的双擎车型，其实就是混动车子，它是有燃油系统和电力系统组成的，所以是属于混合动力车型的。而丰田的混动系统比较特殊，是用发动机来给电池组充电，所以又叫做双擎。双擎的车子里两套动力系统，即纯燃油发动机和电动机。电动机可以单独驱动车辆，发动给电动机电池组充电，在高速行驶时还是用油的。双擎的作用：双擎就是用油换电，电池容量很小，不同于燃油车和纯电动搭载的单一动力系统，它是将这两套驱动系统都搭载到一辆车中，两套发动机即电动引擎与汽油引擎，电动机不是辅助装置，它可以单独用来启动和对车辆进行加速，同时车内还采用一种特殊系统来捕捉刹车时产生的能量并将其存贮到车载电池里。而插电式混动，动力系统和双擎一样，唯一区别就是双擎不能使用外接电源，而插电式混动是可以用外接电源充电的。

丰田荣放双擎不需要充电。双擎技术就是不需要充电，能够利用车辆自身损失的能量（刹车，怠速，巡航）来给电池充电。双擎的主要作用是减少油耗，双擎汽车的电能是用发动机所产生的剩余能量转化而来。以下是关于卡罗拉双擎的相关介绍：1、工作原理：双擎采用高功率的镍氢蓄电池，通过车辆加速时的放电和减速时的再生制动以及发动机行驶时产生的剩余能量充电来累积充放电的电流，控制充电状态保持均衡。2、油电混合双擎动力：除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长。

新车没有如何自动落锁这个配置的，不过是可以自己加装的。卡罗拉双擎外观年轻时尚，内饰做工精致，动力输出平顺，油耗很低，且质保时间长，就整体来说性价比是很高的。卡罗拉双擎作为一款油电混合动力的车型，平顺和安静是它最大的特点，特别是在低速情况下，油电混合动力相比涡轮增压发动机有着更好的平顺性。卡罗拉双擎前脸采用了更复杂的线条和折面，让整体变为凌厉、立体。镀铬饰件的运用让前脸整体更具质感，而大量黑色横幅件铺设的大嘴更是气势十足。前大灯组的轮廓线条干净利落，而内部双L型的日间行车灯更是起到锦上添花的作用。两侧的后视镜并没有采用撞色设计，与车身同色的后视镜使得整体造型有着更强的设计一体感。内饰方面，卡罗拉双擎为三辐式方向盘设计，真皮包裹下手感佳。采用全新的仪表盘样式，中间是彩色的液晶屏。标配中控台液晶屏，功能比较全面，提升了驾驶安全性。中控台造型很平直，做工很精致手感较好。

这个我不是很清楚，建议你看看说明书，或者打电话给稍后问问：1、卡罗拉双擎前脸有更明显的特殊标识，比如单条横幅的镀铬格栅以及淡蓝色的丰田标等，识别率相当高；2、还标配绿色防紫外线前挡风玻璃、LED前大灯、LED组合尾灯、豪华版和旗舰版车型还配有LED日间行车灯，车的尾部也采用了特征更明显的镀铬条装饰，尾灯还进行了熏黑处理；3、卡罗拉双擎有象牙色和黑色两种选择，不过在驾驶员仪表盘的设计上以及换挡杆的设计上标明了该车的混动身份，非常恰到好处；4、卡罗拉双擎均采用真皮座椅，全系标配方向盘换挡拨片、自动空调、花粉型空调滤清器、6个SRS安全气囊、一键启动等配置。

丰田全新荣放加装导航的方法：1、现在的私家车，有的没有带车载导航，所以就只能买一个导航仪安装在车子上，导航仪除了给汽车做线路导航外，还有很多功能，比如说听音乐、看电影、听广播等等，所以还是非常有用的；2、可以自己下载车载导航，现在的车子上会有一个自带的面板，这个面板的功能很多，主要就是一个全车的控制面板，里面可以看到倒车的情况、音乐的播放情况、电台的播放情况等等；3、控制面板一般是液晶显示屏，这个液晶显示屏旁边应该还会有一些按钮，还有插U盘的位置，这个需要大家找一下。可以通过这个液晶显示屏下载地图，常用的就是高德地图机车版的。这个版本是专门为车载导航而设计的一款在线导航产品，是和手机版高德地图数据相互通用的，并且在线数据支持实时更新，是一个非常不错的版本。

丰田全新荣放评测挺好的：1、全新丰田RAV4荣放是基于丰田TNGA-K平台（前驱中型车＆中大型车）打造，这个平台还有第八代凯美瑞、雷克萨斯ES、亚洲龙等车型。所以就“平台基因”来说，新车是有竞争力的；2、全新丰田RAV4荣放的车身尺寸为：长宽高4600*1855*1680mm，轴距2690mm。尺寸并不算很高，属于标准的紧凑级SUV尺寸，比如哈弗H6的车身尺寸为4610*1860*1720mm，轴距为2680mm；3、当然，这款车的造型设计争议比较大，要我看，这种设计散发出的味道有点吉普车的感觉，所以对这种设计风格不感冒的朋友可能要谨慎考虑下。

丰田全新荣放长宽高就是：1、全新RAV4荣放沿用了海外版全新RAV4的设计，整体造型在现款车型基础上变得更加刚正硬朗。海外版全新RAV4提供了三个版本，包括共享前脸设计的运动版、豪华版，以及具有专属前脸造型的越野版；2、车身尺寸部分，新车长宽高分别为4600\/1855\/1680mm，轴距为2690mm。相比之下，新车宽度增加10mm，高度降低10mm，轴距增加30mm；3、配置部分，新车将根据版本的差异在天窗、双色车身、外后视镜、轮圈尺寸\/样式、TSS智行安全系统等处有所不同。动力方面新车搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L混合动力系统，均可满足国六排放标准，最大功率分别为171马力和178马力（混动系统发动机参数）。此外，混动版车型申报油耗为4.6L\/100km。

丰田全新荣放变速箱性能不错：1、外观方面，新荣放变得更有男人味，特别是前脸的六边形中网和犀利的前大灯，突显出这一代车型粗狂、野性的一面，颠覆了上一代车型，圆润、中庸的设计。整个前脸看上去更加厚实、力量感。新车将提供“普通版”和“探索版”两种外观风格供消费者选择；2、车侧，中、低两条腰线延伸至车尾，尾部上窄下宽的比例设计，视觉效果上让整车的重心更低。尾灯红色的灯带极具辨识度，底部双边单出的排气以及大面积防刮材质增加了运动感，而且改掉了上一代车型被诟病的“猪大肠”排气管；3、内饰方面，采用大量的软性材质和真皮包裹，且带有缝线装饰，比上款车型提升了质感和精致程度。全新样式的三辐方向盘、悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，加入了时下流行的科技配置，并升级了车辆的安全配置，包括了行人检测前碰撞系统（PCS\/PD）、定速巡航（DRCC）、车辆偏离预警系统（LDA）、车道保持、路标识别等；4、动力方面，预计搭载一款2.0自吸发动机，也是目前凯美瑞、ES200使用的那款。热效更高，燃油经济性和动力表现都有所提高。更高配的车型搭载2.5L混动系统，相信会吸引不少注重燃油经济性和更好的行车品质。

丰田全新荣放这款车的口碑挺满意的：1、全新丰田RAV4荣放是基于丰田TNGA-K平台（前驱中型车＆中大型车）打造，这个平台还有第八代凯美瑞、雷克萨斯ES、亚洲龙等车型。所以就“平台基因”来说，新车是有竞争力的；2、全新丰田RAV4荣放的车身尺寸为：长宽高4600*1855*1680mm，轴距2690mm。尺寸并不算很高，属于标准的紧凑级SUV尺寸，比如哈弗H6的车身尺寸为4610*1860*1720mm，轴距为2680mm；3、当然，这款车的造型设计争议比较大，要我看，这种设计散发出的味道有点吉普车的感觉，所以对这种设计风格不感冒的朋友可能要谨慎考虑下；4、聊到丰田，自然还是的回到动力系统上。新车预计将取消现款2.5L汽油版，提供2.0L和2.5L混动的两种动力版本。

买一辆2020款丰田全新荣放要25万：1、全新RAV4荣放延续了海外版RAV4的设计，造型硬朗、犀利，与现款车型风格迥异。外观方面，新车前脸将采用上下分体式格栅设计，下方保险杠两侧还装配了雾灯组。前脸多边形进气格栅搭配引擎盖上的锋利线条立体感十足，两侧分体式大灯微微上扬，锐利之气充满整个车头，荷尔蒙指数直线升高，颇具硬汉气息。回想一下现在的车型设计，板板正正的硬汉风，似乎变成了大众新宠；2、尺寸方面，全新RAV4荣放全系车型长宽高为4600\/1855\/1680mm，轴距为2690mm。车身侧面装配了双五辐式铝合金轮毂，C柱呈现溜背式造型。新车提供7种车身颜色，包括米兰卡其、爱琴海蓝、巴黎红、墨渊黑、珍珠白、钛晶灰和铂青铜金属色，同时部分车型支持双色组合搭配，合计共有15种配色方案供选；3、颜值重回正轨，这是我对全新RAV4外观的评价，整车的设计相比现款车型好了不少，虽然是丰田，但是有一种美式SUV的感觉，肌肉感和年轻化是它的新主题，双边共两出排气、黑色轮圈等等元素的加入也更加讨喜。尾部也是这种直来直去的设计风格，具有一定的层次感，立体式尾灯设计，让这种立体感变得更加丰满；4、重新设计过后的内饰维持着粗犷张扬的风格，硬朗的线条在车内得以延续，中控台层次感很强，分区清晰，采用了旋钮按键设计的空调控制区域看上去简单明了，驾驶时操作会比屏幕来得更方便，空调温度旋钮的阻尼感适中，按键也具有较强的高级感。悬浮式中控屏系统流畅度不错，还支持CarLife、趣驾WeLink等功能，可惜CarPlay没能加入。新车还将搭载无钥匙进入、一键启动、AUTOHOLD、驾驶模式选择、座椅加热等实用性功能；5、动力方面，全新RAV4荣放提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型，均满足国六排放标准。其中，2.0L燃油版搭载M20D-FKS型2.0升直列四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统匹配DirectShift-CVT无级变速箱，低配车型为前驱，而中高配车型提供两套不同的适时四驱系统（高配四驱车型带有动态扭矩矢量控制功能）。

丰田新荣放2019款的上市时间是5月：1、外观内饰，新一代的荣放还是改变很大的，大量的折线使其看上去非常硬气，虽然前脸并不属于那种惊艳，但辨识度还是挺高的，而且相对比较个性。而车尾看上去就比较中庸，不像前脸那么激进，不过这也是这辆车上丰田味最浓的部分了；2、内饰方面布局规整，8英寸悬浮式中控屏集成了大量操作功能，最常用的空调控制旋钮被单独放在屏幕下方，有助于驾驶员在开车的时候能够进行盲操，另外值得一提的是，混动版还配备了流媒体内后视镜，分辨率也非常高，这样对于后方的情况更加清楚；3、相信在不久后我们就能够看到这款混动SUV上线，毕竟目前合资紧凑型SUV市场，可选择的混动SUV并不多，未来RAV4荣放混动版上市后，将会直接与本田CR-V锐·混动进行竞争，它们可以说已经是老对手了，非常期待这款新车的推出。

丰田新荣放2019配置，参数：1、作为SUV市场上的一款畅销车型，荣放这款车可以的，表现优异的动力，时尚运动的外观，良好的驾乘空间以及丰富的配置的确实是赢得了大部分消费者认可；2、有棱有角有线条，年轻时尚；中控布局很合理，开车时每个功能按键用着都很顺手；底盘调教很牛X，在高速行驶车身比较稳，舒适性不错；3、动力上2.0L的发动机，家用肯定是够了，如果你想要用来越野，还可以看看四驱版本，爬坡过坎更是完全没问题了。

这款丰田新荣放2019参数还可以，配置比较齐全，性能不错，动力也很强劲：1、作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，就这个角度而言，不能说丰田没有诚意，也不能说荣放的性价比不高；2、但细细考量，荣放的配置合理性却难言尽如人意，以这次试驾的2.5L顶配车型为例，360度全景影像、ACC自适应巡航这些高科技配置在纸面上非常有分量，但实际的体验效果却并不理想；3、中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，实在是有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意；4、ACC系统的工作速段也并不宽泛，35km\/h以下就会自动解除，且在弯道中的保持能力也比较差，容易丢失前车目标；5、在日常便利性配置方面，我们这台顶配车型售价已经达到了26.98万元，副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口（前排却是双区空调）。而中国消费者喜欢的电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。

丰田新荣放2019款价格22万多元：1、对外观相对不会那么敏感，他们更多的是因为这台车是“丰田的RAV4”这个理由去买车，而不是因为这个车长得好看而去买。在进入TNGA时代后，荣放的外观变得更富有视觉冲击力，方方正正的整体轮廓，让其看起来更立体、硬派；2、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600\/1855\/1680mm，轴距为2690mm。第五代的RAV4，诞生于GA-K平台。这个GA-K平台上，还有亚洲龙等其它轿车，也就是说，这个平台是丰田生产B级或者B+级轿车的一个平台，所以全新荣放算得上“越级而生”；3、这台车的车厢内饰设计嘛，和外观一样，没有多少明显的特色，好像和以前的历代RAV4一样，都是更多强调一种实用性。

新款的荣放发动机是国产的：1、丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“RecreationalActiveVehiclewith4-wheeldrive.\"的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”；2、RAV4单元式的车身结构在多用途越野车中独树一帜。为了降低价格，丰田几乎完全是用丰田仓库中部件装成了这辆微型车：Camry的发动机、Celica的传动系统┅等等。两轮驱动车型为前轮驱动，四轮驱动车型装备了中央差速控制系统；4、1997款RAV4只作了轻微改进。为对抗劲敌本田CRV，经过六年时间的等待，丰田在今年3月日内瓦车展上展出新款RAV4。并被美国《消费者之声》杂志评为2001年最佳小型SUV。

根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果，丰田荣放2.0的油耗如下，供参考：1、2.04挡自动2.0L150马力L41AZ-FE平均油耗：10.61油耗范围：9.2611.97；2、2.05挡手动2.0L150马力L41AZ-FE平均油耗：9.05油耗范围：8.109.99；3、2.06挡手动2.0L147马力L46ZR-FE平均油耗：8.20油耗范围：7.049.37；4、2.0CVT无级变速2.0L147马力L46ZR-FE平均油耗：8.92油耗范围：7.7010.14；5、2.0CVT无级变速（模拟8挡）2.0L151马力L46ZR-FAE平均油耗：8.62油耗范围：7.349.90。

丰田新荣放2019款是在10月份上市的：1、丰田新款suv2019上市，全新荣放RAV4在外形方面做了很多调整，上下分离的前进气格栅，采用六边形倒梯形搭配，看起来很醒目，底部搭配银色护板。侧面看，轮廓非常大气。顶部使用悬浮式车顶，整体显得有点复古。轮毂方面使用的是一个5辐式的设计，加上屹立的小鸭尾造型，也是让这款车看起来更加的实在；2、作为丰田新款suv2019上市的全新荣放。在内饰方面，当然会有相对应的改变。首先它的整个中控台采用了比较对称的方案，我们会发现在用料上会比上一代更加扎实，配色上面也会很丰富，除了黑色，还加入了部分橙色点缀；3、丰田新款suv2019上市的全新荣放，在动力方面也有改进。全系标配8安全气囊以及丰田TSS系统，搭配了全新升级的2.0L发动机，相比以前动力更强以及更高燃油经济性，这是一个很不错的功能，价格16万元，性价比也极高。

丰田新荣放2019年今年年底上市：1、新款RAV4有3门和5门两种车型，进气口、前后保险杠更突出了越野的感觉，加大的车灯和丰田标志更为醒目由于轴距加长了80毫米，并且增加了车厢内的高度宽度，乘坐空间宽敞、舒适；2、车厢内部的设计很灵活，可像MPV一样做多种调整，后排座椅可以向后滑动、折叠、翻转。发动机配备为1.8升125马力和2.0升150马力两种。由于采用了丰田的可变进气门正时技术具有极为优越的动力性能，中速时的扭矩增大，油耗降低；3、2.0升车型保留了目前车型所采用的流行的恒时四轮驱动，而1.8升车型只有前轮驱动模式。

丰田新荣放车还是不错的，性价比高，质量也好：1、作为紧凑型的SUV，前车门尺寸不是很大，但是开启角度还可以，乘员上下车没有什么不方便的；2、后门尺寸也比较小，开启角度为60度左右，上下方便程度一般。后备箱门为少见的侧开门型式，限位器有三个角度固定车门，从实用性来说，和常见的上开门相比各有所长；3、不过，放置大件物品时还是上开门方式更方便。四个电动窗只有右前侧车窗是一键升降式，四个键里只有一个有背光，晚上使用不是很方便；4、而且，它的一键下落式感应器不是很灵敏，误差比较大，品质有点像韩国车。

丰田荣放双擎是不需要充电的，这是一款油电混合动力汽车，并不属于新能源汽车，也不享受国家的补贴政策，还得挂上蓝牌。其最大特点，就是不需充电，操作模式与普通汽车一样。丰田荣放双擎简介：1、外观方面，荣放双擎和全新荣放一样，采用了更为凶猛的进气格栅，辅以很多折角设计，看起来更有攻击性，相比旧款车型可以说是有了翻天覆地的变化，同时和丰田的其它混动车型一样，荣放混动的LOGO也是用了蓝色作为底色；2、车身侧面，荣放双擎采用了更加平直的线条，提高了整车的视觉重心，看起来更加高大，同时尾灯也变得非常犀利，类似于一个平行四边形的设计，让整个车尾看起来都很凶悍；3、内饰方面，丰田也在向新能源车学习，减少了复杂的物理按键布局，首先映入眼帘的是那块10.1英寸的中控大屏，下方的旋钮和物理按键布置都比较得体，同时周围用了镀铬饰条进行包围，看起来比较小巧；4、车身空间方面，丰田一直都处理的不错，后排座椅中间没有很高的隆起，只是稍微提高了一些，不会妨碍中间乘客的坐姿；5、动力上，荣放双擎搭载了凯美瑞双擎身上的那套动力系统，由2.5L发动机和E-CVT变速箱组成，电动机总扭矩达到了202牛米，低配车型车重为1670千克，百公里油耗为4.7升，而中高配的两款车型虽然重量要多了几十公斤，也非常成功的把油耗控制在了5升，非常的省油。